Kapag maraming tao ang gumawa ng isang bagay, mayroong isang lohikal na paliwanag para dito. Ngunit kung minsan ang pag-uugali ng ilang mga tao ay hindi sumusunod sa mga batas ng lohika. Nangyayari ito sa isang madaling maunawaan na antas. Ang kababalaghan na ito ay madalas na nauugnay sa isang tiyak na pagkaunawa. Ito mismo ang nangyari sa ulo ng runway na si Sergei Sotnikov.
Trabaho o lihim na misyon?
Gumagana si Sergey sa lumang paliparan, na matatagpuan sa hilagang nayon ng Izhma. Hindi ito nakalista sa anumang opisyal na dokumento o pagpapatala. Ang mga eroplano ay hindi mabilis na lumipad dito. Ang lahat ay nasa kakila-kilabot na pagkawasak. Gayunpaman, hindi nito napigilan ang lalaki na masubaybayan ang kalinisan ng inabandunang landas. At ginawa niya ito sa halos 12 taon.
Ayon sa bayani mismo, sa intuitively, alam niya na ang kanyang trabaho ay maaaring maging kapaki-pakinabang. Ngunit ang katotohanan na ililigtas niya ang mga buhay ng mga pasahero, hindi niya rin nahulaan. Ano ang nangyari sa paliparan?
Ang malungkot na kwento ng lumang paliparan
Ang kasaysayan ng lokal na paliparan, na kabilang sa itinalagang daungan ng kalapit na sentro ng rehiyon sa Komi, ay malungkot at pangkaraniwang sa parehong oras. Itinatag ito noong 1978. Kasabay nito, ang aming bayani ay dumating dito, na sa oras na iyon ay 20 taong gulang.
Cute pink bow: kung paano gumawa ng isang magandang nadama na clip ng buhok gamit ang iyong sariling mga kamay
Nais mo bang manirahan sa isang kuweba? Ang bahay ng Arizona ay gumawa ng kalahati sa bato
Isang kapitbahay ang nagtanong sa akin para sa isang peeler Makalipas ang ilang oras ay hindi ko nakilala ang dati niyang pintuan
Nagtapos si Sergey mula sa Yegoryevsk Aviation Technical School at agad na nakarating sa bagong Izhma airport sa pamamahagi. Kasama sa kanyang mga tungkulin ang refueling aircraft, maintenance, fuel at lubricants management. Maraming trabaho. Mas malapit sa 1990, ang transportasyon ng hangin ay nagsimulang lumipad nang mas madalas, ang bilang ng mga paglilipat sa paliparan ay nabawasan.
At pagkatapos ng tatlong taon na ang tren ay itinayo ng munisipalidad, ang pag-load sa lokal na paliparan ay nabawasan sa isang kritikal na minimum. Pagkaraan, ang lahat ng mga pag-aari ng paliparan ay nakuha din.
Noong 1997, si Sotnikov ay ginawang pinuno ng isang namamatay na paliparan. At pagkaraan ng isang taon, nagkaroon ng kumpletong pagbawas sa mga tauhan, at ang paliparan mismo ay naging isang lite bersyon ng pinaka primitive helipad. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay naging bihirang mga panauhin dito. Ngunit patuloy na binura ni Sergey ang site at panatilihing maayos.
Tinulungan ako ng Tomato Technique na kalimutan ang tungkol sa pagpapaliban (personal na karanasan)
Nakakuha ako ng isang pinsala, sa kabila ng protesta ng mga bata: ito ay naging isang mabuting mansyon
