"Titanic" - isang malaking eroplano ng pampasahero, na naging alamat sa una nitong paglipad. Sinabi ng mga taga-disenyo nito na hindi ito maaasahan. Ngunit paano, kung gayon, maaari siyang lumubog sa ilalim ng Karagatang Atlantiko nang mas mababa sa 3 oras? Lahat ba ng sinabi ng opisyal na bersyon? O baka hindi ito aksidente?
Mayroon bang Titanic sa lahat?
Sinabi ng lahat ng mga mapagkukunan na noong Abril 10, 1912, isang malaking eroplano ang umalis mula sa dalampasigan ng Southampton patungong New York, na bumagsak pagkatapos ng 5 araw at kumuha ng higit sa 1, 500 na buhay kasama nito sa kalaliman ng karagatan. Ngunit iginiit ng ilang mga tao na ang barko na ito ay hindi ang Titanic, ngunit ang magkaparehong kopya nito na tinatawag na Olimpiko. Sinasabing ang barko na ito ay lumubog bilang isang resulta ng aksidente noong 1911, ngunit hinahangad ng mga kasosyo nito na tumanggap ng kabayaran sa seguro at inisyu ang "Olimpiko" bilang "Titanic", at "lumubog" ito sa tamang oras. Bagaman ang teoryang ito ng pagkamatay ng barko ay hindi natagpuan ang kumpirmasyon nito.
Natukoy ba talaga ng apoy ang kapalaran ng barko?
Ang isang kamakailan-lamang na inilabas dokumentaryo ay nagpakita ng katibayan (upang ilagay ito sa paraang ito, alang-alang sa pagtatalo) na ang pangunahing sanhi ng paglubog ng barko ay isang sunog na nagsimula ng 3 linggo bago ito umalis. Ang pinsala ay naging nakamamatay para sa katawan ng barko, bilang isang resulta kung saan ito ay lumubog nang napakabilis pagkatapos ng isang pagbangga sa isang iceberg (kung naganap ang pagbangga).
Inaanyayahan ka ng Disneyland sa "Academy of Mermaids", kung saan tuturuan kang lumangoy gamit ang isang buntot
Prutas at bulaklak ng tsaa sa hapon! Ano ang tsaa ay nagkakahalaga ng pag-inom sa iba't ibang oras ng arawMga sikat na Lugar sa Lugano, Locarno: Puncuran ng Monte San Salvatore
Bakit lumampas ang bilis ng kapitan?
Sa loob ng maraming mga dekada, pinaniniwalaan na si Kapitan Smith ay nagpapanatili ng bilis na mas mataas kaysa sa pinapayagan dahil sa katotohanan na nais niyang lumibot sa kambal na kapatid ng Titanic - ang barko na "Olympic". Ngunit noong 2004, ang isa pang bersyon ng engineer na si Robert H. Essenhai ay isinapubliko ng American Geological Society: sinabi nito na ang tunay na dahilan na pinabilis ng kapitan ang mabilis na pagsunog ng karbon upang makontrol ang sunog, na nabanggit sa itaas.
Ano ang naging sanhi ng pagkasira ng barko sa dalawang bahagi?
Noong Setyembre 1, 1985, natuklasan ng oceanographer na si Robert Ballard ang pagkawasak ng 2.5 milya mula sa ibabaw ng karagatan na may isang kawili-wiling pahayag na ang barko ay nahulog sa 2 bahagi bago lumubog. Kung mas maaga na naisip ng lahat na ang barko ay nasira pagkatapos ng pagbangga sa isang iceberg sa baybayin ng Newfoundland, sinabi ng bagong teorya na ang pinsala ay bunga ng mga bahid ng disenyo at pag-save ng mga kalidad na materyales ng mga may-ari (tagabuo).
Ang mundo ay hindi nangangailangan ng isang kuta: bakit walang gustong bumili ng isang kuta sa isang pribadong isla
Napahirap ako upang alisin ang lumang pintura mula sa rehas ng mga hagdan at kumuha ng isang tool sa kusina
Nalubog si Torpedo "Titanic"?
Karamihan ay naniniwala na ang Titanic ay lumubog pagkatapos ng isang pagbangga sa isang iceberg noong Abril 14, 1912. Ngunit hindi lahat. Ang ilan ay nagtaltalan na ang barko ay torpedo ng isang submarino ng Aleman. Ang teoryang ito ay hindi mukhang malabo, na ibinigay na 3 taon pagkatapos ng kalamidad, noong 1915, isang submarino ng Aleman ang bumagsak sa barko ng pasahero na Lusitania. Posible rin na malito nila ang Titanic sa Olympic, na nag-crash bilang resulta ng isang pagbangga sa isang digmaan noong 1911. Gayunpaman, ang pagkakaroon ng maraming iba pang mga barko na malapit sa site ng kalamidad ng Titanic ay nagbukas ng tanong na bukas.
Mayroon bang iceberg?
Ang propesyonal na marino, ang kapitan na si L. M. Collins, ay inaangkin na kung ang barko ay bumangga sa isang iceberg, ang huli ay mahulog sa loob ng isang minuto. Sa halip, naniniwala siya na ang barko ay natitisod sa pangmatagalang mga sheet ng yelo na lumulutang malapit sa ibabaw ng karagatan. Ang mga puntos ng collins ay hindi pagkakapare-pareho sa mga account sa eyewitness, na sa katunayan ay maaaring nauugnay sa mga optical illusions.
Bakit hindi binocular ang mga tripulante?
Naturally, kung ang mga miyembro ng tripulante ay may binocular, pagkatapos ay makakakita sila ng isang balakid sa oras at maiiwasan nila ang mga kaguluhan. Ngunit ang lahat ng mga optical na instrumento ay naka-lock sa isang imbakan ng imbakan. Nang maglaon, sinabi ng isang nakatatandang miyembro ng crew na simpleng nakalimutan niyang ibigay ang susi bago lumipat sa ibang barko. Ngunit ito ba talaga?
Ang mga nominasyon para sa gantimpala ng Tokyo Anime Festival 2020 ay kilala
Ang paggawa ng isang maliwanag na korona ng mga bulaklak ng tagsibol: isang hakbang na master class
Nagpakita si Katy Perry ng isang bagong hairstyle: binomba ng mga tagahanga ang singer na may papuri
Bakit walang sineseryoso na kumuha ng mga babala sa panganib?
Isang oras bago ang pagbangga, iniulat ng walkie-talkie ng California na huminto ito sa gitna ng siksik na bukid na yelo. Ngunit ang operator ng radyo ng Titanic na si Jack Phillips ay hindi naghatid ng babala kay Kapitan Smith. Mayroong isang teorya na ang mensahe ay sinasadyang nailipat bilang "hindi kagyat na", ngunit marahil ay hindi mo malalaman ang tungkol dito.
May kaugnayan ba ang California sa pag-crash?
Ang barkong ito ay pinakamalapit sa site ng pag-crash. Siya ang unang nagpadala ng babala tungkol sa mapanganib na mga kondisyon ng yelo. Hindi kalaunan ay pinansin ng mga tripulante ng barko ang mga tawag sa pagkabalisa sa Titanic. Hindi ba talaga napansin ng mga tauhan ang nangyayari sa paningin?
"Pangatlo" na barko
Ang California ay hindi lamang barko upang huwag pansinin ang mga senyas ng pagkabalisa sa Titanic, tulad ng sinabi ng bagong teorya. Marahil ang barko ng Norwegian na si Samson ay naroroon sa lugar ng kalamidad. Siguro mas malapit ito sa Titanic kaysa sa California, ngunit hindi rin pinansin ang mga signal ng pagkabalisa upang hindi mahulog sa mga kamay ng mga ahensya ng pagpapatupad ng batas para sa poaching.
Binalak ni J.P. Morgan ang lahat ng ito?
May haka-haka na ang pagkasira ng Titanic ay binalak ng co-may-ari ng kumpanya na nagmamay-ari ng barko, si J.P. Morgan. Isa siya sa pinaka impluwensyado at mayayamang tao sa oras na iyon. Marahil ay alam niya ang tungkol sa paparating na kalamidad? Kung hindi, paano maipaliwanag ng isang tao ang katotohanan na siya at ang kanyang buong pamilya ay tumangging maglakbay ng ilang minuto bago umalis ang barko?
Ito ba ay isang balak na pagpatay?
Ang ilang mga tao ay naniniwala na ang pag-crash ay walang kinalaman sa pera ng seguro. Malamang, pinlano ni J.P. Morgan ang isang sakuna upang patayin ang kanyang mga kakumpitensya: Isidor Strauss, Benjamin Guggenheim, Jacob Astor. Paano lamang pinamamahalaan ni Morgan ang planong ito? Ang teoryang ito ay hindi isinasaalang-alang.
