Bayani ng Unyong Sobyet, Heneral ng Military Aviation Sergey Fedorovich Ushakov ay isang halimbawa ng kasanayan sa militar, lakas ng loob at pagiging makabayan. Sa kanyang account ng maraming reconnaissance at mga flight flight, tagumpay at pinsala. Nagsalita si Sergey Ushakov tungkol sa buhay sa harap at ang mga aktibidad ng aviation ng militar sa kanyang memoir ng militar, na pinamagatang "Sa interes ng lahat ng mga prente."
Kabataan at trabaho
06/11/1908 sa pamilya ng mga ordinaryong manggagawa sa lalawigan ng Tver, ipinanganak ang hinaharap na bayani ng USSR na si Sergey Ushakov. Ang maliit na tinubuang-bayan ay ang nayon ng Krasnomaysky, na matatagpuan malapit sa Vyshny Volochyok.
Sa kanyang katutubong nayon, ang tao ay nagtapos mula sa isang sampung taong paaralan at, tulad ng naitatag, ay nagtatrabaho sa pabrika ng Krasny Mai. Pinangunahan ni Sergey Ushakov ang sinusukat na buhay ng isang simpleng nagtatrabaho na tao. Ito ay tumagal hanggang sa 1930, nang si Sergei Fedorovich ay nakabalangkas sa ranggo ng Pulang Hukbo ng Mga Manggagawa 'at Peasants'.
Noong 1931, sumali siya sa Partido Komunista ng USSR.
Ang serbisyo sa militar ay nagpukaw ng pag-ibig sa paglipad sa isang binata. Noong 1935, nagtapos si Ushakov mula sa isang paaralan ng paglipad sa lungsod ng Voronezh, na itinatag ang kanyang sarili bilang isang propesyonal at nangangako na piloto. Mula sa sandaling ito, ang talambuhay ni Sergei Fedorovich Ushakov magpakailanman na nauugnay sa paglipad.
Digmaang Sobyet-Finnish
Noong 1939-1940, si Sergei Fedorovich Ushakov, bilang bahagi ng Red Army, ay lumahok sa digmaan kasama ang Finns. Sa mga labanan sa labanan, ipinakita niya ang kanyang sarili na mahusay, na gumaganap ng mga tungkulin ng isang karampatang navigator. Mayroon siyang 14 matagumpay na mga misyon sa labanan.
Para sa mga katapangan at ipinakita na kasanayan matapos ang mga flight na ito, si Sergei Ushakov ay prematurely na na-promote sa kapitan.
Matapos ang digmaang Soviet-Finnish, si Kapitan Ushakov ay sinanay sa mga advanced na kurso para sa mga navigator ng puwersa ng hangin.
Serbisyo sa mga unang taon ng World War II
Mula noong Hulyo 1941, ang piloto na si Sergei Ushakov ay nakibahagi sa Great Patriotic War.
Sa harap, siya ay iginagalang at pinahahalagahan. Nagpakita si Sergey Ushakov ng pambihirang katapangan at pagtanggi sa mga uri. sa pinuno ng isang iskwad ng mga bomber ng militar, nagpunta siya sa likuran ng kaaway at sinira ang mga istratehikong istratehikong militar ng mga Nazi. Natalo ng mga squadrons ng Ushakov ang kaaway sa Tilsit, Kaliningrad, Bucharest, Warsaw at maraming iba pang mga lungsod, at sinira ang kaaway sa nasakop na mga lungsod ng Sobyet.
Si Sergey Ushakov ay isang kinikilalang master ng kanyang bapor, isang virtuoso aviator, isang mahusay na scorer at isang high-class na navigator. Sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nakatanggap siya ng isa pang pagsulong at ang ranggo ng tenyente koronel.
Si Sergei Ushakov ay napakahusay na kasanayan sa mga diskarte sa airborne na naabot niya ang kanyang patutunguhan kahit na sa mga overcast na kondisyon. Ipinakita niya ang mga himala ng aerobatics nang siya ay natuklasan at binomba ang istasyon ng tren ng Lgod, na sinakop ng kalaban, kung kailan, dahil sa ganap na ulap ng ulap at barrage, halos imposible na makita ang mga target.
Espesyal na Misyon ng Pamahalaang Pamahalaan
Ang kasanayan ng piloto na si Sergei Ushakov at ang kanyang debosyon sa hukbo ay lubos na pinahahalagahan ng pamahalaang Sobyet.
Noong Marso 1943, ang Lieutenant Colonel Ushakov ay ipinagkatiwala sa pagganap ng isang partikular na mahalagang gawain, na kung saan ay ang mahigpit na lihim ng estado. Si Sergei Fedorovich ay itinuro bilang tagapag-navigate ng mga tauhan ng Lieutenant Colonel Endel Karpovich Pusep upang maghatid ng isang delegasyon ng gubyernong USSR sa Great Britain at bumalik sa Moscow. Ang ruta kasama ang paglipat ng eroplano ay ganap na hindi pamilyar sa Ushakov. Ang mga karagdagang paghihirap ay sanhi din ng katotohanan na ang landas patungo sa Great Britain ay dumaan sa mga larangan ng digmaan at hindi nabuo ang mga teritoryong polar. Gayunpaman, ang navigator ng iskuwadron ng ika-746 na Avimen Regiment ay perpektong natutupad ang gawain na naatasan dito. Ang karanasan ng mga flight flight ng Sergey Ushakov sa oras na iyon ay napakalaking. Noong Mayo 1943, ang bilang ng mga pambobomba sa gabi ng tenyente koronel ay lumampas sa 90.
Sa parehong taon, Sergei Fedorovich natanggap ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet.
Noong 1943, kinuha niya ang posisyon ng katulong na punong navigator ng ADD, at nagsilbi sa ranggo na ito hanggang sa pagtatapos ng digmaan noong Mayo 1945.
Buhay pagkatapos ng digmaan
Matapos ang Ikalawang World War Ushakov ay hindi umalis sa military aviation.
Noong 1949, siya ay naging isang nagtapos sa General Staff Military Academy.
Mula noong 1952, sa loob ng 4 na taon, nagsilbi siyang pangunahing navigator ng USSR Long-Range Aviation.
Noong Abril 1957, nakatanggap siya ng isang promosyon at naging unang kumander ng Long-Range Aviation.
Noong 1962-1963, bilang bahagi ng delegasyon ng Sobyet, nakibahagi siya sa negosasyon kasama si Fidel Castro sa mga paraan sa labas ng krisis sa Caribbean.
Pagkatapos ng digmaan, ang Estados Unidos at Vietnam ay lumahok sa pagbibigay ng tulong militar sa huli.
At noong 1967, si Colonel Ushakov ay tumaas sa post ng unang representante ng hepe ng General Staff ng USSR Air Force.
Sa edad na 63, si Colonel General Sergei Ushakov ay pumasok sa reserbang aviation military.
Mga Memoir ng Digmaan
Matapos umalis sa military aviation, ang reserbang koronel heneral ay nanirahan sa kapital at nagtakda tungkol sa pagsulat ng mga memoir ng militar. Noong 1982, isang aklat ni Sergei Ushakov ay nai-publish sa Moscow na pinamagatang "Sa interes ng lahat ng mga harapan." Sa gawaing ito, nagsalita ang maalamat na piloto tungkol sa kakila-kilabot na pakikipaglaban sa araw-araw na buhay ng mga sundalo ng avatar at mga aktibidad ng mga bombero. Ang may-akda ng kanyang mga kapwa sundalo ay nagugunita na may espesyal na init at paggalang, ay nagsasalaysay tungkol sa katapangan at kabayanihan ng mga bombero ng Sobyet. Ang libro ay puspos ng paggalang sa mga bayani at sakit ng pagkalugi sa digmaan.
