Ang istasyon ng Pionerskaya ng metro ng St. Petersburg ay kabilang sa linya na No. 2, ang Moscow-Petrograd, na ipinahiwatig ng asul sa diagram. Dito maaari mong tumawid ang lungsod sa isang tuwid na linya. Ang mga pangalan ng disenyo ay Bogatyrsky Prospect at Prospectus Prospectus. Gayunpaman, sa huli, ang istasyon ay pinangalanan bilang karangalan sa ika-60 anibersaryo ng All-Union Pioneer Organization, na ipinagdiriwang sa taon ng pagbubukas nito.
Ano siya, istasyon ng metro ng Pionerskaya sa St Petersburg
Ang proyekto ng ground station pavilion ay binuo ng dalawang arkitekto - V. N. Shcherbin at A. M. Pesotsky. Ang isang natatanging tampok ay ang bubong nito, na binubuo ng mga fold na may isang malayong nakausli na visor. Ang mga lugar ng pangangalakal ay nagtayo sa kalaunan sa magkabilang panig nito ay makabuluhang nagbago ang pangkalahatang hitsura ng pavilion.
Ang panloob na dekorasyon ng istasyon ay din ang resulta ng gawaing arkitektura ng dalawang masters - A. S. Getzkin at V. G. Chekhman. Ang disenyo nito ay orihinal na laconic: ang mga dingding ay natatakpan ng mga puting ceramic tile, isang pulang-orange na pahalang na guhit ang inilunsad sa tuktok, na kahawig ng isang engrandeng uniporme ng payunir - isang puting kamiseta na may isang nagniningas na kulay na nakatali sa ibabaw nito. Ang pangalan ng istasyon sa mga pader ng track ay nasa mga letrang metal. Sa kahabaan ng mga dingding ay mga lampara na nakatago ng isang shade ng metal. Ang pag-iilaw ng buong bulwagan ay isinasagawa salamat sa arko na naka-highlight sa kanila. Ang dulo ng platform ay pinalamutian ng isang iluminado na pandekorasyon na komposisyon, na nakapagpapaalaala sa kalahati ng araw na nakikita sa itaas ng abot-tanaw.
Sa unang dekada ng siglo na ito, ang istasyon ng metro ng Pionerskaya ay muling dinisenyo - ang mga puting tile ay pinalitan ng porselana stoneware, tinanggal ang mga titik ng metal, ang pangalan ng istasyon ay isinulat sa isang asul na pahalang na guhit na naka-print sa mga dingding ng track, at isang eskematiko na imahe ng buong linya ng Moscow-Petrograd ay matatagpuan din doon. Ang pag-iilaw ng tanging vault ng istasyon ay naging mas maliwanag. Ang grey granite na sahig ay pinalitan ng isang mas madidilim na makintab.
Ang istasyon ay matatagpuan sa lalim ng 67 metro. Sa pagitan ng dalawang mga track mayroong isang direktang platform, kung saan matatagpuan ang mga opisina at teknikal na silid. Ang tanging exit mula sa istasyon ay nilagyan ng tatlong mga escalator. Ang isang hilig na kurso at isang platform ay konektado ng isang hagdanan.
Sa harap ng pavilion noong 1986 (ayon sa iba pang mga mapagkukunan noong 1988) isang tanso na iskultura na "Ang mga tumatakbo na bata" (tanyag na pangalan na "Pioneers") ay na-install. Ito ang bunga ng gawain ng dalawang eskultor - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova at dalawang arkitekto - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Sa una, ang iskultura ay naglalaman ng isa pang elemento - isang hoop na matatagpuan sa paanan ng batang lalaki. Plano sa pagbawi ng nawala na fragment.
Ang pinakamalapit na hinto ng linya na ito (patungo sa sentro ng lungsod): ang nauna ay ang Udelnaya, ang susunod ay Chernaya Rechka, ang bawat isa sa kanila mula sa tren ng Pionerskaya metro ay umaabot sa 3 minuto. Ang mga lagusan ng linya ng linya sa istasyon ng Chernaya Rechka ay may mga dalisdis na lubos na pinapayagan para sa paggalaw at matatagpuan sa ilalim ng ilog sa ilalim ng lupa.
Mula sa kasaysayan ng istasyon ng Pionerskaya
Ang istasyon ay binuksan noong Nobyembre 6, 1982 sa intersection ng dalawang mga avenues - Mga Pagsubok at Kolomyazhsky. Ngayon ang bahaging ito ng lungsod ay kabilang sa komandante na paliparan ng Primorsky district ng St. Petersburg. Ang bahaging ito ng linya ng metro ay tumatakbo kasama ang dating teritoryo ng Palapag ng Komandante.
Bago ang pagbubukas ng ikalimang linya ng Komendantsky Prospekt station, si Pionerskaya ay isa sa mga pinaka-abala sa pangalawang linya, at mula Disyembre 1995 hanggang Hunyo 2004 ito ang pinaka may problema sa buong metro ng St. Ito ay pagkatapos na ang pagsasara ng dalawang malapit na istasyon ng unang sangay - "Lesnaya" at "Square ng lakas ng loob" para sa kumpletong muling pagtatayo ng mga tunnels na naapektuhan ng mga kahihinatnan ng aksidente noong 1974, nang ang lupa ay puspos ng tubig ng ilalim ng ilog na sumabog ang seksyon sa ilalim ng konstruksyon sa pinabilis na mode.
Sa panahong ito, ang mga paghihigpit ay ipinakilala sa mode ng operasyon ng istasyon ng metro ng Pionerskaya - sa umaga ay nagtrabaho lamang ito para sa pagpasok, sa gabi - para sa exit.
Dahil sa gawaing konstruksyon sa istasyon, ang mga pagbabago sa lupa ay kasalukuyang nabanggit. Samakatuwid, pinlano na isara ang "Pioneer" para sa mga pangunahing pag-aayos. Nagbibigay ang proyekto para sa pagtatayo ng isang pangalawang exit.
