Madalas mong matugunan ang tanong: "Ano ang isang katana?" Maraming mga interesado ang hindi makahanap ng pagkakaiba at naniniwala na ito ay isang simpleng tabak samuray. Sa katunayan, ang katana ay isang napaka-kawili-wili at mahirap na armas na kailangan mong malaman nang kaunti.
Pagkakaiba
Sa wikang Hapon, ang salitang ito ay ginagamit upang sumangguni sa isang curved, single-blade sword. Ang Katana ay maaaring tawaging isang talim ng anumang pinagmulan, ngunit mayroon itong ilang pagkakaiba-iba:
- Isang talim.
- Katangian.
- Disenyo ng proteksyon ng square o bilog na kamay.
- Mahaba ang hawakan upang hawakan ang tabak sa parehong mga kamay.
- Napakataas ng tibok.
- Ang talim ay may isang espesyal na liko na pinapasimple ang paggupit.
- Ang isang iba't ibang mga blades.
Kasaysayan ng paglikha
Upang lubos na masagot ang tanong ng kung ano ang isang katana, kinakailangan na pag-aralan ang hitsura ng maalamat na tabak. Ang talim ay naimbento bilang isang katunggali sa direktang tati at nagmula sa panahon ng Kamakura.
Sa mga araw na iyon, isang split segundo ay sapat upang manalo sa labanan. Samakatuwid, ang katana ay naging laganap dahil sa bilis kapag tinanggal mula sa scabbard.
Ang haba ng tabak ay nanatiling halos hindi nagbabago. Ito ay naging isang maliit na maliit sa ika-XV siglo, ngunit sa pagtatapos ng siglo XVI muli itong bumalik sa laki nito (70-73 cm).
Sa ngayon, ang mga tunay na katanas ay isang seryosong sandata na may killer acuity.
Paggawa
Upang maunawaan kung paano gumawa ng katana, dapat mong maingat na pag-aralan ang proseso ng paggawa nito. Ito ay binubuo ng isang malaking bilang ng mga yugto:
- Ang pagpili ng bakal. Ayon sa kaugalian, pinong bakal (tamahagane grade) ay ginagamit upang gawin ang talim. Hindi lahat ng tatak ay maaaring magkaroon ng mga katangian na kinakailangan upang lumikha ng isang tunay na armas.
- Paglilinis ng bakal. Sa panahon ng paggawa, ang mga indibidwal na piraso ng metal ay nakuha, na kung saan ay ipinasok sa mga ingot. Pagkatapos sila ay binubuo ng bawat isa at paulit-ulit, na pinainit, ibabalik sila sa kanilang orihinal na anyo.
- Pag-alis ng slag at pamamahagi ng carbon. Ang mga piraso ay nakatiklop at ibinuhos gamit ang isang solusyon ng luwad at abo. Kapag ang mga hindi kinakailangang mga additibo ay lumabas sa metal, ang mga piraso ay pinainit at muling pinatuyo. Ang proseso ay maaaring paulit-ulit hanggang sa 12 beses. Pagkatapos nito, ang carbon ay ipinamamahagi nang pantay-pantay sa buong eroplano, at ang bilang ng mga layer ay umabot sa 30, 000. Kapag tinanong ang mga espesyalista kung ano ang katana, ang master ay unang nagpapahiwatig ng isang malaking bilang ng mga natitiklop na piraso ng metal.
- Pagdaragdag ng banayad na bakal upang labanan ang mga pabalik na pabrika.
- Pagpapilit. Maaaring tumagal ng ilang araw. Sa oras na ito, ang buong block ay nag-iiba sa haba. Upang maiwasan ang labis na init at protektahan laban sa oksihenasyon, inilalapat ang likidong luad.
- Ang pagguhit sa paggupit ng bahagi ng isang espesyal na pagguhit na tinatawag na jamon.
- Hardening. Ginagawa ito nang naiiba. Ang harap ay nakalantad sa mas maraming init kaysa sa likuran. Bilang resulta ng paggamot sa init, ang talim ay tumatanggap ng baluktot at mataas na tigas.
- Bakasyon Pagpapaginhawa ng mga panloob na stress sa pamamagitan ng pag-init ng bakal at mabagal na paglamig.
- Pagdidikit. Nagiging una magaspang at pagkatapos ay manipis na mga bato. Tumatagal ng 5 araw ang trabaho. Sa tulong nito, ang Japanese katana ay tumasa, binigyan ito ng salamin na salamin, nakatayo ang jamon at tinanggal ang mga menor de edad na pagkadilim.
- Ang mga panulat na panulat ay tumatagal ng ilang araw.
