Kabilang sa mga mahahalagang konstruksyon ng Antiquity ay maiugnay ang mga tulay na inilatag sa mga ilog. Ito ay isang natatanging disenyo na nagbibigay-daan sa iyo upang tumawid sa mga ilog, gorges at iba pang mga likas na hadlang. Ang pagtatayo ng mga tulay noong unang panahon ay minarkahan ang pagbubukas ng gulong. Ang pagtatayo ng mga pasilidad na ito ay nag-ambag sa pagpapalakas ng mga ugnayang pang-ekonomiya at kadaliang kumilos ng hukbo. Sa ngayon, maraming mga tulay sa mundo na humanga sa kanilang haba at kadiliman. Sa kasamaang palad, ang anumang disenyo maaga o huli ay magiging walang kwenta, kabilang ang mga tulay.
Bakit bumagsak ang mga tulay?
Ang sirang tulay ay isang malubhang insidente na maaaring humantong sa pagkamatay, isang kumpletong paghinto ng paggalaw sa buong ilog at malaking kahirapan sa pananalapi. Maraming mga kadahilanan para sa kabiguan ng istraktura, at lahat ng mga ito ay naiiba sa kalikasan, gayunpaman, ang lahat ng mga kaso ay maaaring nahahati sa tatlong grupo:
- Dahil sa mga likas na sakuna, tulad ng lindol, pagguho ng lupa, pagbaha at iba pa. Ang pangkat na ito ay binubuo ng halos 60% ng lahat ng mga aksidente.
- Dahil sa hindi wastong pagtayo ng mga istruktura, mga depekto, mga pagkakamali na nagawa sa pagtatayo ng mga tulay. Kasama rin dito ang mali o hindi tumpak na disenyo. Ang nasabing mga insidente ay humigit-kumulang sa 30% ng kabuuang.
- Ang natitirang 10% ng mga kaso ng pagkawasak ay naganap dahil sa hindi wastong pagpapatakbo ng istraktura ng tulay.
Siyempre, mayroong isang hiwalay na rating para sa mga uri ng mga tulay. Halimbawa, ang porsyento ng mga aksidente at ang mga kadahilanan na sanhi ng mga ito ay ibang-iba sa mga metal, reinforced kongkreto at kahoy na istruktura.
Hinze Ribeiro Bridge
Isa sa mga kahila-hilakbot na trahedya ang naganap sa Portugal noong 2001. Dahil sa kaagnasan ng pampalakas ng mga pangunahing beam, ang tulay ay gumuho kasama ang mga kotse na nagmamaneho kasama nito sa sandaling iyon. Ang trahedya ay inaangkin ang buhay ng halos 60 katao. Ang mga naglalakad sa sidewalk, ay nahulog sa ilog kasama ang mga barko ng transportasyon. Ang trahedyang ito ay nagpilit sa mga awtoridad na suriin ang karamihan sa mga tulay sa Portugal para sa integridad ng mga elemento ng bakal na istraktura. Bilang karagdagan, ang mga pamilya ng namatay at nasugatan ay ipinangako na magbabayad ng bayad para sa pagkawala.
Minneapolis Bridge
Ang trahedya ay nangyari noong 2007 sa Minneapolis. Ang tulay ay bumagsak sa tubig pagkatapos ng 10 taong operasyon. Mga 70 katao ang nasugatan, ang ilan sa kanila ay namatay sa ospital. Ang mga nahulog sa tubig, ang mga tagapagligtas ay hinila. Ang larawan ng nawasak na tulay ay malinaw na nagpapakita na ang gitna ng istraktura ay hindi bumagsak, at ang isang operasyon upang i-save ang mga tao ay isinasagawa. Ang dahilan ng pagkasira ng tulay ay hindi pa naitatag, ngunit sigurado ang mga eksperto na namamalagi ito sa pagtatayo ng istraktura na paglabag sa mga patakaran at teknolohiya. Ang pagkawala ng tulay ay minarkahan ng isang malaking pagkawala sa pananalapi. Ang nayon, na nakakonekta niya sa lungsod, ay pinutol mula sa kabilang baybayin.
Bridge sa san francisco
Isa sa mga pinaka-kahila-hilakbot at malubhang insidente sa lungsod para sa buong panahon ng pagkakaroon nito. Noong 1989, nagkaroon ng siyam na lakas na lindol na hindi pinagana ang maraming mga istruktura at inaangkin ang daan-daang buhay na Amerikano. Ang tulay na bunk na kumokonekta sa Auckland at San Francisco ay gumuho din. Ang disenyo ay itinayo noong 1935 sa dalawang buwan, ang mga pamantayan at pamantayan ay halos hindi iginagalang, ngunit isinasaalang-alang ng mga taga-disenyo ang posibleng pag-load sa tulay. Ang mga kompanya ng seguro ay hindi makabayad ng kabayaran sa mga biktima at kamag-anak ng mga biktima.
