Ang Ford Mustang GT-350 at GT-500 ay kapansin-pansin sa kanilang ningning. Maraming mga pelikula ang ginawa tungkol sa paglikha at taga-disenyo ng hindi malilimutang sasakyan na ito. Si Carroll Shelby ay isang maalamat na tao na nagpasya sa maraming paraan sa buong panahon ng buhay sa Amerika.
Talambuhay
Si Carroll Hall Shelby ay ipinanganak noong Enero 11, 1923 sa Leesburg. Naging tanyag siya sa mundo matapos lumikha ng mga bersyon ng mga kotse ng Ford. Sa kanyang panahon, nagtatag siya ng isang kumpanya na gumana ngayon. Dalubhasa siya sa pagbebenta ng mga binagong Ford na sasakyan, at kasangkot din sa pag-tune.
Ang tatay ni Carroll ay isang postman sa kanayunan, at ang kanyang ina ay isang maybahay. Bilang isang bata, si Shelby ay gumugol ng maraming oras na nakahiga sa kama, dahil sa edad na pitong siya ay may mga problema sa isang balbula sa puso. Tanging sa edad na labing-apat ay napabuti ang kalusugan. Nang maglaon ay sinabi ni Shelby na ang kanyang mga problema sa kalusugan ay lumala lamang.
Carroll Shelby: personal na buhay
Ang sikat na taga-disenyo ay nagpakasal nang higit sa isang beses at may maraming mga anak.
Listahan ng mga asawa at mga anak ni Carroll Shelby:
- Jeanne Fields. Pinakasalan niya ito noong Disyembre 18, 1943. Isang taon pagkatapos ng kasal, ipinanganak ang kanilang panganay - ang batang babae na si Sharon Ann. Nakakuha din ang mag-asawa ng dalawa pang anak na lalaki - sina Michael Hall at Patrick Burt. Matapos ang labing pitong taong kasal, nagpasya ang mag-asawa na hiwalayan.
- Si Cleo Patricia Margarita ay naging pangalawang asawa ni Carroll Shelby noong Setyembre 3, 1997. Nanirahan siya kasama niya hanggang sa kanyang kamatayan. Hindi sila nakakuha ng karaniwang mga bata.
Carroll Shelby: buhay bago ang lahi
Kaagad pagkatapos ng pagtatapos, ang hinaharap na sikat na driver ng mundo ay nakabalangkas sa hukbo. Habang nag-aaral sa gitnang paaralan, si Shelby ay nagsanay ng mga kasanayan sa pagmamaneho sa kanyang unang kotse ni Willys. Sa Army ng Estados Unidos, sumakay si Carroll at sumali sa World War II bilang isang flight instructor at pilot pilot.
Matapos matapos ang digmaan, sinubukan ni Shelby na gumawa ng iba't ibang negosyo, hindi umiling sa anumang bagay. Sinubukan kong mag-breed ng manok at magbenta ng langis. Ngunit gayon pa man, ang kanyang tunay na pagnanasa ay karera.
Propesyon ng magkakarera
Sa una, naglaro si Carroll sa mga paligsahan bilang isang baguhan. Ang simula ng kanyang karera sa oras ay kasabay ng paglitaw ng mga karera ng karera sa Estados Unidos. Sa kauna-unahang pagkakataon nang ligal, nakakuha siya sa likod ng gulong ng isang kotse sa isang kumpetisyon sa edad na dalawampu't siyam. At makalipas ang dalawang taon ay natanggap niya ang katayuan ng isang propesyonal na Carroll Shelby. Ang karera ng Racer ay madali para sa kanya na maitayo, dahil ito mismo ang palaging nais niyang gawin. Sa isang panayam, sinabi niya na ito ay swerte lamang, masuwerte siyang nasa tamang lugar sa tamang oras.
Sa malapit na hinaharap, ang mga koponan tulad nina Aston Martin at Maserati ay nais ni Carroll Shelby na maging kanilang piloto. Ang mga larawan sa kanya ay regular na nai-publish sa mga magasin, at ang isa sa kanila ay nagbigay sa kanya ng pamagat na "Best Racer."
Sa Amerika, ang mga kampeonato ay hindi binayaran dahil sila ay itinuturing na amateur. Samakatuwid, nagsimulang lumahok si Carroll sa European. Kasama ang kasama sa koponan na si Roy Saltvadori, siya ang unang nanalo sa isang dalawampu't-apat na oras na karera sa isang kotse na Aston Martin noong 1959. At mula 1958 hanggang 1959 siya ay isang miyembro ng Formula 1.
Sa kanyang buhay, nagtakda si Shelby ng labing-anim na American at international record. Lumahok din siya sa walong mga kampeonato sa mundo at maraming mga komersyal.
Noong Disyembre 1960, ginanap ni Carroll Shelby ang pangwakas na karera ng kanyang karera. Upang makilahok dito, ang kanyang pagpipilian ay limitado sa tatak ng Maserati car. Sa karera, nakakuha siya ng ikalimang lugar. Gayunpaman, nanalo si Carroll Shelby sa kampeonato ng taon at nagretiro na may tagumpay sa kanyang mga kamay.
Propesyon ng taga-disenyo
Sa edad na 37, lumala ang kalusugan ni Shelby. Hindi na nakaya ni Carroll ang karera. Gayunpaman, hindi niya maiiwan ang pangunahing pag-ibig sa kanyang buhay - mga kotse.
Pagbalik sa Amerika, inayos niya ang isang paaralan kung saan nagturo siya ng mga kasanayan sa pagmamaneho at ang kumpanya ng kumpanya ng Shelby-American. Matapos matanggap ang pahintulot, sinimulan niyang mag-transport racing karera ng Ingles, na gawa ng AC Motors. Sa kanyang kumpanya, binago niya ang orihinal na makina sa isang engine ng Ford at ipinakita sa publiko ang isang bagong kotse para sa mga taong mahilig sa kotse ng Amerikano - si Shelby (o Shelby Conra).
Matapos ang isang matagumpay na pakikipagsosyo, ipinagkatiwala ni Ford ang Carroll Shelby sa isa sa kanyang mga modelo. Ang "Mustang", na maganda sa lahat, ay walang imahe sa sports. Ito ay tiyak na gawaing ito na ibinigay ni Shelby, na kung saan matagumpay niyang nakaya. Sa isang espesyal na itinayo na pabrika sa isang suburb ng Los Angeles, halos dalawang daang Shelby GT 350s ang ginawa bawat buwan, kasunod na matagumpay na lumahok sa mga kumpetisyon.
Nang makumpleto ang kooperasyon kay Ford, nakakuha ng bahagi si Carroll Shelby sa pagbuo ng iba pang mga tatak ng kotse, tulad ng Dodge, Chrysler at Oldsmobile. Ang panahong ito ay ang pagtatapos ng panahon ng mga kotse ng kalamnan. Samakatuwid, nagsimulang magtrabaho si Shelby sa isang magaan ngunit malakas na kotse. At lumilitaw ang hindi malalakas na Dodge Viper. Ang kotse na ito ay may kaugnayan pa rin at hindi nag-iiwan ng sinuman na walang malasakit.
Noong 2003, muling nakipag-ugnay si Carroll Shelby sa Ford. Kasabay nito, itinatag niya ang kanyang kumpanya. Para kay Ford, nagbigay siya ng teknikal na payo sa proyektong Ford GT.
