Huling pagkahulog, isang modernong transportasyon pagpapalit sa Teply Stan ay isinagawa. Ang pagtatayo ng pasilidad na ito ay napakahalaga para sa kapital. Ang alkalde ng Moscow Sobyanin ay nakibahagi sa malaking pagbubukas nito.
Ano ang nauna sa kaganapang ito?
Ang kapasidad ng mga pangunahing ruta ng transportasyon sa timog-kanluran ng Moscow ay naiwan ng maraming nais na matagal nang nais. Ngunit lalo na tumaas ang mga tensyon sa mga nagdaang taon. Ang mga jam ng trapiko ay hindi napapagod sa oras ng pagmamadali kapwa sa pangunahing mga kalye mismo at ang mga interseksyon na katabi sa kanila. Posible na baguhin ang radikal na sitwasyon lamang sa pamamagitan ng paglikha ng mga pasilidad sa imprastruktura na matiyak na ang paggalaw ng trapiko ay dumadaloy sa iba't ibang antas sa isang mode ng light-non-traffic. Sa partikular, ang pag-ikot sa istasyon ng metro ng Teply Stan ay idinisenyo upang paghiwalayin ang trapiko sa dalawang pangunahing mga timog na kanluran sa kanluran na pagpupulong sa interseksyon sa iba't ibang antas. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa Profsoyuznaya Street at Novoyasenevsky Prospekt.
Paghahanda sa trabaho
Ang pagtanggi sa Teply Stan ay nagsimulang maitayo noong Hulyo 2014. Ang pagtatayo ng isang katulad na antas ng mga pasilidad ay nauugnay sa higit sa makabuluhang mga gastos sa kapital. At kasama din ang pangangailangan upang maisagawa ang isang buong saklaw ng mga teknikal na hakbang na naglalayong tiyakin ang isang katanggap-tanggap na antas ng komunikasyon sa transportasyon sa panahon ng mga konstruksyon at pag-install. Ang proseso ng pagtatayo mismo ay dapat makumpleto sa lalong madaling panahon. Para sa gawaing ito ay naayos sa paligid ng orasan. Mahigit sa tatlong daang manggagawa ang patuloy na nagtatrabaho sa site ng konstruksyon.
Interchange Profsoyuznaya - Teply Stan, mga tampok sa engineering
Isa sa mga pinakamahalagang elemento ng denouement ay ang pagtatayo ng isang malaking anim na daanan na overpass sa direktang daanan ng Profsoyuznaya Street. Ang haba nito ay 974 metro. Sa magkabilang panig ng flyover, ang mga sideways na may tatlong linya ng trapiko ay nilagyan ng tamang linya para sa pampublikong transportasyon. Sa espasyo sa ilalim ng flyover mayroong mga exit ng pag-reversal ng single-lane. Ang isang pantay na mahalagang bahagi ng proyekto ay ang pag-aayos ng diskarte mula sa Teply Stan Street sa direksyon ng Novoyasenevsky Prospekt. Upang matiyak ang paggalaw sa antas na ito, kinakailangan din ang tatlong mga linya sa bawat direksyon. Bilang karagdagan sa lahat ng nasa itaas, tulad ng isang masalimuot na bagay ng imprastraktura ng transportasyon tulad ng denouement sa Teply Stan ay nagbigay ng isang malaking halaga ng trabaho upang magbigay ng kasangkapan sa buong teritoryo na katabi nito. Pinag-uusapan namin ang tungkol sa muling pagpapaunlad at paglipat ng iba't ibang mga kagamitan, ang pagtatayo ng limang mga daanan sa ilalim ng lupa at ang pag-aayos ng ilang mga parke ng kotse. Upang ang denouement sa Teply Stan upang maisakatuparan ang mga pag-andar nito na hindi nasusuklian, ang makabuluhang pansin ay dapat bayaran sa Novoyasenevsky Prospect. Sa bahagi nito kung saan ang trapiko ay lumilipat patungo sa Lithuanian Boulevard, ang lapad ng kalsada ay kailangang mapalawak sa tatlong mga linya.
