Sa mga madalas lumipad ng mga eroplano marahil ay napansin na ang mga stewardesses ay karaniwang pinapanatili ang kanilang mga kamay sa likuran habang nakasakay. At hindi mahalaga sa lahat ng bansa na nakasakay ka at kung aling mga eroplano na lilipad mo: ang mga patakaran ay pareho para sa mga dumadalo sa paglipad sa buong mundo. Kaya kung ano ang nagtatago sa mga tripulante, at sulit ba itong mag-alala?
Lihim na account
Ang kaligtasan sa paliparan at sakay ang sasakyang panghimpapawid ay pinakamahalaga: kung may nagdadala ng mga sandata, nakalalasong likido o isang gasolina sa kanila, maaaring mangyari ang isang trahedya. Samakatuwid, maingat na suriin ng mga manggagawa hindi lamang ang pagkakakilanlan ng mga pasahero, kundi pati na rin ang kanilang bilang.
Ang bilang ng mga taong nag-check in, boarding, boarding at fastening sa kanilang mga upuan ay dapat pareho. Gayunpaman, ang pagbibilang ng mga pasahero ay hindi gaanong simple: hindi mo pipilitin ang isang daliri sa lahat, at kung gagawin mo ito ng mata, madali itong mawala. Samakatuwid, upang gawing simple ang gawain ng mga tauhan, ang isang pag-click ay naimbento - isang espesyal na aparato ng mechanical counter, na katulad ng isang keychain.
Sa ilang mga pag-click
Isinasaalang-alang ng isa sa mga katiwala ang mga taong sumasakay: sa tuwing ang isang tao ay pumapasok sa isang eroplano, pinipindot niya ang pindutan ng pag-click. Ang ikalawang tseke ang bilang ng mga buckled-up na pasahero sa kanyang aparato. Sa panahon ng pagsubok ng pag-verify, kaagad bago mag-takeoff, ang parehong mga numero ay dapat na magkakasabay.
Paano nakikita ang "pangit na Betty" sa mga bagong larawan: Inaasahan ng isang sanggol si America Ferrera"Pagpapaalam" ng sama ng loob at pag-aaral na magkaroon ng pakikiramay: kung paano hindi maging gumon sa papel ng biktima
Huwag maging tamad: mga tip upang makatulong na gumawa ng mga nakamamanghang larawan ng landscape
Katumpakan at kaligtasan
Ang pagbibilang ay kinakailangan hindi lamang para sa kaligtasan: sa ganitong paraan tinutukoy ng mga tripulante ang tinatayang bilang ng mga inumin at mainit na pinggan.
Ang huling oras ng mga empleyado ng sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng paggamit ng isang pag-click sa panahon ng landing: kaya maaari nilang matiyak na ang lahat ng mga tao ay umalis sa barko, at maaari mong gawin ang pangwakas na paglilinis ng cabin.
Ang pagbibilang sa mga flight na may isang intermediate landing ay lalo na may kaugnayan: dahil ang mga airline ay obligadong magbayad para sa paglipad ng mga pasahero ng transit na nawala sa isang paghinto, ang accounting dito ay lalo na mahigpit.
Ngunit sa panahon ng isang emergency landing, ang mga panuntunan sa kaligtasan ay inireseta upang talikuran ang pag-click at bilangin ang mga pasahero na umalis sa cabin nang pasalita.
