Sa St. Petersburg, ang katanyagan ng retrotransport ay kamakailan ay nadagdagan: higit pa at madalas na maaari mong makita ang mga tram at kotse sa mga kalye na sinakyan ng aming mga lolo at lola. Sumasali sila sa mga parada at maligaya na mga kaganapan. Ang ilang mga lumang tram ay tumatakbo sa lungsod tuwing katapusan ng linggo, at kahit sino ay maaaring sumakay sa kanila sa paligid ng lungsod. Ang mga taong interesado lalo na sa retrotransport, ay nais na malaman ang tungkol sa ebolusyon ng transportasyon ng kuryente sa St. Petersburg o palawakin lamang ang kanilang mga abot-tanaw, sulit na bisitahin ang St.
Tungkol sa museo
Ang Museo ng Urban Electric Transport sa St. Petersburg ay isang subdivision ng St. Petersburg State Unitary Enterprise Gorelektrotrans. Ang mga turista ay madalas na hindi pinapansin ang museo na ito, at ang paglalantad nito ay isang nakakaaliw na paningin.
Ang Museum of Electric Transport ng St. Petersburg ay matatagpuan sa teritoryo ng Vasileostrovsky Tram Park - ang una sa lungsod. Ang paglalantad ay matatagpuan sa dalawa sa tatlong mga gusali ng depot, kung saan nauna nang naiwan ang St. Petersburg tram noong 1907. Ang tram depot ay itinayo noong 1906-1908. ayon sa proyekto ng mga inhinyero na si A. Kogan, F. Teichman at L. Gorenberg, at ang administrasyong gusali ay ginawa sa modernong istilo noong 1906-1907. at kalaunan ay muling itinayo ayon sa proyekto ng A. A. Lamagin.
Ang kwento
Ang Museum ng Urban Electric Transport ay binuksan sa Leningrad noong 1967 sa okasyon ng ika-60 anibersaryo ng paglulunsad ng unang tram. Sa una ay wala siyang isang opisyal na katayuan, ngunit ang mga eksibisyon ay mga litrato. Ang pagpapanumbalik ng mga kagamitan na ipinadala "nagretiro" ay isinasagawa mamaya.
Noong 1980s Ang nagwagi ng All-Russian Tram Driver 'Professional Competition Andrei Ananyev kasama ang kanyang mga kasama ay nagsimulang aktibong isulong ang ideya ng paglalagay ng isang tunay na koleksyon ng museo sa depot. Sa pamamagitan ng 1982, hindi lamang Sobiyet, kundi pati na rin ang mga dayuhang modelo ng tram ay nagsimulang lumitaw sa museo. Siyempre, ang mga ito ay mga replika lamang ng mga dayuhang kotse na ginawa sa Russia. Halimbawa, ang isa sa kanilang mga pinakamaliwanag na kinatawan ngayon ay isang lumang tram tulad ng Brush. Nagpunta siya sa mga permanenteng ruta pabalik noong 1907, iyon ay, mas maraming 111 taon na ang nakakaraan! Ang modelong ito ay makikita hindi lamang sa paglalantad ng museo, kundi pati na rin sa maraming pelikulang Sobyet.
Ang mga lumang modelo ng mga trolleybus ay lumitaw sa koleksyon ng museo noong 1999. Sa anyo kung saan umiiral ang museo sa transportasyon ng kuryente ngayon, nagsimula itong gumana noong 2008. Hanggang sa sandaling iyon, ang mga katulad na muse ay nilikha na sa mga tram at trolleybus park, ngunit wala silang isang opisyal na katayuan.
Noong 2009, nagkaroon ng banta ng irretrievably pagkawala ng tram park kasama ang museo. Ang lupain kung saan matatagpuan ito ay binalak na maitayo kasama ang iba't ibang mga komersyal na pasilidad. Pagkaraan ng ilang oras, ang pag-alis ng mga track ng tram at isang contact network ay sinimulan pa. Gayunpaman, noong 2011, salamat sa koponan ng bagong gobernador ng St. Petersburg at mga aktibista, ang mga makasaysayang gusali ay maaaring ipagtanggol. Nobyembre 2, 2014 Natanggap ng Vasileostrovsky Park ang katayuan ng isang bagay ng pamana sa kultura.
Koleksyon
Ang mga exhibit ng Museum ay matatagpuan alinsunod sa kronolohiya ng pag-unlad ng mga de-koryenteng sasakyan sa St. Petersburg. Ang koleksyon ay binubuo ng mga tram at trolleybus mula sa sinaunang hanggang sa modernong. Inilalagay ng museo ang karwahe na Konka - ang hinalinhan ng mga ordinaryong tram na karaniwang para sa mga mamamayan. At kamakailan lamang, lumitaw ang unang bus sa koleksyon ng museo. Ito ay isang bus na "festival", transporting sa nakaraang maraming mga bituin ng Sobyet yugto: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edith Piekha. Ang museo ay mayroon ding natatanging mga eksibit na napanatili sa isang kopya. Sa kabuuan, ang koleksyon ng Museum of Electric Transport sa St. Petersburg ay may kasamang 22 tram na kotse, 1 bus at 7 iba't ibang mga bus na trolley.
Ang lahat ng mga sasakyan ay maaaring magamit, dahil maingat silang pinananatili, at samakatuwid ay pana-panahong nakikilahok sila sa paggawa ng pelikula ng mga makasaysayang pelikula, retro exhibition, parada ng lungsod. Halimbawa, sa larawan na "Aso ng Puso" ang karwahe 1028 ay lilitaw - isa na ngayon sa museo. Bilang karagdagan, ang mga exhibit ng museo ay ang mga bayani ng mga pelikulang "Kapatid", "Lenin noong Oktubre", "Master at Margarita" (kotse-MS-1, numero ng buntot 2424) at iba pa.
Bilang karagdagan sa transportasyon na "may kasaysayan", ang museo ay nag-iimbak din ng iba't ibang mga guhit, litrato, mga guhit, brosyur, mga tiket mula sa iba't ibang mga taon, mga mapa ng ruta, mga rehistro ng cash, poster, mga conductor bag, identification card, uniporme, mga telepono ng telepono at mga compost. Mayroong magkahiwalay na mga silid kung saan ipininta ang mga kuwadro, mini-modelo at kahit na ang iba't ibang mga sipi mula sa mga pelikula ay nai-broadcast, kung saan ang bantog na sasakyan ay na-shot. Ang mga antigong kasangkapan sa 1907 ay ipinakita, na ginamit ng unang direktor ng parke.
Mga Paglalakbay
Ang Museum of Electric Transport ng St. Petersburg ay bukas sa mga bisita mula Miyerkules hanggang Linggo. Sa Sabado at Linggo, apat na beses sa isang araw na gabay sa mga paglilibot na tumatagal ng tungkol sa 2 oras ay ibinigay. Inirerekumenda na dumating sa isang pagbiyahe nang maaga. Kung ang grupo ay may higit sa 8 katao, maaari kang sumakay sa isang lumang tram sa parke para sa karagdagang bayad.
Ang mga paglilibot ay isinaayos sa isang orihinal na paraan, na isinasaalang-alang ang mga kakaiba ng museo: ang grupo ay pumapasok sa isang tram o trolley bus at nakikinig sa kwento ng gabay, pagkatapos ay lumipat sa susunod. Ang mga libangan ay napakasaya at nagbibigay kaalaman. Maaari kang malaman ang maraming mga kagiliw-giliw na katotohanan mula sa kanila: halimbawa, na ang unang mga tram sa lungsod ay inilunsad sa yelo ng Neva, kung gaano kahirap na magtrabaho bilang isang conductor ng pinakamahabang tram sa mundo, kung ano ang banggaan ng pinakapangit na tram na may isang tangke na pinangunahan. tungkol sa katotohanan na ang isa sa mga trolleybus ay pinamamahalaang manatili kahit sa isang hut ng hardin, at maraming iba pang nakakaaliw at nakakatawang mga kwento. Maaari kang kumuha ng mga litrato at mag-shoot ng mga video (nang libre), magpasok ng mga trolleybus at mga bagon, umupo sa mga upuan ng pasahero, at kung nakabukas ang cabin, maaari mo ring suriin ito. Pinapayagan na hawakan ang lahat, pindutin ang mga pindutan, singsing na kampanilya, atbp Ang mga hagdan lamang na humahantong sa network ng contact ay hindi maiakyat: ang mga wire ay pinalakas.
Ang oras para sa pagsusuri sa sarili ng mga eksibisyon ay hindi limitado. Kung pumapasok ka sa loob ng bawat kotse, aabutin ng kahit isang oras, kahit na sa una ay hindi masyadong malaki ang pagkakalantad.
Sa Hunyo 23, 2018 sa 13:00, bilang bahagi ng eksibisyon na "Sa Artist's Studio" sa Museum of Electric Transport, isang aralin sa multilayer painting ang gaganapin para sa lahat.
Mula Hunyo 1 hanggang Hulyo 31, 2018, ang mga guhit ng mga bata na wala pang 12 taong gulang ay tinanggap para sa kumpetisyon na "Trams at trolleybus sa lungsod sa Neva". Sa pagtatapos ng tag-araw, isang seremonya ng mga parangal at isang eksibisyon ng mga gawa ay gaganapin sa Electric Transport Museum ng St. Petersburg, ang pinakamahusay na kung saan ay kalaunan ay palamutihan ang labas ng mga tram ng lungsod. Ang kumpetisyon ay nakatuon sa ika-155 anibersaryo ng Konka at ika-315 anibersaryo ng lungsod.
Mga Review
Ang Museo ng Urban Electric Transport ay palaging nasisiyahan sa mga bisita nito. Gusto nila na malapit sa bawat exhibit mayroong isang pag-sign na may isang paglalarawan. Mahalaga rin na maaari kang pumunta sa maraming mga tram at trolleybus, hawakan ang lahat, kumuha ng larawan, madama ang iyong sarili sa papel ng isang conductor at driver ng kotse. Minsan ang museo kahit na nagho-host ng mga photo photo shoots. Gayunpaman, ayon sa ilang mga bisita, ang pag-iilaw ay hindi sapat para sa pagkuha ng litrato sa isang depot.
Ipinagdiriwang ng mga bisita ang mahusay na paghahanda ng administrasyon para sa Museum Night. Ang mga daloy ng mga tao ay malinaw na naayos, may sapat na mga gabay para sa lahat. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga gabay sa kanilang sarili ay magagawang kontrolin ang mga kagamitan na ipinakita at alam ang lahat ng lahat tungkol dito. Ang kanilang mga kwento ay kawili-wili kahit sa mga preschooler, kaya inirerekumenda ng mga nasa museo ang kanilang mga anak. Gayundin, pinapayuhan ang mga bisita na magdamit ng mas mainit sa malamig na panahon, dahil ang temperatura ng hangin sa depot ay halos kapareho ng sa kalye.
Kapaki-pakinabang na Impormasyon
Iskedyul: mula Miyerkules hanggang Linggo mula 10 ng umaga hanggang 6 p.m., maaari kang pumunta sa museo hanggang sa 5 oras. Gumagana din ang cash desk hanggang 5 ng hapon.
Ang serbisyo ng libangan ay isinasagawa sa Sabado at Linggo 4 na beses sa isang araw: sa 10:00, 11:30, 14:00 at 16:00.
Ang presyo ng isang ordinaryong tiket sa pagpasok ay 300 rubles; Ang mga serbisyo ng gabay sa paglilibot ay libre. Ang pakikilahok sa isang paglalakbay sa isang retro tram pagkatapos ng paglilibot ay binabayaran nang hiwalay at nagkakahalaga ng 160 rubles, at para sa mga pribadong kategorya ng mga bisita - 100 rubles.
