Hindi alam kung sino at kailan ang unang itapon ang log sa ilog upang tumawid sa kabilang linya. Ngunit mula sa sandaling iyon, ang sangkatauhan ay nagsimulang unti-unting lumapit sa pagtatayo ng mga modernong tulay na may mga advanced na teknolohiya. Ang pag-imbento ng hinged crossing ay maaaring tawaging isa sa mga batayan ng pagsulong sa kasaysayan. Hindi lamang pinagsama ng mga bridges ang baybayin - pinagsama nila ang mga patutunguhan ng mga tao, pinapayagan ka nilang humanga sa mga magagandang kalikasan mula sa isang hindi pangkaraniwang anggulo. Kadalasan sila mismo ay naging isang bagay ng interes at paghanga dahil sa kanilang karapat-dapat na edad, ang kagandahan ng arkitektura o natatanging mga parameter. Ang isa sa mga kategorya na nagpapakilala sa mga tulay ay ang kanilang taas. At salamat sa pag-unlad, ang listahan ng pinakamataas na tulay sa mundo ay unti-unting tumaas. Isasaalang-alang namin ang mga ito sa artikulo.
Pinakamataas na tulay sa mundo
Ang aktibong pag-unlad ng gusali ng tulay sa Tsina ay humantong sa ang katunayan na ang isang malaking bilang ng mga record tulay ay matatagpuan sa bansang ito. Sa pagtatapos ng 2016, sila ay sumali sa tulay ng Beipanjiang, na itinapon sa ilog ng parehong pangalan at pinagsama ang mga probinsya sa timog-kanluran ng Yunnan at Zhejiang. Ang pamagat ng pinakamataas na tulay ng suspensyon sa mundo ay naatasan sa bagay na ito - ang pinakamataas na punto ay nasa marka na 565-metro o sa antas ng 200 palapag ng isang skyscraper. Bilang karagdagan, siya ay itinuturing na isa sa mga payunir ng mga gusali ng ganitong uri sa mga bulubunduking rehiyon ng Asya.
Ang Beipanjiang Bridge ay isang istrukturang suspensyon ng cable-stay. Nakasalalay ito sa dalawang pylon sa anyo ng titik na "N" sa tapat ng mga gilid ng ilog ng ilog. Ang pagiging maaasahan ng gusali, bilang karagdagan sa mga cable na bakal, ay ibinibigay ng isang stiffener sa ilalim ng pangunahing span. Ang pagtatayo ng tulay na 4-lane, na bahagi ng haywey, ay tumagal ng 3 taon at nangangailangan ng isang pamumuhunan ng $ 150 milyon.
Millau (Pransya)
Sa listahan ng pinakamataas na tulay sa mundo, ang Millau Viaduct sa Tarn Valley ay malayo mula sa huli. Ang gusaling ito ay itinuturing na isa sa mga palatandaan ng Pransya - ang tulay na tinutuluyan ng cable ay bahagi ng highway na nagkokonekta sa kabisera at bayan ng Beziers, kung saan matatagpuan ang maraming piling mga institusyong pang-edukasyon. Samakatuwid, ang isang mabilis na koneksyon sa pagitan ng dalawang lungsod ay lalong mahalaga. Kung kukuha tayo ng kabuuang taas ng mga pylon, ang viaduct (343 m) ay bahagyang mas mababa (40 m) kaysa sa Empire State Building, ngunit lumampas sa "paglaki" ng Eiffel Tower (37 m). Ang isang daanan ng kotse na may 4 na mga daanan ay naglalakad sa itaas ng lambak sa taas na 270 metro.
Ang Millau Viaduct, ang pinakamataas na tulay sa planeta, ay inatasan sa katapusan ng 2004. Ang gawaing disenyo ay nagpapatuloy sa loob ng 10 taon, at ang konstruksiyon ay naantala sa loob ng 3 taon dahil sa malakas na hangin at mahirap na lupain. Ang mga workshop ng disenyo ay lumahok sa konstruksyon, pagdidisenyo sa isang pagkakataon ang pangunahing simbolo ng Paris. Ang metal na naka-roadbed ay na-install sa mga suporta ng paraan ng pagpapalawak mula sa mga kabaligtaran, na nagbibigay ng mga utos sa pamamagitan ng satellite.
Madalas, ang isang makapal na hamog na ulap ay sumasakop sa lambak ng ilog - at pagkatapos ay ang tulay ay lumutang sa mga ulap. Ngunit ang viaduct ay mukhang lalo na kamangha-manghang sa gabi. Ang backlit ng 7 mga pylon na may pulang ilaw sa tuktok at mga pakpak ng mga naka-tension na mga cable ay katulad ng mga dayuhan na barko sa simula. At ang ilaw mula sa 7 haligi, "naglalakad" sa libis, ay nagiging isang misteryosong mundo.
Ruso na tulay (Russia)
Kabilang sa pinakamataas na tulay sa mundo, ang isang karapat-dapat na lugar ay ibinibigay sa mga Ruso. Siya ay bahagyang mababa lamang sa French Millau sa taas ng kanyang dalawang pylon. Ang taas ng tulay ng Russia ay 321 metro (laban sa 343 Pranses na metro). Ang pangalan ng medyo bata (2012) tulay ay ibinigay ni Fr. Ang Russian, na salamat sa pasilidad na ito ay nakatanggap ng komunikasyon sa sasakyan sa baybayin ng Vladivostok.
Ang pagtatayo ng isang tulay sa Silangang Bosphorus Strait ay paggawa ng serbesa sa buong ika-20 siglo. Ngunit ang mga proyekto ng engineering noong 1939 at 1960 ay hindi natagpuan ang mga itinalagang teknikal na gawain. Noong 2008, bilang paghahanda para sa summit ng APEC, ang pinakahusay na plano sa oras na iyon ay idinisenyo, na inilagay noong 2012. Ang tulay bilang isang pagbuo ng sistema ng transportasyon sa Vladivostok, ang link ay agad na naging isang simbolo ng kabisera ng Primorye - tinawag itong isa sa mga kababalaghan sa Far East.
Ang pagiging natatangi ng tulay ng Russia ay nasa haba ng tatlong kilometro at haba ng gitnang haba, na umaabot ng 1104 metro sa taas na 70 metro mula sa tubig - ang tagapagpahiwatig na ito ay ang una sa mundo sa mga tulay na pinanatili ng cable. Bilang karagdagan, ang pinakabagong mga pamamaraan ay ginamit sa panahon ng konstruksyon: patuloy na concreting at ang paggamit ng kongkreto sa sarili.
Ang tulay ay dinisenyo lamang para sa trapiko ng kotse (4 na linya) - mahigpit na ipinagbabawal ang mga naglalakad na dumaan sa istraktura. Ang kagandahan at kabuluhan ng tulay ng Russia ay nakumpirma sa pamamagitan ng imahe nito sa bagong 2-libong mga banknotes ng Russia.
Sutun. Ang pagmamataas ng china
Ang tulay na tulungan ng Sutong mula sa maraming cohort ng pinakamataas na tulay sa Tsina ay tumatakbo mula noong kalagitnaan ng 2008. Ang cable na ito ay nanatiling higante sa mga parameter nito sa listahan ng pinakamataas na tulay sa mundo kaagad na sumusunod sa higanteng Ruso - ang bawat isa sa dalawang mga pylon na umaabot sa 306 m ang taas, at ang gitnang haba ay hindi sapat m sa haba ng tulay ng Russia.
Ang gawain ng mga tagabuo ng tulay ay upang maiugnay ang dalawang lungsod mula sa iba't ibang mga distrito ng Tsina, kung saan matagumpay silang nakaya. Ang tulay na tulay ng Sutong (China) ay pumapasok sa delta ng ilog sa isang makinis na arko Yangtze River at umaabot ng 8206 m sa itaas ng pangunahing daanan nito. Itinaas ang bed ng kotse na 62 m sa itaas ng tubig para sa walang humpay na daanan ng mga barko at mga container ship. Ang tulay ay naging isang palatandaan ng Tsina, ito ay may mahalagang papel sa mabilis na paglago ng ekonomiya ng mga lugar sa timog na pag-abot ng ilog. Yangtze, kung saan matatagpuan ang mga lungsod tulad ng Shanghai.
Si Sutun ay ang pagmamalaki ng inhinyero at pang-ekonomiya ng Imperyo ng Celesteo, dahil ang disenyo at financing ng napakalaking istruktura ay naganap sa sarili nito sa estado nang walang tulong internasyonal.
Bridge sa japan
Ang himalang inhinyero ng mga tagagawa ng tulay ng Hapon ay ang tulay na suspensyon ng Akashi-Kike, o Pearl. Ito ang koneksyon sa pagitan ng mga isla ng Honshu at Awaji. Sa oras ng pagbubukas (1998) ito ay itinuturing na pinakamataas na tulay sa mundo, dahil ang dalawang pylon nito ay tumaas 282.8 m sa itaas ng tubig ng Akashi Strait. Nang maglaon, ang higit pang mga kahanga-hangang istruktura ay itinayo sa taas, ngunit ang laki at natatanging Akashi-Kayke ay hindi apektado.
Ang higanteng Hapon ay nakalista sa Guinness Book of Records bilang suspension tulay, ang pinakamahabang sa mundo (3911 m) - katumbas ito ng halos 4 na mga tulay sa Brooklyn. Ang haba ng gitnang haba nito ay kahanga-hanga din - 1991 m. Ang isang museo ay binuksan sa tabi ng tulay, na nagsasabi tungkol sa pagtatayo nito.
Ang pinakamahabang Pearl Bridge ay ginawa ng lindol na naganap sa panahon ng konstruksyon at inilipat ang isa sa mga pylon na malayo sa site ng proyekto sa pamamagitan ng 1 m. Ngunit kung hindi man ito ay isang napaka-matatag na bagay: hindi mapanganib para sa mga panginginig ng hanggang sa 8.5 puntos, pinatitibay nito ang pinakamalakas na mga alon ng makipot at ang bilis ng hangin hanggang 80 m / s. Ang buhay ng serbisyo ng Pearl ay idinisenyo para sa 200 taon, at sa hinaharap maaari itong maging parehong isang kalsada at pagtawid sa riles.
Ngunit ang tulay ay may isang makabuluhang disbentaha - ang paglalakbay sa ito ay mahal, kaya ang karamihan sa mga residente ay gumagamit ng isang ferry o pampublikong transportasyon.
Pinakamataas na tulay ng tren
Ang pinakamataas na tulay ng tren, tulad ng maraming mga tulay ng sasakyan, na para sa ilang oras ay nagsuot ng pamagat ng pinakamataas sa mundo, ay matatagpuan sa China. Ang pasilidad na ito ay nagkokonekta sa mga dalisdis ng sikat na Beipanjiang Canyon sa timog-kanlurang lalawigan ng Guizhou sa paligid ng Lupanshui. Ang tulay ay nabibilang sa mga uri ng arko na mayroong mga span at daanan sa itaas na bahagi. Ang pinakamataas na punto ng istraktura ay nasa 275 metro. Ang tulay ng tren ay tumatakbo mula pa noong 2001.
Mga pasilidad sa transportasyon
Ang listahan ng pinakamataas na tulay ng transportasyon sa mundo ay patuloy na nagbabago. Ngunit sa kasalukuyan ito ay ganito:
- Beipanjiang Automobile Bridge (China) - 565 m.
- Millau car viaduct (Pransya) - 343 m.
- Sasakyan ng Russian Bridge (Russia) - 321 m.
- Sutong Automobile Bridge (China) - 306 m.
- Automobile Pearl Bridge (Japan) - 282.8 m, at sa hinaharap - riles.
- Beipandjiang Canyon Railway Bridge (China) - 275 metro.
