Pagpunta sa isang paglalakbay, ang bawat motorista, una sa lahat, ay susubukan upang malaman ang tungkol sa pinaka pinakinabangang ruta upang ito ay maikli at komportable. Hindi kataka-taka ang mga forum ay napakapopular sa Internet, kung saan ang mga nakaranas ng mga driver na nagtagumpay sa kalsada ng Maykop-Tuaps ay nagbabahagi ng kanilang mga lihim at nagbibigay ng mga tip kung paano madaling malampasan ang lahat ng mga paghihirap ng landas na ito.
Ruta M-254
Kung magpasya kang pumunta sa Black Sea sa iyong sasakyan, pagkatapos ito ay nagkakahalaga ng paglutas ng maraming mga isyu. Una, pinakamahalaga: "Aling ruta ang dapat kong mas gusto?" Kung ang landas ay tumatakbo sa Krasnodar, mas mahusay na gamitin ang M-4 na pederal na haywey, na dumadaan sa Goryachy Klyuch, Dzhubga at pagkatapos ay sumasama sa M-27 na highway kasama ang baybayin ng Black Sea ng Krasnodar Teritoryo sa Sochi mismo.
Sa prinsipyo, ang highway ng M-254 ay isang sangay ng M-27 na pederal na highway na nagkokonekta sa Sochi at Dzhubgu. Kung ang iyong landas ay nagmula sa Stavropol, Armavir, pagkatapos ay makarating sa parehong Sochi, mas mainam na gamitin ang kalsada sa pamamagitan ng Maykop hanggang Tuaps, na dumadaan sa M-254 highway kasama ang ruta ng Maykop-Tuaps-Guzeripl. Makakatulong ito sa iyo upang makatipid ng maraming oras, dahil maraming kilometro ang mga jam ng trapiko sa pederal na highway M-4 sa panahon ng kapaskuhan, at mas malayo ang distansya. Ngunit nais kong agad na bigyan ng babala na ang kalidad ng kalsada ng Maykop-Tuaps ay nag-iiwan ng higit na nais.
Haba ng ruta
Ang ruta na ito ay tumatakbo sa Krasnodar Teritoryo at Republika ng Adygea. Ang haba ay 225 km. Ang pinakasikat na ruta na napupunta sa ruta na ito, siyempre, ay ang Maykop-Tuaps na kalsada. Ang distansya sa pagitan ng mga lungsod na ito ay 143 kilometro, na maaaring pagtagumpayan sa loob ng 2 oras 30 minuto. Sa ruta na ito ay matatagpuan ang Shaumyansky pass, na kung saan ay itinuturing na pinaka hindi komportable na seksyon ng ruta, ngunit ito ay makakatulong upang maiwasan ang mga walang imik na trapiko sa M-4 na highway.
Maraming mga driver ang natakot na ang track ay tumatakbo sa mga foothills at bundok. Ngunit, maniwala ka sa akin, ang mga nakamamanghang tanawin sa labas ng mga bintana ng kotse, ang pagtingin sa mga platform na may mga panoramas ng mga bundok at nakapaligid na lugar ay magdadala sa iyo ng maraming kasiyahan at pag-iba-iba ang iyong bakasyon.
Ang kondisyon ng kalsada sa seksyon ng Maykop-Shaumyan
Ang kondisyon ng kalsada ng Tuaps-Maykop ayon sa mga pagsusuri sa driver ay kasiya-siya. Ang standard na lapad nito ay 8 metro. Mayroon ito, sa paghahambing sa iba pang mga ruta na humahantong sa Black Sea, dalawang pakinabang. Ang una, tulad ng sinabi nila, ay ang kawalan ng mga trapiko. Pangalawa: isang maliit na bilang ng mga post ng pulisya ng trapiko.
Maykop-Zazulin-Apsheronsk-Khadyzhensk-Shaumyan. Ang kalsada sa kahabaan ng kalsada na ito ay mabuti. Ang seksyon ng Khadyzhensk-Shaumyan ay itinuturing na mahirap. Praktikal, kung ihahambing sa highway ng M-4, walang transportasyon. Ang daan patungo sa mga bundok sa malalaking mga loop sa Shahumyan Pass. Hanggang sa dumaan, ayon sa maraming mga driver, mayroong isang maluwag na gravel road na Maykop-Tuaps. Ang mga kotse ay bumabagsak hanggang 20-30 km / h at dahan-dahan, sa alikabok, lumipat sa pass. Mayroong pakiramdam na maraming mga kotse. Bagaman, ayon sa mga driver, ang mga lokal na motorista ay nagmamaneho sa pass sa mataas na bilis.
Shahumyan Pass
Sa mismong Shahumyan Pass mismo, ang kalsada ay walang mga kurbada o bakod. Sa ilang mga lugar, protektado ng mga bangin at abysses. Ang durog na kalsada ng bato ay dumadaan hanggang sa nayon ng Shaumyan. Sa pagpasa mismo, mayroong isang observation deck na tinatanaw ang mga bundok at bangin. Ang view mula dito ay tulad na ito ay nakamamanghang.
Shaumyan-Tuaps Road
Shaumyan-Mountain-Turkey-Krivenkovskoe-Tuaps. Matapos ang nayon ng Shaumyan, natapos ang kalsada ng aspalto at higit sa walong kilometro mayroong isang kalsada. Pagkatapos ng kahabaan na ito, ang kalsada ay nagiging mas mahusay. Gusto kong tandaan na ang Maykop-Tuaps highway ay tumatakbo malapit sa mga linya ng riles. Sa pagpasa, hindi kalayuan sa istasyon ng Indyuk, maaari mong mapanood kung paano pumapasok ang tren sa isang espesyal na lagusan at gumagapang sa labas ng bundok sa isang taas na higit sa 30 metro.
Matapos ang nayon, ang track ay tumatakbo sa ilalim ng isang malaking lumang arched tulay, dito natapos ang aspalto at nagsisimula ang gravel road. Ang pagkakaroon ng dumaan dito isang dosenang kilometro, makikita mo na nagsisimula ang aspalto, na umaabot sa Tuaps mismo.
Mga Review
Paano nauugnay ang mga drayber sa kalsada sa Tuaps-Maykop? Ang mga pagsusuri sa kalsada ay labis na pinagtatalunan. Ang mga driver na patuloy na gumagamit ng track na ito ay sumulat na ang mga paghihirap ay hindi kumplikado at masanay ka sa lahat. Ang mga nahaharap sa kalsada sa unang pagkakataon ay nahahati sa dalawang halves. Una, sumang-ayon sa anumang mga paghihirap, upang makatipid ng oras. Mahigpit na nagpasya ang huli para sa kanilang sarili na hindi na nila muling susundan ang daang ito.
Sa mga driver ay may mga mahilig sa pagmamaneho sa kalsada na ito. Naniniwala sila na ang pumasa, na lumipat ka sa loob ng 10 minuto, ay hindi katumbas ng pag-aalala, ngunit ang kagandahan dito ay malinis at sariwang hangin ng bundok. Ang kagandahan ng mga lugar na ito ay napansin ng maraming mga gumagamit ng kalsada na ito, na sumasang-ayon sa hindi inaasahang mga paghihirap, kung bisitahin lamang dito.
