Sa pagtatapos ng 2014 (bago ang Bagong Taon - Disyembre 24), ang bansa ay nabawasan ng isang pag-areglo na may pangalang Zheleznodorozhny. Masunurin ang populasyon na bumoto para sa pag-iisa sa isa pang lungsod na malapit sa Moscow Balashikha, ngunit sa katunayan pagsipsip. Ang dating manggagawa sa riles ay nanalo o hindi, sasabihin ng oras.
Pangkalahatang impormasyon
Ang Zheleznodorozhny ay kasalukuyang bahagi ng lungsod ng Balashikha sa Moscow Rehiyon ng Russia, na hanggang sa katapusan ng 2014 ay isang hiwalay na lungsod ng panrehiyong subordination at ang sentro ng administratibo ng distrito ng lungsod ng parehong pangalan. Ito ay naging isang malayang lungsod mula noong 1952, mula noong 1960 ito ay naging isang lungsod ng subordination sa rehiyon. Ang populasyon ng lungsod ng Zheleznodorozhny, Moscow Rehiyon noong 2015 ay humigit-kumulang sa 152, 000 katao. Ang density ng populasyon (sa parehong taon) ay 6311.67 mga tao / km 2.
Ang lugar na sinakop ng nayon, sa oras ng pag-iisa ay 2408 hectares. Ang dating lungsod ay umaabot para sa layo na 7 km mula sa kanluran hanggang sa silangan, subalit, binigyan ng malayong itinayo na microdistrict ng Kupavna, ito ay 13 km. Ang linya ng riles ng Moscow - Nizhny Novgorod ay tumatakbo sa teritoryo, ang istasyon (dating itinuturing na sentro ng lungsod) ay matatagpuan 10 km sa silangan ng Moscow Ring Road. Malapit na mga lungsod: 8 km ang lungsod ng Balashikha, 10 km - Reutov, at 11 km - Lyubertsy.
Matapos sumali sa distrito ng lungsod ng Balashikha, ang lungsod ay nahahati sa 8 microdistrict: ang mga gitnang distrito ng nasirang lungsod ay nabuo ang distrito ng Zheleznodorozhny. Ang mga keramika, Kupavna, Kuchino, Olgino, Pavlino, Novo Pavlino at Savvino ay naitala din.
Pinagmulan ng pangalan
Hanggang sa 1939, ang nayon ay tinawag na pangit na pangalan na Obiralovka. Ayon sa pinaka disenteng bersyon, nagmula ito sa pangalan ng isa sa mga may-ari o tagapagtatag ng pag-areglo.
Gayunpaman, ang populasyon ng lungsod ng Zheleznodorozhny ay isinasaalang-alang ang isang mas "romantikong" bersyon na nabigyang-katwiran. Noong siglo bago ang huli, sa pamamagitan ng maliit na mga nayon na kalaunan ay nagkakaisa sa lungsod, tumakbo ang "pagpapatapon ng sukat". Ayon sa kanya, ang mga nasentensiyahan na itapon sa malalayong Siberia ay lumakad nang maglakad upang maglingkod sa takdang oras. Ang mga lokal na residente, na nangangaso ng pagnanakaw at pagnanakaw sa mataas na kalsada, ay kinuha ang huling pag-aari mula sa mga bilanggo. Hanggang sa na tinanggal nila ang kanilang huling damit, iyon ay, ninakawan nila ito. Ayon sa isa pang katulad na bersyon, nakuha ng lungsod ang pangalan nito dahil sa katotohanan na ang parehong lokal na mga mamamatay-tao ay ninakawan ang mga negosyante. Nagtago ang mga magnanakaw sa mga kalsada sa kalsada at mga bangin, pinatigil ang mga taong pangkalakal, at para sa halos lahat ng mga nakapalibot na magsasaka. Ganap nilang ninakawan sila, isinakay ang mga kabayo at sa oras na ligtas na nakatago kasama ang biktima.
Sa oras na iyon, ang pinakamahusay na mga lugar para sa mga ambushes ay sa mga kalsada ng Vladimir at Nosovikhinsky. Ang mga siksik, hindi mailalayong kagubatan na may mga ligaw na hayop at ulap ng mga pugad sa maraming mga tagas ay matagal nang nagsilbing ligtas na kanlungan ng mga magnanakaw. Sa kalsada ng Vladimir, na inilatag sa gilid ng kagubatan, maraming mga manlalakbay ang ninakawan, bagaman hindi hihigit sa 20 versts ang nanatiling pumunta sa Moscow. Ito ay mas mapanganib na magmaneho sa kahabaan ng Nosovikhinsky na kalsada, na madalas na dumaan sa kagubatan nang mas madalas. Maraming mga manlalakbay, na nasamsam sa pamamagitan ng pagdurog sa mga tao sa mga lugar na ito, nagsimulang tumawag sa mga nayon na nakahiga sa paligid, fencing. Ang nakakasakit na pangalan ay nag-ugat.
Noong 1939, ang nayon ng mga manggagawa ay binigyan ng pangalang Zheleznodorozhny, dahil ang daanan ng Moscow-Nizhny Novgorod ay malapit na. Maraming mga residente ang gumagamit ng mga kolokyal na pangalan - Zheldor o Zhelezka. Sa mga nagdaang taon, sa gitna ng populasyon ng lungsod ng Zheleznodorozhny, ang vernacular Zhelik ay nagkamit nang higit pa at mas katanyagan. Marahil, sa loob ng mahabang panahon tatawagin itong mga dating distrito ng lungsod, na kasama na ngayon sa Balashikha.
Ang pundasyon ng lungsod
Ang teritoryo na bahagi ng modernong lungsod ay kasama ang mga lupain ng Bogorodsky, mga pamayanan (mga nayon at nayon) ng Vasilievsky volost (Savvino, Obiralovka at iba pa), pati na rin ang Pechora volost ng distrito ng Moscow (Kuchino, Olgino). Ang pinakalumang mga nayon ng Savvino at Kuchino ay inilarawan sa mga nakasulat na mapagkukunan mula sa oras ng sikat na prinsipe ng Russia na si Ivan Kalita, napetsahan 1327. Bukod dito, ang Kuchino na malapit sa Pekhorka River ay unang tinukoy bilang isang desyerto. Noong 1571, itinatag ang nayon ng Troitsk. Ang bawat isa sa mga pag-aayos sa loob ng mahabang panahon ay malaya na binuo nang nakapag-iisa. Ang maaasahang impormasyon ay hindi magagamit sa kung aling populasyon sa Zheleznodorozhny (mas tiyak, sa mga pag-aayos na sa kalaunan ay ipinasok ito) sa oras na iyon.
Sa ikalawang kalahati ng ika-18 siglo, ang nayon ng Sergeevka ay bumangon. Itinatag ni Count Pyotr Rumyantsev-Zadunaysky ang pag-areglo, na muling nanirahan sa maraming pamilyang magsasaka dito, na pinangalanan ang pag-areglo bilang karangalan sa kanyang bunsong anak. Ang opisyal na pangalan sa paglipas ng panahon ay hinanda ng kolokyal na palayaw na Obiralovka. Kaya't sa pagtatapos ng ika-19 na siglo ito ay naging opisyal na pangalan hindi lamang sa nayon, kundi pati na rin ang istasyon ng riles. Ang Obiraralovka ay unang nabanggit noong 1799 sa mga dokumento sa panahon ng pagtatayo ng riles ng Nizhny Novgorod.
Ang pag-unlad ng rehiyon sa siglo XIX
Ayon sa direktoryo ng lalawigan ng Moscow, na inilathala noong 1829, na nagbibigay-daan sa iyo upang hatulan ang laki ng nayon, mayroon itong 6 yard na may 23 na magsasaka. Noong 1852, isa pang opisyal na dokumento na nagsasalita tungkol sa mga pag-aayos ng Rehiyon ng Moscow ay naitala ang pagtaas ng bilang ng mga naninirahan. Ang populasyon ng Zheleznodorozhny (kung gayon ang nayon ng Sergeevka-Obiralovka) ay 56 katao, kabilang ang 22 kalalakihan at 35 kababaihan na nanirahan sa parehong 6 na patyo.
Sa ikalawang kalahati ng siglo XVIII, ang mabilis na pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon ay nagsimula, kasama ang pagtuklas at pagsisimula ng pang-industriya na pag-unlad ng mga deposito ng luad. Sa simula ng ika-19 na siglo, ang mga lokal na industriyalisado, ang mga kapatid na Danilov, ay nagtayo ng unang pabrika ng pulang ladrilyo. Sa paligid ng parehong oras, ang mangangalakal ng Moscow na D.I. Milovanov ay bumili ng isang maliit na artisanal na paggawa ng ladrilyo at inayos muli ito sa isang pabrika ng ladrilyo, na nagbigay ng unang produksiyon noong 1875. Nagsimula silang mamuhunan sa isang kumikitang lokal na negosyo; kalaunan, itinayo ang mga pabrika ng ladrilyo ng iba pang mga mangangalakal (kasama ang Kupriyanov at Golyadkin). Ang industriya na ito sa loob ng mahabang panahon ay nagbigay ng mga trabaho sa populasyon ng Railway ng mga oras na iyon.
Konstruksyon ng riles
Noong 1862, ang riles ng Moscow-Nizhny Novgorod ay dumaan sa teritoryo ng rehiyon, at ang istasyon ng tren ng Obiralalovka ay itinayo. Labinlimang taon ang lumipas, lumitaw ang isang substation nayon na malapit, na natanggap ang parehong pangalan. Noong 1866, isang balon ang itinayo, ang suplay ng tubig na kung saan ay ibinigay ng isang manual engine. Ang mga kita na natanggap sa istasyon ay nagsimulang lumaki nang mabilis, at sa lalong madaling panahon makabuluhang lumampas sa mga gastos. Ang isang gusali ng pumping ng tubig ay itinayo, at ang mga pasilidad ng riles ay na-moderno. Halos madoble ang trapiko ng mga kargamento at pasahero. Ang istasyon ay itinalaga sa ika-4 na klase, dahil mayroon na ang lahat ng kinakailangang imprastraktura: 4 na arrow, mga gusali para sa mga pasahero at mga gusali ng tirahan. Sa gusali ng istasyon ay mayroong isang telegraph, isang bangko ng pagtitipid, isang silid na may cash desk, isang pangkaraniwang naghihintay na silid, at mga espesyal na silid ng 1st at 2nd class. Ang bodega ay itinayo mismo sa likod ng istasyon, mayroon ding isang post office.
Sa pagtatayo ng industriya ng tren ay nakatanggap ng isang malakas na insentibo para sa kaunlaran. Ang populasyon ng Zheleznodorozhny ng mga oras na iyon ay nagsimulang tumubo nang mabilis; ang mga magsasaka na nakakuha ng kalayaan pagkatapos ng pag-alis ng serfdom ay nagsimulang mabisang nagtatrabaho sa mga pang-industriya na negosyo.
Noong 1896, ang apo ng sikat na philanthropist na si Savva Morozov, ang tagagawa na si Vikula Morozov, ay nagtayo ng pabrika ng pabrika ng Savvinskaya. Kasunod nito, itinatag ng mga manggagawa sa pabrika ang isang nayon na tinatawag na Savvino. Noong 1904, ang pangalawa sa mundo at ang unang Aerodynamic Institute sa European kontinente ay itinatag sa nayon ng Kuchino. Ang gawaing pang-agham ay pinangunahan ng tagapagtatag ng modernong aerodynamics, propesor ng Moscow University N.E. Zhukovsky. Ang gawain ng institute ay nagbigay ng dulot sa pag-unlad ng nayon ng Kuchino bilang isang pangunahing sentro ng pang-agham. Ang isang maliit na pag-areglo ay nakakuha ng katanyagan sa mga siyentipiko at aeronautics sa Russia at maraming mga bansa sa mundo.
Sa Bisperas ng Himagsikan
Ang pag-unlad ng ekonomiya ng rehiyon ay lubos na nakasalalay sa kasikipan ng riles. Para sa nakaraang quarter quarter, ang mga track ng riles ay higit sa lahat na ginamit para sa pagdala ng mga brick. Ito ay dinala mula sa mga lokal na pabrika ng ladrilyo, maraming naitayo sa simula ng XIX na siglo. Ang iba pang mga madalas na transported goods ay karbon, panggatong, at butil. Noong 1912, lumitaw ang artipisyal na pag-iilaw sa istasyon, na naayos sa tulong ng mga heat lamp ng gasolina. Tiniyak ng pamamahala ng kalsada ang magandang halimbawa sa istasyon at sa nakapalibot na teritoryo. Ang istasyon ng tren ay binanggit nang maraming beses sa mga akdang pampanitikan, halimbawa, narito na si Anna Karenina, ang pangunahing tauhang babae sa kwento ni Leo Tolstoy, ay nagtapon sa ilalim ng tren.
Ang populasyon sa Zheleznodorozhny lalo na tumaas nang husto noong 1916; sa nayon ay mayroon nang halos dalawang daang yard. Ang imprastraktura ay mabilis na lumalaki din: isang bahay ng tsaa, isang panaderya at isang hairdresser ay binuksan. Lumitaw ang isang maliit na tindahan kung saan makakabili ka ng mga kandila, murang sigarilyo at mahusay na mga pamilihan. Binuksan ang isang tindahan ng alak. Lumitaw ang unang pasilidad ng libangan. Malapit sa lokal na lawa, na inuupahan ng kontratista na Maximov, nagtayo siya ng mga paliguan, at sa pagsisimula ng taglamig, isang ice rink ang ibinuhos dito, kung saan pinapayagan ang mga tao na sumakay.
Noong 1916, isang matinding apoy ang sumabog sa Obiralovka, na sinira ang maraming mga establisimento sa pangangalakal. Pagkatapos nito, isang boluntaryong brigada ng sunog mula sa mga lokal na residente ay naayos sa nayon. Malapit sa lawa, isang bodega ng apoy ang nilagyan, kung saan nakabitin ang isang icon, at isang haligi na may signal bell ay nahukay sa malapit. May isang paaralan sa nayon, kung saan nag-aral sila ng tatlong taon lamang. Ang etniko na komposisyon ng populasyon ng Zheleznodorozhny ay medyo homogenous, higit sa lahat ang mga Ruso ay nanirahan dito, sa mga araw na iyon ay naitala sila sa census bilang Orthodox.
Sa pagitan ng dalawang digmaan
Matapos ang digmaang sibil, ang unang bagay na ginawa nila ay ang pagpapanumbalik ng mga pasilidad sa track at pag-ikot ng stock. Sa mga taon ng industriyalisasyon at ang unang limang taong plano, nagsimula ang electrification ng riles. Mula noong panahong iyon, ang census ng mga residente sa nayon ng Obiralovka ay nagsimulang regular na isinasagawa; noong 1929, 1000 na tao ang nanirahan dito. Ang pagtatrabaho sa pag-uugali ng koryente ay nagtapos ng isang quarter sa unahan ng iskedyul. Noong 1933, pagkatapos ng isang solemne rally, ang unang electric train ay ipinadala mula sa istasyon ng Obiralovka patungong Moscow. Ang populasyon ay lumago nang mabilis dahil sa pag-agos ng mga espesyalista mula sa iba't ibang bahagi ng bansa, at unti-unting nagsimulang magbago ang komposisyon ng etniko.
Noong 1939, natanggap ang pag-areglo ng katayuan ng isang pag-areglo ng uri ng lunsod o bayan, at sa kahilingan ng mga manggagawa, tulad ng nasulat noon, pinalitan ito ng pag-areglo ng Zheleznodorozhny. Ayon sa huling senso ng pre-war na naganap sa parehong taon, ang populasyon ng Zheleznodorozhny Moscow Region ay nagkakahalaga ng 7354 katao. Sa mga taon ng digmaan, maraming mga residente ng nayon ang pinalipat o nagboluntaryo na pumunta sa unahan, anim sa kanila ang iginawad sa pamagat na Hero ng Soviet Union.
Mga taon pagkatapos ng digmaan
Sa mga taon pagkatapos ng digmaan, maraming mga pang-industriya na negosyo ang itinayo, ang rehiyon ay dalubhasa pa rin sa paggawa ng mga materyales sa gusali. Noong 1946, binuksan ang isang pilot ng paggawa ng mga bloke ng seramik at isang instituto ng pananaliksik para sa pagbuo ng mga keramika. Noong 1952, isang pabrika ng gawa sa kahoy ang inilunsad.
Sa nayon ng Savino, hindi malayo sa pabrika ng paghabi, noong 1947 isang pagawaan para sa pagpapanumbalik ng mga bahagi ng mga makina ng pabrika ay naayos, na noong 1956 ay naayos muli sa isang pabrika ng electromekanikal. Sa parehong taon, ang isang kumpanya para sa paggawa ng mga produktong mineral na lana ay itinayo. Upang magtrabaho sa mga bagong pang-industriya na negosyo, kinakailangan upang maakit ang makabuluhang mga mapagkukunan ng paggawa. Ang populasyon ng Railway Mos. ang lugar noong 1959 umabot sa 19 243 katao.
Pagkuha ng katayuan ng isang lungsod
Noong 1952, ang pag-areglo ng mga manggagawa ay natanggap ang katayuan ng isang lungsod ng subordination sa rehiyon, noong 1960 ay naging isang lungsod ng subordination sa rehiyon. Ang istraktura pagkatapos ay kasama ang nayon ng Sergeevka, isang nayon ng substation at ilang mga cottage sa tag-init: Afanasyevsky, Ivanovsky at Olgino. Ang isang kagiliw-giliw na kuwento ay ang pundasyon ng mga cottages na ito.
Binili ni Timberman Afanasyev ang lupain mula kay Prince Golitsyn. Nagtayo siya ng kanyang sariling bahay (ngayon ang sulok ng Sovetskaya at Schmidt na kalye), nag-isang gitnang kalye sa kagubatan, na pinangalanan niya bilang karangalan sa kanyang anak na babae na si Elizabeth, at maraming mga nakaharang na kalye. Ang puwang sa pagitan ng mga lansangan ay nahahati sa maliit na magkahiwalay na mga seksyon, na ibinebenta ko na may mahusay na kita. Sa pamamagitan ng ika-19 na siglo, ang isang buong nayon ng tag-init na tag-init, Afanasyevsky, ay nabuo, na kalaunan ay pumasok sa Pekhorsky volost ng distrito ng Moscow.
Noong 1983, ang negosyante ng Moscow at co-may-ari ng sawmill na si Ivanov I.K. ay bumili ng isang lagay ng lupa mula sa Lipunan ng Magsasaka ng nayon ng Pestovo. Inayos din ng may-ari ng lupa ang isang lagay ng lupa sa unang pagkakataon, pinutol ang mga pagbubukas para sa mga kalye, naghukay ng isang lawa at binuksan ang pagbebenta ng lupa. Yamang ang unang bahay sa bagong nayon ay kabilang kay Ivanov, siya ay tinawag na Ivanovsky. Pagkatapos ang pangalan ay nabawasan sa Ivanovka, na naging bahagi ng Vasilievsky volost ng distrito ng Bogoroditsky.
Ang balangkas ng lupa na kung saan ang nayon ng Olgino ay kalaunan ay itinayo ay binili ng industriyalista na si F. M. Mironov (ang pangunahing shareholder ng kumpanya ng Bunkovskaya Mironov Brothers Manufactory) noong 1908 mula kay Prince Golitsyn. Binigyan ng tagagawa ang nayon ng isang kaarawan sa kanyang asawa na si Olga Gavrilovna, na ang dahilan kung bakit natanggap niya ang pangalang Olgino.
Oras ng Sobyet
Noong 1960, maraming mga pag-aayos ay idinagdag sa Zheleznodorozhny, kabilang ang mga nayon ng Savvino at Kuchino, ang mga nayon ng Sergeevka at Temnikovo. Sa pamamagitan ng 1967, ang populasyon ng lungsod ng Zheleznodorozhny ay lumago sa 48, 000, higit sa pagdoble sa walong taon.
Sa kasunod na taon ng Sobyet, ang lungsod ay aktibong naitayo. Ang isang bagong gusali ng istasyon ng tren, ang istasyon ng istasyon ay itinayo. Ang sentro ay itinayo ng mga modernong gusali na mataas. Ang pagtatayo ng katimugang bahagi ng lungsod at microdistrict ng Kuchino ay aktibong isinasagawa. Noong 1970, ang populasyon ng Riles ng Rehiyon ng Moscow. umabot sa 57, 060 katao. Sa susunod na dekada, ang rate ng paglaki ng populasyon ay umabot sa 2.45% bawat taon. Sa mga huling taon ng kapangyarihang Sobyet (1991 at 1992), ang populasyon ng Zheleznodorozhny ay umabot sa 100, 000 katao.
Makabagong panahon
Matapos ang pagbagsak ng USSR, ang lungsod ay patuloy na nagpakadalubhasa sa paggawa ng mga materyales sa gusali. Ngayon, ang industriya ng lunsod ay gumagawa ng mga brick, iba't ibang mga ceramic tile, pagsasala ng mga keramika, kasali para sa panloob na dekorasyon ng mga gusali, lana ng mineral. Noong 1999, inilunsad ang kauna-unahan na halaman ng pagkakabukod ng Russian Rockwool. Inilunsad ng kumpanya ng Poland na Cersanit ang paggawa ng mga ceramic tile at mga tile ng porselana.
Ang populasyon ng Zheleznodorozhny ay patuloy na lumalaki sa average ng 2.16-2.98% bawat taon. Noong 2015, 151 985 katao ang nanirahan sa lungsod. Sa mga kalye ng lungsod maaari mong matugunan ang mga tao na may iba't ibang nasyonalidad. Gayunpaman, sa mga tuntunin ng komposisyon ng etniko, ang populasyon ng Zheleznodorozhny ay higit sa lahat na Ruso (isang average ng tungkol sa 93% ng mga Ruso sa rehiyon). Ang susunod na pinakamalaking ay ang mga Ukrainian, Armenian at Tatars.
