Para sa marami, ang Nurburgring ay hindi lamang isang maliit na nayon, ngunit ang eponymous na pangalan ng isang track ng karera na matatagpuan sa Alemanya. Nilikha ito at halos sabay na sinubukan ng mga racers ng unibersal na German auto club noong 1927. Sa ngayon, ang track ay isang mahusay na sports bridgehead para sa mga pilot sa mga kategorya ng GP2 at DTM. Bilang karagdagan, ang taunang mga pagsubok ng mga napakabilis na kotse ay isinasagawa sa track, ang mga tagagawa na nais magtakda ng isang personal na talaan ng Nurburgring. Tungkol sa kung aling mga tatak ng mga kotse ang natanggap ang pamagat ng pinakamabilis, sasabihin namin sa iyo sa publication na ito.
Isang maliit na pagbabawas sa kasaysayan
Sa una, ang track ng Nurburgring ay walang moderno at mabibigat na coating coating. At ang track ng lahi mismo ay kasama lamang ang apat na "mga singsing". Ito ang United Loop (Gesamtstrecke) na may haba na 28.265 km, ang Northern Loop 22.810 km (Nordschieife), ang Southern Loop 7.747 km (Südschleife) at ang singsing ng Betonschieife na ginamit para sa pagpainit ng mga kotse bago ang lahi.
Inaalala namin sa iyo na ang Пет North Loop 'ng Nurburgring ang lugar para sa regular na Formula 1 racing. Ang mga rekord dito ay itinakda ng mga sikat na racers tulad ni Michael Schumacher. Ang maalamat na racer ay itinuturing pa rin na pinuno sa bilang ng mga pamagat ng kampeon at mga tagumpay ng Grand Prix sa "F-1".
Ano ang kapansin-pansin tungkol sa track ng Northern Loop?
Sa buong panahon ng pagkakaroon nito, ang track ay paulit-ulit na itinayong muli at pino. Ngayon ito ang pinakapopular na lugar sa mga amateur atleta na mahilig sa karera ng kotse. Narito na ang mga piloto ay darating taun-taon upang sumakay kasama ang propesyonal na track na may simoy.
Bilang karagdagan, sinubukan nilang gawin ito sa mga araw ng pagtanggap ng mga turista, kung maaari mong gamitin hindi lamang ang iyong kotse, ngunit magrenta rin ng isang propesyonal na kotse sa sports. Marami sa mga bagong dating ay 100% na sigurado na may nararapat na pagsisikap, ang nasabing pagsasanay ay makakatulong sa kanila na magtakda ng mga bagong talaan ng Nurburgring. Gayunpaman, ang kanilang mga pangarap ay hindi palaging nakalaan upang matupad.
Ang "North Loop" tulad nito
Ang Northern Loop ay itinuturing na hindi lamang ang pinaka sikat, kundi pati na rin ang isa sa pinakamahabang track ng lahi sa Earth. Ang auto track mismo ay matatagpuan sa isang kaakit-akit na lugar sa mga puno at kagubatan. Ang lapad nito ay mga 8-9 m. Naglalaman ito ng maaasahan at mataas na tsinelas na may isang mesh. Ayon sa maraming mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho, ang track na ito ay tumutulong upang maisapuso nang lubusan ang iyong mga kasanayan sa pagmamaneho.
Ito ay sikat sa pagiging eksakto nito para sa mga piloto at kawalan ng katinuan, bilang isang resulta kung saan natanggap ng track ang pangalan na "pakikipag-usap" na Green Hell (isinalin bilang "berdeng impiyerno"). Kasabay nito, ginagamit ito hindi lamang ng mga mahilig sa kotse, kundi pati na rin ng mga tagagawa ng mga karera ng kotse na handa na itakda ang kanilang talaan ng Nurburgring sa panahon ng isang test drive. Ayon sa kanila, ang partikular na ruta na ito ay nagbibigay ng isang pagkakataon upang suriin ang tunay na kakayahan ng isang karera ng karera. Ayon sa paunang data, ang track ay binubuo ng 40 pakanan at 33 kaliwang pagliko ng iba't ibang mga antas ng kahirapan.
Mga kampeon ng Nurburgring: sino sila?
Sa panahon ng pag-iral nito, ang track ng auto Loop auto ay nakakita ng maraming mga racers at kotse. Gayunpaman, marami sa mga kalahok sa karera ay hindi pinamamahalaang upang magtakda ng isang talaan ng track ng Nurburgring at iwanan ang kanilang marka sa kasaysayan ng karera ng kotse. Tandaan natin ang mga nagwagi na nagtagumpay!
Kaya, hanggang ngayon, ang posisyon ng pamumuno ay kabilang sa isa sa pinakabagong mga modelo ng Porshe - ang Cayman GT4. Ito ay isang natatanging kotse na nilagyan ng isang malakas na 3.8-litro na turbo engine, isang anim na silindro na engine na may kapasidad na 385 "kabayo", pati na rin ang modernong makina.
Salamat sa panloob na disenyo nito, ang makina ay lubos na mapaglalangan at madaling makontrol. Dahil dito, mapabilis mula sa paninindigan hanggang 100-295 km / h sa loob lamang ng 4.2 segundo. Hindi pa nagtatagal, ito ang modelong ito na sumakop sa Nurburgring. Ang mga talaan na ang iba pang mga racers ay na-set up sa puntong ito ay sa wakas nasira. Ang kotse ay pumasa sa Circle of the Northern Loop sa loob lamang ng 7 minuto at 40 segundo. Ito ay para sa kadahilanang ito na ang Porshe ay ranggo muna sa nangungunang limang pinakamabilis na kotse sa Nurburgring.
Ang pinakamaliwanag na mga pinuno sa karera para sa bilis: ika-2 at ika-3 na lugar
Ang pangalawang linya sa pagraranggo ng pinakamabilis na mga kotse sa mundo, na nasubok sa track ng Nurburgring, ay nasasakop ng mga kotse ng Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Sa kabila ng katotohanan na ang "Ford" ay nagmaneho sa track sa 7 minuto at 40 segundo, mahusay siyang maging panalo ng karera. Hindi bababa sa, ang kotse na ito ay matagal nang paborito. Ang parehong mga tagagawa at eksperto ng sasakyan sa buong mundo ay umaasa dito. Ngunit alinman sa makina na may kapasidad ng 550 lakas-kabayo, ni ang ergonomikong disenyo ng makina ay nakatulong sa pagpapatupad ng plano.
Sa ikatlong linya, inilagay namin ang Audi R8 V10, Pagani Zonda S at Porsche 911 GT3 RS. Ang R8 V10 ay isang tunay na kamangha-manghang modelo ng kotse sa sports na inilabas ni Audi. Nilagyan ito ng isang makapangyarihang makina ng 525 litro. s at may all-wheel drive.
Sa kabila ng pagnanais ng tagagawa upang maabutan ang Porshe Cayman GT4, ang tala ng track ng Nurburgring ay hindi nasira. Sa pangkalahatang pagkabigo, ang sports car ay dumating sa 7 minuto at 44 segundo.
Ang isang katulad na oras ay ipinakita sa kanyang mga tagahanga ng guwapong Pagani Zonda S, na inilabas noong 2005. Natapos ng Porsche 911 GT3 RS ang karera ng tatlong segundo bago. Bilang isang resulta, naitala ng mga hukom ang oras ng pagpasa ng ruta, na binubuo ng 7 minuto at 47 segundo. Ngunit sa oras na ito, ang Porsche ay dumating ng isang segundo kalaunan kaysa sa Italyano na may 6.2-litro na makina at isang kapasidad na 640 litro. s Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Ang pagsasara ng link sa nangungunang limang ng Nurburgring
Sa ika-apat na lugar sa mga pinakamabilis na kotse, inilagay namin ang tulad ng isang maalamat na modelo tulad ng BMW M3 GTS, na pumasa sa track sa loob lamang ng 7 minuto at 48 segundo. Kapansin-pansin, ito ay BMW na sa loob ng maraming taon nang sunud-sunod na sinakop ang nangungunang posisyon sa mga makapangyarihang mga kotse sa sports (ang talahanayan ng Nurburgring ng mga tala na ipinakita sa ibaba ay nagpapatotoo din dito).
Huling lugar sa pagraranggo ng mga pinakamabilis na kotse kinuha Dodge Viper SRT-10 at Cadillac CTS-V. Matatandaan na ang tala ng lap sa Nurburgring ng "American monster" na Dodge na may 8.3-litro na engine at isang kapasidad na 500 lakas-kabayo ay 7 minuto at 50 segundo. Ang isa pang Amerikanong higanteng Cadillac na may isang makina na 556 litro. s lumipas ang track 9 segundo mamaya (7:59).
Sa gayon, ang hindi mapag-aalinlanganan na pinuno ng lahi ay ang Porshe Cayman GT4, na ang oras ng pagbiyahe sa kategorya ng sports car ay hindi kailanman "pumatay" ng iba pang mga kalahok sa rally. Sa ngayon, ang nabanggit na rekord ng Nurburgring na itinakda ng kumpanya ng pagmamanupaktura ng Porsche ay hindi nasira ng sinuman. Ano ang mga kampeon ng nakaraang taon?
Ano ang mga ito ang mga may hawak ng record ng lahi sa 2013?
Ang pinakamayaman na taon para sa mga talaan ay itinuturing na taong 2013. Sa panahong ito, posible na basagin ang dating itinakda na mga tala sa tatlong klase nang sabay-sabay sa karera sa "Northern Loop". Ang isang matingkad na halimbawa ng mga nominadong lumalahok dalawang taon na ang nakalilipas ay ang "Italyano" na Alfa Romeo 4C. Ang kamangha-manghang at magandang kotse na may isang malakas na turbo engine ay maaaring mapabilis sa 4.5 segundo hanggang 250 km / h. Sa panahon ng karera, ang pilot Alfa (sa oras na ito si Horst von Saurma, isang sikat na tagamasid sa sports, ay nagmamaneho ng isang sports car) pinamamahalaang upang dalhin ang kanyang sasakyan kasama ang Loop sa loob lamang ng 8 minuto at 4 na segundo.
Ang pangalawang hindi malilimot na kotse na nagtakda ng talaan ng Nurburgring sa klase ng electric car ay ang Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Kapansin-pansin na ang modelong ito ay naglakbay ng isang naibigay na distansya sa loob lamang ng 8 minuto na may isang maliit na buntot. Kasabay nito, ang piloto ng kotse sa wakas ay pinamamahalaang upang itulak ang pinuno ng Audi R8 e-tron mula sa pedestal, na hindi maaaring palitan hanggang sa isang tiyak na punto.
Ang pinuno sa mga serial hybrids ay ang "German" Porsche 918 Spyder. Siya ay pinamamahalaang upang maabutan ang lahat ng kanyang mga nauna at itaboy ang track sa loob ng 6 minuto at 57 segundo. Itinakda ng Holden Commodore SS V Ute ang tala nito sa klase ng mga makina ng komersyal at utilitarian, na pinamamahalaang upang talunin ang isa pang nagwagi - Audi R8 e-tron sa isang minuto at kalahati.
