Ang serbisyo ng pakikipagsapalaran sa iskuwadong "Prince Suvorov" ay maikli at malungkot. Inilunsad noong 1902, naghahanda ang barko ng isang espesyal na papel ng militar. Sa balangkas ng programa ng paggawa ng barko ng estado, limang pinakamalakas na labanan ng uri ng Borodino ang itinayo, na binubuo ang pagmamataas at pangunahing lakas ng Imperial Navy.
Sa panahon ng digmaan kasama ang Japan, ang "Prince Suvorov" ay naging punong barko ng Second Pacific Squadron, na inaasahang magdala ng Russia ng kalamangan sa pagkakaroon ng lakas ng armada ng Japanese. Sa ilalim ng pamumuno ng admiral ng iskuwadron ng Pasko, kalahati ng buong mundo nang buong lakas na lumipas, na kumalas sa 18, 000 milya mula sa katutubong Baltic na daungan sa Japan, ay nagbigay ng isang mabangis na labanan at halos ganap na namatay.
Ang pandigma na "Suvorov" ay natagpuan ang pahinga nito sa ilalim. Ang mga larawan ng barkong ito ay naiwan sa kamag-anak bilang katibayan na kahit ang mga talo ay minsan isang halimbawa ng kabayanihan at katapangan. Ang mga punong barko ay nakipaglaban nang may dignidad kahit na sa isang walang pag-asa, ganap na walang pag-asa na sitwasyon. Ang mga mandaragat at opisyal ay hindi masisisi sa anuman. Hindi nakakagulat na ang mga modelo ng labanan na "Prince Suvorov" na gawa sa papel at plastik ay sikat sa mga modeller at sinakop ang isang kagalang-galang na lugar sa kanilang mga koleksyon.
Paglalarawan ng barko
Ang "Prince Suvorov" ay isa sa mga pinakamahusay na pakikipagsapalaran sa kanyang oras. Ito ay isang lumulutang na armored fortress na may malaking firepower, na tumulong sa mga ganitong uri ng mga barko na sirain ang anumang target na naval. Ngunit kahit na ang pinakamahusay na mga larawan ng iskuwadron na pandigma na "Prinsipe Suvorov" ay hindi maiparating ang kadakilaan at kapangyarihan nito.
Ang bigat ng pandigma kapag bumababa mula sa dalisdis na walang paglo-load ng karbon, kagamitan, mga bala ay 5, 300 tonelada. Ang giwang ay 119 metro ang haba, 23 metro ang lapad, at isang pag-aalis ng 15, 275 tonelada. Ang armor na gawa sa de-kalidad na bakal na Krupp, sa mga gilid ay umabot sa 140 milimetro, sa mga deck ay nagmula sa 70 hanggang 89 milimetro, sa mga gun turrets at ang conning tower ay nagmula mula 76 hanggang 254 milimetro.
Salamat sa dalawang engine ng singaw na may kabuuang kapasidad na 15, 800 lakas-kabayo, ang napakalaking barkong pandigma na "Prince Suvorov" ay maaaring umabot sa bilis ng hanggang sa 17.5 knots (32.4 kilometro bawat oras) at pumunta sa 4800 kilometro nang walang karagdagang pag-load ng karbon sa isang average na bilis ng 10 knots (18.5 kilometro) bawat oras).
Ang armament ng pakikipaglaban ay: apat na baril na may diameter na 305 mm, labindalawang - 152 mm, dalawampu't 75 mm, dalawampu't 47 mm, dalawang baril ng Baranovsky - 63 mm, dalawang baril ng Gochkis - 37 mm at apat na mga torpedo tubes. Ang barko ay literal na sinuklay ng mga sandata at nagbanta ng anumang karibal. Ang kasaganaan ng maliliit na bahagi at baril ay ginagawang modelo ng pandigma na "Prince Suvorov" lalo na mahirap, na nagiging isang hamon sa propesyonal para sa mga tunay na modelo.
Bago magpatuloy sa kanilang huling kampanya, ang punong barko ng punong barko ay binubuo ng 826 mga opisyal, hindi opisyal na opisyal, conductor at marino. Bilang karagdagan sa kanila, sa barko ay 77 katao mula sa punong-himpilan ng iskwad sa pangunguna ni Admiral Rozhestvensky. Ang mga opisyal ng Armadillo ay itinuturing na mga piling tao ng Russian Imperial Navy. Halos lahat sila ay namatay kasama ang pandigma na "Prince Suvorov". Ang isang larawan ng mga opisyal sa ilang sandali bago ang kampanya sa Russo-Japanese War ay ipinakita sa itaas.
Konstruksyon
Si Grand Duke Alesei Alexandrovich, na siyang punong kumandante ng armada ng Ruso at ang departamento ng naval ng Imperyo, noong Abril 1900 ay inutusan ang pagtatayo ng isang armadillo sa Baltic Shipyard. Noong Hunyo ng parehong taon, ang barko sa hinaharap ay nakatanggap ng isang pangalan bilang paggalang sa nakamamatay na komandante, noong Hulyo, nagsimula ang pagkuha ng mga materyales, noong Agosto ay nagsimula ang pagtatayo ng katawan ng barko.
Ang pandigma na "Prinsipe Suvorov" ay nagmula sa dalisdis noong Setyembre 25, 1902, at sa panahon ng unang paglusong, isang kaganapan ang naganap na ang ilan ay kinuha bilang isang masamang palatandaan. Sinira ng barko ang dalawang pangunahing mga lubid ng angkla, na nagkakaroon ng isang mapanganib na bilis ng 12 knots, ang mga ekstrang angkla lamang ang makakapigil nito.
Sa pagbagsak ng 1903, ang mga kagamitan sa armadillo ay halos natapos. Noong Mayo 1904, ginawa niya ang kanyang unang paglipat sa Kronstadt. Noong Agosto, ang mga opisyal na pagsusuri ng mga sasakyan ay naganap, kung saan ang pakikipaglaban ay nakabuo ng isang maximum na bilis ng 17.5 knots, ang mga engine ng singaw ay gumana nang perpekto. Bukod sa mga menor de edad na pagkukulang sa paggawa, ang komisyon bilang isang buong kinikilala ang barko bilang handa sa mga kampanya at operasyon ng militar.
Ang bisperas ng digmaan
Ang pagtatayo ng pandigma na "Prince Suvorov" ay isinasagawa bilang bahagi ng modernisasyon ng armada, na inaasahang makatiis sa armada ng Hapon. Ang espiritu ng malapit na digmaan ay nasa hangin. Ang mga kinakailangan para dito ay lumitaw sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, nang talunin ng Japan ang mga tropang Tsino at nais na akma ang Liaodong Peninsula kasama ang Port Arthur.
Ang pagpapalakas ng emperyo ng Hapones ay nag-alala sa Alemanya, Russia at France. Tinutulan nila ang pananakop ng Peninsula ng Liaodong at noong 1895 ay nagpasok sa negosasyon sa Japan. Bilang isang malakas na argumento sa kalapit na tubig, lumitaw ang mga malalakas na iskwad ng militar sa mga bansang ito. Ang Japan ay sumuko sa kapangyarihan at iniwan ang mga pag-angkin sa peninsula.
Noong 1896, ang Russia ay pumasok sa isang landmark na kasunduan sa pakikipagkaibigan sa China at nagsimulang magtayo ng isang riles sa Manchuria. Pagkalipas ng dalawang taon, pinaupahan ng Russia ang buong Peninsula ng Liaodong na may mga port sa loob ng 25 taon. Noong 1902, ang hukbo ng tsarist ay pumasok sa Manchuria. Ang lahat ng inisin ang mga awtoridad ng Hapon, na hindi tumigil sa pag-angkin sa peninsula at Manchuria. Walang kapangyarihan ang diplomasya upang malutas ang salungatan na ito ng interes. Isang mahusay na digmaan ang papalapit.
Digmaan sa Tsushima
Noong unang bahagi ng 1904, ang Japan ay unang sumira sa diplomatikong ugnayan sa Russian Empire, at noong Enero 27 ay sinalakay ng mga barkong pandigma ng Russia malapit sa Port Arthur. Sa parehong araw, sinalakay ng mga squadron ng Hapon ang bangka ng Korea at ang Varyag cruiser, na matatagpuan sa port ng Korea. Ang "Korean" ay pinasabog, at ang "Varyag" ay binaha ng mga mandaragat na ayaw ibigay ang cruiser sa mga Hapon.
Pagkatapos ang pangunahing mga poot ay naganap sa Liaodong Peninsula, kung saan sinalakay ang mga dibisyon ng Hapon mula sa Korea. Noong Agosto 1904, naganap ang labanan ng Liaoyang. Ayon sa ilang mga istoryador, sa labanan na ito, ang mga Hapon ay nakaranas ng malaking pagkalugi, sa katunayan, nawala ang labanan. Maaaring sirain ng hukbo ng Russia ang mga labi ng mga tropang Hapones, ngunit dahil sa kawalang-galang na utos ay nakuha ang isang pagkakataon.
Nagkaroon ng isang malambot bago ang taglamig. Ang magkabilang panig ay nagtipon ng lakas. At noong Disyembre, ang mga Hapon ay nagpunta sa nakakasakit at nagawa ang Port Arthur. May isang opinyon na ang mga sundalo, mandaragat at opisyal ay sigurado na maaari nilang ipagtanggol ang lungsod, ngunit si Heneral Stessel, ang komandante ng mga tropang Ruso, ay nagpasya nang iba at sumuko sa Port Arthur. Kasunod nito, sinubukan siya at sinentensiyahan ng kamatayan para sa gawaing ito, ngunit ang hari ay nawa ng awa sa pinuno ng militar.
Pangalawang iskuwadron sa Pasipiko
Ang digmaan ay hindi napunta ayon sa senaryo ng St. Petersburg. Ang mga pangunahing laban ay masyadong malayo sa mga base ng supply. Ang Far East ay konektado sa gitnang Russia sa pamamagitan ng isang linya ng riles, na hindi makayanan ang daloy ng mga tropa, armas, suplay na kailangan ng mga hukbo ng Far Eastern at hukbo. Ang pamunuan ng militar ay nagpasya na bumuo ng isang malakas na iskuwadron na maaaring i-on ang tide ng digmaan na pabor sa Russia.
Ang punong barko ng iskwad ay ang pandigma na "Prinsipe Suvorov", at ang kumander ay si Vice Admiral Zinovy Rozhestvensky. Sa lipunan at militar, ang appointment na ito ay madalas na pinuna. Marami ang naniniwala na ang Rozhdestvensky ay hindi angkop para sa tulad ng isang responsable at kumplikadong papel. Sa katunayan, bago iyon, si Zinovy Petrovich ay hindi kailanman nag-utos tulad ng isang malaking pangkat ng mga barko.
Gayunpaman, ang pagpili ng Nicholas II ay hindi napakahusay. Nagkaroon ng problema sa mga tauhan, halos lahat ng nakaranas at napatunayan na mga admirals ay mayroon na sa Malayong Silangan. Bilang pabor sa Rozhestvensky sinabi niya ang kanyang personal na tapang, kaalaman sa mga pampang ng dagat at dagat sa dagat, talento ng administratibo, na nagpakita mismo sa lahat ng kamahalan nito habang ang kampanya ng iskwadron.
Mahusay na pagtaas
Una nang nag-alinlangan ang mga espesyalista na ang iskwadron ay maaaring maabot ang Africa, hindi tulad ng baybayin ng Hapon. Bilang karagdagan sa mga bagyo at masamang panahon, kinakailangan upang malampasan ang mga provokasyon ng mga Hapon at kanilang mga kaalyado - ang British, ang walang humpay na mga problema sa karbon at pagtawag sa mga port dahil sa mga diplomatikong nota ng protesta ng Japan, na inilagay nito sa mga neutral na bansa.
Ngunit ginawa ng Pangalawang Kalabasa ng Pasipiko ang hindi kapani-paniwala. Umalis siya noong Oktubre 15, 1904 mula sa huling Russian port ng Libava para sa kanya at nang walang pagkawala ay nakarating sa Japan, naiwan ang 18, 000 milya sa likuran. Noong Enero 1905, ang iskwad ay pinilit na tumayo sa baybayin ng Madagascar, naghihintay hanggang sa malutas ang isyu ng muling pagdadagdag ng karbon. Sa oras na ito, ang malungkot na balita ay dumating tungkol sa pagkamatay ng Unang Pasilyo sa iskwadron.
Mula ngayon, ang iskwad ng Rozhdestvensky ay nanatiling nag-iisang puwersa ng naval na may kakayahang makasama ang Japanese fleet. Noong Marso 16, ang mga barkong Ruso ay sa wakas ay napunta sa dagat at tumungo patungo sa Japan. Ang pamunuan ng iskwadron ay nagpasya na pumunta sa Vladivostok sa isang maikli ngunit mapanganib na ruta sa pamamagitan ng Korea Strait, na naabot ng mga barko noong Mayo 25. Bago ang nakamamatay na labanan, dalawang araw ang nanatili.
Bago ang Tsushima
Noong Mayo 26, bago ang isang mapagpasyang pagbangga, inayos ng Rozhdestvensky ang mga pagsasanay upang madagdagan ang pakikipag-ugnayan sa pagitan ng mga barko at pagbutihin ang kakayahang magamit ng iskuwadron. Marahil sa oras na ito posible na pumunta nang hindi napansin ang nakaraan na baybayin ng Hapon, ngunit ang mga ito ay mga haka-haka lamang.
Sa katunayan, sa gabi ng Mayo 26-27, ang mga barko ng Russia ay napansin ng isang cruiser na Japanese reconnaissance. Sa buong umaga sa araw ng labanan, ang mga barko ng reconnaissance ng kaaway ay naglayag nang magkatulad sa Pangalawang Pasilyo ng iskwadron. Lubusang alam ng mga Hapon ang mga lokasyon nito, komposisyon, at maging ang pagbuo ng labanan, na nagbigay sa kanila ng kanilang orihinal na kalamangan.
Tsushima
Noong Mayo 27, bandang dalawa sa hapon, isa sa pinakamalaki at pinaka-trahedya na mga battle saval sa kasaysayan ng armada ng Russia. Dinaluhan ito ng 38 na barko ng Russia at 89 Japanese. Ang Japanese squadron, na gumagawa ng isang roundabout maneuver, ay nagwasak sa Russian squadron sa harap at puro ang lahat ng apoy sa mga labanan sa ulo. Sa loob ng kalahating oras, dahil sa apoy ng bagyo, ang pandigma na "Oslyabya", na nagmamartsa sa ulo ng haligi nito, sumabog, nahulog mula sa aksyon at sa lalong madaling panahon naka-on.
Ang labanan na "Prince Suvorov" ay hindi makatiis sa pag-atake. Nahuli ito ng apoy, natalo ang mabangis na mga tauhan sa harap ng aming mga mata. Apatnapung minuto pagkatapos ng pagsisimula ng labanan, ang mga fragment ay nahulog sa mga puwang ng command cabin, na sineseryoso ang pinsala sa Rozhestvensky. Ang punong barko ay nawalan ng pakikipag-ugnay sa iskwadron at hindi na maiimpluwensyahan ang kurso ng labanan. Sa isang punto, napapaligiran siya ng labindalawang barko ng Hapon at binaril gamit ang mga torpedo at shell, tulad ng isang target sa pagsasanay. Sa pitong oras ng gabi, lumubog ang punong barko ng Second Pacific Squadron.
Ang kaligtasan ng Pasko at ang kanyang pagsubok
Ang nasugatan na Rozhdestvensky ay tinanggal mula sa namamatay na punong barko sa maninira "Marahas. Sama-sama, ang komandante ng mangwasak ay pumasa sa bahagi ng kanyang punong tanggapan. Ito lamang ang mga tao na nakasakay sa barkong nakaligtas sa Tsushima. Nang maglaon, ang nailigtas ay lumipat sa mamamatay na "Bedovy", kung saan sila ay nakuha ng mga Hapon.
Nang maglaon, sa korte, kinuha ni Rozhestvensky ang lahat para sa pagkuha at pagkamatay ng iskwadron, na ipinagtanggol ang mga nag-aalalang opisyal na sumuko sa mga Hapon. Gayunpaman, ang Maritime Court ay ganap na nagpakawala sa Bise Admiral, binigyan ng malubhang sugat na natanggap ni Zinovy Petrovich sa simula ng labanan. Ginamot din ng lipunan ang Pasko na may pag-unawa, pakikiramay at paggalang.
Ang kapalaran ng squadron
Nang mawala ang kontrol, ang squadron ay sumabog sa Vladivostok. Gayunpaman, lumakad siya sa tubig na tumutulo sa mga cruiser at Japanese, na patuloy na umaatake sa mga barkong Ruso. Ang labanan ay tumagal ng dalawang araw; hindi ito humupa kahit sa gabi. Bilang isang resulta, 21 sa 38 na barko ng iskwad ng Russia ay nalubog, 7 ay sumuko, 6 ay na-intern, 3 naabot sa Vladivostok, at isang pandiwang pantulong ang nakarating sa mga katutubong baltic na baybayin sa ilalim ng sariling kapangyarihan.
Mahigit sa limang libong mga marino at opisyal ng Russia ang napatay, higit sa anim na libo ang nakuha. Ang mga Hapon ay nawalan ng tatlong maninira at kaunti pa sa isang daang tao ang namatay. Bilang isang resulta ng labanan, ang Russia ay halos nawala ang armada nito, at ang Japan ay nakakuha ng kataas-taasang kapangyarihan sa dagat at isang malubhang kalamangan sa karagdagang kurso ng digmaan.
Pinagsamang modelo ng labanan na "Prince Suvorov" ("Star")
Ang mga larawan at mga guhit ng labanan ay nagsisilbing isang visual na materyal para sa mga modelo, na tumutulong upang mas tumpak na muling likhain ang modelo ng barko. Ang kumpanya ng Zvezda ay isang malaking domestic tagagawa ng mga larong board at prefabricated na mga modelo. Ang mga produkto nito ay nilikha sa alyansa sa mga propesyonal na tagapayo sa larangan ng kasaysayan at militar, samakatuwid ito ay nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad na pagpapaliwanag ng mga detalye at pagiging tunay ng kasaysayan.
Ang modelo ng labanan ng "Prince of Suvorov" ("Star") ay walang pagbubukod. Mahirap para sa isang baguhan, ngunit ito ay nagiging isang tunay na hamon para sa isang may karanasan na modelo. Upang makagawa ang modelong ito, kinakailangan ang paunang gawain sa panitikan, mahusay na pasensya, gulo ng kamay at ilang buwan ng sistematikong gawain. Ang ilang mga nawawalang bahagi ay dapat na nilikha ng iyong sarili.
