Ang paggawa ng mga bearings nang direkta ay nakasalalay sa mga kondisyon kung saan ginagamit ang mga ito. Halimbawa, kung may panganib na ang isang agresibong kapaligiran ay maaaring magkaroon ng isang nakapipinsalang epekto sa panloob na ibabaw ng mga produkto, pinalaya ang mga ito sa anyo ng mga nakapaloob na istruktura. Siyempre, ang polusyon sa mekanikal ay hindi nakukuha sa loob, ngunit ang master para sa pag-iwas sa trabaho ay hindi makukuha rin doon. Ang huli ay kinakailangan upang mapanatili ang estado ng nagtatrabaho ng mekanismo. Malalaman mo mula sa artikulo kung paano mag-lubricate ng isang selyadong tindig at kung paano ito gagawin.
Pagkilala
Bago ka interesado sa kung paano mag-lubricate selyadong mga goma, dapat mong maunawaan kung ano sila? Ang tindig ay isang elemento ng nodal sa mga mekanismo na naglalaman ng gumagalaw o umiikot na mga bahagi. Ayon sa mga eksperto, ito ang disenyo ng mga bukas na bearings na inangkop para sa pagpapanatili. Nangangahulugan ito na madali mong mapadulas ang mga roller o bola na umiikot sa loob ng hawla. Kapag ang lubricating selyadong mga goma, mahihirapan ka. Gayunpaman, may mga paraan upang makayanan ang gawaing ito. Magbasa nang higit pa tungkol sa mga ito sa ibaba.
Tungkol sa mga saradong mekanismo
Bago i-sealing ang istraktura, ang pag-install ng selyo at ang pagpapanatili ng singsing, ang isang espesyal na pampadulas ay naka-pack sa panloob na bahagi nito. Natugunan nito ang mga kondisyon kung saan pinatatakbo ang tindig. Kaya, ang pampadulas ay idinisenyo para sa isang tiyak na panahon kung saan ginagarantiyahan ang walang tigil na operasyon ng produkto. Kung ang mapagkukunan ng isang selyadong tindig ay naubos, ito ay pinalitan lamang. Upang hindi ito mabigo sa loob ng mahabang panahon, maraming mga masters ang nagpapalawak ng mapagkukunan ng pagpapatakbo sa pamamagitan ng artipisyal na paraan, ibig sabihin, pana-panahong tinatrato nila ang mga roller na may isa o isa pang pampadulas.
Tungkol sa grasa na may disassembly. Saan magsisimula?
Bago ang lubricating selyadong mga bearings, dapat silang i-disassembled. Sa puntong ito kakailanganin mo ang isang distornilyador, isang awl o isang karayom. Una, ang o-singsing ay nakuha, maingat na tinanggal mula sa uka at tinanggal. Kung walang singsing sa mekanismo ng pag-knot na nag-aayos ng selyo, gumamit ng isang matalim na bagay upang matanggal ang gilid ng tagapaghugas ng pinggan. Ayon sa mga eksperto, pagkatapos ng gayong mga pagkilos, ang mga dents ay maaaring mabuo sa selyo, lalo na ang panloob na ibabaw nito. Hindi ito dapat pahintulutan, dahil sa pamamagitan ng mga ito sa panahon ng karagdagang operasyon ng pagdadala, ang dumi ay papasok sa mekanismo. Bilang karagdagan, sa mekanismo ng buhol na may mga dents, mayroong isang mabilis na pagtagas ng pampadulas.
Pag-unlad
Para sa mga hindi alam kung paano mag-lubricate selyadong mga goma, inirerekumenda ng mga bihasang manggagawa na gawin mo ang sumusunod. Matapos ma-disassembled ang mekanismo ng buhol, kailangan mong alisin ang lumang grasa. Para sa layuning ito, ang gasolina ay perpekto. Pagkatapos ng masusing paghuhugas, ang panloob na ibabaw ng tindig ay dapat matuyo ng naka-compress na hangin. Sa panahon ng pamamaraan, ang natitirang dumi ay tinanggal. Upang suriin kung paano mo linisin ang tindig, i-twist lamang ito. Kung ginawa mo nang tama ang lahat, pagkatapos ay umiikot, hindi ito gagawa ng isang langutngot.
Susunod, ang isang bagong pampadulas ay naka-clog sa mekanismo. Ang mga interesado sa kung paano mag-lubricate selyadong mga goma, pinapayuhan ng mga eksperto na punan ang hindi hihigit sa 70% ng dami ng nodal element. Nangangahulugan ito na ang puwang sa tindig sa pagitan ng mga elemento ng lumiligid ay hindi dapat lubusang mapuno. Sa pinakadulo, refit ang tindig na may isang sealant at i-snap ito sa lugar o mai-secure ito gamit ang singsing ng snap sa uka.
Paano mag-lubricate ng isang selyadong tindig nang walang pag-disassembling?
Ayon sa mga eksperto, ang pamamaraang ito ay angkop para sa mga hindi mapaghiwalay na mga mekanismo ng nodal kung saan ang selyo ay iniharap sa anyo ng isang washer ng metal. Para sa trabaho, kakailanganin mo ang isang medikal na hiringgilya o isang mahigpit na fitting na manggas na naglalaman ng isang panloob na piston.
Mahalaga na ang mga diametro ng mga aparatong ito ay tumutugma sa panlabas na lapad ng selyo. Ang kakanyahan ng pamamaraang ito ay ang pagbuo ng labis na presyon ng pampadulas kasama ang karagdagang pagtagos sa mga gaps sa pagitan ng selyo at ang hawla. Sa paghusga sa pamamagitan ng maraming mga pagsusuri, ang pamamaraang ito ay isinasaalang-alang medyo oras at hindi masyadong maaasahan. Ayon sa mga eksperto, ang panloob na bahagi ng mekanismo ay hindi palaging mapoproseso ng isang sapat na dami ng mga pampadulas, at ito, naman, ay negatibong nakakaapekto sa mapagkukunan ng pagpapatakbo. Para sa mga may-ari ng kotse na interesado sa kung paano mag-lubricate ng isang selyadong tindig sa wheel hub, ang isang bagong henerasyon ng mga espesyal na grease ay ginagawa ngayon. Ayon sa tagagawa, gamit ang mga materyales na ito, makabuluhang palalawakin mo ang serbisyo ng mga elemento ng nodal na ito.
