Ang muling nabuhay na kapangyarihan ng hukbo ng Russia ay nakalulugod sa lahat ng tunay na mga patriotiko. Pagkalipas ng maraming taon kung saan ang armada ay nahulog sa pagkabulok, ang rearmament nito sa wakas ay nagsimula, sinamahan ng pag-utos ng mga bagong yunit ng labanan na nakakatugon sa mga kinakailangan ng bagong siglo. Kabilang sa mga ito ay ang frigate ng proyekto 11356 Admiral Grigorovich, na inilunsad noong Marso 14, 2014.
Ano ang isang frigate ng Russia
Sa pag-uuri ng Sobyet ng Navy ay walang tulad na klase ng mga barko bilang isang frigate. Ang mga malalaking anti-submarine na barko (BOD) at patrol boat (SK) ay itinayo, na nagdala ng pangunahing pasanin sa pagtiyak ng kawalang-bisa ng mahabang mga hangganan ng tubig ng USSR. Mula noong 1968, ang armada ng militar ng proyekto 1135, na itinayo sa halaman ng Yantar, ay nagsimulang pumasok sa arsenal ng armada. Ang isang serye ng labing walong mga barko, tulad ng dati, ay pinangalanan bilang karangalan sa unang yunit nito, "Petrel". Ang serbisyo ng relo ay isinagawa din ng Norei (proyekto 11351), na binuo sa malalaking numero (39 piraso). Ang ilan sa mga ito ay nasa serbisyo pa rin, ngunit ang oras at alon ng dagat ay walang awa, ang teknolohiya ay may kakayahang magsuot at may edad ng moral. Ang karanasan na nakuha ng mga shipbuilders sa pagbuo ng mga ganitong uri ay isinasaalang-alang. Papalitan sila ng mga barko ng isang bagong proyekto - 11356. Ang klase ng Admiral Grigorovich ay tumutugma sa konsepto ng "frigate" na tinanggap sa maraming mga fleet ng mundo kapwa sa mga tuntunin ng pag-aalis at mga kakayahan sa labanan. Marahil ay mag-ugat ang klase na ito sa Russian Navy.
Bilang karangalan kung kanino pinangalanan ang barko at serye
Ang proyekto ng Admiral Grigorovich ay magpapatuloy sa mga darating na taon sa pamamagitan ng apat na higit pa na inilatag na mga frigates na nagdadala ng mga pangalan ng mga sikat na Russian admirals na Essen, Makarov, Butakov at Istomin. Ang mga kumand na ito ng hukbo ay kilala higit sa lahat sa mga taong interesado sa kasaysayan ng Russia at ng mga armadong pwersa nito. Lahat sila ay naging bantog sa kabayanihan ng pagtatanggol sa Port Arthur sa panahon ng Russo-Japanese War noong 1905-1907. Bukod dito, ang aming mga kapwa mamamayan na hindi bababa sa lahat ay nalalaman tungkol sa pangalan ng pamagat na barko ng serye - ang frigate Admiral Grigorovich. Marahil nangyari ito dahil ang talambuhay ng naparangalan na estadistang militar ay hindi ganap na nauugnay sa mga ideya ng mga propagandist ng Sobyet tungkol sa pagiging makabayan.
Mula sa midshipman hanggang sa paghanga
Ipinanganak si I.K. Grigorovich noong 1853. Dumating siya sa armada bilang isang midshipman, isang nagtapos sa paaralan ng naval. Nakatanggap siya ng mahusay na kaalaman, sa kadahilanang ito siya, isang dalawampu't limang taong gulang na opisyal, ay ipinadala sa North American States bilang bahagi ng isang koponan ng mga espesyalista upang makatanggap ng apat na mga barko ng cruiser na iniutos sa mga shipyards ng Philadelphia. Limang taon mamaya, noong 1883, si Grigorovich sa kauna-unahang pagkakataon ay naging pinuno ng isang napaka-katamtaman na "Wizard", hindi iniiwan ang daungan ng daungan. Tila ang karera ay hindi umunlad nang maayos, ngunit napansin ng mga boss ang isang talento, masigasig at hindi nagngungulugang opisyal. Maraming mga paglipat ang sumunod, ang serbisyo ay naging mahirap, ngunit mas kawili-wili.
Ang kapalaran ng admiral
Sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, nagsilbi siya bilang isang naval attaché sa London, at noong 1904 ay nakatanggap ng isang bagong appointment sa post ng kumander ng isang base ng dagat sa Port Arthur, kung saan nakarating siya sa tulay ng Tsesarevich, isang armadillo. Sa panahon ng paglusob ng Hapon, pinatunayan ng I.K. Grigorovich ang kanyang sarili mula sa pinakamainam na panig, na pinamamahalaang magbigay ng depensa sa lahat ng kailangan. Mula noong 1911, ang Bise Admiral ay nagsilbi bilang Ministro ng Imperial Fleet ng Russia. Natagpuan ng kanyang mga plano ang kanilang pag-unlad pagkatapos ng 1917. Ang lahat ng mga barkong pandigma ng Sobiyet Russia, isang pangatlo ng mga maninira at halos kalahati ng mga cruiser ay inilunsad sa mga unang taon ayon sa mga programang modernisasyon na binuo ni Grigorovich. Ang admiral mismo, gayunpaman, ay hindi tumanggap ng kapangyarihan ng Bolshevik; nabuhay siya pagkatapos ng rebolusyon sa Pranses na Riviera, kung saan, pagkatapos ng anim na taong paglipat, namatay siya noong 1930.
Ang huling natitirang bahagi ng abo ng pinarangalan na estado ng Rusya at naval figure na natagpuan noong 2005. Ayon sa testamento ng namatay, inilibing siya sa kros ng pamilya sa sementeryo ng Nikolsky sa St.
Ang hitsura ng barko
Ang paglulunsad ng Admiral Grigorovich ay naganap noong Marso 14, na may ilang pagkaantala na dulot ng masamang panahon. Ang seremonya ay dinaluhan ng apo ng apo ng hukbong-dagat na kumander na si Artem Moskovchenko, pati na rin ang kanyang apo na si Olga Petrova, na sinira ang isang tradisyunal na bote ng champagne sa tangkay. Kaya sa kauna-unahang pagkakataon ang barko ng Admiral Grigorovich ay nakilala sa mga alon ng dagat. Kinukuha ng larawan ang solemne nitong sandali. Walang alinlangan na ang pagkilala sa mga merito ng kumander ng naval sa harap ng kanyang katutubong bansa ay inilipat ang kanyang mga inapo.
Ayon sa isang kamag-anak, ang lolo ay isang mahigpit na boss, tiyak na susuriin niya ang lahat mula sa mahigpit na yumuko bago tanggapin ang frigate. Si Grigorovich, malamang, ay nalulugod sa resulta ng inspeksyon. Ang barko ay napunta nang maayos. Pagbabahagi ng lahat ng pinakamahusay na mga katangian ng mga nakaraang proyekto, ang ship na ito ng maraming layunin ay nakakuha ng mga bagong katangian na katangian ng mga pinaka-modernong uri ng mga armas ng Naval. Ang mga contour sa ilalim ng dagat ay nagbibigay ng mahusay na mga katangian ng pag-navigate, at ang mga pantal at superstructure ay ginawa gamit ang mga mababang teknolohiya sa kakayahang makita. Ang kagamitan ay tumutugma sa pinakabagong teknolohiya at electronics. Ang frigate Admiral Grigorovich ay mukhang kahanga-hanga, moderno at pabago-bago.
Ang layunin ng barko
Ang bawat sasakyang pandigma ay itinayo para sa ilang layunin, upang maisagawa ang napaka-tiyak na mga gawain. Ang ganitong uri ng armas ay naiiba sa maraming iba pa sa napakataas na halaga ng parehong yunit mismo at ang kasunod na operasyon nito.
Ang frigate ng proyekto 11356 "Admiral Grigorovich" ay inilaan para sa serbisyo militar sa basurang Mediterranean, at ang lungsod ng kaluwalhatian ng Russia - Sevastopol, ay pinlano mula sa pinakadulo bilang lokasyon nito. Ang Black Sea Fleet ay nangangailangan ng mga modernong barko, ang pagtaas ng aktibidad ng mga bansa ng NATO sa rehiyon ay nagdidikta ng pangangailangan para sa paghihiganti. Gayunpaman, ang autonomous range (mga limang libong nautical miles) ay nagbibigay-daan sa iyo upang lumampas sa balangkas na patrol zone, halimbawa, upang labanan ang mga pirata, pati na rin sa iba pang mga pambihirang kaso. Ang mga gawain na maaaring malutas ng frigate Admiral Grigorovich ay magkakaibang. Nagawa niyang matagumpay na pigilan ang pag-atake ng mga torpedo, hangin at misayl, ay magagawang i-repulse ang mga pagkilos na pagalit. Ang mga armas na nakasakay ay sapat na upang matumbok ang anumang target sa ilalim ng dagat o ibabaw, kabilang ang mga sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng mga malalaking kapasidad na barko.
Mga kumplikadong armas
Ang pangunahing sandata ng barko ay ang mga launcher ng Caliber-NK para sa mga missile ng cruise Onyx (3M-54TE). Mayroong walong sa mga ito, ang mga ito ay napaka-seryosong mga sistema na maaaring matumbok ang anumang bagay sa dagat at sa lupa. Sa mundo wala silang mga analog.
Upang maprotektahan laban sa posibleng pag-atake sa hangin, ang barko ng Admiral Grigorovich ay nilagyan ng dalawang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, na tinawag na "Shtil-1" (sa arsenal ng 36 na mga gabay na missile) at ang Broadsword. Ang una sa kanila ay multi-channel misayl, na nangangahulugang ang kakayahang mamuno at pindutin ang maramihang mga target nang sabay. Ang pangalawa ay isang napaka-epektibong missile at artilerya kumplikado, tulad ng dalawang Dagger system, na responsable din para sa kaligtasan ng airspace. Dalawang A-190s ang nagtataglay ng pinakamabilis na nagpaputok na baril sa mundo na may kalibre na 100 mm. Dalawang TA bawat isa ay naglalaman ng tatlong 533-mm torpedo. Kumpletuhin ang malakas na proteksyon ng nasubok na oras na bomba ng jet na RBU-6000. At, siyempre, frigate 11356 Admiral Grigorovich, tulad ng anumang modernong patrol ship, ay hindi magagawa nang walang sariling air wing sa anyo ng isang Ka-31 helicopter (maaaring magamit ang mga submarino ng Ka-27).
Mababang kakayahang makita
Ngayon, ang pagbabalatkayo ay nauunawaan hindi lamang bilang pangkulay ng camouflage, na nagsisiguro sa maximum na lihim laban sa background ng tubig sa dagat at kalangitan. Kailangan din ito, ang visual detection ay nananatiling isa sa pinakamahalagang pamamaraan sa pag-reconnaissance, ngunit mas mahalaga na manatiling hindi nakikita ng mga radar ng kaaway. Ang prinsipyo ng radar ay nananatiling pareho tulad ng sa madaling araw ng pag-imbento nito. Ang nakalarawan na high-frequency electron beam na ipinapakita sa screen ang lokasyon ng lahat ng mga bagay na nakasasailalim sa antas ng dagat. Upang mabawasan ang kakayahang makita, maaari kang kumilos sa dalawang paraan: mag-redirect ng daloy ng butil sa kabilang panig o sumipsip ng radiation. Sama-sama, ang mga hakbang na ito ay tinatawag na "Stells Technologies." Ang frigate ng proyekto 11356 Admiral Grigorovich, at, siyempre, lahat ng kasunod na mga barko ng seryeng ito, ay walang kaunting kapansin-pansin para sa posibleng mga tagahanap ng kaaway. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng isang espesyal na hugis ng katawan ng katawan, na may mga balangkas na binubuo ng mga hilig na eroplano, mga espesyal na sumisipsip na mga coatings at elektronikong kagamitan na nagpapahirap na makita ang isang barko gamit ang radar. Karamihan sa mga armas at kagamitan ay nakatago sa likod ng mga kalasag na ibabaw. Siyempre, imposible na gumawa ng isang barko na ganap na hindi nakikita ng mga radar, ngunit sa halip ay mahirap mahahanap ang frigate na "Grigorovich" sa dagat.
Mga Module
Ayon sa tradisyunal na teknolohiya, ang katawan ng katawan ay inilatag sa dalisdis, kung gayon ito ay itinayo nang buo mula sa ilalim pataas. Kaya't ang mga barko ay itinayo mula pa noong unang panahon. Ngunit sa mga nagdaang mga dekada, ang teknolohiya ay naging naiiba. isinasaalang-alang ang pangangailangan para sa mabilis na modernisasyon at pag-install ng mga bagong kagamitan, kung minsan ay napakalaki. Ang kaso ay itinayo sa mga bahagi, kaya na kung may pangangailangan para sa pag-undock, hindi ito magiging sanhi ng mga problema sa teknolohiya. Ang pagtatayo ng frigate Admiral Grigorovich ay isinasagawa sa isang modular na paraan, ang pinaka-progresibo ngayon. Ang barko ay may reserbang potensyal ng modernisasyon, na nagbibigay-daan upang palitan ang anumang mga sangkap, mula sa mga yunit ng kuryente hanggang sa mga de-koryenteng kagamitan.
Indian frigate
Ang enterprise ng Yantar Plant ay umiral mula nang matagumpay noong 1945. Sa Aleman Koenigsberg mayroong isang bakuran ng barko na "Schihau", na naging batayan ng paggawa ng barko pagkatapos ng digmaan, nang ang Sobyet na Baltic na ito ay naging Sobyet. Sa panahon ng pagkakaroon ng halaman, higit sa isa at kalahating daang mga barko, pangunahin ang mga militar, ay inilunsad dito.
Mula noong 2007, sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng pamahalaan ng India, ang isang espesyal na order ay isinasagawa sa pabrika ng Baltic: ang mga barko ay itinatayo para sa Navy ng isang magiliw na bansa. Ang proyekto ay pareho, 11356, ayon sa kung saan nilikha ang frigate Admiral Grigorovich. Ang pagkakaiba, gayunpaman, ay makabuluhan. Ang isang karaniwang elemento ng dalawang "kapatid" ay ang katawan ng katawan, at ang mga kagamitan at armas ay naiiba. Ang mga frigate ng India ay armado ng mga system ng missile ng Bramos, na may mga vertical launcher.
Ang kagalingan ng mga barkong Ruso ay gustung-gusto ng mga customer na nagpahayag sila ng isang pagnanais na bumuo ng mga ito sa kanilang sarili, ayon sa binili na dokumentasyong teknikal. Binigyan sila ng kumpletong tulong sa balangkas ng programa ng kooperasyong militar. Ang mga pangalan ng unang apat na frigates ng serye ng India ay Talwar, Tarkash, Trikand at Tag.
EW complex
Ang digmaang electronic sa mga komunikasyon at kontrol ng kaaway ay naging pinakamahalagang gawain, ang matagumpay na solusyon kung saan halos ginagarantiyahan ang tagumpay sa anumang kaaway. Ang Frigate 11356 Admiral Grigorovich ay armado ng apat na KREB PK-10 Smely. Ang mga pag-install na sampung-barong na ito ay kahawig ng mga bomba ng jet, ngunit mayroon silang ibang gawain. Sa halip na direktang talunin ang mga barko ng kaaway, naglalabas sila ng mga shell na maaaring hindi paganahin ang mga elektronikong kagamitan ng militar ng kaaway. Ang nilikha na pagkagambala ay aalisin ang armada ng kaaway ng posibilidad ng pagpapalitan ng impormasyon, bulag ang mga radar, at huwag paganahin ang mga sistema ng pagtatanggol ng hangin.
Mga sistema ng kontrol sa sunog
Matagal na ang mga araw kung kailan sila binaril "sa mata". Kahit na ang mga perpektong optical na tanawin ay hindi na nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga mandaragat ng militar dahil sa pananaw ng sitwasyon sa arena ng dagat ng mga operasyong militar. Prerogative ng kumander na gumawa ng mga pagpapasya sa pagpapaputok, at pinagkakatiwalaan ng mga tripulante ang automation upang makalkula ang mga parameter ng pagbaril. Ang barko na "Admiral Grigorovich" ay nakasakay sa pinakamalakas na sistema ng computing, na ginagamit upang mabilis na maghangad ng mga sandata sa isang target. Ang impormasyon ay nagmula sa Puma radar, ang sistema ng kontrol ng Vympel 123-02 ay nakikibahagi sa mga paglulunsad ng misil, at ang Purga-11356 missile launcher ay may pananagutan sa mga torpedo.
Mga sukat at dami
Ang laki ng mga barko ay hinuhusgahan ng paglilipat. Ang "Admiral Grigorovich" ay isang barko ng patrolya, at samakatuwid ay hindi dapat maging napakalaking bilang isang tagadala ng sasakyang panghimpapawid. Ang draft nito ay maliit, hanggang sa 7.5 metro, na naaayon sa mga katangian ng Itim na Dagat, na sa maraming lugar ay mababaw. Ang pag-aalis ay humigit-kumulang sa apat na libong tonelada, na hindi rin nangangahulugang napakalaking sukat. Halimbawa, ang cruiser na "Peter the Great" umabot sa 25 libong tonelada.
