Ang premyo sa nominasyon na "Ang pinakamahabang daang tren sa mundo" ay nararapat sa maraming mga sasakyan. Karamihan sa mga sikat na disenyo ng kotse ay idinisenyo para sa mga demonstrasyon. Ang bansa kung saan naging posible ang naturang demonstrasyon ay ang Australia.
Ang Huling ng Kontinente ng Australia
Noong 2006, ang tren ng kalsada ng Mack Titan ay inilunsad sa Queensland, na nagdala ng 112 mga trailer. Ang masa ng buong tren ng kalsada ay 1300 tonelada, at ang haba ay 14 km 743 m.
Si John Atkinson, ang driver ng trak, ay gumawa ng isang uri ng maliit na pagganap para sa publiko. Upang simulan ang trak sa kahabaan ng ruta, ang mga espesyalista ay tumagal ng 6 na oras upang maghanda. Ang saklaw ng biyahe ay 140 metro. Ang trak na ito ay ang pinakamahabang tren ng kalsada sa buong mundo. Ang lakas ng tunog ng tanke tulad ng isang higanteng humahawak ng hanggang sa 2 tonelada ng gasolina.
Noong 2003, ang pinakamahabang daang tren sa buong mundo ay itinayo sa Mangindi, na pangalawa sa ranggo ng talaan. Ang komposisyon nito ay umabot sa 87 mga trailer na may kabuuang haba ng 1 km 235 m.
Halos 20 taon na ang nakalilipas, ang Kenworth C501T ang pinuno sa Kalguri. Ang pinakamahabang trak sa mundo ay 1km, hinimok ito ng driver na si Stephen Matthews. Sa katunayan, ang haba ng tren ng kalsada ay 1 km 18 metro, ngunit para sa kaginhawahan, ang populasyon ay umikot sa bilang na ito sa 1 km. Humigit-kumulang 5 libong mga tao ang dumating upang makita ang paningin. Ang trak, na sinamahan ng 79 mga trailer, ay sumakay ng 8 km.
Ang hinalinhan ng higanteng kilometro ay ang modelo ng K100G (Merridin, 1999). Nagmaneho si Greg Marley ng layo na 8 km sa bilis na 12 km / h. Ang haba ng tren na may 45 na mga trailer ay umabot sa 610 metro.
Mga kaugalian at Batas
Ang paglipat sa mga track sa likuran ng gulong ng malaking mga tren sa kalsada ay pinapayagan lamang na sumasailalim sa mga pamantayan at pamantayan na itinakda ng bawat bansa nang hiwalay.
Mukhang, halimbawa, tulad nito:
- Sa Australia, dalawang uri ng mga trak ang pinapayagan - na may 38- o 53-metro na mga trailer.
- Sa Canada, ang komposisyon ng isang tren sa kalsada ay hindi dapat lumampas sa 35 m, kung ang isang trak na may maraming mga semi-trailer sa 3 likidong axle nang sabay-sabay, kung gayon ang haba ng naturang trak ay hanggang sa 38 m.
- Sa China, ang iba pang mga pamamaraan para sa paglikha ng mga higanteng machine. Kinakailangan ng isang malaking bilang ng mga gulong para sa pantay na pamamahagi ng pag-load ng ehe. Makakatulong ito na mapanatili ang aspalto na ibabaw. Isang halimbawa ng naturang traktor ay isang 73-metro higante na may 88 gulong.
Ang pagkakaroon ng natutugunan tulad ng isang komposisyon sa highway, ang mga driver ay dapat maging maingat sa pagliko at mag-ingat kapag umabot. Inirerekomenda ang isang mapaglalangan kung walang darating na transportasyon isang kilometro sa harap.
Natatanging pamamaraan ng nakaraan
Ang pinakamahabang daang tren ng tren sa mundo - LeTourneau TC-497. Ito ay nilikha ng mga Amerikano noong 50s ng huling siglo. Pangkalahatang katangian:
- mga sukat (sa mga metro): haba - 173, taas ng cabin - 9; ang gulong ay 3.5;
- maximum na pag-load - higit sa 400 tonelada;
- ang bilang ng mga gulong - 54 mga PC.;
- engine: dami - 4 na mga PC., kabuuang kapasidad - 5 libong litro. s.;
Ang bawat gulong ay nilagyan ng isang de-koryenteng motor, ang bumubuo ng set na kung saan ay isang gas turbine engine.
Ang komposisyon ng tren ng kalsada ay 8 - 12 na mga trailer, na nagsilbing isang tool sa transportasyon para sa kagamitan na may timbang na hanggang sa 150 tonelada. Ang karga ng tren ay tinimbang ng 450 tonelada.
Bilang karagdagan sa mga kargamento, may mga trailer para sa mga layunin ng tirahan, na madaling mapaunlakan hanggang sa 6 na tao. Ang caravan ay nilagyan ng berths, isang alkantarilya, isang silid para kumain at isang independiyenteng silid sa paglalaba
Ang mga sukat ng kotse ay nagpapahirap sa pagmamaneho. Nilutas ng mga developer ang problemang ito sa pamamagitan ng pag-install ng isang electronic control system sa sasakyan. Bilang isang resulta, ang sobrang traktor ay madaling malampasan ang iba't ibang uri ng mga hadlang.
Ang disyerto sa Arizona mula 1962 hanggang 1969 ay naging isang lugar ng pagsubok. Ang tren sa kalsada ay nagpakita ng isang hanay ng 600 km. Posibleng ikalat ang trak sa 35 km bawat oras.
Ang higante ay maaaring ilipat pareho sa highway at off-road sa anumang klimatiko na kondisyon. Nang makumpleto ang mga pagsubok, ang proyekto ay sarado para sa mga pinansyal na kadahilanan. Ngayon ang traktor ay naibalik at naging bahagi ng eksibisyon.
Ang higante ng ating panahon
Ang pinakamahabang KamAZ sa mundo ay nilikha sa Slovenia. Ang ETF Mining ay nakabuo ng isang mining dump truck sa isang makabagong modular na disenyo. Ang isang tampok ng higante ay isang kumpletong hanay ng mga gulong ng motor at karagdagang mga baterya. Aabutin lamang ng 15 minuto. Ang taksi ng driver ay maaaring magbago sa isang trailer.
Mga katangian ng KamAZ:
- Kapasidad ng pagdadala - 760 tonelada.
- Ang haba ay nag-iiba mula 12.5 hanggang 29 metro.
- Ang lapad ng kalsada na kinakailangan para sa paggalaw ay 24 m.
- Bilang ng mga ehe: 2 - 8 mga PC.; seksyon ng biaxial na may isang radius ng 20.7 m, para sa 8 axes - 40.9 m.
