ang ekonomiya

Kamensk-Uralsky: populasyon, demograpikong dinamika

Talaan ng mga Nilalaman:

Kamensk-Uralsky: populasyon, demograpikong dinamika
Kamensk-Uralsky: populasyon, demograpikong dinamika
Anonim

Ang Kamensk-Uralsky ay isa sa mga lungsod sa rehiyon ng Sverdlovsk. Pangatlong ranggo sa mga tuntunin ng bilang ng mga naninirahan at pag-unlad ng ekonomiya sa rehiyon na ito. Ito ay isang makabuluhang sentro ng industriya at kultura sa Middle Urals. Isa rin itong pangunahing kalsada at riles ng tren. Ito ay may mahirap na sitwasyon sa sosyo-ekonomiko at isang hindi kanais-nais na kapaligiran. Ang populasyon ng Kamensk-Uralsky ay 171.9 libong mga tao.

Image

Mga tampok sa heograpiya

Ang Kamensk-Uralsky ay matatagpuan sa banayad na silangang dalisdis ng mga Urals, sa layo na 96 km mula sa Yekaterinburg. Sa lugar na ito 2 mga pagsasama ng ilog: Iset at Kamenka. Ang lugar ng lungsod ay 142 square meters. km Ang meridian ay halos 27 km ang laki, at 15 km sa latitude. Ang average na taas ay 167 metro n. sa. m

Ang Kamensk-Uralsky ay matatagpuan sa naghahati na linya ng Siberia at ang Urals.

Image

Ang klima dito ay kontinental. Ang panahon ng anticyclonic na may hamog na nagyelo ay karaniwang para sa taglamig. Sa kasong ito, depende sa direksyon ng hangin, maaaring makita ang mga makabuluhang pagbabago sa temperatura ng hangin. Ang tag-araw ay hindi mainit, na may madalas na pagsalakay ng malamig na hangin ng masa mula sa mga dagat ng Arctic.

Ang dami ng pag-ulan ay 467 mm, ang karamihan sa pag-ulan ay nahulog sa mainit na panahon.

Kasaysayan ng Kamensk-Uralsky

Ang kasaysayan ng sentro ng paggawa na ito ay nagsisimula noong 1701, nang ang unang halaman ng metalurhiko ay itinayo, na nagbigay ng armadong pwersa ng bansa. Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo ito ay idineklara na hindi na ginagamit, at noong 1926 ito ay ganap na sarado. Kasabay nito, ang industriya ng ilaw ay aktibong umuunlad dito. Noong ika-20 siglo, isang halaman ng aluminyo at pipe ang itinayo. Ngayon ang Kamensk-Uralsky ay itinuturing na isang malaking pang-industriya na sentro ng mga Urals.

Image

Ang populasyon ng Kamensk-Uralsky

Ang populasyon ng Kamensk-Uralsky ay napakababa hanggang sa pagtatapos ng 1930s. Pagkatapos nito, nagsimulang tumaas nang mabilis. Noong 1931, 8700 na naninirahan lamang ang nanirahan sa lungsod, habang noong 1939 ito ay 51 400, at noong 1956 - 122 000 katao. Ang pagtaas na ito ay ipinaliwanag ng aktibong pagtatayo ng mga negosyo. Noong 90s, ang bilang ng mga naninirahan ay nagpapatatag, at mula noong 1995 nagsimula itong unti-unting bumaba. Ang maximum ay naganap sa simula ng 90s - 209, 000 katao.

Ang pagbaba ng bilang ng mga residente ng Kamensk-Uralsky ay nagpapatuloy sa mga nakaraang taon. Noong 2017, mayroong 169, 929 katao. Ito ay tumutugma sa 110 na lugar sa listahan ng mga lungsod sa Russia. Ang pagbaba ng populasyon ng Kamensk-Uralsky ay maaaring sanhi ng isang hindi kanais-nais na kalagayan sa lipunan at pang-ekonomiya, siyempre, ang mahinang ekolohiya ay nakakaapekto din.

Image

Ang mga metalurhiko na negosyo ay nagdudulot ng polusyon ng hangin at tubig sa pamamagitan ng mabibigat na metal, na humantong sa pagtaas ng rate ng saklaw. Ang kalidad ng tubig na gripo, bumababa ang mga lokal na produkto. Ang tubig ng Ilog Iset ang pinaka marumi, kung saan ang 13 mga pasilidad ng pang-industriya ay agad na naglalabas ng kanilang mga effluents. Ipinagbabawal pa nila ang paglangoy, ngunit ang balakid na ito ay hindi humihinto sa mga mangingisda. Paminsan-minsan, ang buong kawan ng mga patay na isda ay natuklasan.

Karamihan sa mga marumi sa air pipe, metalurhiko, halaman ng silikon at ilang iba pang mga negosyo sa lungsod. Ang kontribusyon ng mga sasakyan laban sa background na ito ay napakaliit - tanging ¼ ng kabuuang epekto. Ang natitira ay nahuhulog sa mga pabrika.

Sa kasamaang palad, ito ay mataas na dami ng namamatay na gumagawa ng pinakamalaking kontribusyon sa dinamika ng populasyon ng Kamensk-Uralsky. Ang natural na paglaki sa lungsod ay negatibo. Ang mga manggagawa ay madalas na naghahayag ng talamak na mga sakit sa paghinga na nauugnay sa pagkakalantad sa alikabok ng silikon.

Ang epekto ng masamang kalagayan sa kapaligiran ay isang madalas na nangyayari sa rehiyon ng Ural. Kaya, ang populasyon ng lungsod ng Kamensk-Uralsky ay higit na nakasalalay sa kapaligiran.

Image

Edad at pambansang istraktura ng populasyon. Komposisyon sa sekswal

Ang pangunahing bahagi ng populasyon ng Kamensk-Uralsky (Sverdlovsk rehiyon), ang bilang ng kung saan isinasaalang-alang namin sa materyal na ito, ay ang mga Ruso at Tatar. Sa mga nagdaang taon, ang mga migrante mula sa mga republika ng Central Asia at Caucasus ay nagsimulang aktibong dumating sa lungsod. Kadalasan ay nagtatrabaho sila sa larangan ng kalakalan, ngunit maraming mga pumupunta sa mga negosyo.

Mayroong 58.6 libong pensiyonado sa lungsod, kung saan 25.1, 000 ang nagtatrabaho. Nagtatrabaho sila sa mga lugar na hindi nais ng mga kabataan, at sa gayon ay tumatanggap ng pagtaas sa kanilang pensiyon.

Ang 7 unibersidad ay nilikha para sa mga kabataan, 2393 mag-aaral doon, at 11 mga kolehiyo, at 4952 mga mag-aaral.

Sa kabuuan, ang mga retirado sa Kamensk ay 26.2%, at ang mga taong may edad na nagtatrabaho - 56.3%. Ang rate ng kapanganakan ay 2425 katao, at ang dami ng namamatay ay 2618 katao.

Sa lungsod, 44.9% ng kalalakihan at 55.1% ng kababaihan. Humigit-kumulang sa parehong sitwasyon ay karaniwang para sa buong rehiyon.

Mga tampok ng ekonomiya. Transport

Ang ekonomiya ay batay sa metalurhiya: ferrous at non-ferrous. Ang bahagi ng kulay ay maraming beses na mas malaki kaysa sa itim. Sa isang mas mababang sukat, mekanikal na engineering, industriya ng kuryente, industriya ng pagkain ay binuo, at medyo hindi gaanong kahalagahan, ang paggawa ng mga materyales sa gusali at mga produkto ng magaan na industriya.

Ang industriya ng pagkain ay kinakatawan ng isang pabrika ng panadero at confectionery. Mayroong kahit isang kumpanya para sa paggawa ng mga solar panel.

Ang Kamensk-Uralsky ay isang kantong riles. May mga de-koryenteng tren at mga distansya na may distansya. Malapit sa tren Ang istasyon ay may istasyon ng bus.

Ang pampublikong transportasyon ay kinakatawan ng mga bus. Ang trolleybus ay likido sa 2015.