Alam ng lahat kung gaano kadalas ang pinuno ng estado ng Russia ay maglakbay sa buong mundo. Gumagawa siya ng isang paglalakbay sa pagtatrabaho sa Argentina, nagpunta sa isang friendly na pagbisita sa India, napupunta sa mga rehiyon ng Ruso upang malutas ang mga panloob na problema … Naturally, ang pinakamabilis na paraan upang makakuha ng paligid ay sa pamamagitan ng eroplano. At ano ang nililipat ni Putin? Para sa pangulo, ang board number 1 ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon, ngunit isang mobile control center ng bansa at isang tanggapan nang sabay. Ang estado ng espesyal na yunit ng "Russia" ay nagsasagawa ng kontrol sa estado ng "paninirahan ng hangin" ng pinuno ng estado.
Paglalahat ng kasaysayan
Para sa mga piling tao ng partido na piling tao, ang sasakyang panghimpapawid ay nagsimulang gumana sa pagsisimula ng World War II. Ang isang espesyal na grupo ng hangin (MIGON) ay nilikha, na obligadong magbigay ng sasakyang panghimpapawid sa mga may mataas na ranggo.
Si Joseph Stalin ay lumipad sa Tehran Conference sa S-47. Mas gusto ni Nikita Khrushchev na gumawa ng mga paglalakbay sa negosyo sa IL-18. Pagkatapos ay nilikha ng mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ang IL-62 na espesyal para sa kanya, ngunit si Mikhail Gorbachev ay lumilipad na sa sasakyang ito.
Pinuno ng eroplano ng estado
Ngunit bumalik sa tanong kung ano ang nililipad ni Putin. Dapat pansinin na ang Vladimir Vladimirovich ay maaaring gumamit ng maraming makina para sa trabaho. Ang fleet ng Pangulo ng eroplano ay may kasamang 8 mga sasakyan at 2 helikopter. At gayon pa man, ano ang paglipad ni Putin? Ang pangunahing transportasyon na ginagamit niya upang lumipat sa mid-air ay ang punong punong il-96-300PU. Ang liner, kahanga-hanga sa mga sukat nito, ay may lahat na kailangan para sa mabunga na trabaho at mahusay na pahinga. Kaya, nalaman namin kung ano ang paglipad ni Putin. Ngayon ay magpatuloy tayo sa mga tampok na likas na nasa numero ng board.
Mga Tampok
Dapat pansinin na ang sasakyang panghimpapawid ng IL-96-300PU ay isang mahusay na platform para sa pamamahala ng mga pampublikong gawain at hukbo ng bansa, dahil ang punong barko ay nilagyan ng isang buong hanay ng mga electronics.
Kahanga-hanga din ang interior. Ang malaking halaga ng pera ay ginugol sa mga takip ng kahoy, batay sa walnut veneer.
Proteksyon
Ang sinumang hindi pa nagkaroon ng ideya kung anong tatak ng eroplano na lumilipad si Putin ay maaaring magtanong sa sumusunod na tanong: "Paano nakasisiguro ang kaligtasan ng board No. 1?" Kapansin-pansin na ang proteksyon ay isinasagawa hindi lamang mula sa lupa, kundi pati na rin sa hangin. Ang isang buong hukbo ng mga dispatser at isang kahanga-hangang bilang ng mga aparato sa pagtatanggol ng hangin ay kinokontrol ang pag-aalis at mga sandali ng landing ng airliner ng pangulo, dahil sa mga oras na ito ay malaki ang peligro ng isang pag-atake ng terorista. Sa airspace, ang board No. 1 ay protektado ng nakaranas ng mga piloto ng isang espesyal na yunit ng takip.
Mayroon ding isang hanay ng mga karagdagang hakbang sa seguridad. Halimbawa, ang kaaway ay pinamamahalaang mag-torpedo ng isang rocket. Paano ito mai-neutralisado? Sa tulong ng sarili nitong aparato sa pagtatanggol ng eruplano, sa pamamagitan ng paglabas ng mga anti-missile. Maaari mo ring neutralisahin ang mga heat traps.
Bilang karagdagan, mayroong mga masking coatings para sa mga hulls ng sasakyang panghimpapawid, salamat sa kung saan sila ay hindi nasasabik sa mga sistema ng gabay ng misil at jamming. Bilang isang resulta, ang isang rocket na inilunsad mula sa lupa ay napapailalim sa neutralisasyon. Ito ang eroplano na nililipad ni Putin!
Sa tuktok ng iyon, ang punong barko na Il-96-300PU ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang mga komunikasyon, kabilang ang satellite. Kaya, ang posibilidad ng paglabag sa mga sistema ng kontrol ng sasakyang panghimpapawid ng ulo ng estado ay nabawasan sa zero.
Ang isang sasakyan na hindi mas mababa sa kalidad sa sasakyang panghimpapawid ng American president
Walang alinlangan, ang IL-96-300PU ay hindi mas masahol kaysa sa Air Force One, kung saan gumagalaw ang pangulo ng Amerika. Kung isasaalang-alang ang tanong kung aling eroplano ang lumipad ni Putin, inilarawan namin nang detalyado kung anong mga tampok ng kaligtasan ay nilagyan sa board No.
Alternatibong
Siyempre, ang pinuno ng estado ng Russia para sa paglalakbay ay maaaring potensyal na gamitin hindi lamang ang IL-96-300PU. Tulad ng nai-diin na, maaari siyang pumili ng iba pang mga tatak.
At sa anong eroplano ay lumipad pa rin si Pangulong Putin na si Putin? Pinag-uusapan natin ang tungkol sa TU-154M, TU-134, IL-62M, Yak-40. Ang katotohanan ay sa hangin ang pangunahing sasakyang panghimpapawid ay sumasabay sa pag-backup (kung nangyari ang anumang lakas na kaguluhan) - ito ay isang pagsasanay sa buong mundo. Kapansin-pansin na ang punong sasakyang panghimpapawid ng sasakyan na "safety net" ay walang tiyak na tagal ng panahon.
Noong 1993, isang aplikasyon ang natanggap sa pabrika ng sasakyang panghimpapawid (Voronezh) para sa kumpanya na magtayo ng dalawang sasakyang panghimpapawid na IL-96. Gayunpaman, dahil sa limitadong badyet sa pananalapi, isa lamang ang nabayaran. Ang pangalawang eroplano ay nagsimulang maitayo lamang matapos na maging kapangyarihan ng kapangyarihan si Vladimir Putin.
Sa ngayon, ang im-62M ay iminungkahi bilang isang kapalit, bagaman ito ay mas mababa sa IL-96-300PU sa mga tuntunin ng mga teknikal na katangian.
Anong mga kadahilanan ang natutukoy kung ano ang lilipad ni Putin? Ang eroplano ay napili na isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng paliparan, ang likas na katangian ng paglalakbay, ang distansya ng paglipad. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pagbisita sa estado sa Japan, kung gayon mas makatwiran na gumamit ng isang tatak ng sasakyang panghimpapawid, ngunit kung may pangangailangan para sa isang nagtatrabaho na paglalakbay sa Yakutia, kailangan ang isa pa.
May isa pang karagdagan sa tanong kung aling eroplano ang Russian President Putin ay lumilipad. Ang pinuno ng estado, bilang isang patakaran, ay nagpapatakbo ng mga makina ng kanyang personal na iskwadron. Ang pagbubukod ay hindi pangkaraniwang mga kaso, lalo na, ang sikat na paglipad ng pangulo sa isang manlalaban. Kapag may pangangailangan na ilipat mula sa isang eroplano sa isang helikopter, ang MI-8 ay isinaaktibo, na ipinadala mula sa base ng pag-deploy sa lugar kung saan ang landas lamang ng IL-96-300PU. Ang punong barko ay kinakailangang sinamahan ng isang kumander at dalawang shift crew. Ang isang crew ng flight attendant ay nagtatrabaho sa eroplano: limang kalalakihan at limang kababaihan.
Mga empleyado ng Komite ng Customs ng Estado na "Russia"
Siyempre, ang labis na interes ay hindi lamang ang impormasyon tungkol sa kung aling eroplano na si Putin ay lumilipad (ang larawan ng IL-96-300PU ay regular na nai-publish sa mga pahina ng pindutin ng Russia), ngunit din ang tanong kung madaling makakuha ng trabaho sa Rossiya State Customs Committee.
Dapat pansinin na ang pagpasok sa istraktura na may pananagutan sa estado ng board No. 1 ay mahirap: ang komite ng kredensyal ng airline, na namamahala sa mga tauhan, ay gumagawa ng mahigpit na mga kahilingan sa mga kandidato. Una sa lahat, binibigyang pansin ng mga miyembro nito ang edad at antas ng kwalipikasyon ng isang potensyal na empleyado, na, bukod sa iba pang mga bagay, ay dapat magkaroon ng mga katangian tulad ng responsibilidad, sipag, at pagiging mapagkakatiwalaan. Hindi dapat isipin na ang mga "bagong ginawa" na mga empleyado ng SCC "Russia" ay agad na sumakay sa sasakyang panghimpapawid kung saan lumilipad ang pangulo. Upang makuha ang pagkakataong ito, ang "rookie" ay dapat dumaan sa lahat ng mga hakbang ng hagdan ng karera at patunayan ang pinakamataas na antas ng propesyonalismo.
Ang kawani ng SCC "Russia" ay sumunod sa mahigpit na disiplina at pagsasailalim.
