Ang mga tagadala ng sasakyang panghimpapawid ng uri ng Nimitz ay isa sa pinakamalaki at pinaka-mapanganib na mga barkong pandigma sa buong mundo. Ang bawat isa sa kanila ay may sariling planta ng nuclear power. Ang kanilang pangunahing layunin ay upang magsagawa ng iba't-ibang mga operasyon ng militar bilang bahagi ng mga grupo ng welga ng aviation, ang pangunahing gawain kung saan ay upang talunin ang mga target ng ibabaw ng anumang sukat, pati na rin ang pagbibigay ng pagtatanggol ng hangin sa mga sasakyang pandigma ng US.
Master data
Ang mga operator ng sasakyang panghimpapawid ng Nimitz, na ang kabuuang dami ng bala ay 1954 tonelada, ay itinuturing na isa sa mga pinakamalakas na barkong pandigma sa buong mundo.
Ang pangunahing sandata ng mga barkong ito ay ang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier bilang bahagi ng mga mandirigma, helikopter at sasakyang panghimpapawid ng militar, salamat sa kung saan ang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay madaling makayanan ang mga gawain tulad ng:
- giyerang elektroniko;
- pagtuklas ng kaaway sa isang makabuluhang distansya;
- transportasyon ng transportasyon.
Kasabay nito, kung ang isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay inaatake sa isang oras kung saan ang lahat ng mga kagamitan sa eroplano ay kasangkot sa anumang operasyon, madali niyang maitaboy ang pag-atake sa kanyang sariling mga anti-sasakyang panghimpapawid, missile at artilerya system na naka-install sa board.
Sa katunayan, ang mga sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ng uri ng Nimitz ay ihambing nang mabuti sa iba pang mga pandigma. Halimbawa, ang kanilang katawan ay ganap na gawa sa mga sheet ng bakal, at lahat ng mga pangunahing elemento, kasama na ang deck na ginamit para sa mga flight, ay gawa sa armored steel.
Bukod dito, ang istraktura ng barko ay idinisenyo sa paraang hindi lamang nagpapabuti sa pagganap ng pagmamaneho, ngunit nagbibigay-daan din para sa isang mas makatuwiran na paglalagay ng propulsion at steering complex.
Mga tampok na istruktura
Kapag lumilikha ng sasakyang panghimpapawid ng Nimitz, ang mga developer ay nakatuon sa disenyo ng flight deck, na ginagawa itong isa sa mga pangunahing elemento ng barko. Naglalaro siya ng isang pangunahing papel hindi lamang sa hitsura ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, ngunit pinapayagan din na ilagay ito sa isang talaan ng mga mandirigma at iba't ibang mga teknikal na paraan. Kasabay nito, ang kapaki-pakinabang na lugar ng deck ng flight ay nahahati sa tatlong pangunahing mga zone:
- Take-off - 4 na mga catapult na singaw na may bigat na 180 tonelada at isang haba ng hanggang sa 100 m ay naka-install sa bahaging ito ng barko.Pinahihintulutan nila ang isang walang problema na pag-alis ng sasakyang panghimpapawid, na ang timbang ay umabot sa 40-43 tonelada na may bilis na pabilis na hanggang 300 km / h.
- Landing.
- Park.
Ang bawat bahagi ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng lahat ng mga kinakailangang mga sistema na ginagamit sa mga naglaban sa serbisyo at mga helikopter. Sa ilang mga barko ng uri ng Nimitz, ang mga zone na ito ay pinagsama dahil sa limitadong laki ng flight deck.
Mga hakbang sa proteksyon
Dahil ang karamihan sa mga sasakyang panghimpapawid na nakasakay ay nilagyan ng mga jet engine upang maprotektahan ang mga taong nagtatrabaho sa barko at ang kagamitan at armas doon mula sa mga gas ng gas, ang mga espesyal na salamin ay ibinibigay sa kubyerta. Kasabay nito, upang ang ibabaw ng kubyerta, na kung saan ay sa ilalim ng halos palaging impluwensya ng iba't ibang mga teknikal na paraan at tool, ay hindi napapawi, ang mga espesyal na mga panel ng deck ay ginawa na natural na pinalamig bilang isang resulta ng patuloy na pagkakalantad sa tubig na dumarating nang direkta mula sa gilid.
Upang matiyak ang mas malaking katatagan ng flight deck, na dapat makatiis sa napakalaking bigat ng mga mandirigma at mga kaugnay na kagamitan (lalo na sa lugar ng pag-ilid, nakabitin sa ibabaw ng tubig), ang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay may isang espesyal na kubyerta sa gallery. Sa ilang mga barko sa puwang na nananatili sa ilalim nito, ang isang karagdagang hangar na may proteksyon ng dalawang-layer ay nilagyan.
Bilang karagdagan, ang mga cabins sa crew at karamihan sa mga silid ng utos ay matatagpuan sa kubyerta na ito. Ang pag-access sa itaas na kubyerta ay sa pamamagitan ng mga tulay ng bypass. Bilang karagdagan, ang militar ay maaaring, nang hindi tumataas mula sa deck ng gallery papunta sa tuktok, lumipat sa harap ng barko mula sa busog hanggang sa unos sa pamamagitan ng isang espesyal sa pamamagitan ng daanan.
Sa natitirang mga deck mayroong mga espesyal na mekanismo na nagpapahintulot sa paglipat ng mga mandirigma para sa isang mas makatuwiran na pamamahagi ng mga puwang. Bilang karagdagan, ang mga cubicle ng opisyal at mga silid medikal ay matatagpuan din dito. Mayroon ding mga silid-kainan para sa mga tauhan, na, kung kinakailangan, ay maaaring agad na mai-convert sa mga lugar ng pagpupulong para sa mga bala ng aviation.
Ang hawak ay nilagyan ng mga cellar na ginagamit para sa pag-iimbak ng mga bala, tank tank para sa sasakyang panghimpapawid at pantry para sa iba't ibang mga layunin. Bilang karagdagan, ang mga nagyeyelo at mga silid na nagpapalamig para sa pag-iimbak ng pagkain ay matatagpuan din dito, salamat sa kung saan ang koponan, nang walang anumang mga espesyal na paghihirap, ay maaaring nasa bukas na dagat sa loob ng mahabang panahon.
Proteksyon ng sasakyang panghimpapawid na proteksyon
Ang system ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid na "Nimitz" ay may kasamang dalawang pangunahing degree ng proteksyon:
- Sa itaas-tubig - ay binubuo ng 3 deck, compartment sa pagitan ng kung saan ay ginagamit upang punan ng tubig o gasolina.
- Onboard / sa ilalim ng dagat - pinoprotektahan ang barko mula sa mga gilid at ibaba mula sa mga pagsabog ng contact ng mga torpedo at iba't ibang mga shell. Ang mga elementong ito ng barko ay nilagyan ng nakabaluti na sahig at nakabaluti ng mga partisyon na nakabalot.
Ang unang barko ng uri ng Nimitz
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Nimitz", ang larawan kung saan ipinakita sa artikulong ito, ay naging una at, bilang isang resulta, ang pangunahing daluyan ng seryeng ito ng mga barkong pandigma. Paulit-ulit itong ginagamit sa iba't ibang operasyon ng militar, kabilang ang mga operasyon na isinagawa sa Yugoslavia at Iraq.
Si Nimitz ay isang carrier ng sasakyang panghimpapawid na pinangalanan pagkatapos ng admiral ng American Navy. Ang kanyang pangalan ay Nimitz William.
Sasakyang panghimpapawid na "Nimitz": mga katangian
Ngayon, ang Nimitz ay isang unibersal na digmaan na may pinakabagong mga sandata na nakasakay, na maaaring matagumpay na magamit hindi lamang para sa pag-atake, kundi pati na rin para sa pagtatanggol. Ang pinakamataas na bilis ng Nimitz nuclear carrier sa dalawang nukleyar na reaktor at apat na singaw turbines ay maaaring bumuo ay 31.5 knots (58.3 km / h).
Ang tagal ng operasyon ng barko ay umabot sa 50 taon, pagkatapos nito ang lipas na carrier ng sasakyang panghimpapawid ay pinalitan ng isang mas modernong barko ng ganitong uri.
Komposisyon ng Serye
Kapansin-pansin na ang Amerikanong sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid na si Nimitz, tulad ng lahat ng mga barko ng ganitong uri, ay may isang personal na numero ng bahagi.
Kaya, halimbawa, ang unang barko ng ganitong uri ay may bilang na CVN-68, na nangangahulugang:
- C - Cruiser (Ingles cruiser).
- V - Voler (Pransya upang lumipad).
- N - Nuklea.
- 68 - Numero ng Sequence.
| Bilang 68 | Nimitz |
| Bilang ng 69 | Eisenhower |
| Bilang ng 70 | Vinson |
| Bilang 71 | Roosevelt |
| Bilang 72 | Lincoln |
| Bilang 73 | Washington |
| Bilang 74 | Stennis |
| Bilang 75 | Truman |
| Bilang 76 | Reagan |
| Bilang ng 77 | Bush |
Armament
Ang sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ng Nimitz ay armado ng tatlong mga sistema ng misayl ng Sea Sparrow at 4 na Volcano-Falanks dalawampu't-milimetro na mga sistema ng anti-sasakyang panghimpapawid. Sa hinaharap, pinlano na mag-install ng maraming tatlong-pipe 324-mm torpedo tubes sa bawat isa sa mga sasakyang panghimpapawid, na idinisenyo upang labanan ang mga torpedo na ginagabayan ng paggising ng gising.
Ang "Nimitz" ay isang carrier ng sasakyang panghimpapawid, ang armament ng kung saan ay karaniwang kasama ang hanggang sa 86 na sasakyang panghimpapawid at maraming uri ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier na nakabase sa carrier. Kaya, halimbawa, sa sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ng CVN-71 - "Theodore Roosevelt", na lumahok sa mga laban laban sa Iraq noong Enero 1991, mayroong 78 na sasakyang panghimpapawid sa pakpak.
Crew
Si Nimitz ay isang sasakyang panghimpapawid na may isang crew ng 6, 286 katao:
- Ang kawani ay 3184 katao.
- Air wing service - 2800 katao.
- Punong-himpilan ng kamping - 70 katao.
Mga Tampok ng System ng Pamamahala
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng US Nimitz ay nilagyan ng isang malaking bilang ng mga makabagong sistema na nagpapahintulot sa pagkontrol sa kagamitan ng militar na may kaunti o walang pagkakasangkot sa tao. Kaya, halimbawa, para sa landing ng isang sasakyang panghimpapawid na may mahinang kakayahang makita, kapag hindi nakikita ng piloto ang landing strip, isang awtomatikong sistema ng landing ang tinatawag na ACLS.
Sa sandaling nagsisimula ang kakayahang makita ng mas mababa sa 1000 m, ang sistema ay nakapag-iisa na humiling at pinoproseso ang lahat ng data sa mga parameter ng paglipad mula sa TACAN air navigation system at iba pang mga aparato ng sasakyang panghimpapawid, nag-encode ng impormasyon at nagpapadala ng mga signal sa onboard autopilot ayon sa sitwasyon. Pagkatapos nito, ang sasakyang panghimpapawid ay awtomatikong ipinakita nang eksakto sa hiwa ng angular deck ng sasakyang panghimpapawid na walang paglahok sa proseso ng paglapag ng piloto.
Ginawa ang mga operasyon
Ang strike sasakyang panghimpapawid ng welga na si Nimitz noong 1980 ay lumahok sa isang nabigong operasyon na tinatawag na Eagle Claw. Ang pangunahing layunin nito ay upang palayain ang mga hostage ng embahada ng Amerika sa Tehran. Sa panahon ng operasyon, nanatili siya sa paglangoy ng mga anim na buwan.
Bilang karagdagan, si Nimitz ay isang carrier ng sasakyang panghimpapawid na siniguro ang kaligtasan ng Mga Larong Olimpiko sa Seoul sa oras na iyon noong 1988. Noong 1991, nakibahagi siya sa Operation Desert Storm, at mula noong 2003, ay aktibong ginagamit ng armadong pwersa ng US sa digmaan kasama ang Iraq.
Ang gastos sa sasakyang panghimpapawid
Ang gastos ng pagtatayo ng isang sasakyang panghimpapawid ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Una sa lahat, ang bilang ng mga deck ship, ang uri at bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na nakasakay, pati na rin ang pagkakaroon at uri ng mga armas. Halos ilang daang milyong dolyar ang ginugol sa pagtatayo ng mga unang tagadala ng sasakyang panghimpapawid sa klase. Kasabay nito, ang gastos ng huling tagadala ng sasakyang panghimpapawid na tinatawag na "Bush" ay umabot sa halos $ 6.5 bilyon.
Dahil ang pinakabagong modernong armas at high-tech na teknolohikal na kagamitan ay naka-install sa bawat bagong carrier ng sasakyang panghimpapawid, ang bahagi ng mga makabagong kagamitan na nakasakay sa pinakabagong mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay 50%, na hindi maaaring makaapekto sa pagtaas ng kanilang gastos.
Tulad ng para sa oras ng konstruksyon, karaniwang tumatagal ng hanggang 8 taon mula sa sandaling ang isang barko ay inilatag upang ilunsad. Ang sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ay may isang kumplikadong istraktura at sistema ng kontrol, bilang isang resulta kung saan kinakailangan ng mas maraming oras upang maitayo ito kaysa sa lumikha ng isang maginoo na barko.
