Ang Metro ay umiiral sa bawat metropolis at ito ang pinakapopular na pampublikong transportasyon. Ang Moscow Metro ay isa sa pinakamalaking sa buong mundo. Dosenang mga istasyon na nakakonekta ang iba't ibang mga dulo ng lungsod, na nagdadala ng 8 milyong mga pasahero araw-araw. Sa paglaki ng lungsod, lumalaki din ang sangay ng mga istasyon, taun-taon na binubuksan ang lahat ng mga bagong puntos sa mapa ng subway. Mula sa artikulong ito mahahanap mo ang pamamaraan ng metro ng Moscow kasama ang mga istasyon sa pagtatayo at hanapin ang lahat ng mga pinaka-nauugnay na impormasyon sa paksang ito.
Moscow metro
Ang Moscow Metro ay kasalukuyang mayroong 13 linya na may kabuuang haba na higit sa 340 kilometro. 203 istasyon ang kumuha ng 56% ng lahat ng mga pasahero ng pampublikong transportasyon. Ang mga figure na ito ay kahanga-hanga, dahil walang ibang uri ng transportasyon na maaaring magyabang sa naturang mga nagawa. Maraming oras ng mga jam ng trapiko sa kabisera ng Russia ay pinipilit ang marami na baguhin ang mga kotse para sa transportasyon sa lupa. Ang mga tao ay handa na upang matiis ang abala ng subway, uwak, kapayapaan at kakulangan ng personal na puwang, kung makarating lamang sa oras sa oras.
Ang pamamaraan ng Moscow metro ay nagiging mas kumplikado taun-taon, kaya pinapayuhan ang mga turista na pamilyar ito nang maaga. Kinokonekta ng Moscow Central Ring ang mga pangunahing istasyon ng metro, na lumilikha ng isang maginhawang interchange hub sa bawat linya. Sa kabuuan, 130 mga tren na may agwat ng 2-5 minuto ay tumakbo kasama ang mga sangay ng sasakyan sa ilalim ng lupa. Ang tukoy na amoy na sumama sa ilalim ng sasakyan sa sasakyan ay lilitaw dahil sa pagpapabinhi ng mga natutulog na may isang espesyal na tambalan, ang amoy ng langis ng engine at metal ay halo-halong kasama nito. Karamihan sa mga istasyon ay nasa ilalim ng lupa, kung minsan ay malalim, kaya ang mga pasahero sa loob ng tren ay maaaring paminsan-minsan ay makakaranas ng mga pagkakaiba-iba ng presyon ng atmospera.
Mga bagong istasyon sa Moscow metro noong 2017
Bawat taon, inaprubahan ng gobyerno ang isang plano upang magtayo ng mga bagong istasyon ng metro, na makakatulong na mapawi ang mga pinagsama-samang mga teritoryo ng Moscow at ang pinakamakapangit na mga sangay. Ang mapa ng metro ng Moscow sa ilalim ng mga istasyon ng konstruksyon noong 2017 ay dinagdagan muli. Ito ay pinlano na magbukas ng 16 bagong istasyon sa taon: Seligerskaya, Belomorskaya, Minskaya, Lomonosovsky Prospekt, Ramenki at iba pa. Ngunit si Khovrino lamang ang nakakapag-operasyon. Ang unang seksyon ng Third Interchange Circuit, na kinabibilangan ng limang istasyon mula sa Business Center hanggang sa Petrovsky Park, ay itinayo din. Anong mga pagbabago sa subway ang dapat asahan ng Muscovites sa 2018?
Plano ng Pag-unlad ng 2018
Sa 2018, isa pang 16 na puntos ang lilitaw sa scheme ng Moscow metro. 38 kilometro ng mga bagong linya na nakaunat sa ilalim ng lupa ng mga tagabuo ng subway. Sa pagtatapos ng taong ito, plano ng pamahalaan na makumpleto ang seksyon ng linya ng Kozhukhovskaya, na kumokonekta sa mga istasyon ng Aviamotornaya at Nekrasovka. Mayroong kasing dami ng siyam na bagong istasyon sa pangkat na ito. Tatanggalin nito ang linya ng Tagansko-Krasnopresnenskaya at payagan ang mga residente ng SEAD na maabot ang sentro sa loob lamang ng 20 minuto. Bilang karagdagan, ang susunod na seksyon ng Ikatlong Interchange Ring ay ilulunsad, na humahantong mula sa Petrovsky Park hanggang Nizhny Maslovka. Ito ay pinlano din upang makumpleto ang pagtatayo ng Salaryevo - Stolbovo na seksyon ng linya ng Sokolnicheskaya. Ang ikatlong punto ng paglipat ay makumpleto sa site mula sa istasyon ng Aviamotornaya patungong Lefortovo. Sa pagtatapos ng taon, ang trabaho ay makumpleto sa hilaga ng mga linya ng Lublin-Dmitrov at Kalinin-Solntsevskaya. Sa kabila ng malawak na mga plano, ang lahat ng trabaho ay binalak upang makumpleto sa oras.
Ang scheme ng metro sa Moscow kasama ang mga istasyon sa ilalim ng konstruksiyon noong 2020
Sa mahabang panahon, ang pagpapalawak ng metro ay binalak na magtayo ng 72 mga istasyon sa 2020. Ang kabuuang haba ng mga bagong ruta ay magiging 160 kilometro, at 93% ng lahat ng mga Muscovites ay makakakuha ng access sa subway sa paa. Ang ikatlong linya ng pagpapalit ay magkakokonekta sa mga bagong istasyon: sa 2019, ang mga bagong seksyon na "Kashirskaya" - "Tekstilshchiki" at "Sokolniki" - "Maryina Roshcha" ay makumpleto. Halos 100 bilyong rubles ang ilalaan taun-taon para sa pagtatayo ng mga bagong istasyon sa ilalim ng lupa. Sa pagtatapos ng termino sa 2020, ang Moscow metro ay mai-load at magiging maginhawa upang ang karamihan sa mga residente ng kapital ay mas gusto na maglakbay dito. Ang ilang mga istasyon ay napagkasunduan na, at ang trabaho sa kanilang konstruksiyon ay magsisimula sa susunod na ilang taon:
- Pyatnitskoe Shosse;
- Spartak
- "Patlang ng Khodynskoe";
- "Butyrskaya";
- "Fonvizinskaya";
- Chelobitevo;
- "Petrovsko-Razumovskaya";
- "Dye ng Dybenko";
- "Seligerskaya";
- "Mataas na Likhobory";
- "Distrito".
- "Little Wolf";
- "Plyushchikha";
- Dorogomilovskaya.
Magkakaroon din ng mga istasyon ng paglilipat sa bagong singsing:
- "Ibabang Maslovka";
- "Khoroshevskaya."
Mayroon ding mga proyekto kung saan walang eksaktong desisyon na ginawa: ang kanilang lugar ay maaaprubahan mamaya.
Mga bagong istasyon ng metro noong 2025
Ang pamamaraan ng Moscow metro kasama ang mga istasyon sa ilalim ng konstruksiyon noong 2025 ay kapansin-pansin sa sukat nito. Ito ay pinlano na bumuo ng halos 650 km ng mga bagong track. Ito ay kilala para sa tiyak na ang mga sumusunod na istasyon ay bibigyan ng komisyon:
- "Street of the People's Militia";
- "Nakakatawang larawan";
- "Strogino";
- "Trinity-Lykovo";
- Rublevo-Arkhangelskoye;
- Ilyinskaya.
Ang lahat ng mga istasyong ito ay magiging bahagi ng isang bagong sangay, na tatakbo mula sa Shelepiha hanggang sa International Financial Center sa Krasnogorsk. Nangako ang proyekto na isa sa mga pinaka-mapaghangad na proyekto sa pagtatayo sa hinaharap.
Ang linya ng Kalinin-Solntsevskaya, malamang, ay iguguhit sa paliparan at magiging isang underground backup para sa Aeroexpress. Plano nilang bawiin ang linya ng Kommunarovskaya sa labas ng Moscow sa rehiyon: maaari itong mag-abot sa lungsod ng Troitsk at higit pa sa nayon ng Krasnaya Pakhra. Marahil ang isa pang sangay ay makakarating sa pag-areglo ng Rublevo-Arkhangelsk, ngunit hindi pa napagkasunduan ang proyektong ito. Inaasahan din ng mga residente ng Mytishchi ang kanilang istasyon ng metro, na inaasahang lalabas ng 2025. Sa ngayon, mahirap ang konstruksyon nito dahil sa ligal na hindi pagkakasundo sa gobyerno ng rehiyon ng Moscow.
2030 tsart ng pag-unlad
Ang mga prospect sa pag-unlad ng subway pagkatapos ng 2025 ay tinatalakay lamang. Kaya, halimbawa, ang isang bagong sangay ay pinag-uusapan na pupunta sa Mytishchi at dadalhin ang mga pasahero sa Pushkino, Korolev at Schelkovo. Ngayon ang mga tren na nakabase sa ground commuter ay kumukuha sa karamihan ng mga pasahero (mga 8 milyon sa isang taon), kasama ang pagdating ng mga istasyon sa ilalim ng lupa ang numero na ito ay dapat mabawasan. Ang isang karagdagang linya ay dapat ding lumitaw na pupunta sa New Moscow - ang tinatawag na Biryulevskaya Chord. Ayon sa mga ideya, ikokonekta nito ang South at North Butovo at ang istasyon ng Stolbovo. Ngunit sa ngayon, ang pamamaraan ng Moscow metro 2030 na may mga istasyon sa ilalim ng konstruksiyon ay bahagyang nakabalangkas lamang. Malamang, ang mga plano upang buksan ang mga bagong sanga ay magbabago nang maraming beses.
Paano naitayo ang metro?
Ang bawat istasyon ay dumadaan sa maraming yugto:
- Ang pagpili ng lokasyon: ang kagustuhan ay ibinibigay sa mga liblib na lugar kung saan matatagpuan ang malalaking mga kumplikadong tirahan.
- Disenyo: sa yugtong ito, tinukoy ang mga malinaw na termino, mga pagtatantya ng disenyo, lalim ng istasyon.
- Konstruksyon: Karaniwan ay nagsisimula sa isang lagusan at baras para sa mga manggagawa. Ang lalim ng istasyon, mas mahal ang gastos. Kamakailan lamang, ang metro ay itinatayo gamit ang isang bukas na pamamaraan, kung saan ang mga manggagawa ay naghukay ng isang hukay, nag-install ng mga kongkretong istraktura, at pagkatapos ay punan ang mundo pabalik.
