Noong Nobyembre 3, 1966, isang makabuluhang kaganapan ang nangyari sa lungsod ng Yaroslavl - isang tulay ang binuksan sa buong Ilog Volga. Ito ay dapat na maglingkod bilang isang pagtawid na nag-uugnay sa Oktubre Square ng Leninsky at Kirovsky na mga distrito kasama ang Urochskaya Street, Zavolzhsky District.
Mula sa kasaysayan
Ang kasaysayan ng Oktubre Bridge ay nagmula sa malalayong 60s, nang ang tulay ay naging una sa uri nito. Naglingkod siya bilang isang ferry para sa transportasyon sa kalsada sa pamamagitan ng Volga sa Yaroslavl. Hanggang sa sandaling iyon ay may tulay na naitayo noong 1913, na nagsagawa ng transportasyon sa riles.
Ang tulay na ito ay hindi inilaan para sa mga pasahero, at ang mga tao ay tumawid mula sa isang baybayin patungo sa isa pang eksklusibo sa pamamagitan ng lantsa. Siyempre, ang gayong pagtawid, ay hindi maaaring magkasya sa sinuman. Sa loob ng maraming mga dekada, ang mga tulay ay itinayo sa buong Volga, ngunit hindi nila maisagawa ang isang de-kalidad na pagtawid para sa tumataas na transportasyon sa kalsada.
At magtayo ng tulay
Pagkaraan lamang ng 50 taon, nagsimulang magpasya ang mga lokal na awtoridad kung paano magdadala ng mga tao at kotse mula sa isang bangko ng lungsod patungo sa isa pa. Hindi maibigay ng lokal na pagtawid ang kinakailangang daloy ng trapiko at hindi sapat ang ligtas.
Magaling na Disenyo
Ang proyekto ay binuo ng isang talento arkitekto ng tulay ng Sobyet at engineer na si Yevgeny Sergeevich Ulanov. Kilala rin siya sa pagiging kapatid ng bantog na ballerina na si Galina Ulanova.
At pumili ng isang lokasyon
Ang lokasyon para sa lokasyon ng tulay ay hindi pinili ng pagkakataon. Mula sa gitnang bahagi sa XII-XV siglo ay naroon ang Peter at Paul Monastery, at na noong ika-XVII siglo - isang templo na pinarangalan ang mga apostol na si Peter at si Pablo. Noong unang bahagi ng 30s, ang monumento na ito ay nawasak. Ang lugar na ito - dalawang kilometro sa hilaga ng kantong ng Kotorosl at Volga ilog, ito ay naging punto ng pagtatayo ng isang bagong tulay.
Simula ng konstruksyon
Ang iba't ibang mga mapagkukunan ng media noong mga taon na iyon ay nagpapahiwatig na ang konkreto na konstruksiyon ay nagsimula sa katapusan ng 1964. Ang teknolohiyang binuo ng mga inhinyero ay tunay na natatangi: pinatibay na mga bahagi ng kongkreto na pinatungan ng mga espesyal na pandikit na pandikit at mga kable.
Sa ilalim ng kontrol
Ang pagtatayo ay isinasagawa sa ilalim ng kontrol ng Moscow Giprotransmost Institute sa pamamagitan ng pamamaraan ng isang naka-mount at balanseng tulay. Ang bagong pamamaraan na pinapayagan upang tapusin ang gawain nang hindi kapani-paniwalang mabilis at mahusay.
Tinawagan nila ito noong Oktubre
Sa loob ng 2 taon, ang pagtatayo ng isang bagong tawiran ay isinagawa, at noong Nobyembre 3, 1966, ginanap ang pambungad na seremonya. Ang pangalang Oktyabrsky Bridge na natanggap sa ika-49 anibersaryo ng Dakilang Rebolusyon ng ika-17 taon bilang paggalang sa papalapit na ika-50 taong anibersaryo ng kaganapang ito.
Ang tulay ng Oktubre ay nagbigay ng isang pagsisimula sa mabilis na pag-unlad ng mga bagong lugar ng lungsod, lalo na ang Zavolzhsky. Naging direktang pag-access din ito sa kapital para sa mga sasakyan.
Mahirap 2000s
Para sa kalahating siglo ng kasaysayan, ang Oktyabrsky Bridge ay na-overhauled ng 4 beses. Mayroon ding lahat ng mga uri ng pag-atake ng mga vandals, pagkatapos kung saan kinakailangan ang pag-aayos o paglilinis.
Ang huling pagkumpuni ng pagtawid ay isinasagawa noong 2013-2014. Ang isang aspalto ng aspalto ay nakaligtas sa pag-aayos, na kung saan ay nababago sa paglipas ng panahon, sumusuporta, ilaw, rehas at ilang iba pang mga istruktura na elemento ng tulay ay napalitan. Ang pag-aayos ay isinasagawa sa dalawang yugto: una, ang mga hadlang ay na-install na pinapayagan lamang ang pampublikong transportasyon at mga kotse para sa mga pampublikong serbisyo na dumaan, kung gayon ang isa pang linya ay binuksan para sa pagpasa ng mga personal na kotse.
Pagsubok sa tulay
Ang pangunahing pagsubok sa lakas ng tulay ay ginanap noong Agosto 21, 2014 mula isa sa umaga hanggang alas singko ng umaga. Ang paggalaw sa oras na ito ay ganap na naharang. Sa mga pagsusuri, ang tulay ay tumigil sa pag-load ng daan-daang tonelada, tulad ng hinihiling ng mga teknikal na regulasyon. Natapos ang huling pag-aayos noong Agosto 30, 2014.
Katayuan ng Bridge Ngayon
Sa unang kalahati ng 2018, sinimulan ng mga pampublikong aktibista ang isa pang pagkasira sa kalidad ng kalsada ng tulay. Bagaman ang warranty ay hindi pa naipasa mula sa huling pag-aayos. Sinabi ng mga taga-disenyo na ang dahilan na ang tulay ay nagsisimula na gumuho muli ay isang matalas na pagtaas ng pag-load ng transport patungo sa Distrito ng Zavolzhsky, na sa isang maikling panahon ay aktibong umuunlad at napunan ng mga bagong bahay.
