ang ekonomiya

Vsevolozhsk: populasyon at kaunting kasaysayan

Talaan ng mga Nilalaman:

Vsevolozhsk: populasyon at kaunting kasaysayan
Vsevolozhsk: populasyon at kaunting kasaysayan
Anonim

Isang simple, malinaw at medyo maikling kwento - ang lungsod ay itinatag sa pagtatapos ng ika-19 na siglo at pinangalanang nagtatag. Malinaw na kapalaran - upang maging bahagi ng St. Petersburg sa malapit na hinaharap. Ang Vsevolozhsk ay patuloy na nakabuo ng matagumpay, na unti-unting nagiging isa sa mga sentro ng industriya ng automotiko ng bansa.

Pangkalahatang impormasyon

Image

Ang Vsevolozhsk ay naging malapit sa sentro ng rehiyon nito, ngayon ay 7 km lamang ang kanilang hiwalay, sa simula ng siglo ito ay 28 km ang layo. Ito ang sentro ng administratibo ng distrito ng Vsevolozhsk ng rehiyon ng Leningrad. Ang teritoryo ng lungsod ay matatagpuan sa Rumbolovo-Kiaselevskaya at Koltushskaya Uplands. Ang ilog Lubya ay dumadaloy mula sa silangan hanggang kanluran sa pamamagitan ng lungsod.

Salamat sa pag-akit ng dayuhang pamumuhunan, maraming mga negosyo ng kumpol ng sasakyan ang tumatakbo, kasama na ang halaman ng halaman ng Ford car. Ang lungsod ay may isa sa pinakamababang rate ng kawalan ng trabaho sa bansa. Ang sentro ng pagtatrabaho sa Vsevolozhsk ay matatagpuan sa: Aleksandrovskaya St., 28. Magagamit ang mga alok:

  • mataas na bihasang manggagawa (gumagawa ng tool ng locksmith, milling machine operator, locksmith) na may suweldo na 40-50, 000 rubles;
  • mga manggagawa sa engineering at teknikal (inhinyero ng disenyo, engineer ng proteksyon sa paggawa) na may suweldo na 30-53 libong rubles;
  • mga guro, tagapagturo, nagbebenta na may suweldo ng 20-25, 000 rubles;
  • mga naglilinis na may suweldo na 11.4 libong rubles.

Ang pundasyon ng lungsod

Ang lungsod ng Vsevolozhsk ay lumitaw dahil sa pagtatayo ng Irinovsk railway - ang unang makitid na tren ng gauge sa Russia na idinisenyo upang maihatid ang pit sa St. Ang konstruksyon ay isinasagawa sa mga pagbabahagi, at ang isa sa mga shareholders ay isang mayaman na maharlika, may-ari ng lupa at pang-industriya na si Pavel Aleksandrovich Vsevolozhsky. Nais niya ang isa sa mga makitid na gauge na istasyon ng tren na dumaraan sa kanyang mga lupain upang matanggap ang pangalan ng pamilya.

Gayunpaman, ang unang platform ng riles na itinayo ay Ryabovo, na pinangalanang ari-arian ng may-ari ng lupa. Binuksan ito noong 1892, ngayon ay itinuturing na taon na itinatag ang lungsod. Pagkaraan lamang ng tatlong taon, isang milya at kalahati, pagkatapos makumpleto ang pagtatayo ng riles ng Irinovo, itinayo ang Vsevolozhskaya station. Unti-unti, lumaki ang isang nayon ng bakasyon sa paligid ng dalawang istasyon, na kalaunan ay naging sentro ng distrito, sa pagitan ng dalawang digmaang pandaigdig.

Ang pag-unlad ng rehiyon

Image

Ang pag-areglo ng Russia sa rehiyon ay nagsimula pagkatapos ng isang matagumpay na tagumpay sa Northern War noong 1700-1721. Sinimulan ng Emperor Peter the Great na pumabor sa mga nakapaligid na mga lupain sa paligid ng kapital sa hinaharap na mga nakikilala na kasama. Mula sa mga gitnang rehiyon ng Ruso ang mga cart ay iginuhit sa mga pamilyang magsasaka, na nagsimulang ibigay ang populasyon ng mga naibigay na lupain, na dumadami ang lokal na populasyon ng Finnish. Kabilang sa populasyon ng Vsevolozhsk, ang proporsyon ng mga Ruso ay unti-unting nagsimulang tumaas.

Ang teritoryo ng modernong Vsevolozhsk ay nagsimulang maitayo kasama ang mga marangal na manors (isang manor, isang estate mula sa Finnish). Kabilang sa una ay ang Ryabovo Manor, na pag-aari ng iba't ibang oras ng maalamat na Prinsipe A. Menshikov at tagabangko na si Fredericks. Mula sa mga pinakaunang panahon, ang mga pag-aayos ay umiiral sa rehiyon, ang mga nayon ng Lubya, Ryabovo, Ryabovo, Vladykino at Ryabovo New sa Lubya River Valley ay nabanggit sa 1500 census paybook. Sa mga mapa ng 1580, ang taga-cartograpikong Suweko na si Pontus de la Hardy sa Karelia ay minarkahan ang nayon ng Lubja.

Lumitaw si Vsevolozhsky sa rehiyon na ito noong 1818, nang bumili si Ryabovo ng aparador na si Vsevolod Andreevich Vsevolozhsky. Isang matandang pamilya na nagmamay-ari ng ari-arian hanggang 1917.

Karagdagang kwento

Image

Ang riles ay itinayo sa mga lupain ng Johann Bernhard, noong Enero 1910, sa kanyang kapatawaran, ang isa sa mga istasyon ay pinalitan ng pangalan na "Bernhardovka". Sa kasalukuyan, ito ang pangalan ng isa sa mga microdistrict ng lungsod. Kasama sa Vsevolozhsk ang ilang mga dating makitid na platform ng gauge. Pagsapit ng 1914, isang ospital ang itinayo sa mga pamayanan na ito, dalawang simbahan - Lutheran at Orthodox, maraming mga paaralan.

Image

Ang katayuan ng lungsod ay itinalaga sa nayon ng Vsevolozhsky noong Pebrero 1, 1963 sa pamamagitan ng isang utos ng Presidium ng Kataas-taasang Konseho ng RSFSR. Ito ay sa araw na ito na ang populasyon ng Vsevolozhsk ay nagdiriwang ng kaarawan ng lungsod ng Vsevolozhsk.

Mga residente

Ang data sa populasyon ng Vsevolozhsk sa pre-rebolusyonaryong panahon ay hindi naayos. Ang rehiyon ay lubos na populasyon, tulad ng ebidensya ng katotohanan na noong 1914 mayroong dalawang mga paaralan - Vsevolozhskaya at Ryabovskaya, at ang Kässelivsky dalawang-klase na paaralan. Mula 1920 hanggang 1926 tanging ang mga residente ng maliit na nayon ng Vsevolozhsky ang naitala. Noong 1920, 1, 425 katao ang nakatira sa nayon. Ayon sa senso sa Vsevolozhskaya volost, ang mga Ruso (49.47%), si Finns (45.98%) at ang mga Estonyan (4.53%) ay nabuhay. Noong 1938, isinagawa ang repormang pang-administratibo, ang nayon ng bakasyon ay inuri bilang isang nagtatrabaho na nayon kasama ang pagdaragdag ng ilang mga pag-aayos, kasama sina Maryino, Ryabovo at Bernhardovka. Sa nagtatrabaho na nayon ng Vsevolozhsky, 11, 848 ang nanirahan. Noong 1939, 90.2% ng mga Ruso ang nanirahan dito, na sinundan ng mga Ukrainia - 1.5% at Belarusians - 1.3%. Ang mga kinatawan ng katutubong nasyonalidad, Ingermanlanders, mayroong 220 katao, o 0.2%.