Si Alexander Golovanov ay isang kilalang pinuno ng militar ng Russia na nagsilbi sa hukbo ng Sobyet. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, pinamunuan niya ang Soviet long-range aviation, pati na rin ang ika-18 Air Army. Matapos ang digmaan siya ay hinirang na mamuno sa buong pang-haba na aviation ng USSR. Noong 1944 natanggap niya ang pamagat ng Chief Marshal of Aviation. Sa kasaysayan ng Red Army ng mga manggagawa at magsasaka, siya ang naging bunsong marshal.
Pagkabata at kabataan ng hinaharap na piloto
Si Alexander Golovanov ay ipinanganak noong 1904. Ipinanganak siya sa teritoryo ng Imperyo ng Russia sa isang malaking lungsod - Nizhny Novgorod. Ang kanyang mga magulang ay kilalang residente ng lungsod. Si Ina ay isang mang-aawit na opera, at ang ama ay kapitan ng isang towing ship. Ang 8-taong-gulang na si Alexander Golovanov ay ipinadala upang mag-aral sa Alexander Cadet Corps. Kaya sa pagkabata, napagpasyahan na sa hinaharap na siya ay maging isang militar na lalaki.
Ang bayani ng aming artikulo ay sumali sa Red Guard noong siya ay binatilyo pa. Noong Oktubre 1917 siya ay 13 taong gulang lamang. Totoo, sa pamamagitan ng panlabas na mga palatandaan ay binigyan nila siya ng higit pa. Tumingin siya sa lahat ng 16, at may taas na dalawang metro.
Matapos ang tagumpay ng Revolution ng Oktubre, nagsalita siya para sa kapangyarihan ng mga Sobyet. Nitong 1918 nagsimula siyang kumita. Si Alexander Golovanov sa mga taon ay nagtatrabaho bilang isang courier sa opisina na "Profsohleb", na inayos ng Commissariat of Food.
Paglahok sa giyera sibil
Sumali si Alexander Golovanov sa Digmaang Sibil. Nakilala siya bilang isang tagamanman sa 59th Infantry Regiment, na nagsagawa ng mga battle battle sa Southern Front. Sa isa sa mga laban ay nakakuha siya ng isang pagkabigla sa shell.
Demobilisado lamang noong 1920. Noon ay nagpasya si Golovanov Alexander na ang serbisyo ng sibil ay hindi para sa kanya. Samakatuwid, pinasok niya ang tinaguriang CHON. Ang mga ito ay Mga Espesyal na Mga Bahagi ng Pakay. Kaya't sa madaling araw ng USSR ay tinawag na mga komunista na iskwad na umiiral sa ilalim ng iba't ibang mga cell ng partido. Kasama sa kanilang mga tungkulin ang pagsasagawa ng tungkulin ng bantay sa lalo na mahalagang mga pasilidad, sa lahat ng posibleng paraan upang matulungan ang pamahalaang Sobyet sa paglaban sa kontra-rebolusyon.
Sa una, ang ranggo ng CHON ay nabuo lamang mula sa mga kasapi ng partido at mga kandidato sa partido. Gayunpaman, sa pamamagitan ng 1920, nang sumali si Alexander Golovanov sa CHON, ang mga aktibong miyembro ng Komsomol at kahit na hindi mga partido ay nagsimulang tanggapin doon.
Kasabay nito, ang nalalaman tungkol sa bayani ng aming artikulo sa mga opisyal na dokumento ay medyo magkakasalungatan sa kanyang autobiography na isinulat sa kanya. Sa huli walang nabanggit na serbisyo sa CHON. Si Alexander Golovanov, na ang larawan ay nasa artikulong ito, inaangkin na sa mga taong iyon ay nagtrabaho siya sa supply department ng Red Army at Navy bilang isang courier.
Ang susunod na yugto sa kanyang karera ay isang ahente sa Center para sa Pagpi-print, at pagkatapos ay isang tagapag-ayos sa kahoy na rafting sa Volgosudstroy enterprise. Nang maglaon, siya ay isang ahente at elektrisyanista sa ikalimang regalong Volga ng GPU, na nakabase sa kanyang bayan ng Nizhny Novgorod.
Serbisyo sa OGPU
Noong 1924 pumasok siya sa serbisyo sa OGPU Alexander Golovanov. Ang talambuhay ng bayani ng aming artikulo ay nauugnay sa katawan na ito sa susunod na 9 na taon.
Ito ay tinukoy ng OGPU bilang isang "nagkakaisang pamamahala ng politika ng estado" na nagtrabaho sa ilalim ng Council of People Commissars ng USSR. Itinatag ito noong 1923 batay sa NKVD.
Sa mga unang taon ng OGPU, pinangunahan ni Felix Dzerzhinsky, at mula 1926 hanggang 1934, si Vyacheslav Menzhinsky. Si Golovanov ay nakikibahagi sa gawaing pagpapatakbo at nagtrabaho sa mga espesyal na kagawaran. Nagpunta siya mula sa pagiging awtorisado sa pinuno ng kagawaran.
Dalawa ang nakibahagi sa malalayong mga paglalakbay sa negosyo sa China. Sa partikular, sa lalawigan ng Xinjiang. Sa umpisa pa lang ng 30s. Di-nagtagal bago ito, naging miyembro siya ng All-Union Komunist Party of Bolsheviks.
Pag-aresto kay Savinkov
Ang pinaka-kapansin-pansin na pahina ng kanyang trabaho sa OGPU ay ang pakikilahok sa pag-aresto kay Boris Savinkov. Ito ay isa sa mga pinuno ng Russian Socialist Revolutionaries, ang White Guard. Terorista at rebolusyonaryo.
Matapos ang Rebolusyong Bourgeois noong 1917, natanggap niya ang posisyon ng komisyonado ng Pansamantalang Pamahalaan. Noong Agosto, sa panahon ng nakakasakit na Kornilov kay Petrograd, siya ay naging tagapamahala ng militar ng lungsod. Inanyayahan niya ang heneral na magsumite sa Pansamantalang Pamahalaan, ngunit bilang isang resulta kinilala ang kanyang pagkabigo.
Hindi sumuporta ang Rebolusyong Oktubre. Lumahok siya sa paghaharap sa mga Bolsheviks, nabuo ang isang boluntaryo ng boluntaryo sa Don, suportado si Denikin. Bilang isang resulta, lumipat siya mula sa bansa, sinubukan na makipagtagpo sa mga nasyonalista, ngunit sa huli ay nahulog sa kumpletong paghihiwalay ng politika.
Sa kabila nito, binuo ng OGPU ang Operation Syndicate-2 upang likido ang ilalim ng Savinkov anti-Soviet sa ilalim ng lupa. Nakibahagi dito si Golovanov. Noong Agosto 1924, lihim na dumating si Savinkov sa Unyong Sobyet, na nahikayat ng mga manggagawa sa pagpapatakbo.
Sa Minsk, siya ay naaresto. Sa paglilitis, inamin ni Savinkov ang pagkatalo sa pakikibaka laban sa rehimen ng Sobyet at ang pagbagsak ng kanyang sariling mga mithiin. Siya ay pinarusahan na binaril, sa lalong madaling panahon ang pangungusap ay pinalambot, pinalitan ng 10 taon sa bilangguan.
Ayon sa opisyal na bersyon, noong 1925 nagpakamatay siya sa pamamagitan ng paglukso sa labas ng isang window sa ikalimang palapag. Ang silid kung saan kinuha siya para sa interogasyon ay walang mga bar sa bintana. Mayroong isang alternatibong bersyon, ayon sa kung saan siya ay pinatay ng OGPU. Sa partikular, ipinahayag ni Alexander Solzhenitsyn sa kanyang nobelang The Gulag Archipelago.
Golovanov - pilot ng sibilyan
Noong 1931, si Golovanov, si Alexander Evgenievich ay pangalawa sa People's Commissar of Heavy Industry, kung saan siya ay executive secretary. Nang sumunod na taon, sinimulan niyang aktibong mapaunlad ang propesyon ng pilot ng aviation civil. Nagtapos siya sa paaralan ng OSOAVIAHIM (isang analogue ng modernong DOSAAF).
Noong 1933 siya ay tinanggap ng Aeroflot. Sa gayon nagsimula ang kanyang karera sa himpapawid. Bago magsimula ang paghaharap sa mga mananakop ng Nazi, lumipad siya sa mga sibilyan na flight. Nagpunta siya mula sa isang pribadong piloto tungo sa pinuno ng kagawaran at, sa wakas, sa punong piloto.
Ang isang mahalagang tagubilin sa kanyang karera ay noong 1935, nang itinalaga si Golovanov na manguna sa East Siberian Directorate ng Civil Air Fleet. Ito ay batay sa Irkutsk. Si Alexander Golovanov sa civil aviation ay nagtayo ng isang karera.
Noong 1937, sa panahon ng mga purges sa mga Komunista, si Golovanov ay pinalayas mula sa partido. Gayunpaman, nagawa niyang makatakas sa pag-aresto. Bukod dito, napunta siya sa Moscow, tulad ng sinabi mismo niya, "upang maghanap ng katotohanan." At nagtagumpay siya. Ang Metropolitan Party Control Commission ay nagpasiya na ang kanyang pagbubukod ay mali. Totoo, hindi siya nagsimulang bumalik sa Irkutsk. Naiwan siya sa Moscow bilang isang piloto. Naipakita niya nang maayos sa kapital. Pagkaraan ng isang maikling panahon, si Golovanov ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay na piloto ng sibilyang aviation ng bansa, na naging punong piloto ng espesyal na iskuwadron.
Noong 1938, ang bayani ng aming artikulo ay nagtakda ng isang maiinggit na tala. Ang kanyang kabuuang karanasan sa paglipad ay isang milyong kilometro. Sa mga pahayagan ng Sobyet sinimulan nilang magsulat tungkol sa kanya bilang isang "milyonaryo pilot." Para sa mga ito, siya ay iginawad sa badge Award ng Aeroflot Excellence Award. Bukod dito, ang lahat ng kanyang mga flight ay walang problema, na sa mga panahong iyon na ang isang tao ay nagsisimula lamang upang talunin ang airspace ay isang mahusay na tagumpay. Siya ay naging isang tunay na tanyag na tao sa bansa. Ang kanyang litrato ay nai-publish kahit sa pabalat ng magazine na "Twinkle".
Sa panahon ng Mahusay na Digmaang Patriotiko
Nakakuha ng karanasan si Golovanov na lumahok sa mga pakikipagsapalaran kahit na bago sumalakay ang mga mananakop ng Nazi sa Unyong Sobyet. Noong 1939, nakibahagi siya sa mga laban sa Khalkhin-Gol. Ito ay isang hindi pa natukoy na lokal na armadong salungatan na tumagal ng ilang buwan sa teritoryo ng Mongolia. Sa isang banda, ang mga tropang Sobyet at Mongols ay lumahok dito, at sa kabilang banda, ang Imperyo ng Hapon.
Natapos ang tunggalian sa kumpletong pagkatalo ng dibisyon ng Hapon. Bukod dito, naiiba ng USSR at Japan ang mga pangyayaring ito nang naiiba. Kung sa domestic historiography sila ay tinawag na isang lokal na salungatan sa militar, kung gayon ang mga Hapon ay nagsasalita tungkol sa kanila bilang pangalawang digmaang Russo-Hapon.
Pagkaraan ng ilang sandali, si Golovanov ay nagtungo sa harap ng Digmaang Sobyet-Finnish. Ang digmaan na ito ay tumagal ng kaunti mas mababa sa anim na buwan. Nagsimula ang lahat sa katotohanan na inakusahan ng USSR ang Finland ng pag-shelling. Sa gayon, buong sinisisi ng mga Sobyet ang pakikipaglaban sa bansa ng Scandinavia. Ang resulta ay ang pagtatapos ng isang kasunduan sa kapayapaan, ayon sa kung saan ang USSR ay umatras ng 11% ng teritoryo ng Finland. Pagkatapos, sa pamamagitan ng paraan, ang Unyong Sobyet ay itinuturing na isang nagsasalakay at pinalayas mula sa Liga ng mga Bansa.
Nakikibahagi sa pareho ng mga salungatan na ito, nakilala ni Golovanov ang Great Patriotic War na isang nakaranas na piloto ng militar. Sa simula ng ika-41, bago ang atake ni Hitler, nagsulat siya ng isang sulat kay Stalin, kung saan pinatunayan niya ang pangangailangan na espesyal na maghanda ng mga piloto para sa aviation na may mahabang bomba. Lalo na, sa masamang panahon, bukod sa at sa isang pambihirang taas.
Noong Pebrero, siya ay nagkaroon ng isang personal na pagpupulong sa Generalissimo, bilang isang resulta kung saan siya ay hinirang na kumander ng isang hiwalay na pamumuhay ng mga sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid. Noong Agosto, natanggap na niya ang posisyon ng kumander ng isang long-range na aviation division. At noong Oktubre, ipinagkaloob ang susunod na ranggo. Natanggap ni Major General Aviation si Alexander Golovanov. Pinayagan siya ng Dakilang Digmaang Patriotiko na patunayan ang kanyang sarili sa mga harapan ng hangin. Sa bisperas ng bagong 1942, nagsimula siyang manguna sa long-range na aviation division sa punong tanggapan ng Kataas-taasang Kumander.
Air Marshal
Noong 1942, ang bayani ng aming artikulo ay nagsimulang mamuno sa pangmatagalang paglipad. Noong Mayo, iginawad siya sa ranggo ng tenyente heneral. Mula noon hanggang sa pagtatapos ng digmaan siya ang pangunahing isa sa buong paglipad ng pangmatagalang Sobyet. Sa parehong oras ay nagtamasa siya ng simpatiya, paggalang at pagtitiwala mula sa kumander sa punong Stalin. Kaya ang pagkuha ng susunod na ranggo ng militar ay hindi nagtagal.
Mula noong Marso 1943 - Colonel General. At noong Agosto 3, si Alexander Golovanov ay isang air marshal. Sa panahon ng digmaan siya ay hinirang na komandante ng ika-18 Air Army, ang lahat ng mga pang-haba na sasakyang panghimpapawid ng bomba sa bansa sa oras na iyon ay direktang nakonsentrar dito. Sa kabila ng mataas na ranggo, si Golovanov mismo ay regular na nakilahok sa mga uri. Sa partikular, nagpunta siya sa mga malalayong bomba na pag-atake sa pinakadulo simula ng digmaan. Kapag sa tag-araw ng 1941, para sa isang buwan, ang mga piloto ng Sobyet ay gumawa ng isang serye ng mga pagbomba ng bomba sa Berlin.
Nauna ito sa pamamagitan ng napakalaking pambobomba sa Moscow, na nagsimula halos kaagad pagkatapos ng pagsiklab ng giyera. Sa oras na iyon, pinamamahalaan ng Goebbels na ideklara na ang flight ng Sobyet ay ganap na nawasak, at hindi isang bomba ang kailanman mahulog sa Berlin. Si Golovanov ay makinang na tumanggi sa naka-bold na pahayag na ito.
Ang unang paglipad patungong Berlin ay isinasagawa noong Agosto 7. Ang sasakyang panghimpapawid ng Sobyet ay lumipad sa taas na 7 libong metro. Hindi dapat tanggalin ng mga piloto ang maskara ng oxygen, at ipinagbawal ang pag-access sa radyo. Kapag lumilipad sa teritoryo ng Aleman, ang mga bombero ng Sobyet ay paulit-ulit na napansin, ngunit ang mga Aleman ay hindi maiisip ang posibilidad ng isang pag-atake na sigurado sila na ito ang kanilang mga eroplano. Ang mga searchlight ay kahit na naka-on para sa kanila sa Stettin, nagkakamali sa Luftwaffe para sa mga naliligaw na eroplano. Bilang isang resulta, kasing dami ng limang sasakyang panghimpapawid ay nag-drop ng bomba sa mahusay na ilaw ng Berlin at bumalik nang walang pagkawala sa base.
Si Golovanov ay hinirang na kumander ng mga ganitong uri matapos ang pangalawang pagtatangka, na naganap noong Agosto 10. Hindi na siya naging matagumpay. Sa 10 mga sasakyan, 6 lamang ang nag-drop ng bomba sa Berlin, at dalawa lamang ang bumalik. Pagkatapos nito, ang bayani ng Unyong Sobyet, si Vodopyanov ay tinanggal mula sa posisyon ng kumander ng dibisyon, at si Golovanov ay naganap.
Ang bayani ng aming artikulo ay paulit-ulit na lumipad sa kabisera ng kaaway. Ang talino ng Aleman sa oras na iyon ay nabanggit na siya ay kabilang sa iilan na may natatanging karapatan sa personal na pag-access kay Stalin. Ang huli ay tumutukoy sa kanya lamang sa pangalan bilang tanda ng espesyal na pagtitiwala.
Ang paglipad ni Stalin patungo sa Tehran Conference, na personal na inayos ni Golovanov, ay konektado sa mga kaganapan sa mga taong iyon. Nagtapos kami sa dalawang eroplano. Sa gulong ng pangalawa, na sumasaklaw, ay si Golovanov. At Stalin, Voroshilov at Molotov ay ipinagkatiwala sa pagdala ng Tenyente General Aviation Viktor Grachev.
Noong 1944, ang kalusugan ni Golovanov ay malubhang inalog. Nagsimula siyang mag-alala tungkol sa mga cramp, pagkagambala sa gawain ng puso, pag-aresto sa paghinga. Ayon sa mga doktor, ang dahilan para dito ay regular na kawalan ng pagtulog, na talagang humantong sa pagkawasak ng gitnang sistema ng nerbiyos. Dapat pansinin na sa mga taon ng digmaan kasama ang pasistang Alemanya, si Golovanov ay nagtakda ng isang tala para sa mga armadong pwersa ng Sobyet, na tumataas mula sa ranggo ng tenyente na koronel hanggang sa punong air marshal.
Fate pagkatapos ng digmaan
Matapos ang digmaan, noong 1946, si Golovanov ay hinirang na kumander ng pang-haba na aviation ng Unyong Sobyet. Gayunpaman, makalipas ang dalawang taon, tinanggal sa opisina. Ayon sa nakararami, ang dahilan ay ang estado ng kalusugan, na kung saan ay lubos na inalog pagkatapos ng giyera.
Nagtapos si Golovanov mula sa Academy of the General Staff. Ngunit kahit na pagkatapos ay hindi na siya makabalik sa mga tropa. Walang patutunguhan. Si Alexander Yevgenyevich, na hindi nabanggit, ay muling nagpadala ng isang sulat kay Stalin. At noong 1952 ay inutusan niya ang isa sa mga airborne corps. Ito ay isang napaka-kakaibang desisyon. Hindi pa bago sa kasaysayan ng aviation ay ipinag-utos ng mga corps ang isang militar sa militar. Masyadong mababaw para sa kanya. Si Golovanov ay tinanong kahit na may kaugnayan dito na magsulat ng isang petisyon upang ibaba ang kanyang ranggo sa Colonel General, ngunit tumanggi siya.
Noong 1953, pagkamatay ni Joseph Stalin, ang bayani ng aming artikulo ay sa wakas ay ipinadala sa reserba. Pagkalipas ng 5 taon, inayos niya ang post ng representante ng punong pinuno sa instituto ng pananaliksik ng sibilyang paglipad sa serbisyo ng paglipad. Nagretiro siya noong 1966.
Aklat ng mga alaala
Nang magretiro, ang bayani ng aming artikulo ay napatunayan na isang manunulat-memoirist. Ang isang buong libro ng mga memoir ay isinulat ni Alexander Golovanov. "Long-range bomber" ang tinatawag na ito. Sa maraming mga paraan, ang talambuhay na ito ay nakatuon sa mga personal na pagpupulong at pakikipag-usap kay Stalin. Dahil dito, sa buhay ng may-akda, lumabas siya ng mga makabuluhang tala. Hindi makita ng mga mambabasa ang uncensored publication hanggang sa katapusan ng 80s.
Noong 2007, naganap ang huling edisyon ng mga memoir ni Alexander Golovanov. Ang bibliograpiya ng may-akda, sa pamamagitan ng paraan, ay may isang libro lamang. Ngunit dahil dito, hindi ito nagiging mas mahalaga.
Si Golovanov mismo ay namatay noong 1974. Siya ay 71 taong gulang. Ang libing ay ginanap sa sementeryo ng Novodevichy.
