Kadalasan ang mga tao ay interesado sa kung anong oras nagsisimula ang transportasyon ng lungsod sa umaga. Ang ganitong katanungan ay tatanungin ng mga taong bumalik mula sa nightlife, dumating sa pamamagitan ng tren o maglakad sa paligid ng Moscow. Ang artikulong ito ay hahawakan sa maraming mga punto: ang simula ng metro sa Moscow, ang mga agwat ng paggalaw ng stock stock, kung mayroong isang oras ng pagmamadali at marami pa.
Anong oras buksan ang metro?
Ang lobby ng mga istasyon ng metro ay bubukas sa 5.30. Ngunit maaari kang makahanap ng mga tablet na nagsasabi na sa 5.35 o mas bago. Tiyak na hindi sila magbubukas bago, kahit na may isang malaking daloy ng pasahero. Dapat pansinin kaagad na para sa mga pasahero, nagsisimula ang trabaho sa ibang mga lungsod sa iba't ibang paraan. Tungkol sa Moscow metro, naisip namin ito. Ang oras ng pagpapatakbo ay naayos para sa lahat ng mga linya at istasyon. Ngunit sa St. Petersburg, ang bawat linya ay may sariling iskedyul. Kailangang malaman nang maaga.
Hindi mahalaga kung gaano kakatwa, ngunit sa lugar ng tatlong mga istasyon (Komsomolskaya metro istasyon) sa maagang umaga ang pinakamalaking daloy ng pasahero. Maraming tao ang sumakay sa tren papunta sa Moscow sa gabi at naghihintay na magbukas ang metro. Bilang isang patakaran, ang bawat isa ay nagdadala ng malaking bag, maleta, cart. Kaya tumatagal ang mga Muscovites at panauhin ng kabisera sa umagang umaga ng Moscow metro. Ang larawan sa ibaba ay naglalarawan ng buhay, kapaligiran ng isang lungsod sa ilalim ng lupa.
Mga intervals ng paggalaw sa iba't ibang oras ng araw
Ano ang pangkalahatang agwat ng paggalaw? Ang ibig sabihin ng pariralang ito, halos magsalita, ang oras ng paghihintay para sa susunod na tren pagkatapos na umalis sa nauna. Para sa mausisa na mga pasahero, magbubukas kami ng kaunting lihim: ang isang malaking elektronikong orasan ay nakabitin sa itaas ng pasukan sa lagusan, at isang agwat ng agwat sa kanan nito. Sinimulan nila ang countdown kapag ang unang pag-ikot ng stock ng kotse ay pumapasok sa tunel. I-reset kapag ang susunod na tren ay nasa parehong lugar. Ang lahat ng ito ay ginawa upang ang mga drayber ay makapag-orient ng kanilang sarili sa kung gaano karaming tren ang nauna sa kanya. Ang mga oras ng panloob ay maaari lamang sabihin sa mga pasahero kung gaano karaming oras ang walang tren.
Ang bawat linya ng metro sa Moscow ay may sariling iskedyul ng tren, at samakatuwid ang agwat. Ngunit may mga pangkalahatang patakaran. Ang pinakamahabang agwat (hanggang sa 7 minuto) ay maaaring sa oras ng pagbubukas at pagsasara ng mga metro, ang metro mula 5.35 hanggang 6.30 at mula 23.00 hanggang 01.00.
Ang pinakamaikling pagitan sa oras ng pagmamadali (mula 1 hanggang 2 minuto): mula 8.00 hanggang 10.00 at mula 16.00 hanggang 19.00. Tinantiya ang oras. Sa tanghalian, ang agwat ay humigit-kumulang na 3 minuto.
Rush hour
Mahirap para sa mga residente ng kanayunan na isipin kung ano ang nangyayari sa metro sa tinatawag na oras ng pagmamadali. Para sa karamihan sa mga taong nagtatrabaho, mag-aaral, mag-aaral sa mga paaralan at kolehiyo, magsisimula ang mga aktibidad sa 9.00. May mga negosyo na nagsisimula sa trabaho mula 10.00. Ang mga tao ay naglalakbay mula sa iba't ibang bahagi ng Moscow at kahit na mula sa malalayong mga suburb. Sinusubukan ng lahat na makarating nang maaga. Ito ay lumiliko na ang mga pasahero na ngayon ay nasa subway ay dapat na nasa lugar ng trabaho pagkatapos ng halos kalahating oras o isang oras.
Ang simula ng gawain ng metro sa Moscow para sa mga manggagawa sa metro sa mga kaarawan ay naiuugnay sa isang malaking talon. Bagaman nasanay na sila sa lahat, ang pagbabantay, seguridad at kontrol ay mananatiling kanilang pangunahing gawain.
Kung hindi mo kailangang ilipat sa paligid ng subway sa itinalagang oras, mas mahusay na maghintay. Sa isang linggo, pagkatapos ng 11 a.m., ang bilang ng mga pasahero ay makabuluhang nabawasan. Maipapayo na huwag ipagpaliban ang paglalakbay hanggang sa 16.30, kung mas marami ang mga tao.
Kailan mas mahusay na sumakay sa subway
Ang mga maikling rekomendasyon ay ibinigay sa itaas tungkol sa paksang ito. Ngayon tingnan natin kung anong mga araw at oras na mas mahusay na bumaba sa subway.
Mga Linggo. Ang oras ng pagpapatahimik (hindi mabibilang ang mga istasyon kung saan may mga istasyon) para sa mga pasahero ng metro (Moscow) ay ang oras na nagsisimula itong gumana. Gayunpaman, tulad ng sa iba pang mga megacities. Maipapayo na makarating sa patutunguhan bago mag-7 ng gabi, kung walang pagnanais na maging isang crush. Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na sa mga kongresong istasyon, kahit na sa alas 6 ng umaga, maaari ka lamang sumakay ng tren mula sa ikalimang o ikaanim na pagtatangka. Halimbawa, ang Vykhino, Tsaritsyno at iba pang mga istasyon na matatagpuan sa labas ng lungsod o malapit sa suburban traffic. Mula 11 a.m. hanggang 4 p.m. ang metro ay kalmado, kakaunti ang mga tao. Ang panauhin ng kapital ay magiging mas madaling mag-navigate.
Mga Linggo at bakasyon. Sa araw, ang daloy ng pasahero ay katamtaman o minimal, lalo na sa tag-araw, kapag ang karamihan sa mga mamamayan ay umalis sa kabisera at pumupunta sa bansa, pamamasyal, pangingisda. Tanging ang pagtaas ng bilang ng mga pasahero sa umaga sa Sabado (o ang unang pampublikong holiday) at tiyak sa Linggo ng gabi ay posible.
Anong oras malapit ang metro
Hindi mahalaga kung aling mga linya ng metro o istasyon ng Moscow ang sarado para sa mga pasahero nang pantay sa 01.00. Kung kailangan mong pumunta, halimbawa, mula sa Mitino hanggang Vykhino, pagkatapos ay kailangan mong bumaba sa subway hindi lalampas sa 23.30. Ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na ang mga agwat pagkatapos ng 23.00 ay napakalaki (mga 8 minuto).
Hindi inirerekumenda na mag-antala sa gabi sa isang paglalakbay sa subway. Tumigil ang tren sa paglipat ng kaunti kaysa sa 01.00, ngunit hindi ito dahilan para lumipat, dahil ang tren ay maaaring makapunta sa posisyon ng gabi bago maabot ang iyong istasyon. Pagkatapos ay kailangan mong pumunta sa ibabaw at sumakay ng kotse, tumawag ng taxi o maglakad.
Ang mapa ng metro (Moscow) ay tutulong sa iyo na mag-navigate. Ang oras ay maaaring hindi ipahiwatig sa pagitan ng mga istasyon, ngunit maaari mong matantya ang tungkol sa 4 minuto, kabilang ang mga paglilipat. Halimbawa, kailangan mong makakuha mula sa istasyon ng Chertanovskaya hanggang sa Prazhskaya (linya ng Zamoskvoretskaya). Kailangan mong magmaneho ng dalawang haul. Kahit na ang oras ng pagsakay ay hindi 8 minuto, ngunit isinasaalang-alang namin ang oras ng paghinto sa tren, at posibleng huminto sa tunel, pati na rin ang reserba.
Mode ng Holiday
Pansinin ang katotohanan na ang metro (Moscow), gayunpaman, tulad ng transportasyon sa lupa, ay gumagana sa mga pista opisyal nang isang oras. Kung ang metro ay magsasara sa 01.00 kadalasan, pagkatapos sa Bisperas ng Bagong Taon, Epiphany o Easter - sa 02.00. Tanging ang oras ng pagbubukas sa parehong gabi ay nananatiling hindi nagbabago.
Bakit ang metro ay hindi gumagana sa paligid ng orasan sa mga ganitong araw? Bakit nagsimula ang metro sa trabaho sa Moscow mula 5.30 lamang? Sapagkat dapat pa ring magkaroon ng isang teknikal na pahinga para sa kagyat na trabaho. Marami pa sa ibaba.
Ano ang nangyayari sa subway pagkatapos ng pagsasara
Kapag ang mga huling pasahero ay umalis sa lobby ng subway, isinasara ng mga manggagawa ang mga pintuan, patayin ang mga escalator at iwanan ang ilaw (sa isang lugar na puno, at sa isang lugar na pang-emergency). Ngunit upang hindi madilim sa mga nagtratrabaho.
Bakit isara ang metro? May kailangan ba para dito? Syempre. Sinusuri ng mga track fitter ang kondisyon ng mga riles, natutulog, arrow, mga sistema ng automation at marami pa. Isipin na ang mga tren ay sumakay sa paligid ng lagusan sa paligid ng orasan, at ang ilang elemento ng track ay kailangang mapalitan sa lalong madaling panahon. Para sa ganoong trabaho, ilang oras ang inilalaan para sa mga empleyado sa gabi. Sa hapon, ang pagbaba at paglalakad sa tunel ay nagbabanta sa buhay. Ang simula ng trabaho ng metro sa Moscow ay umiiral hindi lamang para sa mga pasahero, kundi pati na rin sa mga manggagawa sa gabi. Habang natutulog ang Moscow, nagtatrabaho ang mga manggagawa sa metro.
Maraming mga pasahero sa umaga na napansin na nagbago sila ng advertising sa mga escalator, mga puting kisame sa daanan, o mga bagong bangko ay lumitaw. Ito ay mga manggagawa sa gabi na nakikibahagi sa ito at iba pang mga tungkulin.
