Sa anuman ang yugto ng pag-unlad ng lipunan ng tao, ito ay palaging at hindi sinasadya na maiugnay sa kapaligiran. Sa simula ng ika-21 siglo, ang ating sibilisasyon ay lalong nadarama ang mga pagbabago sa planeta na ito mismo ang nagpasimula. Ang mas mapanganib ang interbensyon ng sangkatauhan sa kalikasan, mas hindi mahuhulaan at nakakatakot ang mga sagot nito. Gayunpaman, ang kapaligiran ay malayo mula sa palaging pagsisisi para sa isang bagay: aksidente na ginawa ng tao sa 70% ng mga kaso na nangyayari dahil sa kasalanan ng tao mismo.
Bawat taon ang bilang ng mga naturang kaganapan ay lumalaki lamang, ang mga sakuna sa kalikasan na ito ay nangyayari, nakalulungkot, halos araw-araw. Nagpapatotoo ang mga siyentipiko na sa nakalipas na 20 taon ang kanilang dalas ay tumaas nang eksakto nang dalawang beses. Sa kasamaang palad, sa likod ng lahat ng mga numero na ito ay namamalagi ng isang malungkot na katotohanan: ang mga aksidente na ginawa ng tao ay hindi lamang ang napakalaking gastos sa pag-alis ng kanilang mga kahihinatnan, kundi pati na rin ang mga baldado na buhay at mga taong namatay o nanatiling baldado.
Pangunahing impormasyon
Sa pamamagitan ng paraan, ano ba talaga ang ibig sabihin ng term na ito? Ang lahat ay simple: sunog, pag-crash ng eroplano, aksidente sa kotse, iba pang mga kaganapan na naganap dahil sa kasalanan ng tao. Ang higit na ang aming sibilisasyon ay umaasa sa mga teknikal na paraan ng pamamahala, mas madalas na nangyayari ang mga aksidente sa teknolohikal. Ito, sayang, ay isang axiom.
Mga yugto ng pormasyon
Ang bawat kaganapan sa mundo ay hindi nangyayari "kahit papaano" at hindi agad. Kahit na ang isang pagsabog ng bulkan ay nauna sa isang tiyak na yugto ng akumulasyon ng tinunaw na magma. Kaya sa kasong ito: ang mga kalamidad sa teknolohikal ay nagsisimula sa isang pagtaas sa bilang ng mga negatibong pagbabago sa industriya o sa isang partikular na pasilidad. Ang anumang sakuna (kahit na teknolohikal) ay nangyayari sa ilalim ng impluwensya ng desentralisado, mapanirang mga kadahilanan sa umiiral na sistema. Nakikilala ng mga teknolohiyang limang yugto ng pag-unlad ng emerhensiya:
- Pangunahing akumulasyon ng mga paglihis.
- Ang pagsisimula ng proseso (pag-atake ng terorista, teknikal na malfunction, kapabayaan).
- Diretso na aksidente.
- Ang epekto ng mga kahihinatnan, na maaaring maging napakatagal.
- Mga Panukala upang maalis ang aksidente.
Dahil isinasaalang-alang namin ang mga aksidente sa teknolohikal, susuriin natin ang kanilang mga pangunahing sanhi at predisposing na mga kadahilanan:
- Oversaturation at labis na pagiging kumplikado ng proseso ng paggawa.
- Naunang gumawa ng mga error sa disenyo at paggawa.
- Ang pagbabawas ng kagamitan, hindi na ginagamit na paraan ng paggawa.
- Mga pagkakamali o sinasadyang pinsala mula sa mga kawani, atake ng terorista.
- Ang hindi pagkakaunawaan sa panahon ng magkasanib na pagkilos ng iba't ibang mga espesyalista.
Narito ang mga pangunahing sanhi ng aksidente sa teknolohiya. Dapat kong sabihin na hanggang sa 100-150 taon na ang nakalilipas, kakaunti ang kanilang mga varieties: shipwreck, aksidente sa pabrika, atbp Hanggang sa kasalukuyan, ang iba't ibang mga produksiyon at teknikal na paraan ay tulad na kinakailangan ng isang hiwalay na pag-uuri ng mga aksidente sa teknolohikal. Susuriin natin ito.
Mga aksidente sa trapiko
Ito ang pangalan ng ilang matinding kaganapan na kinasasangkutan ng mga sasakyan na lumitaw bilang isang resulta ng mga teknikal na malfunction o panlabas na impluwensya, bilang isang resulta kung saan nasira ang pag-aari, ang malaking pinsala ay sanhi, ang mga tao ay napatay o nasugatan. Upang higit na maunawaan ang sukat ng mga naturang kaganapan, nagbibigay kami ng ilang mga halimbawa:
- 1977, Paliparan ng Los Rodeos (Canary Islands). Isang kakila-kilabot na aksidente nang bumangga ang dalawang Boeing 747s nang sabay-sabay. Bilang resulta ng sakuna, 583 katao ang namatay. Ngayon ito ang pinakamalaki at pinaka-kahila-hilakbot na aksidente sa kasaysayan ng lahat ng paglipad sa sibil.
- Noong 1985, ang Japanese Boeing 747 ng JAL 123 ay bumagsak sa isang bundok dahil sa isang error sa nabigasyon. Inangkin ng sakuna ang buhay ng 520 katao. Hanggang ngayon, ito ay itinuturing na pinakamalaking aksidente sa isang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid.
- Setyembre 2001, USA. Ang kahabag-habag na banggaan ng mga eroplano kasama ang mga tower ng World Trade Center. Hindi pa alam ang eksaktong pagkamatay.
Kaya, ang pagkamatay ng mga tao ay ang pinakamasama bagay na sanhi ng mga aksidente sa teknolohikal. Mayroong mga halimbawa ng mga katulad na sakuna sa USSR:
- Noong Nobyembre 16, 1967, nang umalis mula sa Yekaterinburg (noon si Sverdlovsk), nag-crash ang Il-18. Lahat ng 130 katao na nakasakay sa sandaling iyon ay namatay.
- Mayo 18, 1972 sa paliparan ng Kharkov, bumagsak ang An-10, na bumagsak nang bumagsak. Kabuuang pumatay ng 122 katao. Kasunod nito, napalingon na ang sanhi ng gayong walang katotohanan na kalamidad ay ang malalim na disenyo ng mga bahid ng makina mismo. Marami pang sasakyang panghimpapawid ng ganitong uri ay hindi pinatatakbo.
At ngayon pag-usapan natin kung ano ang mga aksidente sa teknolohikal at mga sakuna na maaaring magbanta sa lahat: pagkatapos ng lahat, ang pagkakataon na mamatay sa isang pag-crash ng eroplano ay napakaliit, na hindi masasabi, halimbawa, tungkol sa mga sunog.
Mga apoy at pagsabog
Ito ay isa sa mga pinaka-karaniwang natural at gawa ng tao na mga sakuna sa mundo, mula pa noong unang panahon hanggang sa kasalukuyan. Nagdulot sila ng malaking pinsala sa materyal, malaking pinsala sa kalikasan, isang malaking bilang ng mga tao ang namatay. Ang mga nakaligtas ay nakakaranas ng sikolohikal na stress, na madalas nilang mabibigo sa pamamahala, sa tulong ng isang kwalipikadong psychologist.
Kailan nangyari ang nasabing mga aksidenteng teknolohikal sa nagdaang nakaraan? Mga halimbawa mula sa nagdaang nakaraan:
- Hunyo 3, 1989 - isang kahila-hilakbot na kaganapan sa kasaysayan ng ating bansa: hindi kalayuan sa bayan ng Asha na lumiligid na stock ng dalawang tren ng pasahero ay nahuli. Siguro, nangyari ito dahil sa pagtagas ng gas sa pangunahing gas pipeline. Isang kabuuang 575 katao ang namatay, kabilang sa mga ito - 181 mga bata. Ang eksaktong mga sanhi ng insidente ay hindi pa rin malinaw.
- 1999, Mont Blanc Tunnel. Ang sasakyan ng pasahero ay nahuli ng apoy. Ang apoy ay napakalat na posible na mapapatay lamang ito makalipas ang dalawang araw. Pinatay 39 tao. Ang mga kumpanya na pinamamahalaan ang pagpapanatili ng lagusan, pati na rin ang namatay na driver ng trak, ay nalamang nagkasala.
Ano ang iba pang aksidente na ginawa ng tao? Ang mga halimbawa, sa kasamaang palad, ay marami.
Mga aksidente na may paglabas (o banta) ng mga malalakas na lason
Sa kasong ito, ang isang malaking bilang ng mga sangkap ay pinakawalan sa panlabas na kapaligiran, na sa kanilang epekto sa mga buhay na organismo ay katumbas ng mga malakas na lason. Marami sa mga compound na ito ay hindi lamang magkaroon ng isang mataas na antas ng pagkakalason, ngunit masyadong pabagu-bago ng isip, mabilis na pumapasok sa kapaligiran kapag ang ikot ng produksyon ay nabalisa. Ang mga nasabing aksidente at gawa ng tao ay talagang nakakatakot, dahil sa kanilang kurso maraming tao ang namatay, kahit na higit pa - nananatili silang may kapansanan, ipinanganak nila ang mga bata na may kakila-kilabot na genetic abnormalities at deformities.
Ang isa sa mga pinaka-kahila-hilakbot na halimbawa ng ganitong uri ng aksidente ay ang insidente na nangyari nang isang beses sa isang sangay ng American company na Carbide Union. Simula noon, ang lungsod ng India ng Bhopal ay nararapat na itinuturing na isang kasingkahulugan para sa impiyerno sa mundo. Ang isang sakuna ay nangyari noong 1984: bilang isang resulta ng hindi kapani-paniwalang pagiging tanga ng kapabayaan ng kawani, libu-libong tonelada ng methyl isocyanate, ang pinakamalakas na lason, ay nahulog sa kapaligiran. Nangyari ang lahat ng ito sa gabi. Sa umaga, ang buong mga apartment at kalye ay pinuno ng mga bangkay: ang lason ay literal na sinusunog ang mga baga, at ang mga tao, ay hindi natatakot mula sa kakila-kilabot na sakit, sinubukan na maubusan ng hangin.
Sinabi pa rin ng administrasyong Amerikano na 2.5 libong mga tao ang namatay noon, tanging ang density ng populasyon sa lungsod ay ganyan, malamang, hindi bababa sa 20 libong namatay. Ang isa pang 70 libong mga tao ay nanatiling may kapansanan. Sa lokalidad na iyon, hanggang ngayon, ang mga bata ay ipinanganak na may kakila-kilabot na mga kapintasan. Anong mga aksidente sa teknolohikal ang maaaring makipagkumpitensya sa mga pagtagas ng mga malalakas na lason?
Mga aksidente sa radyoaktibo
Isa sa mga pinaka-mapanganib na uri ng mga sakuna na pinanggalingan ng teknolohikal. Ang radiation ay hindi lamang pumapatay sa mga nabubuhay na organismo, ngunit pinasisigla din ang isang pagtaas ng tulad ng pag-iwas sa pagkasira ng cellular at mutations: ang mga hayop at mga taong nakalantad sa radiation halos tiyak na mananatiling walang pasubali, nagkakaroon sila ng maraming mga kanser na bukol, at ang kanilang mga anak, kahit na kung ito ay maipanganak, madalas apektado ng genetic defect. Ang unang aksidenteng ginawa ng tao at sakuna sa ganitong uri ay nagsimulang maganap sa oras kung kailan nagsimula ang mass operation ng mga nuclear power plants at mga reaktor na gumagawa ng mga armas na grade uranium at plutonium.
Hindi pa katagal, ang lahat ay sumusunod sa mga kaganapan sa bayan ng Fukushima ng Hapon: sa paghuhusga sa nangyayari sa ngayon, lason ng istasyong ito ang Karagatang Pasipiko na may radioactive water para sa higit pang daan-daang taon. Hindi pa rin maalis ng mga Hapones ang mga kahihinatnan, at malamang na magtagumpay sila, dahil ang tinunaw na nukleyar na gasolina ay napakalayo sa baybayin ng lupa. Kung ilalarawan natin ang "radioactive" na mga aksidente sa teknolohikal sa Russia at ang dating USSR, pagkatapos ay dalawang isip ang pumasok sa isip: Chernobyl at halaman ng Mayak sa rehiyon ng Chelyabinsk. At kung halos alam ng lahat ang tungkol sa Chernobyl nuclear power plant, kung gayon ang aksidente sa Mayak ay kilala sa iilan. Nangyari ito noong 1957.
Sampung taon bago, noong 1947, naging ganap na malinaw na ang bansa ay mapilit na nangangailangan ng isang malaking halaga ng uranium-grade5 na armas. Upang malutas ang isyung ito, isang malaking negosyo para sa paggawa ng mga sangkap ng nuklear na armas ay itinayo sa saradong lungsod ng Ozersk. Sa proseso, ang isang napakalaking halaga ng radioactive basura ay nabuo. Pinagsama sila sa mga espesyal na "bangko" na matatagpuan sa mga lungga na inukit sa bato. Ang kanilang paglamig ay isinasagawa gamit ang isang coil ng asero. Sa pagtatapos ng 1956, ang isa sa mga tubo ay tumutulo, ang mga lalagyan ay tumigil sa paglamig. Pagkalipas ng isang taon, ang dami ng aktibong basura ay umabot sa isang kritikal na masa at sumabog ang lahat …
Isa pang halimbawa
Ngunit malayo sa palaging ang konsepto ng aksidente na ginawa ng tao ay nagpapahiwatig ng pagsabog, sunog at / o pag-atake ng mga terorista. Ang isang mainam na halimbawa ay ang medikal na Amerikano (!) Na gamot Therac-25, na napunta sa serial production noong 1982. Sa una, ito ang tagumpay ng mga Amerikanong manggagamot: ang pinaka sopistikadong tool para sa radiation therapy ay nilikha ng eksklusibo sa pamamagitan ng mga kalkulasyon ng computer! Kalaunan ay naging malinaw na ang "gamot" ay eksklusibo sa radyo, at wala pa ring eksaktong data sa bilang ng mga biktima nito. Dahil na tinanggal ito mula sa produksyon pagkatapos ng isang taon, ang bilang ng mga biktima ay marahil kahanga-hanga …
Sa parehong mga kaso sa itaas, ang mga sanhi ng mga aksidente sa teknolohikal ay pangkaraniwan - mga maling pagkakamali sa paunang disenyo. Sa panahon ng paglikha ng Mayak, ang mga tao ay hindi alam na ang mga ordinaryong materyales sa ilalim ng mga kondisyon ng pagtaas ng background ng radiation ay nagpapahina sa isang hindi kapani-paniwalang bilis, at ang mga Amerikano ay pinabayaan ng kumpiyansa sa artipisyal na katalinuhan at ang kasakiman ng mga ulo ng mga kumpanya ng parmasyutiko.
Paglabas ng mga biohazardous na sangkap
Ang salitang ito ay madalas na nangangahulugang ang pagpasok sa panlabas na kapaligiran ng mga biological na armas: digmaan ng digmaan ng salot, cholera, bulutong, atbp Ito ay malinaw na mas pinipili ng mga awtoridad sa buong mundo na huwag kumalat tungkol sa mga naturang insidente. Mayroon bang ganitong mga aksidente sa teknolohikal na naganap sa Russia? Mahirap sabihin. Ngunit sa USSR ito ay eksaktong katulad nito. Nangyari ito noong Abril 1979 sa Sverdlovsk (Yekaterinburg). Pagkatapos maraming mga dosenang tao ang nagkasakit ng anthrax, at ang pilay ng pathogen ay napaka-pangkaraniwan at hindi tumutugma sa natural.
Mayroong dalawang mga bersyon ng nangyari: isang hindi sinasadyang pagtagas mula sa isang lihim na instituto ng pananaliksik at isang pagkilos sa pag-sabotahe. Taliwas sa opinyon ng "espiyahe" sa pamumuno ng Sobyet, ang pangalawang bersyon ay may karapatan sa buhay: paulit-ulit na nabanggit ng mga eksperto na ang pagsiklab ng sakit ay hindi pantay na sumaklaw sa site ng di-umano'y "paglaya". Ipinapahiwatig nito na maraming mga mapagkukunan ng pagtagas. Bukod dito, sa "sentro ng sentro", malapit sa hindi magandang fated na instituto ng pananaliksik, ang bilang ng mga kaso ay hindi gaanong kabuluhan. Ang karamihan sa mga biktima ay nabuhay nang higit pa. At isa pa. Ang istasyon ng radyo ng Voice of America ay nagsalita tungkol sa nangyari nang madaling araw ng ika-5 ng Abril. Sa oras na ito, ilang mga kaso lamang ang naitala, at sila ay nasuri na may pneumonia.
Biglang pagbagsak ng mga gusali
Bilang isang patakaran, ang mga sanhi ng mga aksidente sa teknolohikal at mga sakuna sa ganitong uri ay mga paglabag sa malubhang sa yugto ng disenyo at konstruksiyon ng mga gusali. Ang panimulang kadahilanan ay ang aktibidad ng mabibigat na kagamitan, masamang kondisyon ng panahon, atbp. Ang polusyon sa kapaligiran ay minimal, ngunit madalas na ang aksidente ay sinamahan ng pagkamatay ng isang malaking bilang ng mga tao.
Ang isang mainam na halimbawa ay ang Transvaal Park. Ito ay isang entertainment complex sa Moscow na ang bubong ay gumuho noong Pebrero 14, 2004. Sa oras na iyon, hindi bababa sa 400 katao ang nasa gusali, at hindi bababa sa 1/3 sa kanila ay mga bata na dumating kasama ang kanilang mga magulang sa pool ng mga bata. Kabuuang pumatay 28 katao, walong bata. Ang kabuuang bilang ng nasugatan - 51 katao, hindi bababa sa 20 mga bata. Ang bersyon ng pag-atake ay una nang isinasaalang-alang, ngunit ang lahat ay naging mas masahol pa: nai-save ng taga-disenyo hangga't maaari sa konstruksiyon, bilang isang resulta kung saan ang mga sumusuporta sa mga istruktura ay mas pandekorasyon kaysa sa tunay na suporta sa bubong. Sa ilalim ng medyo maliit na pag-load ng snow, bumagsak siya sa mga ulo ng mga taong nagpapahinga.
Ang pagbagsak ng mga sistema ng enerhiya
Ang mga insidente na ito ay maaaring nahahati sa dalawang kategorya:
- Mga aksidente sa mga halaman ng kuryente, na sinamahan ng isang mahabang pagkagambala sa suplay ng kuryente.
- Ang mga aksidente sa mga network ng suplay ng kuryente, bilang isang resulta kung saan ang mga mamimili ay muling binawian ng supply ng koryente o iba pang mapagkukunan ng enerhiya.
Halimbawa, noong Mayo 25, 2005, nangyari ang gayong pagbagsak sa lungsod ng Moscow, bilang isang resulta kung saan hindi lamang maraming malalaking lugar ng metropolis ang naiwan nang walang koryente, kundi pati na rin ang maraming mga lugar na malapit sa Moscow, pati na rin ang ilang mga pag-aayos malapit sa Kaluga at Ryazan. Ilang libong tao ang naharang ng ilang oras sa mga tren sa subway, maraming mga doktor ang nagsagawa ng mga kritikal na operasyon nang literal sa ilaw ng mga flashlight.
