Ang buhay ng metro ng St. Petersburg ay nagsimula sa mga taon kasunod ng pagpapanumbalik ng lungsod pagkatapos ng pagbara. Ang unti-unting pagbuo ng imprastruktura ng subway ng St. Petersburg-Leningrad ay patuloy na nagpapabuti kahit ngayon, sa ika-21 siglo. Ang isa sa pinakabago ay ang istasyon ng metro Proletarskaya sa St Petersburg.
Ang imprastraktura ng daanan sa ilalim ng St. Petersburg ngayon
Ngayon ang network ng subway ng St. Petersburg ay may limang sangay: Moscow-Petrograd, Kirov-Vyborg, Frunze-Primorsky, Nevsky-Vasileostrovskaya, Right Bank. Ang isang bagong linya ay binuo na may kondisyong pangalang South-West. Isang kabuuan ng 58 mga istasyon ang gumana.
Ang sistema ng subway ay sumasaklaw sa halos lahat ng mga bahagi at mga lugar ng Hilagang kapital. Sa pagtatayo ng brown branch, 3 karagdagang karagdagang mga istasyon ang idadagdag. At ang lungsod ay konektado sa pamamagitan ng isang kalsada sa ilalim ng lupa sa mga liblib na lugar, tulad ng Shushary, Borovaya, Pushkin.
Ang kasaysayan ng pagbuo ng imprastruktura ng metro ng St.
Ang kasaysayan ng St. Petersburg metro ay nagsimula nang ito ay Leningrad, lalo na noong 1941, nang magsimula ang proyekto, ngunit hindi nakumpleto na may kaugnayan sa pagsiklab ng World War II. Ang trabaho ay nagpatuloy sa panahon ng post-war sa isang pinabilis na tulin, at sa pagtatapos ng 1950s. Ang isang seksyon ng Kirov-Vyborg branch ay binuksan. Ang pinakaunang istasyon na makatanggap ng mga pasahero ay ang Vosstaniya Square (lobby No. 1, na nakaharap sa Uprising Street).
Sa tag-araw ng 1963 ang linya ng Moscow-Petrograd ay pinagkadalubhasaan, sa taglagas ng 1967 - ang linya ng Nevsky-Vasileostrovskaya. Ang linya ng kanan-bangko ay nagsimulang gumana lamang matapos ang halos dalawampung taon. Hanggang sa puntong ito, ang mga seksyon ng nakabukas na mga linya ay pinahaba, isinasagawa ang kanilang modernisasyon. Ang huli sa sandaling ito, ang sangay ng Frunze-Primorsky, na dating bahagi ng Kanan-Bank, ay nagsimulang gumana bilang isang independiyenteng sa 1991.
Ilagay ang "Proletarskaya" sa sistema ng subway ng St.
Nakikita natin sa diagram: ang istasyon ng metro ng St. Petersburg na "Proletarskaya" ay matatagpuan sa kadena ng linya ng Nevsko-Vasileostrovskaya at matatagpuan sa pagitan ng "Lomonosovskaya" at "Obukhovo". Ang mga pangunahing node ng pagpapalitan na humahantong sa Proletarskaya: mula sa orange branch - "Alexander Nevsky Square", mula sa pulang sangay - "Uprising Square", mula sa asul na sanga - "Nevsky Prospect".
Kasaysayan ng istasyon ng metro ng St.
"Proletarian" ay binuksan para sa mga bisita noong 1981. Ang lobby nito ay hindi masyadong malayo mula sa mga bangko ng Neva, kaya ang Proletarskaya ay isa sa pinakamalalim sa subway ng St. Kapag nabuo ang proyekto, ang mga advanced na teknolohiya sa panahon ng Sobyet ay ginamit - mga computer na computer (computer).
Ang istasyon ay matatagpuan sa makasaysayang lugar ng dating Nevskaya Zastava. Sa lugar na pang-industriya na ito, sa simula ng ika-20 siglo - ang pinaka-nagtatrabaho sa labas ng lahat, ito ay napaka gulong: rally, rali, welga. Samakatuwid, ang distrito ay nagtamasa ng espesyal na atensyon mula sa pinuno ng proletaryado ng Russia na si Vladimir Ilyich Lenin at ang kanyang asawa na si Nadezhda Konstantinovna Krupskaya.
Dekorasyon ng istasyon
Ayon sa tradisyon ng metro ng St. Petersburg, maraming pansin ang binabayaran sa pandekorasyon na palamuti ng mas mababang lobby ng istasyon. Ang mga dingding ay nahaharap sa natural na mga slab ng bato ng pinkish-white at red hues. Ang napakalaking mga pylons na hugis-parihaba sa plano ay katulad na naproseso, na sumusuporta sa mga kisame at bumubuo ng mga hugis-parihaba na arko sa kahabaan ng mga track ng riles.
Ang mga pagsingit na may kulay na laso sa itaas ng mga inter-support openings, na dati nang dapat gawin ay pula din, ay nagsisilbing isang masigla na kulay na nangingibabaw. Ang makintab na sahig ng lobby ay binubuo rin ng mga hugis-parihaba na slab ng puti, rosas at pulang kulay at gawa sa bato.
Sa dulo ng lobby ay isang pandekorasyon na pader ng marmol na may isang metal na karit at martilyo, ang simbolismo ng panahon ng Sobyet, na nagpapakilala sa unyon ng mga manggagawa at magsasaka - ang mga nagtatrabaho, ang proletaryado. Ang simbolismo na ito ay sumasalamin sa kakanyahan ng pangalan ng istasyon.
Ang itaas na lobby ay napaka nakapagpapaalaala sa interior decoration, ngunit mayroon itong sariling zest. Ito ay matatagpuan sa isang burol sa gitna ng isang berdeng parisukat sa anyo ng isang pavilion at parke ng gusali na gawa sa isang baso escalator hall at ilang mga tier ng mga teknikal na serbisyo na nakapalibot dito, na gawa sa bato - light Saaremian dolomite at madilim na pulang granite. Ang interior ng lobby ay higit pang pinalamutian ng mga glass window na stain-glass sa mga frame ng metal.
