Ferris Wheel sa Moscow … Ang bagay na ito ay umaakit hindi kahit daan-daan, ngunit libu-libong mga bisita bawat linggo. Bukod dito, sa mga tagahanga ng ganitong uri ng mga atraksyon, tulad ng ipinapakita ang kasanayan, hindi lamang mga panauhin ang kabisera ng Russia na sabik na makita ang lungsod mula sa paningin ng isang ibon, ngunit din maraming mga lokal na nagmamahal sa kanilang maliit na tinubuang-bayan.
Kahit na sa pagbanggit ng Ferris wheel sa Moscow, ang pinakamalaking carousel ng lungsod, na itinayo sa teritoryo ng All-Russian Exhibition Center, ay agad na lumilitaw sa harap ng aming mga mata. Totoo, hindi alam ng lahat na mayroong pitong tulad na atraksyon sa lungsod.
Sasabihin sa iyo ng artikulong ito nang mas detalyado tungkol sa kung ano ang, nang walang pag-aalinlangan, ang gayong mga dekorasyon ng anumang parke. Makikilala ng mambabasa ang mga nuances ng kanilang paglitaw, mga tampok ng disenyo, pati na rin ang mga may hawak ng record, bukod sa kung saan, siyempre, ang magiging pangunahing gulong Ferris sa Moscow.
Pangkalahatang paglalarawan ng bagay
Sa kolokyal na pagsasalita, isang landmark ng ganitong uri ay karaniwang tinatawag na isang ferris wheel.
Ito ay isang tiyak na uri ng pang-akit sa anyo ng isang malaking patayo na naka-mount na bilog na frame na may mga pasahero ng mga cabins na nakakabit sa rim nito.
Karaniwang naka-install ang Ferris wheel pareho sa mga parke ng libangan at sa iba pang mga masikip na lugar.
Ang pinakamalaking sa kanila ay literal na kamangha-manghang. At ang paningin mula sa pinakadulo tuktok ng carousel ay palaging nakamamanghang kahit na para sa mga nakaranas ng thrill-seeker.
Kasaysayan ng paglikha at prototype
Bumalik sa siglo XVII. lumitaw ang isang aparato na hinihimok ng lakas ng kalamnan ng isang tao. Iyon ay pagkatapos ng ilang oras na naging prototype ng modernong Ferris wheel.
Ang una, sa pamamagitan ng paraan, ay na-install na matagal na, noong 1893, sa Chicago, sa World Columbian Exhibition.
Dalawang taon bago, inihayag ng mga tagapag-ayos ng kaganapan ang isang kumpetisyon para sa pinakamahusay na proyekto, na, tulad ng inaasahan, ay maaaring maging tinaguriang pagbisita sa kard ng bansa, at sa mga tuntunin ng scale dapat itong eclipse mismo ang Eiffel Tower mismo sa Paris. Ang tanong ng pagtayo ng Ferris wheel sa Moscow para sa panahong iyon ay hindi pa isinagawa.
Dahil dito, nanalo ang proyekto ng engineer na si George Washington Gale Ferris Jr. Lumikha siya ng isang 2000-tonong pang-akit, ang diameter kung saan umabot sa 80 m. Ang gulong ay lumipat dahil sa dalawang mga makina ng singaw. Ang 36 mga taksi ay nakakabit sa rim nito, ang laki kung saan ay halos isang bus. Sa bawat isa sa mga silid na ito ay mayroong 40 nakatayo na lugar at 20 upuan, at ang kabuuang kapasidad ng carousel ay 2160 na mga pasahero. Hindi alam ng lahat na umabot ng dalawampung minuto ang oras upang i-on ang isang gulong. Ang istraktura na ito ay apat na beses na mas mababa kaysa sa Eiffel Tower, ngunit makabuluhang mas mataas kaysa sa lahat ng mga skyscraper sa oras na iyon. Ang mga manggagawa ay bahagyang pinamamahalaang i-install ang aparato sa oras, kaya tinawag nila itong "sumpain" sa kanilang sarili. Kaya natigil ang pangalang ito.
Ang mga pangunahing uri ng mga istraktura
Hindi gaanong katumbas na sabihin na ang Ferris wheel sa Moscow ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng natatanging teknolohiya, bagaman mayroong, syempre, isang pagkakapareho.
Halimbawa, ang mga atraksyon ng naturang plano ay laging may mga taksi na humahawak sa posisyon dahil sa grabidad.
Gayunpaman, mas kamakailan lamang, lumitaw ang mga bagay sa maraming mga lungsod na nangangailangan ng isang mas kumplikadong sistema ng mekanikal. Bakit? Ang bagay ay ang mga taga-disenyo ay tungkulin sa pagpapanatili ng mga upuan para sa mga pasahero sa tamang posisyon.
Ang tinatawag na mga gulong sa pagmamasid ay isang bago at bahagyang magkakaibang uri, ang pangunahing pagkakaiba sa kung saan ang mga taksi nito ay dapat na mai-mount sa labas ng rim, at hindi sinuspinde mula dito.
Ang unang gulong ng ganitong uri ay binuksan noong 1999. Ito ay tinatawag na London Eye. Sa ngayon, ang konstruksyon ng ganitong uri ng atraksyon ay isinasagawa na sa Shanghai, Singapore at Las Vegas. Sa pamamagitan ng paraan, ang Ferris wheel sa Moscow, isang larawan kung saan maaaring makita bilang isang business card sa halos lahat ng mga gabay ng kapital, ay tumutukoy din sa ganitong uri.
Ang isa pang hindi pangkaraniwang pagtingin ay isang aparato na may mga sliding cab. Ito ay unang itinayo sa Brooklyn Park sa New York noong 1920 at nakaligtas hanggang sa araw na ito.
Hindi alam ng lahat na ang isang kopya nito ay nagpapatakbo ngayon sa Disney Land, California.
Gayunpaman, marahil ang pinaka-hindi pangkaraniwang akit ng naturang plano ay itinayo sa Netherlands noong 1999. Ngayon hindi ito gumana, ngunit ang ideya ay kawili-wili, dahil ayon sa plano ng mga taga-disenyo, sa halip na isang cabin, isang platform ang ginamit upang ayusin ang kotse dito.
Ang pinakatanyag na atraksyon sa dating USSR
Sa dating USSR, sa bawat medyo malaking lungsod, mayroong mga parke ng kultura at leisure kasama ang lahat ng mga uri ng libangan at atraksyon. Ang kabisera ay walang pagbubukod.
Ang gulong Ferris sa Moscow, na ang taas ay kahanga-hanga ng mga pamantayang iyon, ay napakapopular sa mga turista. Naghangad ang mga manlalakbay na makita ang pagbubukas ng mga lupain, dahil sa maliit na bayan, at kahit na mga nayon, ang gayong kapangyarihan ay halos hindi maramdaman nang buo.
Sa mga araw ng dating Unyong Sobyet, ang mga klasikong uri ng gulong ay ginamit sa mga pag-areglo, at naiiba lamang ang laki nila.
Halimbawa, naaalala ng bawat isa sa amin kung paano ang isang maliit na gulong ng Ferris, na idinisenyo lamang para sa mga bata, na tinawag na "Araw" ay gumana sa mga parke ng mga bata.
At sa aming oras sa Moscow mayroon lamang ang 7 gulong Ferris na matatagpuan sa iba't ibang mga parke. Ang pinakamababa sa kanila ay 25 metro ang taas, at ang pinakamataas ay 73 metro. Maraming mga atraksyon ang higit sa 10 taong gulang. Sa Izmaylovsky Park ang pinakaluma, na itinayo noong 1958.
Ang pinakamataas at pinakabago na gulong ng Ferris sa Moscow: VDNH
Una sa lahat, tandaan namin na ito ay pinangalanan pagkatapos ng ika-850 na anibersaryo ng Moscow. Mula sa inskripsyon sa akit mismo, madaling hulaan na ito ay itinayo para sa anibersaryo ng minamahal na kapital.
Ang taas ng gulong na ito na matatagpuan sa teritoryo ng All-Russian Exhibition Center ay 73 metro.
Pareho itong sarado at bukas na mga cabin para sa mga pasahero. Mayroong eksaktong 40 sa kanila, at 5 sa kanila lamang ang nakabukas.
Ang bawat maliit na silid ay tumatanggap ng 8 mga pasahero, at ang bilis ng isang rebolusyon ay 7 minuto.
Ang "Moscow-850" ay ginagawang posible upang ma-enjoy ang view ng mata ng ibon ng kapital. Ang pang-akit na ito ay tunay na isa sa mga pinaka kamangha-manghang, kamangha-manghang at romantiko hindi lamang ng kapital ng Russian Federation, ngunit ng buong mundo.
"Moscow-850" sa pagraranggo ng katulad
Dapat pansinin na sa oras ng pagtatayo ang bagay na ito ay ang pinakamataas na pagsusuri ng gulong sa Europa. Ngunit hindi ito nagtagal.
Nang maglaon, sa lungsod ng Italya ng Ravenna, sa parke ng Mirabilandia, ang akit na Eurowheel ay itinayo, na lumampas sa Moscow sa taas, umabot sa 90 metro.
Noong 2000, isang bagong gulong, na kilala bilang London Eye, ay binuksan sa publiko sa London. Ang taas nito ngayon ay 135 metro. Hanggang sa oras na iyon, ang mga nagwagi sa mga gulong ay:
- Ang Great Wheel sa London (94 metro).
- Grande Roue de Paris sa Paris (100 metro).
Ngayon, bawat Russian ay agad na sasagutin na ang Moscow-850 ay itinuturing na pinakamataas na gulong sa bansa. Marami ang naghahangad na bisitahin siya, na nangangahulugang hindi nakakagulat na ang gayong larawan, tulad ng, halimbawa, "Ferris Wheel sa Moscow. Ang 2014 ”ay nasa halos bawat album ng pamilya.
Paboritong lugar ng bakasyon
Ang pangalawang pinakamalaking atraksyon sa Moscow ay matatagpuan sa Izmailovsky Park. Ang gulong na ito ay ang pinakamalaking sa panahon ng Soviet.
Ngayon ito ang pinakaluma sa kapital. Noong 2014, 57 taon na ang lumipas mula noong pagtatayo nito.
Ang Izmailovsky Ferris Wheel ay na-install noong 1957 sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng N. S. Khrushchev bilang paggalang sa pagbubukas ng World Youth Festival.
Ang taas ng akit na ito ay 45 metro. Ang skating ay tumatagal ng isang average ng 7.5 minuto. Mayroon itong 40 na pagtingin sa mga cabin.
Sa buong panahon ng pagkakaroon ng Big Ferris Wheel, humigit-kumulang isa at kalahating milyong mga tao ang nagwalis dito.
Noong 2007, isinasagawa ang isang kumpletong pagkumpuni at pagpapanumbalik ng buong istraktura. Ang Izmailovo Ferris Wheel ay itinuturing na tunay na pagmamataas ng eponymous park ng kultura at libangan.
Sa pamamagitan ng paraan, hindi lahat alam tungkol sa pagkakaroon ng tulad ng isang tradisyon tulad ng pagsakay sa mga bagong kasal sa akit na ito.
