Marahil ay nagtaka ang bawat tao kung ano ang pinakamataas na bilis sa mundo? Ito ay sa halip mahirap sagutin ang tanong na ito, dahil naiintindihan ito ng iba't ibang mga tao. Ang ilan ay nagpapahiwatig ng maximum na bilis ng isang tao, ang iba pa - isang kotse, at pangatlo - isang eroplano. Gayunpaman, halos lahat ng mga tala sa bilis ng mundo na itinakda ng tao ay iharap sa ibaba.
Talaan ng transportasyon ng lupa
Ang record ng ground speed ay itinakda noong 1997. Siya ay kabilang sa British Andy Green. Siya, kasama ang kanyang koponan, ay nakapagtayo ng isang jet engine (kung maaari mo itong tawagan na), na nagawa nitong mapaunlad ang pinakamataas na bilis ng sasakyan sa mundo at mapabilis sa 1, 228 km / h.
Ngayon ang koponan ng mangangabayo ay lumilikha ng isang bagong modelo na tinatawag na Bloodhound SSC, na maaaring maabot ang bilis ng higit sa 1, 600 km / h.
Ayon sa mga eksperto, kung ang bagong modelo ay nakakatugon sa lahat ng mga inaasahan, pagkatapos ay mas mabilis itong ilipat kaysa sa isang bala. Sa hitsura, ang Bloodhound SSC ay kahawig ng isang jet sasakyang panghimpapawid na walang mga pakpak. At hindi ito nakakagulat, dahil ang paglikha ng makina na kasangkot sa mga sundalo ng aviation.
Ang pinakamabilis na tao sa mundo
Ang pinakamabilis na tao sa mundo ay maaaring makatarungang tawaging Brazilian Usain Bolt, na nagtakda ng dalawang tala sa mundo nang sabay-sabay sa bilis: sa mga distansya na 100 at 200 metro. Sa loob ng isang daang-metro na lahi, si Usain ay nakabuo ng isang bilis na bahagyang mas mataas kaysa sa 37.5 km / h, dahil sa kung saan siya ay sumira sa kanyang mga karibal.
Ang mga siyentipiko mula sa National Autonomous University of Mexico ay namangha sa mga resulta ng atleta at tinawag itong isang kababalaghan sa mga tuntunin ng genetika at istraktura ng katawan.
Ang Usain Bolt ay may taas na 195 sentimetro, kaya maaari itong tawaging mataas na mga atleta. Sa isang banda, ang gayong paglago ay nagbibigay ng kalamangan sa isang atleta, na nagpapahintulot sa kanya na gumawa ng malalaking hakbang. Sa kabilang banda, ito ay nagiging sanhi ng malakas na paglaban ng hangin - natagpuan ng mga siyentipiko na ang tungkol sa 92% ng enerhiya na ginugol sa panahon ng lahi ay partikular na ginugol sa paglipas ng mga puwersa ng paglaban sa hangin.
Bilis na record sa transportasyon ng kuryente
Ang tala sa kategoryang "ang pinakamabilis na watercraft na nilagyan ng isang de-koryenteng motor" ay itinakda kamakailan, sa 2017.
Ang record holder ay isang bangka na pinakawalan ni Jaguar kasama si Williams Advanced. Kapansin-pansin na ang Williams Advanced ay bahagi ng isang malaking korporasyon, na kasama ang Formula 1. Dahil dito, sa bagong bangka na Jaguar Vector Racing V20E ay gumagamit ng mga teknolohiya at pagpapaunlad na katulad sa istraktura sa mga elemento ng mga kotse sa karera.
Sa likuran ng bangka ay dalawang electric motor na may kabuuang kapasidad na 300 litro. s Ang masa ng bangka ay lamang ng 320 kg.
Upang magtakda ng isang bagong tala, ang bangka ay kailangang gumawa ng dalawang karera sa iba't ibang direksyon, na ang bawat isa ay binigyan ng 10 minuto. Ang bilis ay naitala sa isang maliit na kahabaan ng track na 1 km ang haba. Ayon sa mga resulta ng pagsubok, ang Jaguar Vector Racing V20E ay nakarating sa isang bilis ng 142 km / h, na halos 20 km / h higit sa nakaraang record na itinakda noong 2008.
Kapansin-pansin na ang marka na ito ay isang talaan sa mga sasakyang de koryente ng tubig. Ang pinakamataas na bilis sa mundo sa isang bangka ay itinakda ni Ken Warby noong 1978 - 511 km / h.
Record ng bilis ng hangin
Ang pinakamataas na bilis sa mundo sa hangin ay binuo ng X-43A. Sa panahon ng pagsubok, ang aparato na hindi pinuno ay nagpakita ng mga kamangha-manghang resulta. Ang bilis nito ay 11, 230 km / h (ang pinakamalaking binuo na bilis sa mundo), na halos 10 beses na mas mataas kaysa sa bilis ng tunog.
Ang X-43A ay binuo ng NASA. Kailangang gumawa ng maraming pananaliksik ang mga inhinyero sa mga supersonic na makina na kasangkapan ng sasakyang panghimpapawid. Halos $ 250 milyon ang ginugol sa paglikha ng apparatus.
Ang mga tampok ng X-43A ay may kasamang maliit na sukat nito. Ang mga pakpak ng aparato ay isa at kalahating metro lamang, at ang haba nito ay 3.6 metro. Ang isang direktang daloy na supersonic engine na tumatakbo sa oxygen-hydrogen fuel ay na-install sa modelo. Upang gawing minimal ang bigat ng kotse, nagpasya ang mga inhinyero na huwag mag-install ng isang tangke ng oxygen sa eroplano, ngunit upang matiyak na ang oxygen ay pumasok sa engine nang direkta mula sa hangin. Salamat sa solusyon na ito, ang ordinaryong singaw ng tubig ay pinakawalan sa pagpapatakbo ng engine.
Ang pinakamabilis na motorsiklo
Para sa talaan para sa pinakamataas na bilis na binuo sa isang motorsiklo, ang dalawang sakay ay nanglaban nang sabay: sina Rocky Robinson at Chris Carr.
Noong Setyembre 3, 2006, nagtala si Rocky Robinson ng isang record sa isang motorsiklo sa bilis na 552 km / h. Pagkaraan lamang ng 2 araw, nagtatakda si Chris Carr ng isang bagong record - 564 km / h. Gayunpaman, hindi ito natapos doon. Ang mga koponan ng parehong mga nakasakay ay nagsimulang mag-upgrade ng kanilang mga sasakyan upang magtakda ng isang bagong record ng bilis. Ang kapangyarihan ng engine ng mga bagong modelo ay lumampas sa 500 litro. s., at tumingin na sila ng kaunti tulad ng mga motorsiklo dahil sa kanilang malaking sukat.
Pagkalipas ng ilang taon, o sa halip ng Setyembre 26, 2008, sumakay si Rocky Robinson sa track at nakabuo ng bilis na 580 km / h sa kanyang motorsiklo. Pagkalipas ng isang taon, noong Setyembre 24, 2009, nagtakda si Chris Carr ng isang bagong record - 591 km / h, ngunit gayunpaman itinakda ni Robinson ang pangwakas na punto sa kumpetisyon, na ikinakalat ang kanyang motorsiklo noong Setyembre 25, 2010 hanggang 605 km / h.
Ang motorsiklo ng Rocky ay nakagawa ng pinakamataas na bilis sa mundo sa mga sasakyan na may dalawang gulong. Ang kanyang tala ay hindi nasira hanggang sa araw na ito.
