Si Gerhard Berger ay isang kilalang driver ng kotse ng Austrian lahi na gumaganap para sa iba't ibang mga koponan sa Formula 1. Paulit-ulit ang nagwagi at nanalo ng premyo sa mga yugto ng mga kumpetisyon.
Gerhard Berger. Talento na Tagapangalaga
Ipinanganak siya noong Agosto 1959 sa lunsod ng Wergl ng Austrian. Sinimulan niya ang kanyang propesyonal na karera sa mga karera ng kotse na gaganapin sa ilalim ng mga auction ng Alfa Romeo, kung saan ipinakita niya ang napakahusay na mga resulta.
Di-nagtagal, lumipat si Gerhard Berger sa isang mas prestihiyosong Formula 3, kung saan matagumpay siyang nakipagkumpitensya sa sikat na Italya na si Ivan Capelli sa paglaban para sa pamagat ng kampeon ng kontinente. Noong 1984, inanyayahan si Berger sa pangkat ng Aleman na Formula 1 - ATS. Sa kanyang karera sa debut sa kanyang katutubong Austrian track, ipinakita lamang ni Gerhard ang ikalabindalawang resulta.
Ang mas matagumpay ay ang pagganap sa Italian Grand Prix, na gaganapin sa sikat na circuit sa Monza. Gerhard Berger sa kumpetisyon sa mga kilalang at mas may karanasan na mga piloto na pinamamahalaang matapos ang ikaanim. Sa kasamaang palad, dahil sa kanyang hindi pagsasama sa opisyal na application para sa kampeonato, ang racer ng Austrian ay hindi nakatanggap ng mga puntos para sa tagumpay na ito.
Pag-crash ng kotse at unang mga tagumpay
Nagsimula ang 1985 para sa batang Gerhard Berger, na ang larawan ay makikita sa artikulo, ay hindi matagumpay. Sumakay siya sa isang aksidente sa kotse, bilang isang resulta kung saan sinira niya ang kanyang servikal na vertebrae. Sa kabila nito, mabilis siyang nakabawi at bumalik sa Formula 1, kung saan nagsimula siyang maglaro para sa isang bagong koponan - Arrows.
Matapos ang apat na hindi matagumpay na mga yugto kung saan hindi maabot ng Austrian ang linya ng pagtatapos, nagsimula siyang magpakita ng medyo mahusay na mga resulta. At sa huling dalawang Grand Prix (sa South Africa at Australia) pinamamahalaang niyang makapasok sa mga point zone.
Noong 1986, si Gerhard Berger ay isang driver ng karera ng karera na kumakatawan sa koponan ng Benetton Italian. Matapos ang pagtatapos sa spectacle zone sa Grand Prix ng Brazil at Spain, ang Austrian sa entablado sa San Marino sa kauna-unahang pagkakataon ay nanalo sa ikatlong pwesto at umakyat sa podium.
Ngunit ang pinakamahusay na mga resulta ay nauna. Sa Mexican Grand Prix, kumpiyansa na si Berger ay nakitungo sa nakababatang Alain Prost at Ayrton Senna at nanalo sa unang pagkakataon sa pormula ng Formula 1. Salamat sa mga resulta na ito, nakatanggap siya ng isang paanyaya na magsalita para sa isa sa mga pinakatanyag na kumpanya - Ferrari.
Mga bagong tagumpay at nakamit
Sa tatlong panahon na ginugol sa Ferrari, si Gerhard Berger ay nanalo ng Grand Prix ng apat na beses at pinasok ang nangungunang tatlong pitong beses. Noong panahon ng 1988, umiskor siya ng 41 puntos at kumuha ng ikatlong rekord para sa kanyang sarili sa pangkalahatang panindigan.
Gayunpaman, sa susunod na kampeonato ay madalas siyang may mga problema sa makina. Sa entablado sa San Marino, bilang resulta ng aksidente, nahuli ang kanyang sasakyan, at sa oras lamang na dumating ang mga tagapagligtas sa oras na nai-save ang pilot mula sa mga malubhang kahihinatnan.
Matapos ang isang serye ng mga pag-iingat, si Gerhard Berger ay pumirma ng isang kontrata sa McLaren British Stable noong 1990, kung saan ipinares niya ang maalamat na Ayrton Senna. Nananatili ng kaunti sa anino ng Brazilian, ang racer ng Austrian ay nagpakita ng patuloy na mataas na mga resulta, regular na nakapuntos ng mga puntos at walang tigil na pinasok ang nangungunang limang piloto ng Formula 1.
Noong 1993, bumalik si Berger sa matatag na "Ferrari". Ang isang taon at kalahating Gerhard ay hindi maaaring manalo, na nagtatapos sa seryeng ito lamang sa Aleman Grand Prix noong 1994. Ininsulto niya ang isa pang tagumpay sa isa sa mga liko ng entablado sa Australia, kung saan matagumpay na ginamit ni Nigel Mansell ang pagkakamali ng Austrian. Sa pagtatapos ng panahon, inulit ni Berger ang kanyang tala, na naganap sa ikatlong lugar sa pangkalahatang mga paninindigan.
Bumalik sa Benetton at pagreretiro
Susunod. Matapos ang isa pang panahon sa Ferrari, nagpasya si Gerhard Berger na bumalik sa Benetton upang maghanap ng mga bagong tagumpay. Gayunman, narito na ipinagpatuloy niya ang paghahabol sa mga pana-panahong pag-iingat. Sa isang yugto sa Alemanya, ilang laps bago ang linya ng pagtatapos, ang kanyang kotse ay nag-apoy at sinunog ang makina.
Noong 1997, sa kanyang huling Formula 1 season, ang isang driver ng kotse ng Austrian lahi ay hindi nakuha ng tatlong karera dahil sa matinding sinusitis, at pagkatapos ay bumalik at nanalo ng isang napakatalino na tagumpay sa German Grand Prix. Ito ang huling tagumpay hindi lamang para sa Berger Gerhard, kundi pati na rin sa Benetton.
Nakaramdam ng malubhang kumpetisyon mula sa mga batang piloto, nagpasya ang driver na tapusin ang kanyang karera sa sports sa pagtatapos ng panahon. Kaya ginawa niya.
