kilalang tao

Aleman na piloto na si Matthias Rust - talambuhay, nakamit at kagiliw-giliw na mga katotohanan

Talaan ng mga Nilalaman:

Aleman na piloto na si Matthias Rust - talambuhay, nakamit at kagiliw-giliw na mga katotohanan
Aleman na piloto na si Matthias Rust - talambuhay, nakamit at kagiliw-giliw na mga katotohanan
Anonim

Ang isang labing siyam na taong gulang na batang lalaki mula sa Alemanya ay naghimok ng isang pandaigdigang paglinis ng tuktok ng hukbo ng Sobyet, ang sukat ng kung saan ang mga eksperto ay inihambing sa mga Stalinist na pagsupil noong 1937. Nang mapunta sa Matias Rust ang kanyang light sports sasakyang panghimpapawid sa Red Square noong 1987, hindi niya iniisip ang mga kahihinatnan nito. Tinawag niya ang kanyang sarili na messenger ng mundo.

Dove ng kapayapaan

Noong Mayo 28, sa 18.30, isang maliit na eroplano na gawa sa dayuhan ang nakarating sa Red Square, at isang binata sa isang pulang oberols at nakasuot ng aviator goggles. Malapad na ngumiti siya. Ang mga kamangha-manghang mamamayan ng Sobyet ay nagsimulang hilahin ang kanilang mga sarili sa eroplano, na nagmumungkahi na kukunan sila ng sine, dahil ang mga operator ay naroroon doon.

Image

Ano ang sorpresa ng karamihan nang lumingon na ang tao ay lumipad mula sa Hamburg tulad ng isang kalapati ng kapayapaan upang makipagkita kay Mikhail Gorbachev, na nasa oras na iyon sa Berlin sa isang pulong ng mga bansang Warsaw Pact. Ang batang idealista ay eksaktong isang oras upang makipag-usap sa mga mamamayan, mag-sign autograph at magpose para sa mga camera sa telebisyon. Pagkatapos ay dumating ang pulisya at inaresto.

Ang tulay ng pagkakaibigan

Ang kaganapan sa Moscow ay nasasabik sa Soviet at Western media. Ang mga mamamahayag sa Europa at Amerika ay nagpalakpakan ng matapang na kilos ng piloto ng Aleman na si Mathias Rust. Ang kabantog ng Sobyet, sa kabaligtaran, ay nagsulat tungkol sa diskriminasyon sa pagtatanggol ng militar ng isang superpower. Sa katunayan, ito ay isang hindi pa nagagawang pag-iibigan: upang tumawid sa hangganan ng bansa, lumipad nang walang kabuluhan sa pinakahuling kapital nito, lupain sa mismong puso ng Moscow at nananatili pa rin.

Tulad ng mismong si Matthias Rust ay magpapaliwanag sa kalaunan, nais niyang bumuo ng isang haka-haka na tulay sa pagitan ng West at East. Ang tulay ng pagkakaibigan ay dapat na ipakita kung paano nais ng mga ordinaryong tao sa kanluran na makipagkaibigan sa mga taong Sobyet. Ang isang pulong ng dalawang pinuno ng mga superpower ng USSR at USA, sina Mikhail Gorbachev at Ronald Reagan noong 1986, ay nagtulak sa tulad ng isang pambihirang gawa ng tao sa taong ito.

Image

Pagkatapos ang pagpupulong ay tumigil, walang nakalagay na mga dokumento na nilagdaan. At, tila, nagpasya ang piloto ng baguhan ng Aleman na iwasto ang pagkakamaling ito sa pamamagitan ng pagmumungkahi ng kanyang sariling kasunduan sa kapayapaan sa hangin.

Walang tumalikod

Nababahala si Matthias Rust nang umarkila siya ng isang eroplano na may pinakamalaking tangke ng gasolina sa kanyang flight school. Ang pretext ay upang makuha ang mga karapatan ng isang propesyonal na piloto, kung saan kinakailangan na mag-dial ng isang tiyak na bilang ng mga oras ng paglipad. Ang pananabik ay nagpukaw ng takot sa ipinagmamalaki na kaganapan ng malambing. Sa buong paglipad ay hindi niya iiwan ang pagnanais na talikuran ang pakikipagsapalaran na ito.

Ngunit noong Mayo 13, 1987, ang eroplano ni Matthias Rust ay naputol mula sa runway sa Utersen, na matatagpuan malapit sa Hamburg, at patungo sa Iceland. Ang pagbisita sa makasaysayang lugar ng pagpupulong ng mga pinuno ng dalawang estado, ang batang piloto ay lumipad sa Norway, at mula roon hanggang Helsinki. Noong umaga bago ang mapagpasyang paglipad, pinuno ng piloto ang buong tangke ng kanyang Cessna at nagpadala ng mga dispatcher ng isang plano ng paglipad sa Stockholm. Tulad ng sasabihin sa bandang huli, ito ay isang backup na plano kung walang sapat na lakas ng loob na tumawid sa hangganan ng USSR.

Tumungo sa Moscow

Matapos mag-take-off, pinatay niya ang lahat ng mga aparato sa komunikasyon sa radyo at, na nabawas ang taas sa 200 metro, nagbago ang kurso. Nawala ang eroplano mula sa mga radar radar ng paliparan, at sinimulan ng mga dispatser ang isang operasyon sa paghahanap at pagsagip. Ang mga tagaluwas ay walang nakita sa pamamagitan ng paggastos ng maraming oras sa paghahanap. Mamaya, ang Rust ay sisingilin sa halagang 120 libong dolyar para sa isang maling alarma. Sa oras na ito, ang isang eroplano ng palakasan na may utos ng kapayapaan na nakasakay sa hangganan ng USSR, na sagisag na pagsira sa "kurtina ng bakal".

Image

Ang pagkakasunud-sunod ng paglipad ng Matthias Rust sa teritoryo ng Unyong Sobyet ay nagpapakita na ang air defense radars ay nakakita ng hindi nakilalang eroplano sa sandaling tumawid ito sa hangganan ng estado noong Mayo 28 sa 14.10 malapit sa lungsod ng Kohtla-Järve. At dito nagsisimula ang isang serye ng mga coincidences na maaari lamang maiugnay sa swerte. Ang mga tanod ng hangganan, at Mayo 28 ay ang kanilang propesyonal na holiday, sa paghahanap ng isang maliit na eroplano, ay hindi maaaring makilala ito. Ang mga anti-sasakyang panghimpapawid ay inilalagay sa alerto, ang code ng 8255 ay naatasan sa target, ngunit walang mga order para sa pagkasira ang natanggap.

Ngumiti ng kapalaran

Ang Mig-21 at Mig-23 ay itinaas sa himpapawid, na sa bilis na mabilis na lumipad sa halos hindi pa gumapang ang Matias Rust. Ang mga high-speed fighter ay hindi maaaring lumipad ng isang sports sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa mababang taas at mababang bilis. Samakatuwid, sa pag-ikot nito nang maraming beses at hindi nakatanggap ng isang order para sa karagdagang mga aksyon, bumalik sila sa base. Napangiti si Luck sa batang piloto dahil apat na taon bago ito nagkaroon ng insidente.

Noong Setyembre 1, 1983, isang eroplano ng South Korean sibilyan ang nagpatakbo ng isang paglipad sa ruta ng New York - Anchorage - Seoul. Sa alas tres ng umaga, nagsimula siyang lumihis mula sa kurso at lumipad sa teritoryo ng Unyong Sobyet nang higit sa 100 kilometro. Ang eroplano ay hindi tumugon sa mga callign, at sa Sakhalin ay binaril ito ng hangganan ng Su-15. Pinatay 269 katao, lahat na nakasakay. Ang sakuna kasama ang Boeing ay nagpalala ng naka-pilit na ugnayan ng West sa USSR. Pagkatapos nito, ang mga serbisyo sa pagtatanggol ng air Soviet ay tumanggap ng mga order mula sa mga sasakyang sibilyan na huwag bumaril, ngunit upang pamunuan sila, pilitin silang makarating.

Ako ay

Nagpapatuloy ang swerte. Sa rehiyon ng Pskov, ang code ng "kaibigan o kaaway" ay binago, sapagkat May mga flight flight sa isa sa mga regimen ng militar, kaya lahat ng mga eroplano sa himpapawid ay kinikilala bilang kanila, kabilang ang Matthias Rust's. Ang araw bago, sa lugar ng lungsod ng Torzhok, isang pag-crash ng eroplano ng Air Force ay nangyari. Ang mga operasyon sa pag-rescue ay isinagawa, at ang eroplano ng palakasan ay nagkakamali para sa isang kalahok sa operasyon ng paghahanap at pagsagip. Nang mapagtanto nila na ito ay isang paglabag, si Mathias Rust ay nakapasok na sa zone ng Moscow Air Defense District.

Image

Napagpasyahan na ang mga Muscovites mismo ang mag-uuri nito, iniulat nila na ang isang eroplano ng Sobyet na eroplano ay lumipad sa kanila, na hindi naglabas ng angkop na aplikasyon. Sa Distrito ng Moscow, tiningnan nila ang kanilang mga daliri sa isang maliit na nagkasala at walang ginawang aksyon.

Walang nag-iisip na ang isang maliit na eroplano na lumabag sa hangganan ay maaaring lumipad sa Moscow nang hindi napigilan. Ngunit nangyari iyon. Tulad ng sasabihin ng media, ang lahat ng mga yunit ng militar ay naglipat ng responsibilidad sa bawat isa. Ito ay tulad ng sa isang salawikain: "Pitong nannies ay may anak na walang mata." Sa pag-iisip na mailalarawan ito ng mga kapitbahay, napagpasyahan ng malalaking awtoridad na huwag mang-istorbo. Bilang isang resulta, lumapag si Matthias Rust sa Red Square.

Pag-akusasyon

Hanggang sa napagtanto nila ang nangyayari, isang oras ang lumipas. Ang utos ng kapayapaan ay naaresto at binuksan ang isang kriminal na kaso sa ilalim ng mga artikulong "Paglabag sa hangganan ng estado" at "Air hooliganism". Kapansin-pansin, ni sa oras ng pag-aresto, o sa pagsubok ay ang Rust ay nagpapakita ng anumang mga palatandaan ng pagkabalisa o takot. Siya ay kumilos tulad ng isang tagamasid sa labas na hindi nagmamalasakit o kung sino ang nakakaalam sa susunod na mangyayari. Ang pag-uugali na ito ay kalaunan ay magtaas ng ilang mga hinala sa isang pagsasabwatan, ngunit nang walang katibayan mananatili lamang itong isang hypothesis.

Image

Iminungkahi din ng imbestigasyon na ang lalaki ay may mga karamdaman sa pag-iisip. Ngunit natakot silang magsagawa ng isang pagsusuri sa saykayatriko dahil sa katotohanan na ang Western media ay maaaring akusahan ang Unyong Sobyet na nagdadala ng isang malusog na tao sa kawalan ng timbang sa kaisipan. Sa isang paraan o sa isa pa, si Matthias Rust ay nakatanggap ng 4 na taon sa isang kolonya sa pangkalahatang rehimen.

Ang malubhang kahihinatnan ng kusang paglipad

Habang ang bagong ginawang bilanggo ay pinagkadalubhasaan ang selda ng bilangguan ng Sobyet na nadagdagan ang ginhawa - 2 kutson sa halip na isa, 2 unan sa halip ng isa, diyeta sa pagkain at sariling patyo para sa paglalakad, isang pandaigdigang pag-iling ang naganap sa pamumuno ng bansa.

Si Mikhail Gorbachev ay lumipad mula sa Berlin sa sandaling siya ay pinaalam sa insidente. Ang mga emergency na pagpupulong ng Politburo ay ginanap sa isa't isa. Malinaw na ang paglipad ng Matthias Rust ay magkakaroon ng matinding pagtugon sa internasyonal: well, well, isang jerk sa isang eroplano na sinira ang hindi maikakait na pagtatanggol ng hangin ng isang nukleyar na bansa at lumapag mismo sa harap ng gobyerno. Aalalahanin ito at ipakilala sa mahabang panahon. Paano makatiis sa gayong kahihiyan? Kailangan namin ng mga hakbang upang mapatunayan sa mundo na ang mga malubhang lalaki ay nasa kapangyarihan ng Unyong Sobyet at ang mga biro ay masama sa kanila. Ang mga hakbang na Punitive ay hindi mahaba sa darating.

Teorya ng konspirasyon

Upang sabihin na ang pinuno ng galit ng estado ay malakas na walang sasabihin. Sa loob lamang ng isang linggo, higit sa 250 heneral at opisyal ng isang mas mababang ranggo ang nawala sa kanilang mga post, na nagsisimula sa Defense Minister Sergei Sokolov at Air Defense Commander na dalawang beses na Bayani ng Unyong Sobyet na si Alexander Koldunov.

Kaagad pagkatapos nito, kumalat ang mga alingawngaw at mayroong mga hinala na ang lahat ng ito ay na-rig. Ang insidente kasama ang Mathias Rust ay nasa oras lamang, upang ang Gorbachev ay maaaring, sa isang malamang na kadahilanan, masira ang militar na piling tao, na sa pagsalungat at nagdulot ng pangunahing banta sa politika sa perestroika sa loob ng bansa. Ang mga mapagkukunan ay tinukoy sa representante na chairman ng KGB ng USSR V. Kryuchkov, na inamin na ang paglipad ng batang lalaki ng Aleman ay pinlano ng mga propesyonal mula sa Estados Unidos, at naghanda at isinasagawa sa tulong ng panig ng Sobyet.

Image

Maraming mga propesyonal sa negosyo ng flight ang hindi naniniwala sa hindi pangkaraniwang kapalaran ng isang walang karanasan na piloto. Sa partikular, si Igor Maltsev, na nagsilbi bilang pinuno ng pangunahing punong-himpilan ng mga pwersang panlaban ng hangin noong 1984-1991, isang propesyonal na piloto mismo, ay nagtalo na walang pagsasanay at suporta mula sa panig, ang gayong paglipad ay hindi maaaring isagawa ng isang piloto na kamakailan lamang natutong lumipad. Maaari kang pumunta nang madali sa lahat ng mga cordon, alam lamang kung nasaan sila at kung paano makakapaligid sa kanila. Ngunit ang teorya ay nanatiling teorya, ang hinala ay isang bagay, at ang katibayan ay isa pa. Naturally, walang naghahanap sa kanila. Matagumpay na natapos ang Perestroika sa pagbagsak ng Unyong Sobyet at ang pagkawasak ng isang beses na superpower sa maliliit na estado. Walang pumipigil dito.