Kung ikaw ay nasa Murmansk, dapat kang makahanap ng ilang oras at bisitahin ang sikat na icebreaker na "Lenin" na nakaluluto sa tubig ng Kola Bay.
Ang icebreaker na ito ay hindi lamang ang unang barko sa mundo na may isang nukleyar na makina, una sa lahat, ito ang sagisag ng kasaysayan ng ating bansa, mga nakamit at tagumpay.
Alam kung saan matatagpuan ang icebreaker ng Lenin sa Murmansk, ang iskedyul at gastos ng pagbisita, madaling magplano ng pagbisita, at pagkatapos ng artikulong ito ay nagiging malinaw kung ano ang hahanapin sa panahon ng paglilibot.
Paglikha ng Icebreaker
Ang aktibong pag-aaral at ang simula ng pag-unlad ng Hilaga ay nangangailangan ng paglikha ng maaasahang kagamitan na may kakayahang magtrabaho sa mga kondisyon ng arctic.
Ang desisyon na magtayo ng isang ice drift ay ginawa noong 1953 at lihim na tinawag na Project-92. Ang pag-unlad ng disenyo ay kasangkot sa TsKB-15, na tinatawag ding "Iceberg". Si V. Neganov ay hinirang na punong tagadisenyo, akademiko na si A.P Aleksandrov, na kasangkot sa pagbuo ng enerhiya ng atom, ay naging superbisor ng mga pag-aaral.
Upang makabuo ng isang hindi pa naganap na disenyo, kinailangan kong lumikha ng maraming mga bagong bagay: maghanap ng isang angkop na uri ng haluang metal para sa katawan ng barko, magtayo ng mga halaman ng nuclear power, mag-imbento at mag-mount ng remote control para sa lahat ng mga system at aparato.
Ang icebreaker na "Lenin" sa Murmansk ay naging unang barko sa ibabaw ng mundo na may isang nuclear reaktor bilang isang engine. Ang barko ay mayroong 4 turbogenerator, 3 electric motor, 2 karagdagang mga power plant, isang helipad.
Ang barko ay itinayo sa Leningrad shipyard na hindi pangkaraniwang mabilis. Sa panahon ng konstruksyon, ang bakuran ng bapor ay binisita ng mga pinarangalan na panauhin - Bise Presidente R. Nixon at Punong Ministro ng Britain na si G. Macmillan, na nais na makita ang "milagro ng Russia" sa kanilang sariling mga mata.
Ito ay tumagal ng kaunti pa sa isang taon, pagkatapos ay ang icebreaker ng Lenin ay inilunsad noong Disyembre 5, 1957. Ang mga pagsubok ng nukleyar na reaktor ay nagpatuloy sa loob ng ilang taon, noong 1960 ang icebreaker ay nagpunta sa unang ruta nito.
Tungkol sa icebreaker
Ngayon ang icebreaker na "Lenin" sa Murmansk ay isang memorya ng isang mahusay na kasaysayan. Ngunit ang mga nagsakay dito, marahil, tila hindi pa ito katagal.
Matapos lumikha ng isang bagong modelo ng icebreaker, ang mga tripulante ay maaaring gumana nang mahinahon at komportable sa mahirap na mga kondisyon, pag-escort sa mga ordinaryong barko sa kahabaan ng Northern Sea ruta. Naghahatid ng mga port sa Siberian, ang Lenin na nukleyar na gawa sa icebreaker ay nag-ambag sa pag-unlad ng buong rehiyon.
Sa paggamit ng tsinelas na may lakas na lakas ng paggawa ng Lenin, ang pag-navigate sa Ruta ng Northern Sea ay naging posible hindi sa panahon ng tatlong buwan ng tag-init, ngunit halos sa buong taon - 11 buwan!
Matapos si Lenin, ang mga taga-disenyo ay lumikha ng isang buong serye ng mga artikulong icebreaker, at pinapayagan silang magtrabaho sa North buong taon.
Ipadala sa loob
Para sa kaginhawaan ng mga tripulante, ang interior ng icebreaker ay nakilala sa pamamagitan ng hindi pa nagagawang luho at amenities sa oras na iyon.
Ang foyer ay pinalamutian ng isang matalinong matikas na hagdanan, sa mga gilid kung saan mas maaga ang mga larawan ng mga pinuno ng USSR, na artistically na isinagawa sa sining ng embossing, nag-hang. Ang mga corridors ng icebreaker ay ginawang malapad at maluwang. Ang barko ay may isang cinema hall at isang sauna, isang madilim at isang silid-aklatan, isang silid sa paninigarilyo at isang silid ng musika. Sa silid ng libangan, natanggap ang mga signal ng satellite sa telebisyon, at mayroon ding projector ng pelikula.
Para sa biglang sakit, isang post ng first-aid na nilagyan ng isang operating room, isang silid na X-ray, isang laboratoryo, at isang dental office.
Kahit na ang mga cabin para sa 1-2 tao ay hindi pangkaraniwang maluho, pinalamutian ng Caucasian walnut at kahoy na Karelian Birch.
Pag-crash
Sa buong panahon ng mahirap na gawa ng icebreaker sa Arctic, dalawang aksidente lamang ang nangyari.
Noong 1965, ang gumaganang bahagi ng nuclear reaktor ay nasira, ang ilan sa gasolina ay kailangang mai-reloaded sa isang lalagyan ng airtight, na kasunod na baha.
Noong 1967, dahil sa pinsala sa mekanikal, ang nuklear na reaktor ay tumagas, kaya ang tanong ay lumitaw ng kumpletong kapalit ng pag-install. Gayunpaman, hindi isang solong miyembro ng tripulante ng icebreaker na "Lenin" (Murmansk) ang nasugatan sa panahon ng operasyon, at ang makina ng barko ay hindi gumawa ng kaunting pinsala - kahit na sinubaybayan ito ng mga barko ng NATO na kumuha ng mga sample ng radiation.
Kagiliw-giliw na mga katotohanan
Ang ilang impormasyon tungkol sa icebreaker.
- Ang isang barko na naipasa sa yelo ng higit sa 550 libong mga milya na nautical, at sa kabuuan ng isang barko na lumipas ng higit sa 650 libong mga milya na nautical, iyon ay, tatlong mga paglalakbay-bilog na mundo ang ginawa!
- Sa kanyang trabaho, nag-escort siya ng higit sa 3, 700 vessel sa pamamagitan ng yelo ng Artiko.
- Ang isang icebreaker ay may kakayahang masira ang yelo na 2.5 m.
- Ang barko ay maaaring maglayag nang walang hanggan, dahil ang makina - ang nukleyar na reaktor - ay hindi nangangailangan ng suplay ng gasolina.
- Siya ang naging unang barko sa mundo na patuloy na patuloy sa tubig ng Arctic nang higit sa isang taon.
- Mayroon lamang 3 mga kapitan sa icebreaker - P. A. Ponomarev, B. M. Sokolov, A. N. Barinov.
- Siya ang naging unang ibabaw ng barko na dumaan sa Severnaya Zemlya archipelago.
- Mula sa gilid ng Lenin noong 1961, ang North Pole-10 na pananaliksik na drift station ay unang nakarating sa yelo ng dagat.
Ang kasalukuyang estado ng icebreaker na "Lenin" sa Murmansk
Ang daluyan ay nagtrabaho sa tubig ng Dagat Arctic nang higit sa 30 taon. Noong 1990, ito ay decommissioned. Ang tunog ng mga mandaragat ay agad na tumunog ang alarma: ang barko ay maaaring itapon, pagkatapos na walang maiiwan sa maluwalhating nakaraan. Ngunit hindi lamang ang mga kasangkapan sa bahay ay perpektong napanatili dito, ngunit ang lahat ng mga mekanismo ay nasa kondisyon ng pagtatrabaho.
Napagpasyahan na gawin ang museo mula sa icebreaker na "Lenin" sa Murmansk, ngayon ito ay isa sa mga simbolo ng hilagang port city. Ang bilang ng mga bisita ay lumalaki mula sa taon-taon, at kamakailan ang pagpapalantad ay pinalawak pa, pagbubukas ng isang impormasyon sa sentro kung saan ang mga turista ay maaaring manood ng isang kamangha-manghang pelikula tungkol sa paggamit ng mapayapang atom.
Paglibot ng paglilibot
Ang nakatakdang ekskursiyon sa icebreaker na "Lenin" sa Murmansk ay pareho para sa lahat ng mga bisita. Sa isang paglalakad sa isang oras kasama ang unang barko na pinalakas ng nukleyar, makikita mo ang sumusunod:
- tulay ng kapitan;
- radio room at ang lugar ng trabaho ng navigator;
- post ng control control, mula kung saan makikita ang reaktor;
- power station na namamahala sa pag-install ng nuklear;
- silid ng engine;
- cabin ng kapitan;
- silid-aralan, paninigarilyo at salon ng musika, silid-kainan;
- medikal na yunit.
Ito ay kagiliw-giliw na pumunta sa dating club ng icebreaker, na nagtatanghal ng isang paglalantad na may hindi malilimutang mga regalo na ginawa ng maraming mga panauhin sa mga tripulante ng barko. Pagkatapos ng lahat, sina Yuri Gagarin at Fidel Castro ay narito na.
Paano makarating doon
Sasabihin sa iyo ng anumang passer-by kung paano makahanap ng icebreaker ng Lenin sa Murmansk.
Madali ang pagpunta sa patutunguhan - kailangan mong makarating sa gusali ng Marine Station, na matatagpuan sa Portovoy proezd, 25, ang sikat na obra sa pamamasyal ay isinalin sa kaliwa nito malapit sa pontoon pier. Gayunpaman, malapit lang sa pantalan, ang bus No. 19 ay huminto, na hindi dumaan sa gitna ng Murmansk. Samakatuwid, ang pinakamahusay na paraan upang maging isang paglalakbay sa maraming mga bus o minibus patungo sa Sudomontny Zavod stop, mula kung saan magkakaroon ng kaunting pagpunta sa icebreaker sa ibabaw ng tulay ng tren.
Paano gumagana ang museo?
Upang makapunta sa isang pagbiyahe at bisitahin ang icebreaker na "Lenin" sa Murmansk, dapat na matagpuan ang iskedyul ng trabaho nang maaga at planuhin ang iyong pagbisita. Bukas ang museo mula Miyerkules hanggang Linggo mula tanghali. Lunes at Martes ay katapusan ng linggo.
Sa katapusan ng linggo at pista opisyal, ang mga grupo ng paglilibot ay nabubuo sa oras at umalis bawat oras - sa 12:00, 13:00, 14:00 at 15:00. Sa mga araw ng pagtatapos ng linggo, ang mga pagbiyahe ay dapat na naitala sa pamamagitan ng nakalista sa telepono sa website ng museo.
