Sino ang mga pirata ng Somalia? Paano nagmula ang gang na ito? Sasagutin natin ito at iba pang mga katanungan sa artikulo. Ang mga pirata ng Somali ay mga modernong armadong grupo, na may layuning makuha ang mga kapana-panabik na mga barko sa baybayin ng Somalia. Sila ay armado, bilang panuntunan, na may mga launcher ng granada at awtomatikong armas. Ang mga maliliit na sasakyan (motor boat, boat, fishing schooners) ay ginagamit bilang mga sasakyan.
Organisasyon
Ang mga pirata ng Somali ay madalas na napakahusay na nakaayos, ngunit hindi masyadong sanay. Ang mga teritoryal na tubig ng Somalia ay may katayuan ng lokasyon ng mga baseng dagat ng ilang mga bansa at mga internasyonal na samahan, pati na rin ang militarized (pulisya, militar, makataong) mga zone ng responsibilidad ng pagbantay, pag-patroll o pagsuri sa mga partido. Upang masiguro ang kaligtasan sa pagpapadala, ang lugar ng pirata ay patrolled ng mga puwersa ng Russian Navy, mga bansa ng kasapi ng NATO, India at iba pang mga estado.
Ang komposisyon ng mga pangkat
Ang mga pirata ng Somali ay ang mga kabataan na may edad na 20-35 mula sa Putland (isang estado na ipinahayag sa sarili sa hilagang Somalia). Ayon sa Air Force Agency, ang mga pirata ay nahahati sa mga sumusunod na kategorya ng mga tao:
- mga dalubhasa na nagtatrabaho sa kagamitan, pangunahin sa mga kagamitan sa GPS;
- mga lokal na mangingisda na maraming nakakaintindi tungkol sa mga sitwasyon sa dagat;
- dating mga sundalong militar na lumahok sa mga panloob na laban ng Somalia bilang bahagi ng mga lokal na unyon.
Natagpuan ng Association for Assistance sa Sailors of West Africa na mayroong halos limang pangunahing mga gang pirate na mayroong isang libong gunmen sa armas.
Ang pagdating ng pandarambong
Paano at bakit naganap ang mga pirata ng Somalia? Mula noong 1991, ang bansang ito ay halos tumigil na umiral sa anyo ng isang sentralisadong estado, na nahahati sa mga zone ng pagkilos ng mga lokal na awtoridad. Mula noon, ang sistemang pampinansyal at sentralisadong ekonomiya ay hindi gumana sa loob nito.
Ang bansa ay puno ng sandata. Salamat sa istorbo na ito, hindi mahirap gawin ang napakahusay na mga koponan na raider. Ang lokal na pamahalaan (o sa halip, ang mga pinuno ng tribo at mga tagapangulo sa larangan) ay nakikilahok sa kalakalan ng pirata o lumiliko ito. Hindi ito interesado sa anumang pagsalungat sa mga militante, dahil wala silang naiimpluwensyahan sa katayuan ng interethnic.
Paano sinimulan ng mga pirata ng Somali ang pag-hijack ng mga barko? Malapit sa bansang ito, ang mga ruta ng mga barko na naglalakbay sa pamamagitan ng Suez Canal mula sa Asya at Persian Gulf hanggang sa kasinungalingan ng Mediterranean. Bilang karagdagan, ang mga barko ay madalas na pumupunta sa o mula sa mga daungan ng Indian Riviera sa Africa. Ito ay kilala na ang mga bansa ng Europa at Asya ay madalas na nagtatapos sa mga kontrata sa kalakalan sa bawat isa. Bilang isang resulta, ang isang kahanga-hangang stream ng mga barko na may mahalagang kargamento ay lumiliko sa isang masa ng mga bagay para sa isang posibleng makuha.
Mula noong 2004, ang pandarambong sa lugar na ito ng planeta ay nagsimulang bumuo sa isang pinabilis na tulin ng lakad. Iniulat ng International Maritime Bureau na sa mga tubig sa Somali simula pa noong 2008, higit sa 100 na pag-atake ang isinagawa sa mga barko ng transportasyon. Sa panahong ito, ang mga militante ay nakakuha ng 40 mga barko, 13 sa kanila ay hindi pinakawalan hanggang ngayon. Hanggang ngayon, mga 268 katao mula sa iba't ibang mga bansa ang nabihag.
Mula Nobyembre 10 hanggang 16, 2008, 11 na pag-atake ang isinagawa sa lugar na ito (tatlong barko ang na-hijack), at apat na yugto ay naitala kung saan isinagawa ang pamamaril. Ang mga pirata ay palaging gumamit ng napakalakas na maliliit na armas at kahit na ang mga naglulunsad ng granada, ngunit sa ngayon hindi isang solong marino ang namatay sa kanilang mga kamay. Marahil ito ay dahil sa kasuklam-suklam na pagsasanay at sinadya na mga taktika ng mga militante, na nauunawaan na kung ang dugo ay dumami, haharapin nila ang matinding pag-uusig sa baybayin. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga pirata ay tapat sa mga hostage-seafarers, at kinakailangan ang pantubos mula sa mga kumpanya at korporasyon, may-ari ng mga kargamento at barko.
Siyempre, bukas ang pangangaso para sa Somali pirates. Ang mga pwersang interethnic at mga espesyal na pwersa ng mga bansa na nagpadala ng kanilang Navy sa lugar ng insidente ay lalong nagbubukas ng apoy upang talunin. Noong 2010, inakusahan ng mga militante ang mga espesyal na puwersa ng Russia na nagsasagawa ng 10 pirata nang walang pagsubok. Ang pangyayaring ito ay nangyari pagkatapos ng pagpapalaya ng tanke ng Russia.
Noong 2011, Pebrero 22, nagbago ang sitwasyon: kinuha ng mga magnanakaw sa dagat ang mga hostage ng US sa isang yate na hinahabol ng isang barko ng Amerika. Binuksan ng mga militante ang isang digmaan mula sa isang RPG, ngunit hindi nakuha. Pagkatapos nito, 4 na mamamayan ng Estados Unidos ang napatay sa isang yate.
Reaksyon ng interethnic
Kailan nagsimula ang laban sa mga pirata ng Somalia? Noong 2008, noong Oktubre 7, pinagtibay ng UN Security Council ang Decree No. 1838, na pinapayagan ang mga estado na gamitin ang Air Force at Navy sa paghaharap na ito.
Noong 2008, noong Disyembre 8, inilunsad ng EU ang Operation Atlanta, at noong Enero 2009, nilikha ang Operational Mixed Group No. 151.
Ang pangunahing kahalagahan ay ang Decree No. 1816, na pinagtibay ng UN Security Council noong 2008. Ito ay nagtatakda ng mga pundasyon para sa paglaban sa piracy sa baybayin ng Somalia.
Ang mga operatiba ay nakakulong lamang sa 500 militante, dalawang-katlo na kung saan ay pinalaya sa kalaunan. Noong 2010, noong Abril, sa inisyatiba ng Russia, isang resolusyon ng UN Security Council ang pinagtibay sa epektibong pag-uusig ng piracy.
Unang laban sa dagat
Nabatid na ang medalya para sa paglaban sa mga pirata ng Somalia TFR na "Undaunted" ay iginawad sa maraming mga operatiba. Noong Marso 4, 2003, sinalakay ng mga gangster ng dagat ang Russian tanker na si Moneron, na lumilipad sa Kenya mula sa Saudi Arabia. Pitong pirata sa dalawang bangka ng motor ang humabol sa barko nang halos isang oras, na nagpaputok ng mga launcher ng granada at baril ng makina.
Noong 160 Nobyembre 2005, 160 km mula sa baybayin ng Somalia, sinalakay ng mga militante ang barkong pandarambong ng Siborn Spirit, na naglalakbay mula sa Alexandria papunta sa Seychelles. Nabatid na noong 2005 ang mga pirata ay nag-organisa ng mga 23 na raids.
Ang labanan kasama ang mga corsair, kung saan ang dalawang barko ng Estados Unidos (isang mandaragit at isang missile cruiser) ay naganap din noong 2006. Ang labanan na ito ay itinuturing na unang labanan ng dagat ng siglo XXI. Dapat itong maidagdag na ang UN World Food Program ay nag-charter ng Rosen na bulk carrier, at noong 2007 ay nakuha ito ng mga pirata. Sa parehong taon, nakulong sila ng isang Japanese tanker.
2011 pagkalugi
Noong 2011, ang mga magnanakaw sa dagat ng Somali ay nagdulot ng pinsala ng $ 6.6-6.9 bilyon. Ito ay matatagpuan sa ulat ng Oceans Beyond Piracy (isang proyekto ng pundasyon ng Amerikano na One Earth Future).
2012 taon
Gustung-gusto ng Somali pirates na kumuha ng litrato gamit ang mga tropeyo. Sa Dagat ng Arabian noong 2012, Mayo 10, sumakay sila sa tanke ng Greece na si Smyrni, na lumilipad sa bandila ng Liberia. Nagdala siya ng 135 libong toneladang langis ng krudo.
Ang mga Europeo sa kauna-unahang pagkakataon noong 2012, Mayo 15, ay nagpaputok sa mga pirata sa mga lupain ng Somalia. Inilunsad nila ang isang pag-atake ng misayl mula sa himpapawid: ang sasakyang panghimpapawid na naka-deploy sa mga barko ng European Navy na nagpatroll sa Gulpo ng Aden ay lumahok sa operasyon. Ang komandante ng pinagsamang pwersa ng Europa sa rehiyon na si Rear Admiral Potts Duncan, ay nagsabi na ang pag-shelling ay na-target at walang mga biktima sa mga lokal. Sa mga taga-Europa, walang nasaktan din. Aling bansa ang pagmamay-ari ng aviation na hindi naiulat.
Salamat sa mga aksyon ng internasyonal na koalisyon, mula Mayo 2012 hanggang Mayo 2013, ang mga magnanakaw sa dagat ay hindi namamahala upang mahuli ang isang solong barko. Ang operasyon ng Putland maritime police special squad ay may mahalagang papel sa pag-aalis ng piracy. Ang mga puwersa ng samahang ito ay sumira sa mga batayan ng mga militante. Matapos ang paglikha nito, ang mga corsair ay umalis sa baybaying Galmudug.
Epektong pang-ekonomiya
Ang pinsala sa mga aktibidad ng mga pirata ng Somali ay tataas bawat taon. Ang laki ng mga foreclosure ay nadagdagan nang malaki, sila ay magkakaugnay sa laki ng mga vessel na nahuli. Kung mas maaga ang halaga ay hindi lalampas sa 400-500 libong dolyar, ngayon ito ay halos 5 milyon.
