Ang Nizhny Novgorod Metro ay ang pinakamalaking carrier na kasangkot sa trapiko sa labas ng kalye. Kilala siya kahit sa labas ng bansa. Ang mga residente ng Nizhny Novgorod ay ipinagmamalaki sa kanilang metro, dahil nabuo ito sa Russia sa pangatlo - pagkatapos ng subway ng Moscow at St Petersburg.
Ang kwento
Ang Nizhny Novgorod Metro ay nagsimulang maitayo noong 1977. Noong Nobyembre 1985, ang pagbubukas ng unang yugto ay ipinagdiwang - mula sa istasyon ng Moscow hanggang sa istasyon ng Proletarskaya. Ang linya ay binubuo ng 6 na istasyon, ang haba nito - 7.8 km. Sa oras na iyon, ang metro ay tinawag na Gorkovsky. Pagkatapos bumalik sa lungsod ang orihinal na pangalan ng metro, ito ay kilala bilang Nizhny Novgorod. Ngayon, ang Nizhny Novgorod na subway ay nasa ika-10 sa mga bansa ng CIS at ika-4 sa Russia.
Hanggang sa 2012, ang metro ay binubuo ng dalawang linya - Avtozavodskaya at Sormovskaya. Ang kanilang haba ay 15.5 km. Ang bilang ng mga istasyon ay 13. Ang mga linya ay nagtrabaho bilang isa. Sa istasyon ng Moskovskaya, binago ng trapiko ang direksyon nito.
Gorkovskaya
Ang proyekto para sa pagtatayo ng isang tulay ng metro sa buong Oka River ay nilikha noong 90s. Binuksan ang bahagi ng kotse nito noong 2009.
Noong Nobyembre 4, 2012, isang bagong istasyon ang inilunsad, na tinawag na Gorkovskaya. Ang disenyo nito ay ginawa gamit ang isang paalala ng gawain ni Maxim Gorky, "Awit ng Petrel." Noong 2013, ang mga awtoridad ng lungsod ay bumili ng mga bagong tren para sa metro.
Pang-unawa
Ito ay pinlano na palawakin ang sangay ng Sormovskaya sa pamamagitan ng 2 km at ang pagtatayo ng mga istasyon ng Varya at Sormovskaya. Bukod dito, ang metro ay ipapasa alinman sa Pochinki o sa pamamagitan ng Svetloyarsky microdistrict sa Koposovo. Mula sa istasyon ng Moskovskaya, ang susunod ay ang mga istasyon sa Nizhny Novgorod Fair at sa microdistrict ng Lake Meshchersky.
Nais nilang magtayo ng isang istasyon sa lugar ng Strelka sa 2016, ngunit hanggang ngayon ay ipinagpaliban ang konstruksyon nito. Ang sanga ng Avtozavodskaya ay dapat na pahabain sa Opera House, at pagkatapos ay sa Sennaya Square. Ang ikatlong linya ay dapat pumunta sa Upper Caves at Kuznechikha. Ngunit ito ay sa malayong hinaharap. Ayon sa mga plano, sa 2025 15 dapat lumitaw ang mga bagong paghinto sa metro.
Mga kahirapan
Sa panahon ng pagtatayo ng subway sa Nizhny Novgorod sa distrito ng Sormovsky, ang munisipalidad ay nahaharap sa isang problema. Ang pamamahala ng Riles ng Ruso ay hindi tumugon sa mga kahilingan na ilipat ang lupa sa lugar ng platform ng Varya sa pagmamay-ari ng munisipalidad.
Sa puntong ito, ang metro ay dapat maging isang lupa, ang pagpasa ng linya nito ay binalak kasama ang mga linya ng riles. Ngunit ang daan na ito ay kabilang sa GZhD.
Ang istasyon ng Strelka ay hindi itinayo dahil sa iba pang mga paghihirap. Ang halaga para sa pagtatayo nito - 13 bilyong rubles - malaki para sa badyet ng lungsod, kaya ang tanong ay tungkol sa pagpapalit ng metro ng isang light riles sa seksyong ito.
Karaniwan
Bago ang paglunsad ng istasyon sa upland na bahagi ng lungsod, ang metro ng Nizhny Novgorod ay hindi sa lahat ng isang tanyag na mode ng transportasyon. Gayunpaman, nagbabago ang mga oras. Matapos ang paglunsad ng istasyon ng Gorkovskaya, nakuha ni Nizhny Novgorod ang pagkakataon na maglakbay mula sa mas mababang bahagi ng lungsod hanggang sa itaas, na lubos na pinadali ang kanilang buhay. At ang metro ay naging isang karaniwang ginagamit na sasakyan.
Araw-araw, ang subway ay nagsisilbi ng hanggang sa 130 libong mga pasahero. Interval ng paggalaw - mula 4 hanggang 12 minuto.
Mga Direksyon
Ang isang paglalakbay sa metro ng Nizhny Novgorod ay posible pagkatapos bumili ng isang token. Mayroon itong isang bilog na hugis. At mariin itong kahawig ng token ng subway ng St. Upang maiwasan ang paglipat ng mga token sa St. Petersburg, ang mga tao ng Nizhny Novgorod ay gumawa ng mga butas sa kanila.
Gumagana ang subway mula 5 ng umaga hanggang 24 na oras. Sa 24 na oras, ang lahat ng mga istasyon ay tumigil sa pagpapatakbo. Ang mga tren ay "gumugol ng gabi" sa tunel. Ang mga inhinyero ay sumakay sa mga riles upang magpahinga ng mga silid.
Ang Metro Nizhny Novgorod, iskema
Ngayon mayroong dalawang sanga sa subway - Avtozavodskaya at Sormovskaya. 14 lang ang hinto. 13 sa mga ito ay matatagpuan sa ibabang bahagi ng lungsod, 1 - "sa itaas".
Ang lahat ng mga istasyon ay mababaw dahil sa terrain at ang kalapitan ng tubig sa lupa. Sa mga istasyon ng Moskovskaya at Gorkovskaya, ang mga escalator ay itinayo.
Cellular
Ang pinakamalaking tatlong mobile operator ay nagbigay kay Nizhny Novgorod ng komunikasyon sa lahat ng mga paghihinto sa metro. Wala pang mga komunikasyon sa mga lagusan. Sinusuportahan ng Tele2 ang mga komunikasyon sa karamihan ng mga istasyon.
Kagiliw-giliw na mga katotohanan
Noong 2004, binaril ng direktor na si Konchalovsky ang mga frame ng kanyang pelikula na "Escape" sa metro ng Nizhny Novgorod. Tinulad ni Moskovskaya ang isa sa mga istasyon ng subway ng Moscow.
Kapag kinukunan ang pelikula na "Malapit sa Football", ang istasyon na "Park of Culture" ay kasangkot. Ang pelikula ay nakakuha ng mahusay na katanyagan.
Ang ilang mga tren ng metro ng Nizhny Novgorod ay nakarehistro. Ang mga ito ay tinawag:
- "Pioneer";
- "72 taon ng Tagumpay";
- Kuzma Minin;
- "30 taon ng metro ng Nizhny Novgorod."
Ang isa sa mga residente ng lungsod ay nagsulat ng tula na "Buuin ang subway sa Shcherbinki." Nagpahayag ito ng unibersal na mga pangarap ng pagpapalawak ng subway sa kapitbahayan ng Shcherbinki.
