Si Vitaly Anatolyevich Vantsev ay isang kilalang negosyante at pangkalahatang direktor ng kumpanya ng estado na Russian Airlines. Ito ay si Vitaliy Anatolyevich na isang co-owner, chairman ng board of director ng Vnukovo OJSC. Siya ay isang kandidato ng batas.
Lugar ng kapanganakan
Si Vitaly Anatolyevich Vantsev ay ipinanganak noong taglagas ng 1969. Nangyari ito sa magandang lungsod ng Khabarovsk, na kasalukuyang isa sa mga pinakamalaking lungsod - mga sentro ng kultura, politika at edukasyon.
Edukasyon
Matapos makapagtapos mula sa paaralan at tumanggap ng isang sertipiko, si Vitaly Vantsev, na ang talambuhay ay kaganapan, ay pumasok sa Higher Military Topographic Command School sa Leningrad. Noong 1990, matagumpay niyang natapos ito.
Simula ng trabaho
Matapos makapagtapos ng kolehiyo, sinimulan kaagad ni Vitaly Anatolyevich Vantsev ang kanyang karera. Una, nagtatrabaho siya sa Armed Forces bilang isang engineer ng surveyor. Pagkalipas ng tatlong taon, noong 1993, na napagtanto na hindi niya nagustuhan ang negosyong ito, huminto siya.
Kaagad siyang pumasok sa mga espesyal na kurso sa pag-retraining, nakatanggap na ng specialty ng sibilyan. Kasabay nito, pati ang kilalang negosyante mismo ay inamin sa kanyang mga panayam, sinubukan na niyang magtrabaho sa maliit na komersyal na kumpanya, ay tumulong sa ilang mga kumpanya upang malutas ang mga isyu ng langis, at kahit na pinamamahalaang maging isang katulong sa representante sa Estado Duma.
Vitaly Vantsev: mga propesyonal na aktibidad at talambuhay
Sinimulan ng isang kilalang negosyante ang kanyang malubhang propesyonal na aktibidad noong 1995, nang siya ay naging CEO ng matagumpay na kumpanya ng Vals. Sa oras na iyon, ang kumpanyang ito ay nakikibahagi sa pagpino ng langis sa mga refineries ng Ryazan at Moscow. Ngunit sa oras na iyon ang kanyang trabaho ay malapit na nakakonekta sa paliparan, dahil nagbebenta siya ng gasolina sa lahat ng eroplano ng Moscow.
Ang ilang mga mapagkukunan ay nag-uulat na si Vitaly Anatolyevich, simula noong 1992, ay nagdaos ng isa sa kanyang mga nakatatandang posisyon sa Vnukovo International Airport. Ngunit ang mga opisyal na mapagkukunan ay hindi nakakumpirma ng impormasyong ito kahit saan.
Karera sa Vnukovo
Noong 1997, matagumpay na nagtapos mula sa Academy of Economics si Vitaly Anatolyevich Vantsev at naging representante ng pangkalahatang direktor ng pinakasikat na paliparan ng Vnukovo. Ang kanyang mga responsibilidad ay kasama nang tama at may kakayahang magpatuloy sa isang patakaran sa pamumuhunan.
Ang negosyante mismo sa isang panayam ay nag-usap tungkol sa kung paano niya sinimulan ang kanyang karera sa Vnukovo Airport. Ayon sa kanya, hindi siya dumating upang makakuha ng trabaho dito, ngunit simpleng dumating upang mangolekta ng pera na dapat niyang makuha. Sama-sama, ayon kay Vitaly Anatolyevich Vantsev, nanatili siya sa trabaho.
Sa panayam na ito, sinabi ng isang kilalang negosyante kung paano niya sinimulan ang kanyang negosyo. Napag-alaman na sa oras na iyon ang mga utang ng gasolina sa internasyonal na paliparan ay masyadong malaki. Samakatuwid, hindi mabayaran ito ni Vnukovo, sinimulan nilang ibenta ang mga uri ng negosyo.
Noon ay bumili si Vitaly Anatolevich ng isang fueling complex kasama ang kanyang mga kasamahan sa Vals. Bilang isang resulta, humantong ito sa katotohanan na ang kumpanya ng Vals ay naging imprastraktura ng gasolina ng sikat na paliparan. Pagkatapos nito, napagpasyahan na baguhin ang pangalan ng kumpanya. Sa halip na "Valsa" ay lumitaw ang "Aviation at Oil Company".
Sa huli na mga ninete, ang kumpanya ng ANK ay nagsimulang makisali sa iba't ibang mga pamumuhunan sa paliparan. Para sa layuning ito, ang isang bagong kumpanya, Vnukovo-Invest, ay espesyal na nilikha. Kasama rin sa negosyong ito ang ama ni Vitaly Vantsev. Una, siya ay naging CEO ng Vegos Corporation, at sa pagtatapos ng mga nineties ay nakuha niya ang parehong posisyon sa ANK. Sa isang panayam, sinabi ng isang tanyag na negosyante na ang kanyang ama ay pumasok sa kanilang negosyo matapos na siya ay nagtapos sa kanyang karera sa pagtuturo sa Military Academy.
Sa simula ng 2000s, si Vitaly Anatolyevich ay naging Pangkalahatang Direktor ng Vnukovo. Sa parehong taon, 2002, si Yuri Luzhkov, ang alkalde ng kabisera, ay gumawa ng isang panukala upang ilipat ang lahat ng pagbabahagi ng Vnukovo sa Moscow, na binabayaran ang lahat ng mga utang sa ganitong paraan. Sa susunod na taon, ang pangulo ng Russia ay pumirma ng isang kautusan sa paglilipat ng mga pagbabahagi ng Vnukovo Airport sa pag-aari ng kapital.
Ngunit gayon pa man, ang karamihan sa mga namamahagi ay nabibilang pa rin kay Vitaly Vantsev at ng kanyang ama, pati na rin ang kanyang mga kasamahan sa ANK. Bilang resulta ng paglilipat ng mga assets, nabuo ang isang bagong kumpanya, ang Vnukovo International Airport. Natukoy din ang isang kumpanya ng pamamahala, na naging gobyerno ng kapital at, nang naaayon, ang kumpanya ng Vnukovo-Invest, na kinokontrol ng Vitaly Vantsev, na nagmamay-ari ng pinakamalaking bilang ng mga namamahagi sa kumpanyang ito.
Ngunit makalipas ang dalawang taon, ang sikat na negosyanteng si Vitaly Vantsev ay namuno sa board ng direktor nito. Tulad ng alam mo, sa posisyon na ito ay nagtrabaho siya ng tatlong taon. Ang kumpanya ng "Moscow. Ang Vnukovo "ay malapit na konektado sa lahat ng mga propesyonal na aktibidad ng isang kilalang at matagumpay na negosyante. Noong 2007, si Vitaly Anatolyevich ay isang co-owner ng sikat na paliparan, at kumilos ang kanyang ama bilang manager.
Ang mga aktibidad ni Vantsev sa punong-himpilan ng anti-krisis
Sa taglagas ng 2008, si Vitaliy Anatolyevich, na ang propesyonal na aktibidad ay ganap na konektado sa Moscow Vnukovo Airport, ay nagpasya na manguna ang punong-himpilan ng anti-krisis, na dapat na makatulong na malutas ang sitwasyon sa paligid ng AirUnion. Ang krisis sa alyansang ito ay naganap pagkatapos sa una ay naantala lamang nila ang pagbabayad para sa gasolina, at pagkatapos ng naturang pagkaantala ay humantong sa katotohanan na maraming mga kumpanya ng aviation ang nagsimulang mag-antala sa pag-alis ng mga flight dahil dito.
Sa pagtatapos ng tagsibol ng parehong taon, pinirmahan ng pangulo ang isang utos na ang isang korporasyon ng estado na Rostekhnologiya ay isinaayos, kung saan ang lahat ng mga namamahala na mga pusta ng mga kumpanyang iyon na hindi tumupad ng kanilang mga tungkulin ay ililipat. Ngunit sa parehong oras, ang kilalang alyansa ng AirUnion ay isasama rin sa kumpanyang ito.
Mga aktibidad sa Russian Airlines
Sa parehong taon, ang pagrehistro ng isang bagong kumpanya ay naganap, kung saan ang kalahati ng mga pagbabahagi ay gaganapin ng pamahalaan ng Moscow, at ang iba pang kalahati ay kabilang sa Russian Technologies. Kinuha ng kapital na kumpanya ng aviation na Atlant-Soyuz ang lahat ng mga utang ng alyansa ng AirUnion, na binabayaran ang mga nagpapahiram nito.
Nasa kalagitnaan ng taglagas 2008, isang bagong kumpanya ang nilikha at nakarehistro - Russian Airlines. Ito ay kilala na nakuha ni Vitaly Anatolyevich ang 99% ng lahat ng pagbabahagi sa bagong kumpanyang ito. Sa kalaunan ay binili ni Vitaly Vantsev (Rosavia) ang huling bloke ng pagbabahagi mula sa Konstantin Musovatov.
Mula sa pinakadulo simula ng paglikha ng bagong kumpanya sa pamamagitan ng nasasakupan ng nasasakupan, si Vitaliy Anatolyevich ay nahalal na pangkalahatang direktor nito. Ngunit, bukod dito, ang Vitaly Vantsev ay nagmamay-ari din ng 80% ng pagbabahagi ng Vnukovo-Namuhunan, ilang porsyento ng pagbabahagi ng Vnukovo Airport, Vnukovo Aircraft Repair Plant No. 400 at iba pa. Ang negosyanteng si Vantsev mismo ay tinantya ang kanyang stake sa Vnukovo sa halos isang bilyong dolyar.
Si Vitaly Vantsev sa isa sa kanyang mga panayam ay nagsalita tungkol sa pagnanais na maging isa pang shareholder ng bagong kumpanyang ito. Ngunit, sa mga salita ng isang kilalang negosyante, walang nagmungkahi na gawin niya ito, ngunit kapag ang kumpanyang ito ay nakakakuha ng medyo mas malakas at makapasok na sa stock market sa sarili nitong, tiyak na matutupad niya ang kanyang pagnanais.
Mga aktibidad sa kumpanya na "Sky Express"
Sa pagtatapos ng 2008, ang isang matagumpay na negosyanteng si Vantsev ay nagpasya na makakuha ng isa pang 39% na stake sa SkyExpress, na nilikha ng mga kapatid na Abramovich. Ito ay kabilang sa unang Russian lowcost - air carriers. Agad na binalaan ng gobyerno ng metropolitan na ito ay isang personal na proyekto ng matagumpay na negosyanteng si Vantsev, samakatuwid hindi siya kaakibat sa kumpanya ng Russian Airlines. Ang parehong bagay ay kalaunan ay nakumpirma sa isang pakikipanayam ng kilalang-kilala at matagumpay na negosyante mismo.
Nasa tagsibol ng susunod na taon, ang mga kumpanya, na malapit din na nauugnay sa Vitaly Anatolyevich, ay nakakakuha ng higit sa 70 porsyento ng mga namamahagi ng kumpanyang ito, na ang ligal na pangalan ay ang Holy Express. May pag-aakala na ang mga kapatid na Abramovich ay sumuko sa ilan sa kanilang mga pagbabahagi upang mabayaran ang mga utang. Ito ay inaangkin ng pahayagan na "Vedomosti", na madalas na napapaloob sa isang pakikipanayam sa isang matagumpay na negosyanteng Vantsev.
Ngunit noong Marso 2009, inalok ni Vitaly Anatolyevich na bilhin ang kanyang mga namamahagi sa kumpanya ng Langit na Langit sa pamahalaan ng Moscow. Itinatag niya, ayon sa pahayagan na Vedomosti, isang maliit na bayad para sa mga pagbabahagi na ito. Kaya, nagtakda siya ng isang presyo ng isang dolyar para sa bawat bahagi. Ang nasabing mababang presyo para sa mga namamahagi ng SkyExpress ay dahil sa katotohanan na kinakailangan upang mabayaran ang mga utang ng higit sa dalawang bilyong supplier ng gasolina sa internasyonal na paliparan.
Batas sa buhay
Ang matagumpay na negosyanteng si Vantsev ay nagpapatunay sa kanyang sarili sa jurisprudence. Kaya, noong 2001, ipinagtanggol niya ang kanyang tesis sa mga krimen sa mundo ng pagpapahiram at naging kandidato ng mga ligal na agham.
