Sa nakalipas na ilang taon, maraming mga eksperto ang hindi tumigil sa pagtataka kung bakit bumabagsak ang presyo ng langis at kung gaano katagal ang pag-uudyok ng pagbagsak sa sentimos. Sa nakaraang limang taon, 4 na global fall ang naitala sa merkado ng langis. Paulit-ulit na 14 beses ang mga siklo ng bear, at ito ay mula pa sa simula ng 2000. Sa kabila ng kawalan ng kalagayan, ang presyo sa bawat bariles ay palaging ligtas na bumalik sa panimulang punto nito.
Ang pinakamalaking presyo ng langis ay bumagsak sa ika-21 siglo
Ang pandaigdigang pagbagsak ng mga presyo ng langis sa kasaysayan ng merkado ay nasubaybayan sa kasaysayan ng mga quote ng WITI, na, simula noong 2011, ay pinalitan ng tatak ng Brent fuel. Mayroong lima sa kabuuan:
-
2001 taon. Sa pamamagitan ng Enero 19, 2001, ang presyo ng langis ay $ 32.2. Sa pamamagitan ng Nobyembre 5, 2001, ang gastos ay bumaba sa $ 17.5. Sa loob ng 10 buwan, ang presyo ng isang bariles ay bumagsak ng 48.5 porsyento.
-
2006 taon. Noong Hulyo 14, 2006, ang presyo bawat bariles ng langis ay $ 77. Nasa Enero 18 ng sumunod na taon, ang presyo ay umabot sa $ 50.5. Sa loob ng 6 na buwan, naitala ang isang presyo ng 34.5%.
-
Tag-init 2008 Noong Hulyo 3, 2008, ang presyo bawat bariles ay $ 145.3. Matapos ang 2.5 buwan, lalo na sa Setyembre 16, isa pang mababa ang naitala sa tagapagpahiwatig - $ 91.2.
-
Pagbagsak ng 2008 Pagsapit ng Setyembre 22, matapos ang isang kamakailan-lamang na pagbagsak, ang langis ay gumulong pabalik sa $ 120.9, at noong Disyembre 19, ang hihinto ay may presyo na $ 33.9. Sa loob lamang ng tatlong buwan, ang presyo ng isang bariles ng langis ay nahulog sa 71.9%.
-
Spring 2011 Abril 29, 2011 ang presyo ay umabot sa 113, 93 dolyar bawat bariles. Ngunit noong Oktubre 4, ang isang bagong mababang $ 75.67 ay naitala na sa pang-araw-araw na tsart. Ang taglagas ay tumagal ng 5 buwan, ang presyo ay bumagsak ng 33.58%.
Bakit bumabagsak ang presyo ng langis at paano bubuo ang sitwasyon sa 2015?
Ang langis ay ang batayan ng lahat ng mga carrier ng enerhiya na kung saan halos lahat ng sibilisasyon ay itinayo. Imposible lamang na isipin ang isang modernong lipunan na walang gasolina, kerosene at diesel fuel. Iyon ang dahilan kung bakit ang presyo ng pagbagsak ng presyo ng langis ay malubhang nababahala hindi lamang ng mga analyst ng ekonomiya, kundi pati na rin ng karamihan sa mga tao sa mundo. Ang sitwasyon ay interesado sa halos bawat eksperto sa bagay na ito.
Ang mga residente ng Russia ay binibigyang pansin ang mga presyo ng langis. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang isang pagbagsak sa gastos ng gasolina ay humantong sa isang pagbawas sa rate ng palitan ng ruble. Ang dolyar ay mabilis na lumalaki, at ang ruble ay gumuho lamang. Ang mga tao ay tumitigil sa pagpapanatili ng kanilang mga pagtitipid. Maaari silang mamuhunan sa pagbili ng mga gamit sa sambahayan o sa pagpapabuti ng kanilang mga kondisyon sa pamumuhay, o pag-convert ng mga pananagutan sa dayuhang pera sa malayo mula sa kanais-nais na rate.
Sa kabila ng mga pagtataya sa nakaraang taon, ngayon bumababa ang presyo ng langis. Natapos ang 2014 sa isa pang pagtanggi sa gastos ng isang bariles. Ang matagal nang hinihintay na pagbabalik ng takbo ay hindi naganap, ang sitwasyon ay nananatiling hindi maliwanag.
Mga Analytics sa mga numero
Ang mga presyo ng mundo para sa langis ng Brent (ang tatak na ito ay isa sa mga pinaka hinihiling, isang pangkalahatang pagsusuri ng merkado ay ginawa sa pamamagitan ng paglipat ng presyo nito) noong Enero-Pebrero 2014 ay huminto sa halos 107 dolyar bawat bariles. Noong unang bahagi ng Oktubre, ang isang bariles ng langis ay maaaring mabili sa halagang $ 90 lamang. Ito ay isang makabuluhang dahilan para sa gulat sa mga estado na ang pang-ekonomiyang aktibidad ay partikular na nakabase sa mga pag-export ng enerhiya. Sa presyo na ito, ang sitwasyon ay hindi nagpapatatag, at noong Disyembre 11, ang tsart ng presyo ay iginuhit ang isang bagong mababa - $ 64. Ngayon, ang mga mamimili ay handa na magbigay ng hindi hihigit sa $ 59.5 para sa gasolina. Ito ay lumiliko isang napaka-kagiliw-giliw na sitwasyon. Ang demand para sa gasolina ay sistematikong tumataas, at bumababa ang presyo.
Mga dahilan para sa pagbagsak ng mga presyo sa mundo - patakaran ng OPEC
Hindi malinaw na sagutin ang tanong: "Bakit bumabagsak ang presyo ng langis?" may problema. Ang sitwasyon ay nabuo sa pamamagitan ng paghahambing ng maraming mga kadahilanan nang sabay-sabay, na, ayon sa mga analyst ng ekonomiya, ay nilikha ng artipisyal.
Ang presyo ng langis bawat bariles ay nagbago nang malaki na may kaugnayan sa mga patakaran ng mga estado ng miyembro ng OPEC. Ang dami ng langis na ginawa ay nagdaragdag araw-araw. Noong Agosto 2014, naabot ang isang talaan. Ang dami ng langis na ginawa ay umabot sa 30.5 milyong bariles bawat araw. Sa nakaraang 5 buwan, ang tagapagpahiwatig na ito ay nanatili sa isang matatag na antas. Dati, ang pang-araw-araw na rate ng produksyon ng langis ay 30 milyong barrels. Ang pagtaas ng 0.5 milyon sa produksyon na sinamahan ng iba pang mga kadahilanan ay may malaking epekto sa pag-crash ng merkado.
Libya, Saudi Arabia at Kuwait: Epekto sa Langis ng Langis
Ang Venezuela, Iran at 4 pang estado na bahagi ng OPEC ay nagbabala sa isang paparating na pagbagsak sa mga presyo. Ayon sa mga eksperto, ang isang makabuluhang pagtaas sa gastos ng isang bariles ay posible na may isang pagbawas sa paggawa ng gasolina sa pamamagitan lamang ng 415 libong barrels. Bilang isang resulta ng pagtanggi na mabawasan ang dami ng produksiyon ng Saudi Arabia at Kuwait, ang sitwasyon ay naging panahunan. Ang mga tinig ng mga estado ay naging mapagpasya, dahil ito ay Saudi Arabia na nagkakahalaga ng halos 300 milyong karagdagang bariles ng langis. Ang sitwasyon ay pinalubha ng pagbawi sa ekonomiya ng Libya, na sa wakas ay lumitaw mula sa batas militar at muling sumama sa bilang ng mga nangingibabaw na manlalaro sa merkado ng langis.
Ang Role ng US sa Pagpepresyo ng Langis
Ang pagbagsak sa mga presyo ng langis ay sanhi ng mga aksyon sa bahagi ng Amerika, dahil mayroong isang medyo malaking bilang ng mga deposito ng mineral na ito sa teritoryo nito. Ang pamahalaan ng estado, upang maiwasan ang mga kakulangan, ay naglabas ng batas na nagbabawal sa pag-export ng gasolina na krudo. Kasabay nito, ang Estados Unidos ay naging pangunahing consumer ng langis sa mundo nang higit sa isang dekada. Ang malaking dami ng gasolina na binili ng bansa ay sumusuporta sa gastos ng gasolina. Ang presyo ng langis bawat bariles ay nanatili sa isang medyo mataas na antas.
Ang pagbaba ng presyo ng langis noong Setyembre 2014 kasabay ng pagtaas ng paggawa ng domestic fuel. Ang pang-araw-araw na rate ng produksyon ay tumigil sa 8.7 milyong barrels. Ayon sa mga analyst, sa mga darating na buwan, ang figure ay tataas sa 9.5 milyong bariles. Bilang isang resulta, ang mga presyo ng langis ay bumabagsak, ang pangunahing consumer ay umalis sa arena. Bukod dito, sa pagkakaroon ng natagpuan na mga loopholes sa batas, ang mga malalaking kumpanya ay nagsimulang mag-export ng kanilang gasolina sa merkado ng mundo. Ang dami ng langis na ito ay hindi ginawa sa bansa mula pa noong 1987.
Diagonal "labis na produktibo - pagkonsumo"
Ang pagbagsak sa mga presyo ng langis ay isang tunay na suntok sa mga ekonomiya ng mga estado na nabubuhay sa enerhiya. Ang pang-araw-araw na pagkonsumo ng gasolina ay 92 milyong bariles. Dahil sa kakulangan sa pandaigdigang merkado ng gasolina, ang presyo nito ay nasa medyo mataas na antas. Ang isang matalim na pagtalon sa industriya ng bunot sa antas ng 93.8 milyong mga bariles na humantong sa labis na paggawa. Ang resulta ay medyo halata. Kung ang isang produkto ay mas malaki kaysa sa mga mamimili, bumababa ang presyo nito dahil sa nabawasan ang demand. Hangga't nagpapatuloy ang mahusay na paggawa ng gasolina, lalala lamang ang sitwasyon.
