Sa timog ng linya ng Zamoskvoretskaya (ang berdeng linya sa mapa ng metro) ng Moscow Metro mayroong isang istasyon na tinatawag na Avtozavodskaya, na nauugnay sa isang malaking bilang ng mga kaganapan at mga makasaysayang katotohanan mula sa buhay ng lungsod. Ang istasyong ito ay may mahalagang papel sa pag-unlad at tagumpay ng kapital.
Lokasyon
Ang Metro Avtozavodskaya ay matatagpuan sa pagitan ng mga istasyon ng Kolomenskaya at Paveletskaya, kung pupunta ka mula sa rehiyon hanggang sa sentro. Ang linya ng singsing ay nagsisimula sa susunod na istasyon. Halos 70, 000 katao ang gumagamit ng istasyong ito araw-araw. Kahit na maraming mga pasahero ang nagpapasa nito araw-araw sa paglalakbay at pag-uwi, dahil pagkatapos ng istasyon ng Avtozavodskaya, ang metro ay hinihimok patungo sa malalaking lugar ng pagtulog ng kabisera.
Ang mga pintuan ng istasyon ay hindi binubuksan nang sabay-sabay. Ang north exit ay nagsisimula sa 5:30 sa umaga, habang ang timog ay magbubukas ng 5 minuto mamaya sa 5:35. Sinasara ng istasyon ang mga pintuan nito para sa mga pasahero nang 01:00.
Kasaysayan ng paglikha
Ang istasyon ng metro ng Avtozavodskaya ay binuksan sa Araw ng Bagong Taon - Enero 1, 1943, sa pinakadulo taas ng World War II. Ang desisyon sa pangangailangan para sa isang bagong istasyon ng metro ay ginawa halos tatlong taon bago ang pagbubukas, ngunit ang mahabang digmaan na nagsimula ay gumawa ng mga pagsasaayos sa mga plano sa lunsod. Sa panahon ng digmaan, ang lobby at tunnels ay aktibong ginamit bilang mga botelyang bomba.
Ang isang kumpetisyon ay inihayag para sa pagtatayo ng istasyon ng Avtozavodskaya metro, kung saan nagwagi ang proyekto ng sikat na arkitekto na si Aleksey Nikolayevich Dushkin. Mayroon na siyang malawak na karanasan sa paglikha ng mga istasyon sa lungsod, na ang pangalan ay Moscow. Ang Metro Avtozavodskaya ay naging ikaapat niya at hindi ang huling proyekto. Bago iyon, nagtrabaho na niya ang pagtatayo ng istasyon ng Kropotkinskaya metro (kung gayon tinawag itong Palasyo ng mga Sobyet), Revolution Square at Mayakovskaya.
Kasaysayan ng pangalan
Sa una, ang istasyon ng metro ng Avtozavodskaya ay nagpapatakbo sa ilalim ng ibang pangalan - ang Stalin Plant. Sa madaling sabi, tinawag itong VMS. Ang istasyon ay pinangalanang halaman ng parehong pangalan, na matatagpuan sa tabi ng istasyon at para sa pagpapanatili ng maraming kawani na naisip niya. Ang modernong pangalan - "Avtozavodskaya" - ang istasyong ito ay natanggap mamaya, 13 taon pagkatapos ng pagbubukas. Ito ay at nananatili para sa pinaka-bahagi ng isang pang-industriya na lugar. Bilang karagdagan sa halaman bilang karangalan ng pinuno ng mga mamamayan, ang isa pang mahalagang bagay ay matatagpuan dito - ang halaman ng sasakyan na pinangalanan I. Likhachev.
Ang kasaysayan ng pangalan ng istasyong ito ay hindi pa kumpleto. Matapos ang pagbagsak ng Unyong Sobyet, ang ideya ay nagmula ng isa pang pagbabago ng pangalan - kay Simonovo, bilang paggalang sa malapit na sinaunang Simonov Monastery, ngunit hanggang ngayon hindi ito ipinatupad.
Sa pamamagitan ng paraan, kung titingnan mo nang mabuti, kung gayon sa mga dingding ay nakikita ang mga maliit na indikasyon na naiwan mula sa nakaraang pangalan.
Makabagong kasaysayan
Ang istasyon ng metro na "Avtozavodskaya" ay nanatiling halos hindi nagbabago. Kapag ang trapiko ng mga pasahero ay tumaas nang malaki, at ang isang exit mula sa lobby ay hindi makayanan ang bilang ng mga taong pumapasok at umaalis, noong 1968 napagpasyahan na magtayo ng isa pang exit sa hilaga. Bago magsimula ang pagtatayo nito, mayroong isang malaking bust ni Joseph Stalin.
Sa una, ang istasyon ay may isa lamang, timog, labasan, na tila isang magkakahiwalay na gusali na may dalawang palapag. Ngayon ito ay itinayo sa isang multi-kuwento na gusali ng tirahan na itinayo sa itaas at sa paligid ng pasukan sa istasyon ng Avtozavodskaya. Ang Metro sa Moscow ay puno ng mga di-pamantayang solusyon sa arkitektura.
Ang pangunahing tema ng lahat ng mga dekorasyon ng istasyon ay ang proteksyon ng bansa at ang kabayanihan ng mga tao sa panahon ng Great Patriotic War. Apat na bas-relief sa mga pader nito ay nakatuon sa mga propesyonal na aktibidad ng mga tao ng iba't ibang mga propesyon at nasyonalidad. Ito ay isa sa mga napaka makabayan na pinalamutian ng mga istasyon ng metro sa lungsod. Gayunpaman, nakumpleto ang mga kuwadro na gawa - sa mga taong 1950. Sa una, ang mga dingding ng istasyon at ang lobby ay mukhang mas katamtaman, dahil sa una ay kinakailangan ang pag-andar ng istasyon. Walang oras upang palamutihan.
Ang mga trahedya na kaganapan ng hindi malayong nakaraan ay konektado sa istasyong ito. Noong Pebrero 6, 2004, naganap ang isang pag-atake ng terorista, na pumatay sa 41 katao. Mahigit sa dalawang daang iba pang mga pasahero ang nakatanggap ng iba't ibang mga pinsala. Matapos ang pag-atake ng terorista na ito, isang alaala na plaka na may mga pangalan ng lahat ng mga biktima ng trahedya ay itinayo bilang memorya ng mga namatay sa hilagang exit mula sa lobby.
