Ang istasyon ng Kotelniki ay inilunsad noong 2015 at naging ika-197 na paghinto ng Moscow Metro. Sa paglulunsad nito, ipinahayag ng alkalde ng kapital ang pag-asa na magiging mas madali ang paglalakbay sa Moscow at kabaligtaran, pati na rin ang pagtigil sa mga punto ng timog-silangan na direksyon ay aalisin. Ang istasyon ay matatagpuan sa lugar ng Kotelnikov na malapit sa Moscow. Siya ang huling sa sangay ng Tagansko-Krasnopresnenskaya.
Ang kwento
Ang ideya na magtayo ng istasyon ng Kotelniki ay isinilang noong 2012. Ipinagkatiwala ni Metropolitan Mayor S. S. Sobyanin ang misyon na ito sa kanyang kinatawang M. Sh. Khusnullin.
Noong Oktubre 2012, ang unang gawain ay nagsimula sa lugar ng Zhulebino at sa istasyon ng Kotelniki. Ang agwat ng balangkas ay 900 metro. Itinayo ng bukas na pamamaraan. Ang lugar ng istasyon ay 374 metro ang haba. Ang pagbubukas ng istasyon ng Kotelniki ay naganap noong Setyembre 21, 2015.
Mga yugto ng konstruksyon
Ang pagtatayo ng istasyon ay naganap sa maraming yugto:
- Sa taglagas ng 2012, nagsimula ang trabaho sa survey, ang site ng konstruksyon ay nabakuran, ang kagamitan ay dinala, ang mga kinakailangang cabin para sa mga manggagawa sa metro ay na-install.
- Sa taglamig ng 2013, nagsimula silang magtayo ng isang istasyon ng istasyon.
- Noong tagsibol ng 2013, nagsimula ang pagtula ng kongkreto na pundasyon ng istasyon, isang kaliwang bahagi ng lagusan mula sa Zhulebino.
- Noong tag-araw ng 2013, isang kanan na lagusan ang itinayo.
- Sa taglamig ng 2013-2014, ang lahat ng trabaho ay nasuspinde.
- Noong Pebrero 2014, ipinagpapatuloy ang trabaho. Ang pangunahing bahagi ay ganap na nakumpleto.
- Sa tagsibol at tag-init ng 2014, ang lahat ng trabaho ay isinasagawa. Ang isang elektrisyan ay isinasagawa.
- Sa taglagas at taglamig ng 2014, ang trabaho ay nakumpleto, ang mga pavilion ay nakumpleto, ang interior interior ay nakumpleto.
- Sa tagsibol ng 2015, ang pagtatapos ng trabaho ay lumilipat sa pangwakas na yugto.
- Noong Agosto 2015, isang komposisyon ng pagsubok ang inilunsad. Nagsisimula ang run-in.
- Noong Setyembre nagkaroon ng isang matagumpay na pagbubukas ng istasyon ng Kotelniki metro.
Mga Detalye ng Arkitektura
Ang istasyong "Kotelniki" ay tumutukoy sa uri ng mababaw na pagtula. Ito ay inilatag sa lalim ng 15 metro. Ito ay kahawig ng "Zhulebino" sa pagsasaayos, naiiba ito sa isang mas "makinang" na istilo ng disenyo, ang pagkakaroon ng mga bilog na mga haligi, kahit na kisame. Ang palapag ng istasyon ay may linya na may pulang granite na bato.
Ang istasyon ng istasyon ay pinalamutian ng granite at marmol. Ang paleta ng kulay ay puno ng mga light grey tone, kasuwato ng mga elemento ng pandekorasyon na bakal.
Ang istasyon ay may dalawang mga istraktura sa lobby na matatagpuan sa ilalim ng lupa. Mayroon silang dalawang labasan. Ang exit sa hilagang-kanluran ay matatagpuan sa ika-6 na microdistrict ng Zhulebino. Ang exit sa silangan ay hahantong sa highway ng Novoryazanskoye.
Mayroong tatlong mga linya ng escalator sa kanluran ng lobby, apat sa silangan. Mayroong mga elevator para sa mga taong may limitadong kadaliang kumilos.
Sa istasyon, ang ilang mga bagong teknolohiya ay ginamit, na kalaunan ay binalak na ibinahagi sa iba pang mga istasyon ng metro. Kabilang dito ang:
- mga vending machine na may inumin, dessert at meryenda;
- kagamitan para sa pambalot na mga payong sa mga bag;
- Mga pag-install para sa pagbabasa ng contact card card.
Ang mga aparato para sa pag-recharging ng mga mobile gadget ay nilagyan din, ngunit dahil sa mga aksyon ng mga vandals na kinailangan nilang alisin.
Mga figure
Sa araw na inilunsad ang istasyon, 13, 200 katao ang gumagamit nito.
Sa tagsibol ng 2016, ang daloy ng mga pasahero ay tumaas sa 41 libong mga tao.
Sa paglulunsad, ang istasyon ay:
- isa na may sabay-sabay na pag-access sa tatlong lungsod (Kotelniki, Lyubertsy at Moscow);
- ang pangalawa sa likod ng linya ng administratibo ng Moscow;
- ang pangalawa, na may pag-access sa parehong Moscow at rehiyon.
Ang haba ng seksyon ng Zhulebino - Kotelniki ay 1.53 km.
