Sa kabila ng paglulunsad ng bagong modelo ng BTR-82, ang BTR-80 ay ang pinakapopular na armored person carrier sa hukbo ng Russia. Ang ligid na sasakyan na ito ay nilikha na isinasaalang-alang ang karanasan ng mga nakaraang salungatan sa militar. Pinipilit ng BTR-80 ang mga maliliit na hadlang sa tubig, mabilis na pumipili ng bilis, may mahusay na kakayahan sa cross-country, kasama ang mga sandata, sandata para sa makina at tauhan. Mayroon ding mga kagamitan sa labanan sa sunog at proteksyon ng radiation - isang parangal sa mga kakayahan ng mga modernong armas. Ang pangunahing layunin ng makina ay upang mabilis na maghatid ng mga tropa sa larangan ng digmaan at magbigay ng takip. Sa kaso ng samahan ng pagtatanggol, ang isang nakabaluti na carrier ng tauhan ay hinukay sa lupa, at isang tore na may machine gun ay nagiging isang pillbox.
Kung anong tropa ang ginagamit
Ang saklaw ng APC ay medyo malawak. Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa BTR-80, pinapayagan ng mga teknikal na katangian ang paggamit ng sasakyan na ito sa iba't ibang tropa. Pangunahin itong ginagamit ng mga motoristang baril. Sa anumang aklat na taktika, maaari kang makahanap ng mga scheme ng pagpapamuok sa iba't ibang mga sitwasyon na may isang motorized rifle platoon at tatlong armored personnel carriers.
Ang mataas na bilis at throughput ay gumagawa ng BTR-80 na isang mainam na pamamaraan para sa mga yunit ng landing. Ang kakayahang pilitin ang mga hadlang sa tubig at ang posibilidad ng transportasyon sa mga landing ship ay pinahihintulutan itong magamit sa mga operasyon sa dagat. Ang mga walong sasakyan na gulong ay madaling dumulas ng mga rampa nang direkta sa tubig, sa loob ng ilang minuto, sa ilalim ng takip ng artilerya, maabot ang baybayin at magpatuloy sa pag-bagyo sa lupain, at ang "itim na beret" ay naghihintay sa mga pakpak sa ilalim ng baluti.
Posible rin ang pag-alis ng mga kagamitan mula sa sasakyang panghimpapawid, pagkatapos ng landing, isang armored carrier person agad na pumasok sa labanan. Pinapayagan ka ng mga modernong sistema ng parasyut na ibagsak ang mga tanke at mga nakabaluti na mga carrier ng tauhan kasama ang mga tauhan, na may kaunting panganib sa mga tao.
Bilang karagdagan sa Russia, ang BTR-80 ay aktibong ginagamit sa mga bansa ng CIS, Estonia, Turkey, atbp.
Mga Lugar ng Kaluwalhatian Militar
Mula noong 1976, ang BTR-70 ay ang pangunahing armoured person carrier sa Unyong Sobyet - ang kotse ay hindi masama, ngunit nagmana ito ng mga pagkukulang ng hinalinhan nito, ang BTR-60PB. Siya ay may mataas na pagkonsumo ng gasolina, isang hindi sapat na naisip na landing and landing system, at isang hindi mapagkakatiwalaang planta ng kuryente. Noong unang bahagi ng 80s, ang disenyo ng bureau ng Gorky Automobile Plant ay nagdisenyo ng isang bagong armored person carrier - BTR-80, ang mga katangian kung saan pinapayagan itong magamit sa iba't ibang mga kondisyon. Ang bagong kagamitan ay nakakuha ng katanyagan para sa masipag, na naipasa ang mga kalsada ng lahat ng mga salungatan sa militar ng USSR at ang CIS mula noong huli ng 1980s: Moldova, Tajikistan, Chechnya, Nagorno-Karabakh, atbp.
Ang BTR-80 ay ginamit bilang pangunahing sasakyan sa mga giyera sa North Caucasus. Ang landing ay dinala nang diretso sa bubong ng transport carrier. Sa kaganapan ng isang pag-aaway ng militar sa ruta, ang mga sundalo ay tumalon at nagtago sa likod ng mga nakabalayong panig.
Para sa mga dayuhan, ang isang kawal na Ruso ay nauugnay hindi lamang sa isang Kalashnikov assault rifle, kundi pati na rin sa isang BTR-80. Pinapayagan ng mga teknikal na katangian ang mahusay na paggamit ng kagamitan sa mga operasyon ng anti-terorista. Ito ang pinakapopular na gulong na sasakyan sa Russian army; ang mga pagbabago batay sa BTR-80 ay ginagamit ng mga yunit ng pag-atake, mga yunit ng komunikasyon, artilerya, at din bilang isang mobile post na first-aid.
Hitsura
Maraming mga sasakyan sa pagpapamuok ang may katulad na hitsura ng BTR-80. Ang larawan sa ibaba ay ipinakita para sa isang mas mahusay na pagdama ng impormasyon. Ang katawan ay gawa sa armored steel, welded na matigas at maaasahan. Ang mga pangunahing elemento ay ang busog, feed, panig, bubong at ibaba. Ang carrier ng transportasyon ay may isang buong koleksyon ng mga hatches: para sa winch sa bow, mayroon ding mga hatches ng inspeksyon, para sa FVU, ang mga hatches ng driver at ang kumander, ang kompartamento ng labanan at ang hatch sa planta ng kuryente. Gayundin sa harap mayroong isang mapanimdim na kalasag.
Ang tore ay ginawa sa anyo ng isang truncated cone, may mga loopholes para sa pag-install ng coaxial gun bar. Na-welding mula sa nakabaluti na bakal.
BTR-80. Manwal ng pagtuturo
Ang armored personnel carrier ay kinokontrol tulad ng isang regular na kotse, mayroong isang manibela, pedals at isang gear lever. Sa mga bagong modelo ay mayroon ding isang awtomatikong paghahatid. Ang pagsusuri para sa driver ay hindi sapat, ngunit hindi ito isang kotse sa karera. Ang pangunahing bagay ay upang makita ang lahat ng nauna, ngunit kung ano ang nasa panig, ang BTR-80 kasama ang masa at kapangyarihan nito ay hindi mapapansin. Wala itong kakayahang tumawid sa bansa bilang isang nasusubaybayan na sasakyan, ngunit sa mga laban sa patag na lupain ay kailangang-kailangan. Ang mabilis na paggalaw ng landing ay magbibigay-daan sa iyo upang lumikha ng isang numero at bentahe ng sunog sa nais na mga puntos. I-block ang mga kalye at ilang mga lugar ng lungsod, pilitin ang ilog, pindutin ang infantry ng kaaway na may sunog na machine-gun - ang BTR-80 ay nilikha upang maisagawa lamang ang mga ganoong gawain.
Mga teknikal na pagbabago sa makina
Noong 80s, ang mga taga-disenyo ng Gorky Automobile Plant ay tungkulin sa paglikha ng isang nakabaluti na tagadala ng tauhan, na tinanggal ang mga pagkukulang ng BTR-70. Ang aparato ng BTR-80 ay ibang-iba sa nauna nito. Una sa lahat, sa halip ng dalawang carburetor engine, naghatid sila ng isang diesel mula sa isang kotse ng KamAZ - isang 4-stroke na 8-silindro na pinalamig ng diesel na 4-stroke. Ang ganitong engine ay mas malamang na sumabog, at ang dami nito ay 30 porsyento na mas mataas kaysa sa dami ng nauna nito. Ang isang turbocharger ay naka-install upang madagdagan ang kapangyarihan. Bilang isang resulta, ang BTR-80 ay may 260 hp, pabilis sa 100 km / h. Ito ay sa mainam na mga kondisyon. Sa highway - 80 km / h, sa isang dumi sa kalsada - mula 20 hanggang 40 km / h. Maaari nitong pilitin ang mga hadlang sa tubig sa bilis na 9 km / h.
Ang paggamit ng isang makina ay humila ng iba pang mga pagbabago. Sa paghahatid, ang puwersa ng makina sa pamamagitan ng isang dry friction na may double-disc clutch na may hydraulic drive ay ipinadala sa isang 5-speed gearbox. Ang lahat ng mga paghahatid maliban sa una ay nilagyan ng mga synchronizer.
Tumaas na patency sa pamamagitan ng lock ng kaugalian
Ang pagkakaiba ng BTR-80 ay napabuti sa BTR-70. Mula sa gearbox, ang sandali ay ipinadala sa dalawang yugto ng paglipat ng kaso. Ang pagkakaiba-iba ng pamamahagi ay ginawa sa dalawang daloy: sa una-pangatlo at ikalawang-ikaapat na tulay ng BTR-80. Ang sentro ng pagkaka-lock sa sentro ay pinipilit, gumagana ito sa mahirap na mga kondisyon ng kalsada. Sa kasong ito, ang pagbawas ng gear at pag-lock ng pagkakaiba-iba ay nangyayari lamang kapag ang harap na mga ehe. Upang madagdagan ang buhay ng serbisyo at maiwasan ang mga breakdown sa panahon ng labis na karga, isang klats na naglilimita sa maximum na metalikang kuwintas ay ibinibigay sa kaso ng paglilipat.
Vitality BTR-80
Ang armored personnel carrier ay may mga ligid na hindi gulong ng bala na may adjustable pressure. Pagkatapos ng lahat, nakasalalay sa kadaliang mapakilos kung magkano ang kagamitang ito ay mabubuhay sa larangan ng digmaan. Ang aparato ng BTR-80 ay tulad ng kabiguan ng isa o dalawang gulong ay hindi humihinto. Ang mga teknikal na katangian ng kahit na isang minahan ng anti-tank ay tulad na ang enerhiya ng pagsabog ay makapinsala lamang ng isang gulong, at ang mga anti-personnel na nakabaluti ng mga tauhan ng carrier ng modelong ito ay hindi natatakot.
Ang pagnanais na protektahan ang mga tauhan ay nauunawaan, ngunit ang mas makapal na sandata, mas mabigat ang kotse at mas mabagal ang gumagalaw nito. Ang paglalarawan ng BTR-80 ay posible upang makilala ang mga tampok ng BTR-70 sa loob nito, ang mga pagkakaiba-iba sa hitsura ay hindi gaanong mahalaga, lalo na para sa mga walang pag-iintindi sa mga kagamitan sa militar. Ang BTR-80 ay may mas mahaba ang katawan at bahagyang napabuti ang nakasuot. Kahit na sa kasong ito, ang masa ay tumaas ng 18 porsyento - hanggang sa 13, 600 kg. Salamat sa mga pagbabago sa hodovka at sa kadaliang kumilos ng engine ay nanatiling pareho. Ang power reserve, salamat sa diesel engine, ay tumaas sa 600 km sa kahabaan ng highway.
Tumaas na firepower ng kagamitan sa gastos ng tauhan. Ang mga pagbaril ng mga port sa mga gilid ng katawan ng katawan ay inilalagay sa direksyon ng front hemisphere, lumitaw din ang isang yakap, na pinapayagan ang kumander.
Paggalaw ng tubig
Ang isang kotse na amphibious ay madaling nakikilala sa pamamagitan ng isang nakaumbok na ilong - tulad ng sa BTR-80. Ipinapakita ng larawan sa itaas ang proseso ng landing mula sa barko. Ang isang pangalawang kotse ay lumulutang sa background, at ang una ay umakyat na sa pampang. Ang operasyon ng BTR-80 kapag pinilit ang isang water barrier ay simple. Ang disenyo ay nagbibigay ng isang water kanyon na may isang axial pump na matatagpuan sa aft. Ang kontrol sa paggalaw sa tubig ay isinasagawa gamit ang manibela. Bilang karagdagan sa dalawang harap na ehe, na lumilipat din sa lupa, ang tubig ay tumutulong upang i-on ang mga rudder ng tubig at ang damper. Ang isang nakabaluti na carrier ng tauhan ay isang mabibigat na makina, at hindi ito magawa nang walang power steering.
Sa una, ang BTR-80 ay naglihi nang walang isang jet ng tubig, ngunit ang utos ng Navy ay nangangailangan ng isang makina na may kakayahang mag-landing mula sa mga barko at inangkop sa mga pangangailangan ng mga marine corps. Mga yunit ng dagat - mula sa pag-atake ng mga tropa upang mag-utos ng mga komunikasyon - lahat ay nakaupo sa BTR-80.
Kagamitan BTR-80
Ang mga teknikal na katangian ng BTR-70 ay kinakailangan upang mapalawak upang umangkop sa mga kondisyon ng modernong digma. Sa BTR-80, isang BPU-1 machine gun turret ang na-install, ang anggulo ng vertical pointing na kung saan ay 60 degree. Kasama ang 1PZ-2 optical na paningin, pinapayagan nito ang sunog na anti-sasakyang panghimpapawid. Tulad ng ninja mula sa mga pelikula, ang BTR-80 ay maaaring lumikha ng isang usok ng usok at itago: para dito, ang 902V system, na anim na granada launcher, ay naka-install sa bubong.
Sa una, ang armored person carrier, tulad ng hinalinhan nito, ay armado ng isang KPVT na ipinares sa PKT.
Sa panahon ng paglikha ng pamamaraang ito, ang Afghanistan ang pangunahing lugar ng pagsasanay para magamit, gayunpaman, ang mga taga-disenyo ay nag-aalaga sa pagsasagawa ng labanan sa mga malamig na klima. Sa isang temperatura ng mula -5 hanggang -25 ° C, ang isang pre-heater ay isinaayos batay sa prinsipyo ng isang aparato ng kuryente. Kapag nagpainit ang engine, isang apoy ay nabuo mula sa pagkasunog ng diesel engine, na pinatataas din ang temperatura.
Sa una, ang istasyon ng radyo R-123 na magagamit sa BTR ay pinalitan ng mas bago at mas mahusay na R-163-50U.
Ang BTR-80 na may awtomatikong baril
Noong 1994, isang pagbabago ng BTR-80A armored personnel carrier ay inilagay sa serbisyo. Ang makina para sa landing ay unang nilagyan ng 30 mm 2A72 na awtomatikong baril, isang pag-load ng bala ng 300 na mga shell. Ang isang katulad na kanyon ay ginagamit sa mga sasakyang pang-infantry at mga landing away na sasakyan, pati na rin sa Ka-50, Ka-52 at Mi-28 helikopter. Ang isang armadong armonya ng 120 mm ay maaaring tumagos sa isang linya ng walong mga shell mula sa tulad ng isang BTR-80 kanyon.
Pinapayagan ka ng mga teknikal na katangian ng bagong tower na ma-hit ang mga target na may isang malaking anggulo ng elevation - hanggang sa 70 degree. Saklaw ng pag-shot - hanggang sa 4 km. Ang parehong FCT ng 7.62 caliber na may 2000 na ikot ay ipinares sa kanyon. Ang lahat ng mga sandata ay matatagpuan sa labas ng tirahan na kompartimento upang ang mga gasolina ay hindi makapasok sa lugar. Para sa pagpapaputok sa gabi, ang TPN-3-42 "Crystal" night vision vision ay na-install, ang hanay ng mga naka-target na pagbaril gamit ang paggamit nito ay hanggang sa 900 m.
