Ang isa sa mga pinaka-kagiliw-giliw na istasyon ng metro sa Moscow ay ang Volokolamskaya. Ang pangalan ng platform na ito ng metropolitan subway ay natakpan sa isang serye ng mga alamat at alamat, salamat sa kung saan ito ay matagal nang itinuturing na isang istasyon ng multo, ilang mahiwaga at mystical na bagay sa mapa ng ilalim ng lupa ng Moscow. Marami pa tayong pag-uusapan sa ibaba.
Pangkalahatang impormasyon
Ang sanga ng Arbat-Pokrov ay ang linya kung saan matatagpuan ang platform ng Volokolamskaya. Ang metro, tulad ng alam mo, naiiba sa mga direksyon nito ayon sa kulay. Ang linya na ito sa mapa ng metro ng metro ay minarkahan ng asul. Ang pangalan para sa platform ay ibinigay ng malapit sa highway ng Volokolamsk. Ang metro ay tumatawid sa ruta na ito mula sa hilaga hanggang timog, at ang istasyon ng parehong pangalan ay nasa pagitan ng Mitino at Myakinino humihinto. Kaya, lumalampas ito sa mga hangganan ng Moscow Ring Road. Kung ibukod mo ang mga kapitbahay sa sangay, ang istasyon ng metro na Tushinskaya ay magiging pinakamalapit sa Volokolamskaya.
Ang koneksyon ng Volokolamsk ay nagkokonekta sa dalawang istasyon sa pamamagitan ng lupa. Ang platform ay namamalagi sa lalim ng kaunti sa labing-apat na metro. Ang kabuuang haba ng istasyon ay isang daan at animnapu't tatlong metro.
Kasaysayan ng platform
Ang istasyon ng metro ng Volokolamskaya ay binuksan noong 2009, sa pagtatapos ng Disyembre. Ayon sa account, ito ay naging ika-179 na platform ng pataba ng Moscow. Gayunpaman, sinimulan nilang itayo ito nang matagal bago iyon - bumalik noong 1990s. Sa oras na iyon, ang linya ng Mitino-Butovo ay nangangailangan ng isang istasyon ng paglilipat, ang papel na ginagampanan ng Volokolamskaya. Kasabay nito, ang metro ay itinayo din sa ilalim ng Mitinskaya Street, iyon ay, bilang karagdagan sa istasyon, ang pagtatayo ng mga karagdagang mga lagusan ay dapat. Ang ilan sa mga ito ay itinayo sa isang bukas na paraan, bahagi - sa isang sarado. Gayunpaman, nagbago ang mga plano ng mga tagaplano ng lunsod, at sa pagtatapos ng 1990s ang proyekto ay nagyelo, at ang istasyon ng metro ng Volokolamskaya ay pumasok sa alamat ng bayan bilang isang istasyon ng multo. Gayunpaman, ito ay dahil sa kaluwalhatian ng ibang istasyon, na tatalakayin sa ibaba.
Matapos ang halos isang dekada at kalahati, ang proyekto ay naging nauugnay muli, at ipinagpapatuloy ang pagtatayo ng platform. Ngunit hindi ito nangyari nang mabilis at madali. Una, ang mga seksyon ng nahukay na mga tunnels ay hinukay pabalik upang mapalawak ang Mitinskaya Street. Pangalawa, isang bagong proyekto ang kinakailangan upang matugunan ang mga bagong kinakailangan. Ang pag-unlad at pag-apruba nito ay tumagal ng maraming oras. Samakatuwid, ang ganap na gawain sa pagtatayo ng platform ay nagsimula lamang noong 2007.
Noong unang bahagi ng Pebrero 2008, ang mga manggagawa ay nagsimulang maglagay ng isang distillation tunnel sa hinaharap na tulay sa buong Moscow River mula sa istasyon ng Volokolamskaya. Kasabay nito, ang metro ay itinayo sa isang saradong paraan gamit ang mga espesyal na kagamitan.
Ang isang bukas na pamamaraan ng pag-tunnel ay ginamit lamang sa mga pamamaraang hihinto at sa panahon ng pagtatayo ng istasyon mismo. Dahil ang platform ay naisagawa gamit ang teknolohiya ng konstruksiyon ng monolitik, ang pangunahing gawain ay nauugnay sa concreting. Kaya, ang solidity ay kung ano ang nakikilala sa platform ng Volokolamskaya mula sa karamihan ng iba pang mga istasyon.
Ang metro, na itinayo sa panahon ng Sobyet, halimbawa, ay may ganap na naiibang disenyo. Ang lahat ng trabaho sa pagtatayo ng istasyon ay nakumpleto sa siyam na buwan. Hindi ito gaanong, binigyan ng dami at pagiging kumplikado ng gawaing isinagawa. Noong taglagas 2008, nagsimula ang trabaho sa pagtatapos ng istasyon na may marmol at granite. At noong 2009, naganap ang pagbubukas ng platform ng Volokolamskaya. Ang metro, kasama ang mga empleyado sa subway, ay unang binisita ng mga opisyal ng lungsod at mga miyembro ng pindutin. Makalipas ang isang linggo, noong Disyembre 26, inisyu ang istasyon para magamit ng publiko.
Transport malapit sa platform ng Volokolamskaya
Tumatakbo ang Bus No. 837 malapit sa istasyon ng metro ng Volokolamskaya, at ang platform ng tren ng Trikotazhnaya ay matatagpuan isang kilometro mula sa istasyon sa direksyon ng Riga. Sa hinaharap, posible na bumuo ng isang bagong platform ng riles sa agarang paligid ng metro.
Mga Lobby ng Platform at Paglilipat
Direkta ang istasyong ito. Ito, sa pamamagitan ng paraan, nakikilala ang modernong platform mula sa disenyo ng transfer point, na kung saan ang Volokolamskaya ay orihinal na inilaan na. Ang metro sa asul na linya matapos ang linya ng singsing ay lumilitaw lamang sa asul na linya sa istasyon ng Kuntsevo.
Kasama sa pasilidad ang dalawang vestibule - sa hilaga at silangan. Mayroong dalawang mga output, ayon sa pagkakabanggit. Ang bawat isa sa kanila ay nilagyan ng isang three-belt escalator, at ang isa ay may isang elevator na idinisenyo para sa mga taong nahihirapang gamitin ang escalator. Ang mga pasahero sa pasukan at exit ay magkahiwalay sa bawat isa sa dalawang hindi pagkakasundo na daloy.
Istilo ng arkitektura at pagpapatupad
Ang isa sa mga pasyenteng Moscow ay tamang ipinagmamalaki ay ang metro. Ang Volokolamskaya ay isa sa mga magagandang istasyon ng metro sa kabisera. Ang proyekto ng platform ay binuo ng isang pangkat ng mga arkitekto ng Metrogiprotras OJSC. Noong 2011, nanalo pa siya ng kumpetisyon sa Golden Section na ginanap ng Union of Moscow Architects.
Ang istasyon ay nakikilala sa halip ng mga mataas na arko, na lumalagpas sa taas ng walong metro. Ang komposisyon ng platform ay ginawa sa estilo ng neo-Gothic. Ang isang arched na istraktura, isang konstruksiyon na three-nave at isang pinalawig na pitch pitch (siyam na metro) ay nagbibigay ng impresyon ng magaan at kaluwang. Ang nakaharap sa istasyon ay gawa sa madilim na marmol at granite. May mga luminaires sa paligid ng perimeter na nakatutok upang lumikha ng natural na ilaw. Tapos na ang sahig sa murang kulay abong granite.
