Sa buong mundo mayroong maraming mga museo na nilagyan ng mga submarino. Sa ating bansa, ang mga submarino ay bukas sa mga bisita sa Vytegra, St. Petersburg at Moscow.
Museo ng submarino sa Moscow
Matapos ang dalawampung taon ng hindi magagawang serbisyo militar noong 1998, ang maalamat na submarino ng diesel na tinawag na Novosibirsk Komsomolets ay tinanggal mula sa Navy ng Russia at naging isang museo. Pagkaraan ng 8 taon, ito ay na-convert at naka-install sa baybayin ng reservoir ng Khimsky sa kabisera ng ating bansa. Ngayon ay ang Submarine Museum (sa Moscow), na bahagi ng museyo at pang-alaala na kumplikado ng kasaysayan ng Russian Navy.
Sa loob ng bangka, ang interior ay bahagyang na-moderno: ang itaas na kubyerta ay nilagyan ng mga pintuan para sa kaginhawaan ng mga bisita ng museo, sa halip na ang mga hatches kung saan nakaupo ang mga submarino. Pinalawak na mga pasilidad ng bangka para sa inspeksyon. Sa katunayan, ang submarino ay napaka-masikip, ang militar ay lumipat sa pamamagitan ng mga sombrero, na kailangang maligo pagkatapos makalipat mula sa silid sa silid. Ang bawat hatch ay may isang talahanayan kung saan ipinapahiwatig ang mga simbolo ng kondisyong pag-tap sa kondisyon, kinakailangan sila para sa komunikasyon sa pagitan ng mga magkakaibang.
Kompartimento ng Torpedo
Ang Museo ng submarino sa Moscow ay nag-aanyaya para sa isang paglilibot; ang maximum na bilang ng mga manonood ay 15 katao. Para sa mga layuning ito, ang mga compartment ay bukas: baterya, diesel, torpedo, tirahan, istrikto at mga cabins ng opisyal. Nag-aalok ang Museum-boat na "Novosibirsk Komsomolets" sa silid ng torpedo, kung saan may mga totoong torpedo na may mga mina at demanda ng diving.
Ang cabin ng kapitan ay bukas din para sa mga bisita, na may gamit na iba't ibang mga aparato sa nabigasyon, kung saan ang lahat ay maaaring makaramdam ng isang kapitan ng isang gabay na sasakyang-dagat, isang sonar cabin, isang sistema ng suplay ng hangin, isang silid ng radyo, isang ward ng paghihiwalay ng medikal, isang shower room, at isang dagat latrine. Nag-aalok ang showroom ng isang personal na pag-aari ng mga tauhan.
Ang mga submarino ay walang mga porthole, at ang paggalaw ay nakasalalay sa nabigasyon, na kung saan ay isang mahalagang elemento ng kontrol at ang buhay ng barko ay nakasalalay dito.
Ang museo ng submarino sa istasyon ng metro ng Skhodnenskaya ay nagsasagawa ng mga kagiliw-giliw na mga iskursiyon upang makilala ang mga kakayahan ng labanan ng submarino, kasaysayan nito, at sa paglilibot maaari mong malaman kung paano isinagawa ang serbisyo ng mga ordinaryong submarino at mga tauhan ng command at kung ano ang kanilang mga kondisyon sa pamumuhay.
WIG
Malapit sa submarino ay mga halimbawa ng mga kagamitan sa navy, na na-install ng Museum ng submarino sa Moscow sa bukas na hangin sa reservoir ng Khimki. Ang mga nakakagulat na bisita ay maaaring makakuha ng impormasyon tungkol sa periskope, retractable antenna, rescue buoy, torpedo, hovercraft, ekranoplan, na idinisenyo upang maihatid ang landing.
Ang isang pagbiyahe sa Submarine Museum para sa isang bayad ay ginagawang posible upang makita ang iyong sarili sa isang simulator ng pagsakay na gayahin ang isang ekranoplan na sabungan.
Ang submarino ay bukas para sa mga turista mula 10 hanggang 17 na oras limang araw sa isang linggo, Lunes at Martes - katapusan ng linggo.
Petersburg "Submarino"
Binuksan ang museo noong Marso 2010. Agad siyang naging tanyag, lalo na sa mga batang lalaki. Ang submarino ng museo ay matatagpuan sa tapat ng Peter the Great Marine Corps sa St. Petersburg sa embankment ni Lieutenant Schmidt. Ang submarino ng serye ng S-189 ay ginawa sa Baltic Shipyard noong 1955. Ang bangka ay nilagyan ng anim na mga tubedo na tubes at may kakayahang lumubog sa lalim ng 200 metro. Ang ganitong uri ng barko ay madaling makatiis ng maraming laban. Lubos na pinahahalagahan ng Estados Unidos at Alemanya ang kalidad ng naturang mga bangka. Sa paglipas ng mga taon ng serbisyo militar nito, ang bangka ay nag-araro ng asul ng Atlantiko, Dagat Arctic, Baltic Sea at Neva River.
Paggaling ng trabaho
Matapos ang 35 taon ng serbisyo, nahulog ito sa pagkadismaya at sumubsob sa Kronstadt noong 1998. Noong 2000, ang mga beterano ng submarino ay gumawa ng isang pagtatangka upang mag-apela sa inisyatiba na itaas ito mula sa ilalim at gawing isang submarino ang museo, ngunit hindi ito matagumpay dahil sa kawalan ng pera. Posible upang makumpleto ang pag-aangat ng operasyon makalipas lamang ang limang taon. Ito ay naayos sa Kanonersky shipyard, at ang mga bagong kagamitan ay naibigay sa tulong ng mga espesyalista sa militar. Ngayon, ang bangka ay naibalik sa orihinal nitong anyo.
Pagkalipas ng limang taon, sa tulong ng kawanggawa ng isang beterano ng submarino na si A. Artyushin, ang submarino ay naging isang museo at na-install sa embryment ni Lieutenant Schmidt. Sa Club ng submariners ng lungsod mayroong impormasyon na ang bangka ay naibalik sa kanyang gastos. Ang submarino ay nakatanggap ng muling pagsilang, ngayon lamang bilang isang museo.
Ang "crew" ng submarino ngayon ay binubuo ng mga beterano ng submarino. Sinusubaybayan nila ang museo, pinapanatili ang wastong pagkakasunud-sunod, at nagsasagawa ng mga paglilibot.
"Submarine" sa St. Petersburg - museo bilang tatlo nang sunud-sunod, matapos ang cruiser na "Aurora" at ang icebreaker na "Krasin".
