Sa isa sa mga pinakamagagandang lugar sa St. Petersburg, hindi kalayuan sa lugar na tinatawag na New Holland, mayroong isang museo na nagsasabi sa kasaysayan ng navy ng Russia. Ito ay isa sa mga pinakamayaman na koleksyon ng mga modelo ng barko sa buong mundo, mga koleksyon ng mga sandata, mga instrumento sa pag-navigate, dokumento at iba pang mga eksibisyon na may kaugnayan sa mga pwersang pang-dagat ng bansa. Ito ang Central Naval Museum - ang utak ng Emperor Peter the Great.
Karanasan na dinala mula sa ibang bansa
Sa pagliko ng ika-17 at ika-18 siglo, sa kanyang paglalakbay sa Holland at England, ang mga bansa na gaganapin ang nangungunang posisyon sa mundo sa paggawa ng mga barko sa oras na iyon, pinag-aralan ko si Peter nang detalyado ang samahan ng mga gawain sa kanilang mga shipyards. Kabilang sa iba pang mga bagay, ang kanyang atensyon ay naaakit ng pagkatapos ay malawakang ginagamit na mga modelo ng camera. Ang mga kagawaran na ito ay sabay-sabay na gumanap ng papel ng mga pasilidad sa pag-iimbak, na nakatanggap ng mga modelo at mga guhit ng tapos, naglunsad ng mga barko, pati na rin ang mga workshop ng disenyo kung saan binuo ang mga bagong disenyo ng barko.
Pagbabalik sa Russia, inutusan ng soberanya ang pagpapakilala ng isang katulad na pagbabago sa St Petersburg, ang pagiging kapaki-pakinabang at kabuluhan na kung saan ay lampas sa pag-aalinlangan. Kaya noong 1707, isang modelo ng domestic camera ang lumitaw sa mga bangko ng Neva, na isang pagkakatulad ng mga modelo ng Kanluranin. Ito ay matatagpuan sa gusali ng Admiralty, na katabi ng mga shipyards.
Ang simula ng koleksyon sa hinaharap
Si Peter ay naglabas ako ng isang utos, ayon sa kung saan ang koleksyon ng mga modelo ng mga camera ay patuloy na pinalawak at pinuno ng mga bagong eksibit. Ang mga modelo ng hindi lamang mga barko na itinayo sa shipyard, kundi pati na rin ang mga na nakuha sa mga battle battle, ay nagsimulang dumating dito. Lahat sila ay napapailalim sa detalyadong pag-aaral. Sa paglipas ng panahon, ang storehouse na ito ay naging pundasyon sa batayan kung saan nilikha ang Museum ng St. Petersburg Naval (Central).
Sa pamamagitan ng kalagitnaan ng thirties ng ika-18 siglo, ang mga pag-andar ng modelo ng camera ay lumawak nang malaki. Unti-unti itong naging isang uri ng bureau ng disenyo, kung saan ang mga proyekto ng mga bagong barko ay nilikha at ang kanilang mga malalaking modelo ay ginawa. Ang hinaharap na Central Naval Museum ay aktibong na-replenished sa lahat ng mga uri ng dokumentasyon ng nabigasyon, armas at iba't ibang mga instrumento sa dagat.
Ang bagong katayuan ng dating modelo ng camera
Isang bagong yugto sa buhay ng utak ni Peter na sinimulan ko noong 1805. Pagkatapos, sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Russian autocrat Alexander I, ang modelo ng kamera ay nakatanggap ng isang bagong katayuan. Nagbago ito sa Maritime Museum. Ang mga pondo nito ay lumawak nang malaki dahil sa pagdaragdag ng mga koleksyon ng mga materyales mula sa aklatan ng Admiralty College. Ang pang-agham at pang-edukasyon na sentro ay naging isa sa pinakamalaking sa buong mundo.
Sa kabuuan, ang mga exposisyon ng museyo ay na-replenished sa lahat ng uri ng mga pambihirang nadadala mula sa mga paglalakbay ng maraming sikat na mga mandaragat na Ruso. Ngayon, ang Central Naval Museum ng St. Petersburg ay nag-aalok ng mahusay na mga pagkakataon upang pag-aralan ang kanilang buhay at trabaho.
Taon ng pagtanggi ng museo
Nang umakyat sa trono noong 1825, si Nicholas I ay isang maigsing tao. Sa kanyang opinyon, ang Maritime Museum at ang mga koleksyon nito ay hindi malubhang interes at walang gaanong gamit. Noong 1827, ang pang-agham at pang-edukasyon na sentro na ito ay inilipat sa Hydrographic Depot, at pagkatapos ay ganap na nasira. Ang natatanging koleksyon ng mga eksibisyon napupunta sa imbakan sa iba't ibang mga ahensya ng gobyerno, kabilang ang Kunstkamera. Ang Naval Central Museum sa St. Petersburg ay muling naging isang modelo ng camera. Tanging mga limang daang eksibit ang nananatili sa kanyang koleksyon.
Malalim na krisis sa estado at ang pangangailangan para sa reporma
Bilang isang resulta ng pagkatalo sa kampanya militar ng Crimean at ang malalim na krisis na sumalampak sa estado, ang pangangailangan para sa mga radikal na pagbabagong-anyo sa lahat ng mga lugar ng buhay ng Russia, kasama ang reporma ng navy, ay naging maliwanag. Sa isang panahon kung kailan ang mga barko ng nangungunang mga bansa ay lumipat na sa mga steam engine, nakatanggap ng nakabaluti na proteksyon at mga modernong sandata, ang mga Russian squadron ay nanatiling naglayag. Kasabay ng mga problema ng mga teknikal na kagamitan ng mga barko, kinakailangan din upang mabilis na suriin ang diskarte sa pagsasanay at edukasyon ng mga tauhan.
Ang muling pagkabuhay ng museo at ang pagpapanumbalik ng mga exhibit nito
Nagdulot ito sa katotohanan na noong 1867 isang desisyon ay ginawa upang mabuhay ang Maritime Museum. Ang isa sa mga pangunahing gawain na nakatalaga sa kanyang bagong pamumuno ay ang koleksyon ng mga lumang exhibit na nakakalat sa maraming mga institusyon. Bilang karagdagan, mahalaga na ipakita ang mga halimbawa ng mga pinaka-progresibong teknikal na pag-unlad sa oras sa mga expositions.
Ang gawaing ito ay natapos na ng bagong itinalagang direktor ng museo, isang talento ng inhinyero na sandata, Lieutenant N. M. Baranov. Sa gayon, ang hinaharap na Central Museum of the Navy ay nagbukas ng isang bagong pahina sa kasaysayan nito. Noong 1908, sa panahon ng pagdiriwang na nauugnay sa bicentennial, ang museo ay pinangalanan matapos ang tagapagtatag nito - si Peter the Great.
Naval (gitnang museo) sa panahon ng Sobyet
Matapos ang mga kaganapan noong Oktubre 1917, binibigyang pansin ng mga bagong awtoridad ang pagpapalawak at husay na pagpapabuti ng mga pondo nito. Dumating dito ang mga eksibisyon mula sa maraming mga pang-estado at pribadong koleksyon, at noong 1939 binago ng Naval Central Museum ang address nito. Mula sa Admiralty, lumipat siya sa Vasilievsky Island, sa isang gusali na dating pag-aari ng Stock Exchange (larawan sa dulo ng artikulo). Ang kahanga-hangang gusali na ito, na itinayo noong 1816, ay isa sa mga arkitektura ng obra ng Hilagang kapital.
Dahil sa ang katunayan na ang pondo ng museo ay naglalaman ng isang malaking halaga ng mga materyales, lumipat sa isang bagong gusali ay tumagal ng dalawang taon. Sa panahon ng digmaan, ang pinaka makabuluhang mga eksibisyon ay kinuha sa likuran. Ang natitirang bahagi ng koleksyon ay nanatili sa kinubkob na Leningrad, na pinangalagaan ng mga manggagawa sa museyo. Salamat sa kanilang trabaho at dedikasyon, napakahalaga na katibayan ng kasaysayan ng armada ng Russia na ligtas na naghintay para sa Tagumpay ng Araw. Noong Hulyo 1946, ang Naval Central Museum muli sa kabuuan nito ay naging pag-aari ng mga bisita.
