Ang Southcomb ay isang dating piloto ng RAF na, ayon sa panayam ng BBC, ay nagbebenta ng kanyang 1930 Norton CSI motorsiklo upang magbigay ng pera sa kawanggawa at i-save ang dating United Reformed Church sa Stoke Sub Hamdon. Inaasahan na ang vintage motorsiklo ay ibebenta sa presyo na halos 30 libong euro. Ang dating piloto ay nagpasya na ibenta ang kanyang Norton at i-save ang simbahan pagkatapos lumipat ang kanyang asawa sa Stoke sub Hamdon sa 2018.
"Ang simbahan ay maganda, " sabi ng Southcomb. - Bilang isang residente, hindi ko nais na ito ay gumuho, sapagkat ito ang aming kwento. Nalulungkot akong magbenta ng motorsiklo, ngunit hindi ito nagdala ng maraming pakinabang sa garahe."
Ano ang motorsiklo na ito?
Ang modelo ng Norton CSI ng 1930 ay pinakawalan sa pagitan ng 1927 at 1939, at sa oras na iyon ang layunin nito ay upang makipagkumpetensya sa Trophy Tour sa Isle of Man. Ito ang unang disenyo ng British brand na may overhead camshaft.
Ang yunit ng kuryente ay isang solong-silindro eccentric drive na may conical drive na 490 cubic meters. cm, kapasidad 25 l. s Ang pinakamataas na bilis ay 85 mph (137 km / h). Nilagyan ito ng isang 11 litro na tangke ng gasolina at may bigat na halos 145 kg.
May mga solar panel: ang taga-disenyo ay lumikha ng isang bagong lampara ng bisikleta
Dapat bang itapon ang gatas ng baka pabor sa gatas ng gulay: ang sagot ng eksperto
Sumasayaw ang mga seal sa paligid ng iceberg, pagkakaroon ng kasiyahan tulad ng mga bata: ang pinakamagandang larawan sa ilalim ng dagat 2020
Pagsapit ng kalagitnaan ng 1930, gumawa si Norton ng higit sa apat na libong motorsiklo sa isang taon. Ang mga motorsiklo na ito ay matagumpay sa lahi ng TT series na Manx Island, na nanalo sila ng sampung beses. Bilang karagdagan, sa pagitan ng 1930 at 1937, si Norton ay nanalo ng 78 sa 92 karera ng Grand Prix.
