Hindi na ito umiiral, ang yugto ng landing ng kargamento at pasahero na Volgograd na yugto ay isang paboritong lugar ng bakasyon para sa mga kabataan, ang bayani ng maraming mga amateur photo shoots. Ang lumulutang na pier ay nagkaroon ng pagkakataon na maisama sa listahan ng mga site ng pamana ng kultura sa panahon ng Sobyet. Naibalik, maaari itong nakalista sa mga pinuno ng lokal na industriya ng turismo. Hindi ito naganap …
Ang paksa ng paghanga at kontrobersya
Ang apoy na nag-iilaw ng Money Lake, malapit sa nayon ng Bobra (distrito ng Sredneahtubinsky), kung saan nabuhay ang kulay-abo na higanteng ito, ang lahat ng mga plano. Sinunog nila noong Hulyo 26, 2013, kasama ang "paksa ng paghanga at debate."
Walang lihim na kabilang sa mga lokal na populasyon ay mayroon ding mga naniniwala na ang landas patungo sa dilapidated landing stage ay para lamang sa kahoy na panggatong. Ang mapagkukunan ng apoy ay hindi naitatag: ang mahinang kapwa namumula - nagtatapos sa tubig. Well, tandaan ang "matanda." Ang kanyang "buhay" ay hindi madali, ngunit maluwalhati, palakaibigan sa mga tao.
Ang yugto ng landing na Volgograd ay nagmula sa mga stock ng Gorodets shipyard sa Gorky Region (ngayon Nizhny Novgorod) noong 1954 (nais ng ilan na maniwala na ang "lolo" ay higit sa isang daang taong gulang). May isang oras sa bakuran nang ang Soviet Union ay patuloy na nagwagi sa nagwawasak na mga kahihinatnan ng World War II (1941-1945).
Ang mga tao, na nakakaranas ng maraming kalungkutan, ay natutuwa na bumuo ng lahat ng paraan. Ang mga halaman at pabrika ay lumago kahit saan, ang mga barko ay itinayo, ang marinas ay dumami. Ang mga nakatutuwang "maliit na bangka" sa mga bangko ng Volga ay naging pamilyar na ang mga mas lumang henerasyon ng ating bansa ay hindi maiisip na darating ang oras na halos walang maginhawang mga miniature na istasyon ng ilog.
Naalala niya si Alexei Maresyev
Ang mga "Meteors", "Mga Kometa", "Rocket" (high-speed hydrofoil vessel) ay sumakay sa mga istasyon malapit sa walang hanggang tubig ng Volga, at, siyempre, ang mga motor motor ay ang pagmamalaki ng mga expanses ng ilog na may kasaysayan. Ang Volga ay kilala bilang isang highway na may aktibong trapiko, halos independiyenteng oras ng araw.
Ang pag-swing nang mapayapa sa mga alon ng Kamyshinka River sa lungsod ng parehong pangalan na Kamyshin, ang entablado ng landing cargo-pasahero ay matapat na nagsilbi sa mga tao. Natatandaan ng mga luma-timers ngayon ang pangkaraniwang kahoy na istraktura ng dalawang deck, katangian ng pre-war at post-war period ng USSR.
Ang isang maganda, kahit walang mga frills, maginhawang lugar para sa mga pasahero ay umupo ay, tila, ang pangunahing lugar ng makasaysayang bayan kung saan ang piloto ng Unyong Sobyet, ang piloto ng Unyong Sobyet, Alexei Petrovich Maresyev at maraming iba pang mga bayani ng digmaan at paggawa, ay ipinanganak at pinalaki.
Ito ay pinaniniwalaan na sa punong ito na ang tunay na tao ay nagpunta sa kanyang unang pagbisita sa kanyang maliit na tinubuang-bayan, matapos siyang magtayo upang itayo ang lungsod ng Komsomolsk-on-Amur sa edad na 17. Dito siya sinalubong ng tinapay at asin ng mga kapwa kababayan.
Mula sa Kamyshinka hanggang Money Lake
Ang marina, na nakapagpapaalaala sa isang ship-house, ay napakapopular sa mga tambo: ang mga "station object" sa oras na iyon ay ginamit, partikular, bilang mga restawran. Maganda ang lahat, ngunit sa sandaling dumating ang oras upang baguhin ang "tanggapan ng bahay".
Noong 1966, ang landing stage ay natagpuan sa Lake Denezhnoye malapit sa Krasnoslobodsk. Magdamag, ang Sredneahtubinsky distrito ng rehiyon ng Volgograd ay naging kanlungan nito. Ang Manlalakbay ay naging batayan ng paggalaw ng Dynamo Sports Society (kalaunan VGAFK - Volgograd State Academy of Physical Culture).
Hindi ba mula noong mga araw na pampalakasan na ang tradisyon ng pagdaraos ng mga partido ng kabataan sa kaakit-akit na sulok ng rehiyon ng Volgograd na ito? Ang pagiging kaakit-akit ng lugar ay napanatili kahit na walang laman ang "matandang", unti-unting lumulubog sa limot. Ngunit ang mga ito ay "mga dayuhan". At bakit umalis ang mga host?
Nagpasya na maluha
Ang lahat ay simple. Nang makumpleto ang gawaing konstruksyon sa pagtatayo ng isang bagong tulay sa buong Volga (binuksan noong Oktubre 2009), ito ay naging mababaw ang lawa. Ang proseso ng pagbabawas ng antas ng reservoir ay humantong sa ang katunayan na ang yugto ng landing landing ng Volgograd ay napapalibutan ng mga puno at mga palumpong. Nilapit lang siya ng tubig sa gripo. Ano ang base ng paggaod na ito? Sa paglipas ng mga taon, ang isang bagay na hindi sumasailalim sa mga pangunahing pag-aayos ay sa wakas ay humina.
Noong 2013, sa umpisa pa lamang ng Abril, ang may hawak ng balanse (Volgograd Academy of Physical Culture) ay nagpasya na buwagin ang landing stage. Ayon sa rektor ng VGAFK na si Alexander Shamardin, ang marina ay naging napakalunas na walang katuturan sa pagbuo nito, na nangangahulugang "ang oras ay naging bahagi."
Ang pag-uudyok sa demolisyon ay ang katunayan na ang tatlong ektarya ng lupa na inookupahan ng isang lokal na pang-akit ay mahal. Ang Ministry of Sports ay nagbabayad ng buwis halos para sa wala. Maraming mga residente ng sikat na Stalingrad na katibayan, kabilang ang mga sikat, ay nagsalita laban sa pagpuksa.
Kumbinsido sila na ang yugto ng landing ng Volgograd ay hindi maaaring mawala nang walang bakas. Ang maliit, ngunit napaka-tanyag na Einstein Museum (Volgograd) ay iminungkahi na lumikha ng isang paglalantad na nakatuon sa Volga River sa isang bihirang batayan. Ngunit ang mga panukala ay nanatiling hindi natanggap.
All-round defense
Ang pagtatasa ng istraktura ay nagsimula sa huli ng Abril. Ayon sa seguridad, ang hindi kilalang nagtulak sa excavator at nagsimulang sirain ang harapan. At pagkatapos, na parang isang anghel sa langit na nagpasya na isara sa kanyang pakpak ang matagal nang nagdurusa na marina. Hindi posible upang makumpleto ang bagay sa isang maikling panahon: ang pag-iwas ay dumating, na pumipigil sa paghahatid ng mga tao at kagamitan na inilalaan para sa demolisyon.
Ang mga tagapagtanggol ng aktibista ay gumamit ng sagabal, nagtayo ng isang balsa, naabot ito sa yugto ng landing at kumuha ng isang "pabilog na depensa". Ang isa pang bahagi ng "mga mandirigma" ay nakolekta ng mga pirma sa isang petisyon upang i-save ang isang namamatay na palatandaan. May isang uri ng "Labanan ng Stalingrad", na may mga pagbabanta at pag-atake sa "garrison", pagbuhos ng gas sa kampo na may kasunod na arson. Ang pinuno ng walang malasakit na si Daniel Angil ay nagpunta sa isang welga sa gutom. Tila sa kanya na ang hakbang na ito ay mapabilis ang pagpapasya ng mga awtoridad upang mapanatili ang isang natatanging bagay.
