Yekaterinburg Metro - isang network ng mga linya ng transportasyon sa ilalim ng lupa sa lungsod ng Yekaterinburg. Hanggang sa unang bahagi ng 90s ng huling siglo, tinawag itong Sverdlovsky. Ito ang pinakabagong metro sa kasaysayan ng Unyong Sobyet. Matatagpuan ito sa ika-6 na lugar kasama ang iba pang mga subway sa Russia. Ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang medyo siksik na daloy ng pasahero. Ang istasyon ng metro ng Dynamo sa Yekaterinburg ay may isang orihinal na disenyo at ginawa sa estilo ng isang tema ng palakasan.
Mga Katangian
Ang metro ng Ekaterinburg ay walang katulad na maliit kaysa sa Moscow metro sa mga tuntunin ng haba ng linya at bilang ng mga istasyon. Binubuo lamang ito ng isang linya, 13.8 km ang haba (at ginagamit ito, sa pangkalahatan, 12.7 km). Ang kabuuang bilang ng mga istasyon ay 9, at ang average na distansya sa pagitan ng mga ito ay 1.42 km. Mayroong 1 depot.
Ang kabuuang daloy ng pasahero ay 51.94 milyong tao bawat taon. Ang bilis ng mga tren - 40-50 km / h. 5 istasyon ay may malalim na nangyari, at 4 - mababaw. Ang 7 istasyon ay nilagyan ng mga escalator para sa pagpapataas at pagbaba ng mga pasahero. Sa 5 mga istasyon lamang ng 1 exit sa ibabaw.
Ang kabuuang bilang ng mga subway na kotse ay 62. Sa isang komposisyon 4 na kotse. Ang kabuuang bilang ng mga compound ay 15 mga yunit. Ang mga platform sa istasyon ay idinisenyo para sa 5 mga kotse. Ang agwat sa pagitan ng mga tren sa mga oras ng rurok ay 4-5 minuto, at sa panahon ng off-peak na panahon 7-8 minuto.
Ang bahagi ng metro sa kabuuang trapiko ng transportasyon ng Yekaterinburg ay 23.9%.
Tampok ng linya
Ang tanging linya ng Yekaterinburg Metro ay nakatuon sa meridionally (hilaga-timog). Siyam na istasyon ang naipit sa mga ito tulad ng kuwintas. Ang mga ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang malaking halaga ng palamuti at dekorasyon. Kasabay nito, ang antas ng pag-iilaw, ayon sa mga pasahero, ay hindi sapat.
Istasyon ng metro ng Dynamo sa Yekaterinburg
Ito ang isa sa mga hinto ng Yekaterinburg Metro. Matatagpuan ito sa pagitan ng Uralskaya at Ploshchad 1905 goda istasyon. Sa anong lugar ng Yekaterinburg ang istasyon ng Dynamo metro? Ito ang sentro ng lungsod, Distrito ng Railway. Hindi kalayuan sa istasyon ang istadyum ng parehong pangalan, pati na rin ang palasyo ng mga larong pampalakasan na "Uralochka". Address ng istasyon ng Dynamo metro sa Yekaterinburg: ul. Dzerzhinskaya, Park ng Kaluwalhatian.
Ang pagbubukas ng istasyon ng Dynamo ay naganap noong Disyembre 22, 1994. Sa pamamagitan ng istraktura, ito ay isang bagay ng malalim na paglitaw (35 metro sa ilalim ng lupa). Ang istasyon ay single vault. Ang mga arkitekto ay: S. Maslenikov at A. Zaslavsky. Ang disenyo ay batay sa mga paksa ng palakasan. Ang naka-domino na kisame, gintong ilaw at orihinal, nakapagpapaalala ng mga mangkok, lampara ng dalawang uri (lila at gintong ilaw) sa mga haligi ng bato ay lumikha ng isang hindi pangkaraniwang at natatanging hitsura ng interior. Ang mga lampara ay nakaayos sa isang hilera kasama ang gitnang axis ng bulwagan at sumisimbolo ng mga sulo.
Karagdagang mga katangian - pag-ukit sa sports. Ang pag-access sa mga escalator ay mukhang maayos at kagalang-galang. May mga pintuan sa puwang ng opisina. Sa gayon, ang paghinto ng Dynamo metro sa Yekaterinburg ay may isang halip na disenyo.
Kasaysayan ng istasyon
Ang proseso ng konstruksyon ng Dynamo ay inilunsad noong Pebrero 1981. Sa panahon ng trabaho, natagpuan ang mga likas na kaguluhan na nauugnay sa kamag-anak ng kalawakan ng lungsod. Para sa kadahilanang ito, kahit na isang estado ng emerhensiya ang naganap sa panahon ng paggawa ng konstruksyon: dahil sa mataas na presyon ng tubig sa ilalim ng lupa, sinira nila ang baras ng baras, na humantong sa paghinto ng trabaho. Upang malutas ang problema, iminungkahi ng mga inhinyero na mag-apply sa tapusin batay sa kongkreto na reinforced kongkreto. Naturally, ang pag-unlad ng konstruksiyon ay bumagal nang malaki. Noong 1987 lamang ay nagsimula ang pagtatayo ng dalisdis ng istasyon, na nakumpleto sa loob ng ilang buwan.
Ang lokasyon ng pasilidad sa ilalim ng konstruksyon ay hindi rin matagumpay. Sa itaas ay ang baybayin ng lawa ng lungsod. Walang mga paghinto sa transportasyon sa lupa sa layo na 0.5 km. Ang proyekto ay upang magtayo ng isang palasyo sa palakasan at isang parke dito. Gayunpaman, ang pagtatayo ng mga pasilidad na ito ay hindi pa nagsimula. Mayroong ilang mga pasahero, higit sa lahat ang mga residente ng kalapit na limang palapag na bahay.
Ang sitwasyong ito ay nagpatuloy sa loob ng mahabang panahon. Lamang sa mga nakaraang taon ay lumitaw ang Sports Palace (dinisenyo para sa 5500 katao), isang malaking bilang ng mga bagong mataas na gusali, at isang sinehan at konsiyerto hall na may pangalang "Cosmos". Isang linya ng trolleybus ang dinala sa istasyon. Bilang resulta ng lahat ng mga proyektong ito sa konstruksyon, ang bilang ng mga pasahero sa istasyon ng Dynamo ay tumaas nang husto.
Ginamit ang mga materyales
Natapos na rin ang paghinto ng Dynamo. Ang kisame na hugis ng payong ay ang layunin ng kanal ng tubig sa lupa at sa parehong oras ay isang mahalagang elemento ng dekorasyon. Natapos ang mga dingding at sahig na may pulang Karelian granite at may pattern na marmol. Sa dulo ng platform ay isang iskultura ng sinaunang pangulong Greek na Miron (V siglo BC).
Pag-iilaw
Sa gitnang axis sa mga pedestals ng bato mayroong 5 lampara na sumisimbolo ng mga sulo. Sa una ay nagningning sila ng isang kulay-lila na bughaw, na kaibahan ng kulay ng pagtatapos, na may higit na dilaw na tono. Nagtrabaho sila batay sa mga lampara ng mercury-helium. Kamakailan, sa tatlo sa kanila (sa ika-1, ika-3 at ika-5) sila ay pinalitan ng mga sodium na naglalabas ng ginintuang dilaw na ilaw. Ang ganitong ilaw ay may mas mainit at mas kumportable na mga kulay. Ang natitirang 2 lamp ay nanatiling pareho.
Pag-access sa publiko
Ang hihinto ng istasyon ng Dynamo metro sa Yekaterinburg ay matatagpuan sa isang zone ng mababang pag-access sa transportasyon. Ang ground transportasyon sa lugar ng istasyon ay hindi maganda nabuo. Sa loob ng mahabang panahon ay wala siya. Ngayon sa exit mula dito mayroong isang paghinto sa trolleybus.
