Makinang panahi "Podolsk 142": mga tagubilin at larawan

Sa ngayon, ang Podolsk 142 sewing machine ay medyo popular sa mga craftswomen sa bahay. Ang tagubilin ay naglalaman ng impormasyon tungkol sa mga pangunahing katangian ng modelo, ang mga patakaran para sa operasyon at pag-aayos ng mga tampok nito. Ang kotse ay itinuturing na hindi na ginagamit. Samakatuwid, maaari mo itong bilhin para sa isang pulos simbolikong presyo.

Ang mga nais magtrabaho sa isang simpleng makina na may isang paa, manu-manong at (mas madalas) electric drive ay gagamitin ang Podolsk 142 sewing machine. Nagbabalaan ang tagubilin ng ilang mga paghihirap sa pag-aayos ng modelo. Ayon sa mga eksperto, kung minsan ang pag-aayos ng isang makina ay mas mahal kaysa sa sarili. Sa kabila nito, marami ang patuloy na nagbibigay sa kanyang kagustuhan kahit na sa higit pang mga modernong katapat.

Kasaysayan ng tatak

Noong ika-19 na siglo, ang ahente ng Europa ng Singer ng kumpanya na si Georg Neidlinger, ay naglatag ng pundasyon para sa paggawa ng mga makinang panahi sa Russia. Ang interes ng Aleman ay interesado sa pagpapalawak ng paggawa ng mga kagamitan sa pagtahi. Medyo mabilis na ang isang pabrika ay itinayo sa Podolsk. Ang bayan ng lalawigan na ito ay maraming murang paggawa. At mayroong murang lupain dito. Binuksan ang halaman ng Podolsky noong 1902.

Ang taunang paggawa ng mga kotse sa negosyo noong 1913 ay umabot sa 600, 000 mga yunit. Sa araw, ang halaman ay gumawa ng 2500 mga produkto. Hinihiling ang mga ito sa buong Imperyo ng Russia, hindi mas mababa sa kalidad sa mga na-import na aparato. Para sa mga mahihirap na tao, ibinigay ang isang plano sa pag-install. Ang isang network ng mga tindahan ng kumpanya ay binuo sa teritoryo ng estado. Matapos ang rebolusyon, nasyonalisado ang halaman. Ang relasyon sa pangunahing tanggapan ay nasira. Gayunpaman, hindi na huminto ang paggawa ng kagamitan. At makalipas ang 77 taon, noong 1994, ang "Singer" ay nagpatuloy sa pakikipagtulungan sa Podolsk enterprise.

Mga modelo

Mayroong ilang mga modelo na ginawa ng negosyo:

• "Podolsk 2m." Ito ay ang pinaka-karaniwan sa Russian Federation. Ang aparato ay isang simpleng makina na may isang manu-manong drive, mayroon ding isang pedal ng paa. Sa loob ng mahabang panahon ay isinasaalang-alang ang tanging tumatakbo na makina sa Russia. Maingat na panahi ang makapal na tela at ligtas.

• "Podolsk 132". Ang modelo ay dalubhasa sa pagtatrabaho sa linen, synthetics, sutla at lana. Mga uri ng mga site ng konstruksyon: tuwid at zigzag. Bilang karagdagan, sa tulong ng aparato maaari kang mag-darn at magbuburda.

• "Podolsk 142". Ang isang makinang panahi, ang pagtuturo ng kung saan ay naiintindihan kahit sa isang baguhan na gumagamit, halos hindi masira. Tulad ng hinalinhan nito, (132nd), ang modelo ay nanahi sa isang zigzag at isang tuwid na linya. Mayroong mga menor de edad pagkakaiba: ang kalidad ng metal mula sa kung saan ang mga bahagi ay ginawa ay pinabuting, ang kontrol ay mas maginhawa, ang disenyo ay ergonomic. Ang Model 142 ay nilagyan ng isang thread na winder. Ang makina ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili at pagpapadulas.

Tungkol sa mga dahilan ng katanyagan

Dahil sa edad nito, ang Podolsk 142 sewing machine (ang pagtuturo ay tahimik tungkol dito) ay karaniwang may isang halip "madilim" na hitsura (tingnan ang larawan). Bilang karagdagan, ang manu-manong pagmamaneho ay madalas na kumakatok at mga rattle, at kung kinakailangan, ang paglilipat nito mula sa isang lugar patungo sa lugar ay kailangang mag-resort sa mga serbisyo ng isang katulong. Ngunit kadalasan ang lahat ay hindi nito pinipigilan ang mga maybahay na magmahal at mahalin siya. Sa kabila ng lahat ng mga pagkukulang na ito, maraming kababaihan ang gumagamit pa rin ng mga aparato ng iba't ibang mga pagbabago. Lalo na sikat ay ang sewing machine na "Podolsk 142". Ang pagtuturo ay nagbibigay ng paliwanag para dito, na nagpapahiwatig ng mga pangunahing bentahe ng aparato:

1. Ang mga katangiang pang-pagpapatakbo ng lumang makinang panahi na ito ay hindi mas mababa sa maraming mga modernong. Halimbawa, maaari mong palitan ang isang siper sa isang leather jacket o hem jeans na may lamang sa makina ng Podolsk.

2. Ang isa pang dahilan para sa pangangailangan para sa modelo ay ang pagiging maaasahan ng disenyo at kadalian ng pamamahala. Ang mga may-akda ng maraming mga pagsusuri sa Web ay nag-aangkin na hindi sila nagkaroon ng pagkakataon na makita ang sirang makina ng Podolsk. Minsan kailangan mo lamang palitan ang bobbin case at ang tagsibol sa kabayaran. Kadalasan, kailangan mo lamang mag-lubricate ang mekanismo at tama na ilagay ang karayom. Matapos ang mga simpleng manipulasyong ito, ang makina ay perpekto, tahimik at malumanay na tahiin. Ang isang pagbubukod ay manu-manong drive. Ito ay kinakailangan hindi lamang upang ayusin ito sa tulong ng mga espesyalista, kundi pati na rin baguhin ito.

Makinang panahi "Podolsk 142": mga tagubilin, paglalarawan, aparato

Ang modelo ay nilagyan ng mga sumusunod na sangkap:

• aparato ng shuttle;

• isang platform;

• plate ng karayom;

• presser paa;

• karayom ​​bar;

• levers para sa pagpapataas ng paa, thread take-up, reverse feed ng tela, karayom ​​offset;

• thread ng pag-igting sa tensyon;

• tuktok at harap na takip;

• tagapaghugas ng pang-itaas na tensioner ng thread;

• tumuturo sa uri ng mga linya, ang lapad ng zigzag;

• baras para sa reel;

• coiler;

• flywheel;

• humahawak ang zigzag, haba ng pag-aayos ng tahi at pag-angat ng suklay;

• materyal na makina (tren);

• panel ng mga guhit;

• isang aparato para sa paglipat ng isang bloke ng mga copiers.

Napakahusay na gagamitin, "Podolsk 142" ay isang makinang panahi. Ang tagubilin ay naglalaman ng lahat ng kinakailangang impormasyon tungkol sa aparato. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay karaniwang ibinebenta sa isang manu-manong pagmamaneho, mas madalas na may isang drive ng paa, kung minsan ay may isang electric. Ang presyo ng naturang kagamitan ay sinasagisag: 300-500 rubles.

Teknikal na data

Tulad ng anumang iba pang aparato, ang makina ay may sariling mga katangian:

1. Ang pangunahing bilis ng baras (maximum) ay 1000 rpm. Sa mataas na bilis ng pagtahi, mas mabilis na naubos ang mga bahagi.

2. Ang maximum na kapal ng mga stitched na materyales sa kabuuan ay 4.5 mm.

3. Pagtaas ng presser foot - hindi bababa sa 6 mm.

4. Madaling iakma ang haba ng tahi - hanggang sa 4 mm.

5. Ang lapad ng Zigzag - hanggang sa 5 mm.

6. Ang naaayos na offset ng karayom ​​(kaliwa at kanan mula sa gitna) - 2.5 mm.

7. Mga sukat ng ulo - 290x178x412 mm.

8. Pag-alis ng isang manggas - hindi mas mababa sa 170 mm.

9. Ang masa ng kagamitan (foot drive) ay hindi hihigit sa 39 kg.

10. Mga sukat ng talahanayan ng gabinete - 570x430x780 mm.

11. Ang masa ng kagamitan sa kaso (electric drive) ay hindi hihigit sa 16 kg.

12. Mga sukat ng case-maleta - 500x220x340 mm.

Mga Thread, karayom, tela

Ang manu-manong panahi ng manu-manong "Podolsk 142" ay nagbibigay ng isang listahan ng mga materyales na kung saan gumagana ang yunit:

• Batiste, mga pinong uri ng sutla: mga karayom ​​- Hindi. 70, mga thread - Hindi. 65.

• Chintz, linen para sa mga sheet, calico, satin, linen, sutla: mga thread - Hindi. 65, mga karayom ​​- Hindi 80.

• Malakas na tela (cotton), flannel, calico, manipis at mabibigat na uri ng sutla: mga thread - Hindi. 50, karayom ​​- Hindi 90.

• Woolen tela (kasuutan) - karayom ​​Blg. 100.

• Mga tela, makapal na tela (coat ng lana) - karayom ​​Blg. 110.

Paano inihanda ang Podolsk 142 sewing machine para sa trabaho? Manwal ng pagtuturo

Ang larawan sa ibaba ay nagbibigay ng isang ideya ng panlabas na disenyo ng modelo.

Ang manu-manong tagagawa ay naglalaman ng mga pangunahing rekomendasyon para sa paggamit ng makina. Upang maihanda ang aparato para sa operasyon, kinakailangan upang mai-install ang karayom ​​sa may-ari ng karayom ​​hanggang sa paghinto (posisyon sa tuktok). At i-fasten gamit ang isang tornilyo. Sa kasong ito, ang karayom ​​na may flat na gilid ng bombilya (flat) ay dapat i-on sa direksyon sa tapat ng seamstress.

Paano mag-thread ng isang thread?

Ang anumang mekanismo ay nangangailangan ng ilang mga kasanayan at pagsunod sa mga patakaran kapag nagtatrabaho dito. Ang kotse ng Podolsk 142 ay walang pagbubukod. Ang manual manual ay naglalaman ng mga rekomendasyon para sa mga aksyon na isinagawa ng aparato. Ayon sa kanya, ang pang-itaas na sinulid ay ang mga sumusunod:

1. Ang spool pin ay dapat na nakuha sa labas ng manggas hanggang sa pagtigil.

2. Sa pamamagitan ng pag-on ng handwheel, itakda ang thread take-up mata sa itaas na posisyon sa pamamagitan ng pag-angat ng paa ng presser.

3. Itakda ang spool ng thread sa baras.

4. Susunod, itali ang itaas na thread sa mga butas ng gabay sa thread na matatagpuan sa pagitan ng mga tagapaghugas ng regulator.

5. Pagkatapos nito, nakadirekta ito sa mata ng tagsibol upang maakit ang sinulid.

6. Ang thread ay nagsisimula sa ilalim ng take-up hook. At pagkatapos ay sa pamamagitan ng butas sa thread take-up pingga.

7. Tapos bumaba na siya. At ang pokes sa mata ng karayom ​​mula sa seamstress.

Ang pamamaraan ng pag-thread ng mas mababang thread ay bahagyang naiiba:

• Alisin ang takip gamit ang bobbin mula sa shuttle. Upang gawin ito, sa pagpihit ng handwheel, ang karayom ​​ay inilalagay sa itaas na posisyon.

• Susunod, kailangan mong palawakin ang slide plate.

• Alisin ang kaso ng bobbin sa pamamagitan ng pagkakahawak ng aldaba ng pingga sa dalawang daliri ng iyong kaliwang kamay.

Paano i-wind ang isang thread sa isang bobbin?

Sa kasalukuyan, ang mga ranggo ng mga craftswomen ay hindi manipis, na ang makina ng panahi na "Podolsk 142" ay naging. Ang mga tagubilin para sa kung paano gumagana ang modelo ay kinabibilangan ng mga sumusunod:

1. Ang pagpihit ng thread sa sewing bobbin ay dapat isagawa gamit ang isang espesyal na winder. Kung manu-manong ginawa, maaari itong humantong sa mga depekto sa linya.

2. Sa panahon ng paikot-ikot na thread sa bobbin, dapat na iikot ang flywheel. Upang gawin ito, paluwagin ang turnilyo ng friction.

3. Ang bobbin ay inilalagay sa winder spindle upang ang tagsibol nito ay pumasok sa puwang.

4. Ang isang spool ng thread ay inilalagay sa isang espesyal na baras. Ang thread ay sinulid sa pagitan ng mga tagapaghugas ng tensyon. Pagkatapos, maraming mga liko ang nasugatan sa bobbin sa pamamagitan ng kamay.

5. Ang winder ay masikip sa flywheel. Ang huli ay umiikot gamit ang drive. Kaya may isang paikot-ikot.

6. Bago alisin ang bobbin, ang winder ay naatras sa kaliwa ng paghinto.

7. Susunod, ang sugat bobbin ay naka-tuck sa cap. At sinimulan nila ang thread sa ilalim ng tagsibol, na iniiwan ang pagtatapos ng libre (10-15 cm).

8. Ang takip na may bobbin at thread ay ipinasok sa aparato ng shuttle. Ang karayom ​​ay dapat na nasa tuktok.

9. Ang takip na may bobbin ay ganap na ilagay sa shuttle rod. Kasabay nito, ang kanyang daliri ay pumapasok sa pugad.

Paano makontrol ang mekanismo sa pagpapatakbo?

Ang pagkakaroon ng karanasan at mahigpit na pagsunod sa mga rekomendasyon ay ang susi sa epektibong operasyon ng anumang mekanismo.

Ang makina ng panahi "Podolsk 142" ay walang pagbubukod. Ang tagubilin, ang operating procedure ng modelo ay kasama ang mga sumusunod na tampok ng mekanismo ng control:

• Ang pingga ng pingga ay puno ng tagsibol. Kapag binubuksan dapat itong bumalik sa orihinal na posisyon nito.

• Bago ang pagtahi, ang bobbin thread ay tinanggal sa karayom ​​na plato. Pagkatapos, na hawak ang dulo ng thread, ang handwheel ay pinaikot upang ang karayom ​​ay pumasok sa butas, makuha ang mas mababang thread. Sa kasong ito, dapat siyang tumaas. Ang itaas na thread ay nagpapalawak ng sinulid na shuttle papunta sa plate ng karayom.

• Ang mga dulo ng mga thread (itaas at ibaba) ay inilalagay sa ilalim ng paa ng presser.

• Kapag nanahi gamit ang isang simpleng tuwid na linya, pagsamahin ang bilang na "0" sa hawakan gamit ang pointer.

• Ang haba ng stitch ay nakatakda sa pamamagitan ng pag-on ng knob, tinitiyak na ang mga numero ay nakahanay sa pointer sa panel.

• Ang feed pabalik ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagtulak sa pingga sa lahat ng paraan.

• Ang taas ng rack ay nababagay gamit ang regulator (na tinanggal ang slide plate). Upang magtrabaho kasama ang mga makapal na materyales, nakalagay ito sa marka na "H" ("normal"), para sa mga manipis na materyales - sa marka na "Sh" ("sutla"), para sa darnning o burda - sa marka "B" ("burda").

• Ang paglipat sa zigzag, target at pandekorasyon na tahi ng nais na uri ng pagtahi ay itinatakda sa pamamagitan ng gaanong pagpindot at pag-on ng knob.

• Ang isang mas malinaw na pattern ng pagtatapos ay nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang mas maliit na tahi. Ang pag-aalis nito ay ginagamit para sa mga espesyal na operasyon: pag-aayos ng mga loop, pag-install ng mga kilat, atbp. Sa pamamagitan ng pag-on ng knob sa lahat ng paraan sa direksyon na ipinahiwatig ng mga arrow, ang karayom ​​ay inilipat sa kaliwa o kanan.

• Upang suriin ang kalidad ng pananahi, kinakailangan upang gumawa ng isang pagsubok sa tahi sa patch at ayusin ang sinulid.

• Ang pag-igting sa itaas na thread ay isinasagawa gamit ang regulator. Ang paghabi ay dapat gawin sa mga stitched na materyales. Kung nasa itaas ito, ang pag-igting ng itaas na thread ay dapat na paluwagin. Kung mula sa ibaba, ito, sa kabilang banda, ay pinalakas.

• Ang pagtahi sa makapal at mahirap na lugar ay dapat gawin nang mabagal. Inirerekomenda na manu-manong i-on ang flywheel.

• Kapag tumahi ng manipis na tela, kinakailangan upang hilahin ang tela nang bahagya sa likod ng paa ng presser upang maiwasan ang magkahiwalay na magkasama.

Pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos

Upang matiyak ang walang tigil na operasyon ng patakaran ng pamahalaan, ang pagtahi ay dapat gawin sa mga sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Kailangan mong hilahin ang mga thread na nakatiklob sa ilalim ng paa. At hawakan mo sila.

2. Ang karayom ​​ay ibinaba sa tela sa pamamagitan ng pag-on sa wheel wheel sa iyo. Susunod, ang mga patak ng paa at mga tahi ay ginawa. Pagkatapos ay maaari mong palayain ang mga thread at magpatuloy upang gumana.

3. Sa pagtatapos ng pagtahi, itaas ang paa ng presser. Pagkatapos nito, ang stitched na tela ay dapat na hilahin pabalik at ang mga thread na na-trim sa cutter ng thread. Ito ay matatagpuan sa tangkay ng paa. Iwanan ang dulo ng thread na 8-10 cm ang haba.

Tungkol sa pangangalaga: grasa

Ang sewing machine na "Podolsk 142" (ang manual manual ay naglalaman ng lahat ng kinakailangang impormasyon tungkol dito) upang matiyak ang makinis na operasyon at maiwasan ang pagsusuot ng mekanismo ay nangangailangan ng regular na pagpapanatili. Ang isa sa mga kinakailangang hakbang ay pagpapadulas. Para sa pamamaraang ito, karaniwang 1-2 patak ng langis (pang-industriya) ay karaniwang sapat. Mga lugar na regular na napapalampas:

• ulo ng makina;

• mekanismo ng zigzag;

• aparato ng shuttle.

Inirerekomenda ng mga eksperto ang pag-instill ng langis ng isang medikal na hiringgilya. Ang ganitong pampadulas ay medyo maginhawa at matipid. Kasabay nito, pinapayuhan na i-on ang flywheel ng kagamitan, kung gayon ang langis ay tumagos nang mas mahusay sa maliit na gaps. Huwag kalimutan ang tungkol sa pagproseso ng takip sa likod sa likod ng makina. Ang harap na bahagi ay dapat na lubricated nang mas maingat, dahil ang bahaging ito ng aparato ay nakikipag-ugnay sa materyal. At kailangan mong tiyakin na ang mga madulas na patak ay hindi nakukuha sa tela sa panahon ng pagtahi.

Paglilinis

Ang pagkasira ng kagamitan (jamming, mabibigat na pagtakbo) minsan ay nangyayari bilang isang resulta ng kontaminasyon ng shuttle sa pamamagitan ng alikabok, mga thread ng thread, paghatak. Para sa paglilinis inirerekumenda ito:

1. Dalhin ang karayom ​​bar.

2. Alisin ang bobbin case.

3. I-lock ang spring sa iyo at tanggalin ang singsing.

4. Lumabas sa shuttle. Ang pugad nito ay dapat na maingat na linisin ng isang brush ng brush. Huwag gumamit ng mga bagay na metal na maaaring makapinsala sa ibabaw ng trabaho.

Pag-ayos

Sa pagkakaroon ng isang tiyak na kagalingan ng kamay, ang Podolsk 142 sewing machine ay napaka-simple at walang problema na gumana. Ang pagtuturo at pagkumpuni ng aparato ay makakatulong upang makabuo nang nakapag-iisa. Upang ayusin ito, kung minsan sapat na upang magsagawa ng mga simpleng pagkilos, na tatalakayin sa ibaba.

Paano mag-install ng isang karayom ​​ng sewing machine?

Una sa lahat, kailangan mong maayos na ilagay ang karayom. Ang talim nito ay dapat na nasa kaliwa, at ang uka para sa pag-slide ng thread sa kanan. Mula sa magkatulad na bahagi, ang thread ay nakatikim sa mata. Sa ilang mga kotse, ang karayom ​​ay inilalagay sa iba pang mga paraan sa paligid. Tandaan na ang sinulid ay sinulid mula sa gilid ng uka.

Paano suriin ang mga fastener at koneksyon ng mga buhol?

Bago ang pagkumpuni, dapat malinis ang serbisyo ng shuttle at iba pang mga mekanismo. Susunod, suriin ang pag-attach ng mga koneksyon ng mga manggas ng paayon na mga axes. Ang mga ito ay conical sa hugis. Naka-lock upang maiwasan ang pag-unscrewing sa pamamagitan ng isang lock nut. Kung ang mga fastener ay may malakas na pag-play, paluwagin ang nut at higpitan ang manggas gamit ang isang distornilyador. Huwag labis na higpitan. Ito ay kinakailangan upang ayusin nang pantay-pantay sa magkabilang panig. Ang backlash ay dapat mawala, ngunit kailangan mong mag-iwan ng isang maliit na puwang para sa libreng pag-ikot ng mekanismo. Ang pag-aalaga ay dapat gawin upang hindi ma-overighten ang manggas habang masikip ang locknut. Sa kasong ito, kapag masikip gamit ang isang susi, kukunin din nito ang tornilyo ng kono. Itago ang manggas sa posisyon gamit ang isang distornilyador, maingat na higpitan ang nut na may isang wrench.

Tungkol sa pagsuri sa manu-manong drive

Kadalasan ang lahat ng mga node ng manu-manong drive ay humina, at ang mga hawakan ay nakabitin. Una na higpitan ang mga braso ng manggas na may isang malaking distornilyador. Ang lahat ay dapat na lubricated. Ang mga bushings ay nilagyan ng mga butas sa pagpapadulas. Kung ang mga kahoy na hawakan ng kahoy, kinakailangan upang ilagay ang manggas gamit ang hawakan na may mas mababang gilid sa isang napakalaking ibabaw ng metal, at ang itaas ay - i-flare ito ng isang martilyo. Maipapayo na gawin ito sa isang espesyalista upang maiwasan ang pinsala sa kahoy na hawakan.

Paano alisin ang pinatuyong grasa?

Minsan ang greasing na may hindi tamang langis ay humahantong sa katotohanan na nalulunod ito at ang mga makina ay dumikit. Upang matanggal ang grasa, ang isang bilang ng mga hakbang ay dapat gawin:

• Ang lahat ng mga takip at mga bahagi ay dapat alisin. Pagwilig ng lahat ng magagamit na mga lugar na may langis.

• Ibuhos ang langis ng gasolina at iwanan ang kotse nang hindi bababa sa isang araw.

• Pagkatapos ng 24 na oras, alisin ang flywheel.

• Gamit ang isang distornilyador (mas mahusay kaysa sa isang bagay na hindi metal) na ipinasok sa puwang ng pangunahing baras, subukang pukawin ito. Mahalaga na huwag masira ito (madaling madurog ang iron).

• Gamit ang baras ng real estate, ulitin muli ang pagpapadulas gamit ang kerosene. Hindi na kinakailangan ang langis. Kapag ang baras ay nagsisimula na lumiko, kinakailangan upang maglagay ng isang manu-manong drive at i-on ang makina, idaragdag ang grasa at kerosene hanggang sa isang madali, tahimik na stroke.

Paano ayusin ang posisyon ng bar ng karayom?

Minsan, sa proseso ng pagtahi ng makapal at magaspang na mga materyales, ang karayom ​​bar gumagalaw, bilang isang resulta ng kung saan ang mga gaps ay nabuo sa linya. Ang isang pag-aayos ng tornilyo para sa paglakip sa karayomang bar ay matatagpuan sa loob ng pabahay ng kompartimento. Ang pag-access sa ito ay isinasagawa lamang sa pamamagitan ng isang espesyal na butas. Hindi nakikita ang tornilyo, ngunit ang isang flat (maikling) distornilyador ay ipinasok sa mga grooves sa pamamagitan ng pagpindot. Siya mismo ay nasa isang makinilya sa kanang bahagi. Kailangan lamang itong maluwag. Sa anumang kaso ay hindi maaaring ganap na baluktot, dahil ang paglalagay nito pabalik ay mas mahirap. Ang pag-on ng flywheel ay dapat dalhin ang ilong ng shuttle sa karayom ​​at ayusin ang posisyon nito upang kapag natugunan ito, ang ilong ng shuttle ay pumasa sa ibabang gilid ng mata sa layo na 1.5-1.8 mm. Pagkatapos ay higpitan ang pangkabit na tornilyo.