Ano ang pag-aalis? Upang makakuha ng sagot sa tanong na ito, lumiko tayo sa mga konsepto sa dagat.
Terminolohiya
Ang paglalagay ay ang dami ng tubig na inilipat ng barko. Ang bigat ng likido na ito ay ang bigat ng daluyan. Samakatuwid, ang pag-aalis ay karaniwang sinusukat sa mga yunit ng timbang - tonelada, at hindi sa mga yunit ng dami - litro at mga galon. Ang bigat ng barko ay isang variable na halaga, na nag-iiba depende sa pagkonsumo ng gasolina at karga ng barko. Dahil ang pag-alis ng daluyan ay nahahati sa "buong pag-load" at paglulunsad. Isaalang-alang ang bawat isa sa mga pagpipilian. Ano ang isang "buong pagkarga" na paglilipat? Ito ang bigat ng barko sa buong pagkarga. Ang paglulunsad ng timbang ay nangangahulugan ng bigat ng daluyan sa panahon ng paglulunsad, i.e. nang walang kagamitan. Kung tatanungin nila kung ano ang pag-aalis, kung gayon, sa mga simpleng salita, ito ang bigat ng daluyan.
Pagsukat sa Displacement
Ang paglalagay ng mga barko ay sinusukat sa yugto ng disenyo ayon sa teoretikal na pagguhit. Paano ito pupunta? Kasama ang buong haba ng pagguhit ng daluyan, ang mga linya ay iguguhit na naghahati sa katawan ng katawan sa 20 pantay na mga bahagi. Pagkatapos ay iguguhit ang mga linya ng cross-sectional at mga linya ng tubig. Pagkatapos ay ipinagpasyahan nila ang paraan ng Simpson sa parehong paraan tulad ng kapag kinakalkula ang kapasidad, na-convert ang resulta mula sa mga kubiko na paa sa tonelada sa pamamagitan ng paghahati ng 35 kung ang daluyan ay inilaan para sa pag-navigate sa tubig sa asin, o sa pamamagitan ng 36 para sa sariwang tubig.
