Si Edmund Irvine ay isang Irishman na kilala sa buong mundo bilang isang mahusay na driver ng Formula 1.
Talambuhay
Si Edmund Irvine, na kilala sa buong mundo bilang Eddie Irvine, ay ipinanganak noong Nobyembre 10, 1965. Ang Ireland ay ang tinubuang-bayan nito, o sa halip, ang hilagang bahagi nito, kung saan matatagpuan ang lungsod ng Konlig. Sa kasalukuyan, ang driver ng kotse ng British lahi ay nakatira sa lungsod ng Dublin ng Ireland.
Bumalik sa kanyang pagkabata, si Eddie Irvine ay naging interesado sa karera ng kotse, at si James Hunt ay palaging idolo niya, na makatagpo siya sa ibang pagkakataon.
Karera ng karera
Si Eddie Irvine ay nagsimula ng kanyang karera sa karera ng sasakyan nang maaga. Kaya, sa edad na labing-walo, nagsimula siyang unti-unting lumahok sa mga karera ng katawan, na gaganapin sa kanyang lungsod.
At pagkatapos lamang, simula noong 1988, siya ay naging isang kalahok sa karera ng Formula 3, at pagkatapos lamang nito, mula noong 1989, tinanggap ni Eddie Irvine ang paanyaya at naging isang miyembro ng pangkat ng Jordan. Pinapayagan siyang makilahok sa "Formula 3000". Kasama ang koponan, nakakuha siya ng isang kagalang-galang na ikatlong lugar sa kampeonato na ito.
Miyembro ng Jordan Team
Noong 1993, si Eddie Irvine ay nakilahok sa "Formula 1". Ang World Cup na ito ay ginanap sa Japan, at para sa driver ng batang karera ng lahi noon siya ang una. Pagkatapos ay naganap ang kanyang pasinaya bilang bahagi ng pangkat ng Jordan. Ngunit mayroong isang iskandalo na kahit na naging isang away. Nangyari ito dahil sa katotohanan na sa proseso ng karera ay may ilang hindi pagkakaunawaan. Ngunit gayon pa man, nagawa ng binata ang pang-anim na lugar sa unang karera para sa kanya.
Hanggang sa 1996, patuloy na naglalaro si Eddie para sa pangkat ng Jordan. At sa bawat lahi ay umunlad lamang ang kanyang mga resulta. Ang istilo ng pagmamaneho, na sa una ay nakagambala lamang dito, na patuloy na humahantong sa mga iskandalo, ay unti-unting nagbago. Ang kanyang karera ng kotse sa pagmamaneho ng kotse ay naging bihasa, matatag, propesyonal, tiwala.
Sa loob ng anim na taon, mula 1993 hanggang 1999, lumahok siya sa lahat ng mga kampeonato, palaging pinapabuti ang kanyang resulta. At ang pinakamatagumpay na sandali sa kanyang karera bilang bahagi ng pangkat ng Jordan ay ang resulta sa Grand Prix, na naganap sa Canada noong 1995.
Nakakatawang reputasyon
Ang unang pampublikong iskandalo ay naganap kasama si Eddie sa simula ng kanyang karera, nang siya ay naging miyembro ng pangkat ng Jordan ng karera ng Formula 1. Si Eddie Irvine, na ang larawan ay ipinakita sa artikulo, ay nakipaglaban para sa premyo kasama ang sikat na pilot na si Damon Hill. Dahan-dahan siyang naglakad, at madaling maabutan siya ni Eddie. Ngunit pagkatapos ay si Ayrton Senna, na sa oras na iyon ay nanguna, ay pinamamahalaang maabutan siya sa isang buong bilog. Ngunit sa pamamagitan ng gayong pagmamaniobra, inalis niya ang bata at wala pa ring karanasan na driver driver ng pagkakataon na mapabuti ang kanyang posisyon.
Nagpasya si Irvine Eddie na maglunsad ng counterattack at matagumpay na naabutan ang nangungunang kalaban. At pagkatapos nito ay patuloy siyang nakikipaglaban sa kalaban na iyon, na lumalakad nang mabagal, nang walang pagtaas ng bilis. Ngunit si Senna para sa ilang kadahilanan ay nagpasya na ang driver ng batang lahi ng kotse ay sadyang nakagambala sa kanya, at pagkatapos na ang lahi ay nagpasya na makitungo sa kanya. Kaya nagsimula ang isang malaking iskandalo, na unti-unting naging away. Ngunit nasa loob pa rin ito ng kanyang karera sa debut, ang "Formula 1" na si Eddie ay nakakuha ng maraming puntos, na nagpapahintulot sa kanya na kumuha ng ika-anim na puwesto.
Ang pangalawang iskandalo ay nangyari kay Eddie Irvine, na ang karera ay matagumpay na umuunlad, sa Grand Prix, na naganap sa Brazil. Noong 1994, siya ay hindi lamang isang kalahok, kundi pati na rin ang mga salarin ng katotohanan na ang isang aksidente ay naganap kung saan ang tatlong karera ng kotse ay nahulog nang sabay-sabay. Para sa gayong paglabag, ipinagbabawal siyang lumahok sa isang karera.
Ang koponan ni Jordan na kung saan siya ay isang partido ay nagtangkang mag-file ng isang protesta. Ngunit sa katotohanan na nagpasya silang hamunin ang patas na pasya, nadagdagan ang parusa ng batang mangangabayo, at hindi siya kwalipikado para sa pakikilahok sa tatlong karera.
Isang bagong iskandalo ang naganap noong 1996, nang ang award ng Irvine, na nasa ikatlong lugar sa Grand Prix sa Australia, ay nag-post ng watawat ng Ireland, at ang watawat ng Britain ay ipinakita sa mga kredito sa telebisyon.
Miyembro ng koponan ng Ferrari
Noong 1996, ganap na na-update ng koponan ng Ferrari ang komposisyon, at masuwerteng si Irvine: nakapasok siya sa bagong komposisyon ng maalamat na koponan ng karera. Ang kanyang kasosyo ay ang sikat na racer na si Michael Schumacher. Ngunit ang kontrata na itinakda na ang lahat ng mga benepisyo ay napunta sa Schumacher, at si Irvine ay isang co-pilot lamang. Sa ilalim ng kontrata, ang batang mangangabayo ay dapat sumunod sa lahat ng mga kondisyon para sa tagumpay ng kanyang kasosyo: pigilan ang mga kalaban at hayaan siya kung kinakailangan.
Naabot ni Eddy Irvine ang rurok ng kanyang karera sa karera kasama si Ferrari noong 1999 sa Canada, kung saan siya ay unang natumba sa track. Ngunit ang bata at may layunin na magkakarera ay hindi lamang bumalik sa track, ngunit nakakakuha din sa posisyon kung saan siya noon. At mga tagumpay.
Matapos ang nakamamanghang tagumpay na ito, mayroong dalawa pang karera kung saan pinatunayan din ni Eddie ang kanyang sarili nang maliwanag at nanalo. Pagkatapos nito, nagawa si Eddie Irvine na maging pinuno ng World Cup. Ngunit ang tagumpay ay natatanaw ng katotohanan na ang relasyon sa mga pinuno ng koponan kung saan siya lumahok ay lumala. Ang lahat ng ito ay humantong sa katotohanan na siya ay nawala sa mga puntos at nawala sa kalaban. Ngunit siya ay idineklara bilang bise-kampeon at kumuha ng pangalawang lugar sa honorary podium.
Miyembro ng pangkat Jaguar
Habang isang miyembro pa rin ng koponan ng Ferrari, na lumahok sa Canadian Grand Prix, isang bata at matagumpay na rider ang pumirma ng isang kontrata sa koponan ng Jaguar. Ngunit matapos ang unang karera, bigo si Eddie na nilagdaan niya ang tatlong taong kontrata na ito. Ang kagamitan na ibinigay sa kanya ay halos hindi angkop para sa karera, kaya't hindi nagkaroon ng kaunting pagkakataon na manalo sila.
Sa kabila ng mga kondisyon sa pagtatrabaho, si Irvine ay nakarating sa pangatlo, at ito ay ilang beses. At ang resulta ng kanyang ay ang pinakamahusay para sa koponan sa maraming mga taon ng pagkakaroon nito, dahil ang natitira sa mga nakasakay, na pumirma rin ng isang kontrata sa koponan na ito, ay hindi maaaring makapasok sa tuktok na anim.
Noong 2001, sa karera ng Grand Prix sa Belgium, biglang tumakbo si Eddie kay Luciano Burti, na dating kasosyo niya. Ang kalaban ay nakatanggap ng malubhang pinsala at agad na nawalan ng malay. Si Eddie mismo ang nanguna sa kanyang kaligtasan at kahit na buwag ang basura. Nakatulong ito na mailigtas ang buhay ni Burti.
Noong 2002, natapos ang kontrata sa pangkat na ito, at nagpasya si Eddie na bumalik sa Jordan, ngunit pinili nila ang piloto na maaari ring magbayad para sa kanyang pakikilahok. At handa si Irvine na lumahok sa pangkat na ito nang libre.
