Mula sa sandaling mabigat na mga nakabaluti na sasakyan, na tinawag na mga tanke, pumasok sa mga larangan ng digmaan sa unang pagkakataon, gumana upang mapagbuti ang mga ito ay hindi kailanman tumitigil. Ito ay pinakamahusay na nakikita kung naaalala mo ang pinakamalaking tangke. Sa mundo, kasama ang matagumpay na mga modelo na naging malawak na kilala at gawa ng masa, mayroong mga disenyo ng archaic na hindi nakakatugon sa diwa ng mga panahon, mga kumplikadong proyekto na mahirap sa ekonomiya at teknolohikal na mahirap ipatupad sa metal.
Ang pinakamahusay na mga tanke sa mundo ay ginawa ng Soviet Union at Nazi Germany, na siyang pangunahing kalaban noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Dapat pansinin na ang masakit na kahinaan ni Adolf Hitler para sa mga higanteng barko, eroplano at tank ay nagsilbi bilang isang uri ng katalista sa mga aktibidad ng mga nagdisenyo. Maraming nangungunang estado ay mayroon ding sariling mga nakamit, ngunit ang karamihan sa kanila ay hindi man lamang lumampas sa paunang disenyo.
Ngayon ang karamihan sa mga binuo na disenyo ay maaari lamang isaalang-alang na pag-usisa, ngunit pagkatapos ay nagbanta sila na sumabog ang buong mundo. Ang mga tangke, noon at ngayon, ay itinuturing na pangunahing puwersa ng anumang pangkat ng puwersa ng lupa, na pantay na epektibo sa nakakasakit at nagtatanggol na operasyon. Gayunpaman, isinasaalang-alang namin ang mga pangunahing contenders para sa papel ng mga pinuno ng mga nakabaluti na sasakyan.
Ang Landkreuzer R1500 na "Monster" ay nilikha bilang isang labis na mabigat na tangke, na binalak para sa 800-mm na baril na Dora, na may isang saklaw na pagkawasak ng mga target hanggang sa 37 km at ang bigat ng projectile na 7 tonelada, pati na rin ang dalawang 150-mm howitzers SFH18 at isang malaking bilang ng mga maliit na kalibre na anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Ang kabuuang timbang kasama ang gun mount ay dapat na hanggang sa 2500 tonelada. Ang mga pangunahing kadahilanan sa pagtalikod sa paggawa ng "halimaw" ay ang mga sumusunod: ang kawalan ng kakayahang mag-transport sa mga kalsada, ang kahinaan sa pag-atake ng hangin (imposible lang na itago ang naturang colossus), at ang malaking pagkonsumo ng gasolina kapag nagpapatakbo ng apat na makina na katulad sa mga ginamit sa uri ng VIII submarines.
Ang isang maliit na mas maliit na proyekto ay ang Landkreuzer R1000 "Ratte" (daga), na ang bigat ay naitala sa saklaw ng 900-1000 tonelada, na may haba na 39 metro at taas na 11 metro. Ito ay binalak na mag-install ng isang na-convert na tower ng barko mula sa isang barkong pandigma na may dalawang 180 mm na baril at dalawampung anti-sasakyang panghimpapawid na matatagpuan sa buong katawan ng barko. Ang tinantyang sukat ng tauhan ay tinukoy sa 100 katao.
Ang pinakamalaking tangke sa mundo ng built ay nakakita ng ilaw sa Ikatlong Reich. Ang isa sa kanila ay ang Panzer VIII na "Maus".
Ang bigat nito ay maraming beses na mas malaki kaysa sa alinman sa mga mabibigat na tangke ng Alemanya, ang USSR, Great Britain o USA, na nagkakahalaga ng higit sa 180 tonelada. Ang armament ng "mouse" ay may kasamang isang 128 mm at isang 75 mm na baril. Natapos ang disenyo noong kalagitnaan ng 1942. Nagsimula ang produksyon, ngunit bago matapos ang digmaan, 2 prototypes lamang ang nakumpleto, na nakuha ang mga yunit ng Sobyet. Kasunod nito, sila ay na-disassembled at dinala ng mga koponan ng tropeo sa USSR, ang isa sa mga makina ay ipinapakita ngayon sa Kubinka.
Ang proyekto ng FCM F1 ay naging pinakamasulit at pinakamalaking tangke ng hindi pasistang pinagmulan. Gayunpaman, bago ang pagkatalo ng Pransya, ang halimbawang ito ay hindi itinayo. Kasama sa mga kagamitan nito ang 90 at 47 mm na baril, pati na rin ang 6 machine gun. Ang mga taga-disenyo ng Pransya ay kasama ang posibilidad na dalhin ito sa pamamagitan ng tren, at ang masa at pangkalahatang mga tagapagpahiwatig ay ang mga sumusunod: haba - 10-11 m, lapad - 3 m, timbang - hanggang sa 140 tonelada.
Ang mga taga-disenyo ng British na nagtrabaho sa paglikha ng mga sasakyan ng suporta sa infantry, din ang pagbuo ng temang ito, ay lumikha ng kanilang sariling mga halimbawa. Hindi ito ang pinakamalaking tangke sa mundo, ngunit medyo galing sa ibang bansa. Kaya, noong 1941, isang prototype ng tangke ng TOG2 ang itinayo, na tumitimbang ng 80 tonelada, ngunit dahil sa arkila at kumplikadong disenyo nito, pati na rin ang mahina na mga armas ng artilerya, gumagana sa ito ay nagyelo. Ang isa pang makina ay ang A39, na mayroong maraming 78 tonelada at isang baril ng 96 mm na kalibre, na hindi rin napasok sa paggawa dahil sa mga pabrika na sinakop ng paggawa ng mga tanke ng Churchill.
Sa USSR, isang three-tower tank KV-5 (o "Object 225") ang binuo. Dahil sa pagsiklab ng digmaan, ang mga madalas na pagbabago ay ginawa sa proyekto dahil sa pangangailangan na mabawasan ang gastos at mapabuti ang pagpapanatili. Ang trabaho sa halimbawang ito ay isinasagawa sa halaman ng Leningrad na pinangalanang S.M. Kirov. Dahil sa banta ng kaaway na pumapasok sa lungsod, sa pagtatapos ng tag-araw ng tag-init ng 1941 ang proyekto ay pinigilan, at ang mga puwersa ay ipinadala upang tapusin ang KV-1. Ang bigat ng tangke na ibinigay para sa 100 tonelada, ang pangunahing armament ay isang ZIS-6 na baril na may kalibre ng 107 mm, tatlong machine gun na 7.62 mm at 12.7 mm.
Nilikha sa iba't ibang mga bansa, ang pinakamalaking tangke sa mundo ay madalas na mayroong isang futuristic na hitsura, ngunit ang mga posibilidad para sa paggamit ng labanan ay labis na limitado, at ngayon ang karamihan sa kanila ay makikita lamang sa mga imahe, pati na rin sa mga laro sa computer.
